τωρα ειναι σαφως πιο ολοκληρωμενη η προταση σου
και οπως ανεφερες δεν εχουν τοσο μεγαλη διαφορα,για την χρηση που εγω θα τα περιορισω αλλα απο την αλλη μερικοι ισχυριζονται οτι δεν παιζει τοσο σημασια ποια μεταλλα χρησιμοποιουνται μονο,αλλα και η γεωμετρια αυτων,η συνδεση τους ,η επεξεργασια κατι που σημαινει τεχνογνωσια που υπερχει η giant(εφοσον κατασκευαζει η ιδια και για αλλους)αλλα και ως παραγωγος και κατασκευαστρια
λεγομενα ποδηλαταδων, οχι δικα μου,
Σε 2 απο αυτους ειδα πολυ ακριβα ποδηλατα ραγισμενα univega,specialized,(μεγαλες σειρες) σε λαιμους,πισω ψαλιδια,τα οποια ηατν απο τα πιο σκληρα μεταλλα,πραγμα που οδηγει στο συμπερασμα οτι παιζουν πολλοι παραγοντες ρολο στο κατα ποσο ενας σκλετος ειναι σωστος,οπως ακριβως αναφερεις και εσυ
οσον αφορα τα περιφερειακα απο την απαντηση σου καταλαβαιονω οτι η πραγματικοτητα μαλλον συγκλινει με την αποψη μου οτι το εξαρχης αναβαθμισμενο fidusa υστερει σε περιφερειακα σε αυτες τις τιμες
Και παλι ευχαριστω για τον χρονο σου και το θεμα ειναι ανοιχτο μεχρι και την τελικη επιλογη και για τα 3,περιμενοντας και μια τιμη για το scoott
όχι δεν είπα ότι είναι υποδιέστερα τα parts του fidusa
θα σου αναλύσω για να κρίνεις μόνος σου
απλά θα πρέπει και εσύ να αποφασίσεις αν θα επενδύσεις σε σκελετό ή σε ανταλλακτικά
αν θα πας σε έναν καλό σκελετό ή έναν μέτριο σκελετό γιατί γράφει ktm ή giant
to giant έχει αισθητά χειρότερους τροχούς
τους είχες συγκρίνει μόνος σου τα deore κέντρα με τα novatec κέντρα
έχει dart ανάρτηση έναντι rst gila
Νομίζω έχουν ίδια τιμή οπότε μπορείς να το πάρεις με rock shox (αυτό που έλεγα για το ότι βάζεις ότι θέλεις
και έχει Lx Πίσω αλλά octalink δισκοβραχείονα ενώ το fidusa έχει deore Πίσω και hollowtech 2 δισκοβραχίονα οικονομικά είναι το ίδιο αλλά προτιμώ τον Hollotech δισκοβραχίονα από lx σασμάν
σέλα έχει μία απλή ενω εσύ διάλεξες 45 ευρό σέλα όχι 10-15 που κοστολογώ την giant
Και η βασικότερη διαφορά είναι τα υδραυλικά δισκόφρενα
που ελπίζω να είναι 485 η συμβατά
γιατί το giant mph δεν ξέρω αν θα βρω τακάκια αργότερα και αυτό είναι σημαντικό αρνητικό και καλό είναι να ρωτήσεις πάνω σε αυτό
το ktm έχει χτ πίσω αντί για deore και v-brake deore αντί για τα απλά shimano που έχει το fidusa
και έχει ανάρτηση dart 3 που νομίζω ότι είναι χειρότερη από την 2....
αυτές είναι οι διαφορές
η σέλα είναι καλή αλλά δεν κοστίζει πάνω από 25 ευρό
και το σύνολο είναι πιο ακριβό 700 νομίζω ότι είπες
τώρα θα σου ξαναπω ότι η giant μπορεί να φτιάξει τα πάντα το θέμα είναι αν το φτιάχνει ή όχι
μετράνε πολλά πράγματα αλλά παίρνουμε τα στοιχεία που έχουμε και αυτά δείχνουν το fidusa σαν τον καλύτερο
τώρα αν οι κολλήσεις δεν γίνανε όπως πρέπει
η επεξεργασία δεν έγινε έτσι όπως έπρεπε και πάει λέγοντας είναι κάτι που δεν μπορούμε να το δούμε εγώ και εσύ :D
θα σε ρωτήσω κάτι
τα novatec Που είδες σε εντυπωσίασαν ????
