Θα παω για μια εβδομαδα με αεροπλανο
σε νησι, και σκεφτομουν οτι αν δεν ειναι φασαρια
να παρω και το σπαστο μου.
Δεν εχω βαλιτσα για σπαστο ουτε καποια κουκουλα.
Πρωτα απο ολα θα χρεωθω κατι επιπλεον;
Αν ζητησω στο check in να μπει το στικερακι για ευθραυστα, θα επιβιωσει;
Πως να το πακεταρω;
____________________________________________________________________________
Σωστη συσκευασια ποδηλατου προς αποστολη
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Έχω ταξιδέψει και με ολυμπιακή και με aegean δεν με χρέωσαν τίποτα.
Μόνο τα λάστιχα μου ξεφούσκωσαν για λόγους ασφαλείας.
Και τις δύο φορές το πήγα διπλωμένο οπότε με βάρος 13 κιλά δεν διαφέρει από μια αποσκευή,μόνο που την πρώτη φορά το πήγα ξέσκεπαστο και μου γδαρανε λίγο την σελα,και το χέρουλί από την μια μεριά μάλλον κάπου πιάστηκε ή σουρθηκε.
Την δεύτερη φορά το έβαλα μέσα σε μια τσάντα ικέα,λευκή διαφανή για πάπλωματα και όλα κανονικά είναι να μην σου κάτσει.
Ευχαριστω πολυ για την απαντηση..!
Την πρωτη φορα που ηταν ξεσκεπαστο, το εδεσες με κατι?
Επειδη ειναι ευκολο να ανοιξει.
Η απλα το διπλωσες οπως παντα?
Τελος, διαβασα στην Aegean οτι στις οικονομικες θεσεις
εχουμε το δικαιωμα να μεταφερουμε αποσκευες
συνολικου βαρους μεχρι 20 κιλα.
Υπηρχε καποιο θεμα με εσενα?
Φανταζομαι ειχες και καποια βαλιτσα.
.Έχω ένα brompton κλείνει σχετικά καλά αλλά φαντάζομαι πως με ένα χταπόδακι-σχοινακι θα λύσεις το πρόβλημα αυτό.
Τώρα με aegean είχα μόνο χείραποσκευές οπότε δεν τέθηκε θέμα.
Αυτόν τον μήνα που πήγα Ρόδο με ολυμπιακή είχα και το ποδήλατο,και αποσκευή και χείραποσκευή,έφθασα τα 22 κιλά δεν μου είπαν τίποτα.
Φρόντισε να είσαι κοντά στα όρια και να μην έχεις υπέρμεγέθη αποσκευές ώστε να μην σε πάρουν με στραβο μάτι.
Τέλος οι φίλοι από τα περιφερειακά αεροδρόμια θα ήθελα να μας πουν μήπως είναι περισσότερο αυστηροί σε τέτοια θέματα οι εκεί υπάλληλοι,γιατί πάντα όταν γύρνάω μου ζητάνε περισσότερα(βγαίνουν τα πεταλια,βγαίνουν οι ρόδες,το τιμόνι να μην προεξεχεί,κυρίως όταν είμαι με το κανονικό ποδήλατο).
Και εγω για Ροδο πεταω με Aegean πηγαινε-ελα.
Για το βαρος δεν ανησυχω τοσο γιατι εχω υπερβει
το οριο ουκ ολιγες φορες και δεν εχω πληρωσει ποτε κατι επιπλεον.
Ενταξει, δεν θα παρω και το σπιτι μου στο ταξιδι!
Οσο αναφορα το δεσιμο, χταποδι σκεφτομουν και εγω.
Ισως καλυψω και λιγα μερη για αποφυγη γδαρσιματων οπως σου ετυχε.
Thnx anyway.
Πολύ σημαντικό. Να το κάνετε από μόνοι σας αν δεν το σκεφτεί κάποιος υπάλληλος.
Βάσει του νόμου του Boyle όταν μειώνεται η ατμοσφαιρική πίεση, αέρας που βρίσκεται σε αεροθαλάμους τείνει να αυξήσει τον όγκο του. Γι'αυτό πχ βλέπουμε το γαλατάκι του καφέ φουσκωμένο στην πτήση και σκάει όταν πάμε να το ανοίξουμε. Το ίδιο ακριβώς θα γίνει με τον αέρα στα λάστιχα και μπορεί να καταλήξετε από σκασμένη σαμπρέλα μέχρι πρόβλημα σε στεφάνι κλπ.
λιγο ασχετο, αλλα....ζεις ;;!!!!
Αν θες μπορω να ρωτησω να μαθω περισσοτερες πληροφοριες
ζω και βασιλευω.
απλα μπαινω σπανια.
Εαν κατσει να μιλησεις με το ατομο που γνωριζει περισσοτερα info
εχει καλως.
Αν και με καλυψε ο laou laou,
εφ'οσον εχει περισσοτερο απο μια εμπειρια με σπαστο, μια χαρα.
Λεω να προστατευσω καποια σημεια με διαφανη ζελατινα
που καλυπτουμε τα πραγματα στις μετακομισεις
γιατι τοσο μεγαλη παπλωματοθηκη δεν βρισκω ρε γμτ.
