Peugeot "tube special 103 carbolite" full restoration!

Super. Απλα.

Εξαιρετική δουλειά!!!!!!!!!!!!

Βαγγέλη είναι πολύ καλό !!!

..αλλο ενα peugeotακι (που αγαπηθηκε ξανα , και "αναστήθηκε" ) στους δρομους..

Αυτο ειναι ενα παραδειγμα επιτυχημενης αναπαλαιωσης.
Συγχαρητηρια.
Εξτρα συγχαρητηρια, για το εξαιρετικο ρετουσαρισμα του χρωματος.
Και σ'ανωτερα.
Τωρα, φροντισε να το χαρεις στο δρομο!
Καλα "κλασσικα" χιλιομετρα!

Μπράβο εξαιρετική δουλειά! Τι μέθοδο χρησιμοποίησες για το γυάλισμα των εξαρτημάτων?

Πολύ ωραίο- μπράβο!!!!

Φοβερό.. Άντε και στα δικά μου..

Τα λάστιχα είναι τα Kenda Kwick Roller; Αν ναι πως τσουλάνε στο δρόμο;

για το μπρασο αυτο μπορεις να μου πεις ονομα και εταιρια που το φτιαχνει γιατι θελω να γυαλισω κατι παλια μερη ενος ποδηλατου.

οσο για το ποδηλατο φοβερο απ ολες τις αποψεις. καλα εκανες και δεν το εδωσες. παντως προσωπικη μου γνωμη μου αρεσε πιο πολυ με την μαυρη σελα-τιμονι.

...το ποδήλατο σου. Να σε ρωτήσω κι εγώ απο που πήρες το μπράσο κ πόσο? Μου απαντας κ με πμ αν θες. Είναι μόνο για γυάλισμα νίκελ Η βγάζει κ τη σκουριά? Επίσης εγώ έχω τροχούς 28 Χ 1/8. Θα βρώ λάστιχα κ σαμπρέλες για αυτό Η είναι δύσκολο? Κ το τελευταίο: Πριν βάψεις με το σπρέι έξυσες επιφάνειες κ πέρασες κάποιο αστάρι? Ευχαριστώ

μπραβο ,εξαιρετικη δουλεια,κουκλα,εχω το ιδιο.τις μανετες φρενων για ορθια οδηγηση που τις βρηκες.

το δικο μου αν και το πουλαω,εχω κ αλλο. http://www.podilates.gr/?q=node/15156

έχω ένα ίδιο Peugeot tube special 103 carbolite κ θέλω να το ανακατασκευάσω..είμαι άσχετος με το όλο θέμα κ θα ήθελα κάποιες πληροφορίες..που μπορώ να βρω ανταλλακτικά κ πόσο περίπου θα κοστίσουν(τα πάντα όμως ρόδες πετάλια φρένα σέλα κλπ)..έχω ρωτήσει για βάψιμο(μαύρο ματ) κ μου είπαν 50 ευρώ είναι καλά? (είμαι από θεσ/νικη) thnx!

Από τοπικά μαγαζιά δεν ξέρω, αλλά το ebay είναι φίλος σου.

Ρίξε μια ματιά στα αγγλικά εδώ για να πάρεις μια ιδέα από
τις διαστάσεις που παίζουν στα γαλλικά ποδήλατα.

Για ποιό λόγο θες να το βάψεις το ποδήλατο;
Βγάλε μια φωτό του πλαισίου να το δούμε διότι
τα μαμίσια χρωάμματα καλό είναι να τα διατηρούμε.

Κατά τα άλλα το βασικό σου πρόβλημα είναι τα σπειρώματα.
Δεν παίζουν εξαρτήματα για γαλλικό σπείρωμα (μεσαία τριβή,
ποτήρια λαιμού) ή όσα παίζουν είναι φωτιά καθώς ξέρουν ότι
δεν έχεις εναλλακτικές. Επομένως ψάξε για κάποιο μηχανουργίο
ή ποδηλατάδικο που να αναλαμβάνει αλλαγές στο σπείρωμα.

Όλα αυτά βέβαια αφού επιβεβαιώσεις ότι το ποδήλατο είναι
στο σωστό μέγεθος για το σώμα σου. Κάνε μια μέτρηση στον
οριζόντιο και στον κάθετο από τα σημεία που θα δεις στο
http://blog.cyclekrazy.com/wp-content/uploads/2009/06/FrameGeometry1.jpg

όπως είπα είμαι άσχετος κ δν κατάλαβα για το σπείρωμα που μου λες..απλά θέλω να το βολτάρω τπτ παραπάνω!έχω βγάλει κάποιες φώτο αλλά πως τις ανεβάζω??

