Καλησπέρα σε όλους. Σήμερα σ'ένα παζάρι σε μια κωμόπολη της Γαλλίας έπεσα πάνω σε αυτό το ποδήλατο. Χωρίς να ξέρω, χωρίς να ρωτήσω πολλά πολλά και μετά από ένα τέταρτο επιπόλαιης σκέψης το αγόρασα με μοναδικό κριτήριο το design του. Όπως και να έχει, έχω αποφασίσει να το αναπαλαιώσω αλλά θα ήθελα να μάθω αν έχει κάποια ιδιαίτερη αξία σαν κομμάτι, μάρκα κτλ. Τα στοιχεία που έχω είναι ελάχιστα προς το παρόν. Έχω επισυνάψει κάποιες φωτογραφίες/ αν υπάρχει κάποιος γνώστης που θα μπορούσε να εκτιμήσει τι μάρκα είναι ή τι αξία μπορεί να έχει απο τις φωτογραφίες θα με βοηθούσε πολύ. Ευχαριστώ!
http://4.ii.gl/MreFEEMcE.jpg
http://4.ii.gl/FR-5hl5Vk.jpg
http://4.ii.gl/NHcD5LJkZ.jpg
http://4.ii.gl/KK61dU-g2.jpg
(το ένα στικερ γράφει Milan-san remo, το άλλο δεν μπορώ να καταλάβω)
Ανεβάζω άλλες 2 φωτογραφίες μήπως και βοηθήσουν
http://1.ii.gl/VyqCIVWJ4.jpg
http://1.ii.gl/aFIMk08jf.jpg
Γαλλικό πρέπει να είναι δές εδώ http://www.sheldonbrown.com/velos.html
μήπως μπροστά με τη σημαία είναι G το αρχικό γράμμα.
http://www.vieuxbicloo.com/ads/velo-1960-restaure/
(Γκνομ Ρόμ) Εδώ στο vieu το δίνει ανακατασκευασμένο 155 ευρώ ή το έδινε.
Αλλα το κέρδος/κόστος της εκμάθησης/αναπαλαίωσης/ανακαίνισης δε συγκρίνεται!
Π.χ. στην "ενίσχυση" του chain stay, θυμίζει kona dew, ενώ και τα άλλα θέματα, δυναμό, φρένα, port oil,κόντρα?! είναι τόσα και τέτοια που αξίζουν πολλές ώρες και θυσία. Μεγειές και απαλά, σα παιδί σου! Καλώς ήλθες!
Ευχαριστώ! Να'σαι καλά! Βασικά για τον πίσω τροχό χρησιμοποιείς το πεντάλ για να φρενάρεις επομένως πρέπει να έχει σχέση με αυτό. Η μπροστινή ζάντα είναι van schothorst. Το σήμα του ποδηλάτου νομίζω πως αφαιρέθηκε πριν μπει το αυτοκόλλητο.
θα δείξει! εδώ έχει μιά γκαλερί απο
http://velobase.com/ListHeadBadges.aspx?Offset=17
head badge, ίσως βρεθεί κάτι.
Η http://en.wikipedia.org/wiki/Gnome_et_Rh%C3%B4ne
(σα να λέμε ΚΩστόπουλος-Παπαδόπουλος και Σια! )
αρχικά μάλλον έκανε μοτοσυκλέτες και κινητήρες για αεροπλάνα?
Ίσως γι΄ αυτό το λόγο, διαχώρισε το προϊόν λέγοντας type pedal.
Υπάρχει ένας μύθος(ήδη! απο άλλη μάρκα όμως τον αναπαράγω!) πως κατασκεύασε ελάχιστα κομμάτια για το προσωπικό της! μπούλσιτ! πλάκα κάνω!
pedal type το αβαντάρει μάλλον φρένα τύπου κόντρας όπως λές
Νομίζω οτι παρήχθη σε πολλά κομμάτια, το τιράζ του ποδηλάτου σου είναι (ακόμα)μεγάλο, γι΄ αυτό και η τιμή του παραμένει χαμηλή.
