Χρειάζομαι τα φώτα κάποιου πιο έμπειρου για το πίσω λάστιχο.
Ας πάρουμε τα πράγματα άπό την αρχή:
Έκανα μεγάλη βλακεία! Μάλλον άφησα το ποδήλατο άδετο στην πίσω σχάρα μεταφοράς και κάποια στιγμή στη διαδρομή έπεσε από τη μια πλευρά και σύρθηκε με τη ρόδα στην άσφαλτο. Μέχρι να το πάρω χαμπάρι, είχε φαγωθεί το ελαστικό σε ένα σημείο μέχρι τα λινά. Είναι πια για πέταμα. Ευτυχώς βεβαίως που το είχα δέσει καλά από την άλλη και δε μου έφυγε τελείως, να σκοτώσω και κανέναν αθώο!
Η ερώτηση είναι: πρέπει να αλλάξω και τα δύο ελαστικά, για να έχουν το ίδιο κράτημα, δεδομένου ότι είναι κάποιας ηλικίας; Ή μήπως μπορώ να τη βγάλω μόνο με το πίσω ελαστικό, ώστε κάποια στιγμή να αλλάξω και το μπροστινό με την ησυχία μου;
Ακόμη, μήπώς έχει κάποιος κανένα ελαστικό 700χ28 που δεν το χρειάζεται και μπορεί να μου το παραχωρήσει, για να κυκλοφορήσω μέχρι να χρειαστεί να αλλάξω και τα δύο.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Εγώ στην θέση σου θα άλλαζα και τα 2, μιας και γράφεις ότι είναι και κάποιας ηλικίας.
είσαι σίγουρος ότι μόνο το ελαστικό "την άκουσε"???
Δηλαδή το ποδήλατο λύθηκε από τη μια μεριά, ο πίσω τροχός ακουμπούσε κάτω, το ποδήλατο σερνόταν "ΜΕ ΤΟ ΠΛΑΪ"?
(υποθέτω ότι μιλάς για σχάρα που πιάνει πίσω, και που το ποδήλατο μπαίνει κάθετα στην κίνηση του αυτοκινήτου, παράλληλα με το παρμπριζ).
Αν το πήρες χαμπάρι αμέσως, πήγαινες με χαμηλή ταχύτητα και σταμάτησες αμέσως, ίσως και να την γλίτωσες φτηνά, μόνο με ένα ελαστικό. Σε αντίθετη περίπτωση, θα έριχνα προσεκτική ματιά μήπως έχει στραβώσει και τίποτα άλλο... πχ πίσω στεφάνι, κέντρο ή και τίποτα ακόμα χειρότερο.
(αν τελικά είναι ολα καλά) σχετικά με την ερώτησήσ ου, απλά αλλάζεις το πίσω ελαστικό και είσαι ΟΚ.
Έχε υπόψη σου ότι το πίσω φθείρεται πολύ πιο γρήγορα από ότι το μπροστά. Οι ποδηλάτες, ή αλλάζουμε και τα δύο ελαστικά ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ, ή αλλάζουμε πρώτα το πίσω (ως πιο φθαρμένο) και μετά από κάποια χλμ αλλάζουμε και το μπροστά.
Ναι! Αυτό που κατάλαβες συνέβη. Μου λύθηκε -δεν έχω καταλάβει πώς- από τη σχάρα που δένεται πίσω από το πόρτμπαγκάζ, και είχα και το δεύτερο μαζί δεμένο. Δε σύρθηκε λίγο, ούτε το κατάλαβα νωρίς. Πρέπει για κάποια χιλιόμετρα να σερνόταν με τη ρόδα, για να έχει φαγωθεί τόσο βαθειά.
Πάντως είχα υπόψιν μου να πάω στον Αλτιπαρμάκη σήμερα το βράδυ να του ρίξει μια ματιά, αλλά από πρώτη άποψη (με το δικό μου "μάτι")δεν πρέπει να έχει πάθει κάτι πιο σοβαρό. Η ρόδα κινείται ευθεία, τα γρανάζια υπακούνε, η αλυσίδα κινείται, ο σκελετός δε φαίνεται στραβωμένος.
Το θετικό που μου λες είναι ότι μπορώ να αλλάξω μόνο το πίσω και μετά να αλλάξω και το εμπρός.
Ισχύει πάντως η αίτησή μου αν κάποιος έχει κάτι να με βολέψει, θα ήταν ευπρόσδεκτο μετ' ευχαριστιών.
Το πισω δεχεται μεγαλυτερη φθορα.
Για αυτο και εγω, πισω βαζω ενα ποιο ανθεκτικο ελαστικο (πιο βαρυ,δυσκολο να τρυπισει, αντοχης)
και μπροστα ενα πιο ελαφρύ, γρηγορο λαστιχο.
Πήγα στον Αλτιπαρμάκη και μου έλεγξε το ποδήλατο. Ευτυχώς δεν πήρε ο σκελετός, μόνο το νύχι στο πίσω σασμάν και η στεφάνη της ρόδας αλλά μου τα επισκεύασε και το ακτινολόγησε. Μου έβαλε και δύο καινούργια λάστιχα και τελικά την έβγαλα με ένα 60άρι. Μικρή ζημιά γι' αυτό που μπορούσε να είχε πάθει! Ακόμη δεν μπορώ να το χωνέψω πώς λύθηκε. Το θετικό είναι ότι πονηρεύτηκα και τώρα πια δεν θα αρκούμαι μόνο στα λάστιχα που έχει η σχάρα, αλλά θα δένω και με ιμάντες τα ποδήλατα, κι αν θέλουν ας ξαναπέσει κανένα.