Φωτό ανέβασέτες πχ στο photobucket.com και μετά
κάνε ένα paste τα links εδώ.

Το σπείρωμα είναι οι βόλτες εκει που βιδώνει ο άξονας
και οι βόλτες στο σωλήνα του πηρουνιού όπου βιδώνουν
τα ποτήρια και μπαίνει ο λαιμός.

Τα γαλλικά ποδήλατα είχαν γαλλικού τύπου μεσαία τριβή η όποία
δεν παίζει σήμερα. Δες εδώ για να δεις τις διαφορές στο μέγεθος
και στη φορά βιδώματος.

Για να βολτάρεις πρέπει πρώτα να βρεις ανταλλακτικά και
να βρίσκεις γενικότερα ανταλλακτικά στο μέλλον και όχι
να πρέπει να ψάχνεις το internet για ξεχασμένα ή πανάκριβα
πράγματα.

αυτό είναι το ποδήλατο..

Φίλε μια χαρά το βλέπω το χρώμα και τα περιφερειακά του.
Πλύσιμο, καθάρισμα, λάδωμα, γρασάρισμα, βερνίκι αν θες και
έτοιμος για βόλτες είσαι με νέα λάστιχα, σαμπρέλες, ντίζες
τακάκια.

Φυσικά θα γυρίσεις το τιμόνι κανονικα :)

χαίρομαι που το λες..αλλά πόσο θα μου κοστίσει περίπου?ντίζες,φρένα,σέλα,λάστιχα..

βασικό ερώτημα για να πάμε παρακάτω είναι το τιμόνι εσύ το έβαλες έτσι, ή έτσι σου το δώσανε ?

Τα χαμαλίκια δεν κοστίζουν τίποτα :P

Ντιζοκαλώδια είναι φθηνά.
Σέλα από 20-200 Ευρώ
Σαμπρέλες 4-7 Ευρώ.
Λάστιχα 10-30 Ευρώ.

Βασικά θες χρονο για λύσιμο, καθάρισμα.
Θες κάποια βασικά εργαλεία για κάποιες
δουλειές για να λύσεις πεταλιέρες, πίσω
γρανάζια, πηρούνια ώστε να γλυτώσεις το
επιλέον κόστος του μάστορα.

Ξεκίνα σιγά σιγά, βγάλε τις ρόδες, λύσε
τις μανέτες των φρένων, αφαίρεσαι το λαιμό,
λύσε το παξιμάδι που κρατά το πηρούνι, βγάλε
προσεκτικά το πηρούνι προσέχωντας τη σειρά
των εξαρτημάτων και των ρουλεμάν. Μετά έχεις
την πεταλιέρα όπου θα χρειαστείς βοήθεια.

Σκοπός είναι να σου μείνει μόνο ο σκελετός και
το πηρούνι ώστε να τα καθαρίσεις και να τα βερνικώσεις
αν θες. Δίπλα θα έχεις όλα εξαρτήματα λυμένα ώστε
να τα καθαρίσεις, πετρελαιώσεις και να τα λαδώσεις.
Τέλος έχεις τους τροχούς όπου θέλουν άνοιγμα τα
κέντρα για έλεγχο.

Όλα αυτά αν τα πας σε ποδηλατά είτε που δεν θα το
αναλάβει, είτε θα σου πάρει από 40-100 Ευρώ.

το τιμόνι ήταν έτσι όταν μου το δώσαν

τελευταία ερώτηση παιδιά..μπορείτε να μου πείτε τρόπους να το καθαρίσω κ να το γυαλίσω?τλκ θα κρατήσω το αυθεντικό του χρώμα.. ευχαριστώ για την βοήθεια..

Σαπούνι + νερό + σφουγγάρι για τη βρώμα.
Πετρέλαιο για τις σκουρίές + σφουγγαράκι

Αρκετές πληροφορίες και πολύ διάβασμα για
αναπαλαιώσεις και διαδικασίες θα βρεις στο
http://www.podilates.gr/node/15620

και γενικότερα στα θέματα που έχει ανοίξει ο
gpiter.