Το ταξίδι στη γνώση όμως...μόλις άρχισε!
Μου φαίνεται ότι είναι imperial του 1903, απ' αυτά που είχαν στον στρατό και στα ταχυδρομεία σε δυτική ευρώπη. Δες αυτό που βρήκα σε μια πρόχειρη αναζήτηση:
http://belovedcycles.com/wp-content/uploads/Imperial-Works-Front-Angle1.jpg
χαχα!Βασικά θέλω να μάθω όσο περισσότερα μπορώ για το ποδήλατο πριν επέμβω. Το ποδήλατο το αγόρασα επειδή είναι πανέμορφο επομένως ακόμα κι'αν δεν είναι σπάνιο δεν με πειράζει. Κ αρκετά ελαφρύ.
edit: Βρήκα κι άλλο ένα στοιχείο. Στο ένα στεφάνι είναι χαραγμένο αυτό http://2.ii.gl/Ee7MvvU06.jpg
δες κι αυτό του 1950
http://arkalao.services.perso.sfr.fr/vintage/page_vintage.htm
Ναι αυτό μοιάζει αρκετά..
Βρήκα ένα στοιχείο αλλά τίποτα το πολύ ουσιαστικό. Πρόκειται για ποδήλατο τύπου porteur (κουβαλητή) που ήταν της μόδας στη Γαλλία το 1950. Το κακό είναι ότι υπαρχουν καμιά 50 εταιρίες που έβγαλαν πανομοιότυπα μοντέλα http://velo-porteur-ancien.over-blog.com/
Η motobecane έβγαζε πολλά τέτοια, τύπου porteur.
http://www.vieuxbicloo.com/ads/rare-velo-porteur-motobecane-annees-30-40/
Δεν ταιριάζει μόνο το μπροστινό φτερό!
Μπορείς να σταθείς σε λεπτομέρειες και να ξεχωρίσεις τι είναι. Πχ. το ύψος του λαιμού, η καμπύλη στην πίσω ρόδα για την κόντρα, το σχήμα του τιμονιού, η βάσεις της σχάρας, αν έχει σιδεράκια για τρόμπα, αν έχει υποδοχές για πίσω σχάρα κλπ. Έτσι θα περιορίσεις κατά πολύ τις επιλογές.
Μπροστά νομίζω γράφει type imperial.
Σε πάω πιο κοντά ακόμη: http://i35.servimg.com/u/f35/12/25/75/87/_mg_1910.jpg
θα το βρούμε! Υπάρχει type special και μάλλον λέει: type s special, αφού και στο κάθετο αυτοκόλητο έχει στη μέση το s.
επίσης υπάρχει και ένα Lapierre που μοιάζει πάρα πολύ. Ίσως είναι παλιότερο μοντέλο.
Βρήκα και κάποια άλλα στοιχεία. Πρέπει να είναι μοντέλου του '50. Απλά κάποιος πρέπει να του έχει αφαιρέσει το σήμα πριν μπεί το αυτοκόλλητο που μας παραπέμπει σε πιο σύγχρονα ποδήλατα
http://2.ii.gl/ugVIrxE8S.jpg
http://2.ii.gl/S598olhbT.jpg
http://3.ii.gl/3Bj84o4hu.jpg
http://3.ii.gl/qlvcIk5R3.jpg
...του εχει αφαιρεσει και τον μπροστα τροχο, και τον εχει αντικαταστησει με κατι πιο συγχρονο.
Το μπροστα κεντρο (Maillard) ειναι δεκαετιας '90, καθως και η ζαντα (Van Schotthorst).
Το κεντρο ειναι Γαλλικο, και η ζαντα Ολλανδεζικη.
Πληροφοριακα, η εταιρια Van Schotthorst, ειναι η μετονομασθεισα αργοτερα Rigida, και νυν Ryde.
Πραγμα που σημαινει οτι ποιοτικα δεν ειναι καθολου κακη, και καλο ειναι να μην την αντικαταστησεις, αν δεν μπορεις να βρεις την αντιστοιχη original ζαντα που φορουσε το ποδηλατο.