Το λοιπον, επεστρεψα και το ποδηλατο επιβιωσε.
Στο Ελ. Βενιζελος, στην αρχη, η κοπελα στο check in
μου ειπε οτι θα χρεωθω επιπλεον. Ντοινκ.
Της λεω οτι και αλλοι εχουν ταξιδεψει με ποδηλατα
και δεν εχουν χρεωθει.
Μου λεει "αα, δεν παει ετσι!"
Με τα πολλα, ρωτησε την διπλανη και φυσικα δεν πληρωσα κατι.
Μου ειπε να το παω στις ειδικες αποσκευες.
Το ειχα τυλιξει με το σελοφαν για επιπλα.
Δεν με ρωτησε τιποτα για τις ροδες αν και τις ειχα ξεφουσκωσει ηδη.
)
(παλι καλα που μου το ειπατε!
Γενικα ολα καλα αν εξερεσουμε κατι μικρες γρατσουνιες
στο πιρουνι μιας και το εβαλαν ξαπλωτο.
Απλα αν επιχειρησει καποιος να κανει την μεταφορα,
ας προσεξει τα σημεια που (θα) εφαπτονται με το δαπεδο
βαζοντας καποια noise-stop πατακια (αυτα που βαζουμε στα ποδια της καρεκλας)
η κατι παρομοιο ωστε να αποφυγει γδαρσιματα.
Λοιπόν...
μου φαίνεται οι ειδικοί ασφαλείας των αεροπορικών εταιρειών έχουν πάθει γενική παράκρουση που αγγίζει τα όρια της ηλιθιότητας...
Τον τελευταιο καιρό
- δέν δέχονται να μεταφέρουν μπαταρίες. Μιλάμε για επαναφορτιζόμενη μπαταρία ποδηλατικού φαναριού εδώ και όχι για μπαταρία αυτοκινήτου!!!
- δέν δέχοντραι να μεταφέρουν σωληναρια κόλλας ( δέν μιλάμε για κιβώτια και τέλος πάντων θα μπορούσαν να έχουν περιορισμό ποσότητος ).
- αυτό με τα λάστιχα άλλη μεγάλη υπερβολή που αγγίζει τα όρια της ηλιθιότητας..
εξηγούμαι!
1 ατμόσφαιρα έιναι 14,69 PSI.
που σημαίνει ότι ακόμα και άν το λάστιχο βρεθεί στο απόλυτο κενό, η επιβάρυσνη στην πίεση που θα δεχτεί έιναι 15 PSI.
ακόμα και άν δεχτούμε ότι το λάστιχο είναι φουσκωμένο στα όριά του είναι οπωσδήποτε σχεδιασμένο να αντέχει 15 psi επιπλέον....
και βέβαια στο αεροπλάνο δέν βρισκεται στο απόλυτο κενό...
¨Αρα το να μας υποχρεώνουν να ξεφουσκώνουμε τελέιως τα λάστιχα τελικά υπερβολικό!!
Για τις αναρτήσεις αέρα έιναι βέβαια άλλοι οι υπολογισμοί και τελέιως αλλιώτικες οι ανοχές από ανάρτηση σε ανάρτηση...αυτές πρέπει να τις "ξεφουσκώνουμε" για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο...
Βασικά, η διαφορά είναι ακόμα μικρότερη γιατί μιλάμε για συμπιεσμένες καμπίνες (ακόμα και στο διαμέρισμα των αποσκευών) που στα 34000 πόδια περίπου που πετάνε τα jet αντιστοιχούν σε περίπου 8000 υψόμετρο, οπότε η διαφορά πίεσης σε σχέση με το έδαφος είναι κάτι λιγότερο από 4psi. Αλλιώς θα πλησίαζε τα 14 αφού σε εκείνο το υψόμετρο η ατμοσφαιρική πίεση είναι μόλις 3 με 4 psi.
Σωστά λοιπόν, αρκεί να είναι λίγο ξεφουσκωμένα, δεν χρειάζεται τελείως. Και αυτό καθαρά προληπτικά για να είσαι σίγουρος 100%.
Για την ανάρτηση δεν βλέπω θέμα καθώς μιλάμε για μπουκάλες με σταθερό και όχι ευένδοτο τοίχωμα οπότε το εσωτερικό δεν επηρεάζεται.
ναι μεν αλλα...
υπάρχουν και τσιμούχες ( παρεμβύσματα) τα οποία μπορέι και να ενδώσουν.
Γενικά οι αναρτήσεις αερος, έχουν πολύ μικρότερο όγκο αέρα σε πολύ μεγαλύτερες πιέσεις και ίσως μικρότερες ανοχές από τα ελλαστικά.
Κάποιες μάλιστα μπορεί και να έχουν βαλβίδες επικοινωνίας με το περιβάλλον .
Δεν ξέρω όλη την περίπλοκη κατασκευή κάθε κατασκευαστή και έτσι ίσως να έιναι καλύτερα να ακολουθήσει κανείς την σίγουρη μέθοδο.