Όλα για το αυτοκίνητο,και πάλι.

Σύμφωνα λοιπόν με όσα έχουν δεί το φώς της δημοσιότητας,το περίφημο πακέτο Γιουνκέρ θα εκταμιεύσει χρήματα για 4 έργα εντός της Αττικής.
Θέλετε να μαντέψετε;
450 εκατομμύρια για την επέκταση της περιφερειακής Υμηττού έως και την Βουλιαγμένης,έργο που επιθυμούσε διακαώς ο Σουφλιάς και είχαμε πολεμήσει με ποδήλατοπορείες
350 εκατομμύρια για την υποθαλάσσια ένωση της Σαλαμίνας,κάτι που όπως λέγεται οι κάτοικοι είναι αντίθετοι και μέχρι και δημοψήφισμα θα κάνουν.
Συμφωνώ για την επέκταση του προαστιακού μέχρι το Λαύριο και με την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ που θα οδηγήσει στην αποσυμφόρηση από την κυκλοφοριακή κίνηση πολλές περιοχές.
Ποια έργα όμως δεν πήραν έγκριση για χρηματοδότηση;θέλετε πάλι να μαντέψετε;
Η γραμμή 4 του Μετρό,η υπογειοποίηση της γραμμής Φάληρο-Πειραιάς και ο νέος σταθμός στα Καμίνια.
Ναι καλά καταλάβατε,έργα που ενισχύουν τις δημόσιες συγκοινωνίες δεν χρηματοδοτούνται σε αντίθεση με τα έργα που διευρύνουν το ήδη αποτυχημένο οδικό δίκτυο αυτής της πόλης.
Μου φαίνεται πως συνεχίζουμε να δανειζόμαστε χρήματα για την δημιουργία υποδομών που θα επιστρέψουν τα δανεικά διπλά και τριπλά στους δανειστές αποφεύγοντας δογματικά να τα επενδύσουμε με τρόπο τέτοιο που και την ποιότητα ζωής μας θα βελτιώσουν αλλά και στην εγχώρια οικονομία να παραμείνουν.