βεβαια η διαφορα ηταν θεαματικη στους τροχους,αισθητα καλυτερος τροχος αυτος που ειδαμε τουλαχιστον σε αισθηση,στην πραξη δεν ξερω
κοιτα,νομιζω οτι το fidusa με ολα αυτα τα εξτρα θα ξεφυγει ακομη παραπανω
σιγουρα στα 650 ειναι συμπεριλαμβανονται τα εξης
σελα πιο καλη
καλυτεροι τροχοι-καλυτερα κεντρα
καλυτερο πισω σασμαν(Deore)
καλυτερος μπροστα εκτροχιαστης(Doere)
καλυτερος δισκοβραχιονας(Deore)
καλυτερα χειριστηρια(Deore)
καλυτερες μανετες(Doere η XT)
καλυτερα φρενα(Doere v-brakes)
οπως βλεπεις αλλαζουμε ολο το ποδηλατο
αν θυμαμαι καλα αρχικα με τα φθηνιαρικα περιφερειακα το ποδηλατο εβγαινε στα 520Ε
εισαι σιγουρος οτι δε ξεπερναμε τα 650 με ολες τις αλλαγες ,ωστε να ερθουμε στα εεπιπεδα των αλλων προτασεων??
630 νομίζω βγαίνει με όλη την deore και καλύτερους τροχούς τους οποίους τους είδες
:D
550 βγαίνει μια ποιο οικονομική σύνθεση που σου είχα προτείνει εγώ
για τιμές θα μιλήσεις όμως με τον Μπάμπη για να μην πω καμία πατάτα :D
και ξαναλέω όποιο από τα 3 ποδήλατα και να διαλέξεις είναι οκ για την χρήση που το θέλεις :D
είναι η τεχνολογία που υπάρχει από lx και πάνω
2 ποτήρια μπαίνουν στην θέση της μεσαία τριβής τα οποία έχουν 2 κλειστά ρουλεμάν
η πεταλιέρα ενώνετε με έναν άξονα με τον βραχίονα και πατάει μόνο πάνω στα ποτήρια
γενικότερα το σύστημα αυτό έχει καλύτερο στροφάρισμα και χαμηλότερο βάρος
:D
ok πλαννετ ,γιατι μου ειχε μεινει η ενετυπωση πως το μονο που κερδιζεις ειναι σε βαρος
δισκοβραχιονας deore νομιζω ειναι αυτης της τεχνολογιας η κανω λαθος
χθες καβα΄λησα ενα Ktm portokali ΥLTRA LINE του 2008,ενος καλου φιλου στην ξανθη ,πορτοκαλι ,κουκλι το ατιμο,φουλ Doere,μου αρεσε απιστευτα
εχω κολλησει με αυτα τα KTM ρε γαμωτο
53 μεγεθος και δεν μπορω να πω οτι μου εκατσε ασχημα
εγώ είμαι 200cm και είχα 2 χρόνια ένα ποδήλατο 47cm
:P
deore έχει και oktalink και hollotech2
κοίταξε καλές οι τεχνολογίες αλλά θα πρέπει να σου αρέσει και κάτι :D
σε πορτοκαλί βγαίνει αυτό το σχέδιο http://www.fidusa.gr/?page_id=9&nr=45&bike=56
γκρι-πορτοκαλί
το δικό μου fidusa είναι όλο πορτοκαλί :P
τωρα ειναι σαφως πιο ολοκληρωμενη η προταση σου
και οπως ανεφερες δεν εχουν τοσο μεγαλη διαφορα,για την χρηση που εγω θα τα περιορισω αλλα απο την αλλη μερικοι ισχυριζονται οτι δεν παιζει τοσο σημασια ποια μεταλλα χρησιμοποιουνται μονο,αλλα και η γεωμετρια αυτων,η συνδεση τους ,η επεξεργασια κατι που σημαινει τεχνογνωσια που υπερχει η giant(εφοσον κατασκευαζει η ιδια και για αλλους)αλλα και ως παραγωγος και κατασκευαστρια
λεγομενα ποδηλαταδων, οχι δικα μου,
Σε 2 απο αυτους ειδα πολυ ακριβα ποδηλατα ραγισμενα univega,specialized,(μεγαλες σειρες) σε λαιμους,πισω ψαλιδια,τα οποια ηατν απο τα πιο σκληρα μεταλλα,πραγμα που οδηγει στο συμπερασμα οτι παιζουν πολλοι παραγοντες ρολο στο κατα ποσο ενας σκλετος ειναι σωστος,οπως ακριβως αναφερεις και εσυ
οσον αφορα τα περιφερειακα απο την απαντηση σου καταλαβαιονω οτι η πραγματικοτητα μαλλον συγκλινει με την αποψη μου οτι το εξαρχης αναβαθμισμενο fidusa υστερει σε περιφερειακα σε αυτες τις τιμες
Και παλι ευχαριστω για τον χρονο σου και το θεμα ειναι ανοιχτο μεχρι και την τελικη επιλογη και για τα 3,περιμενοντας και μια τιμη για το scoott
πιο scott κοιτάς?
όχι δεν είπα ότι είναι υποδιέστερα τα parts του fidusa
θα σου αναλύσω για να κρίνεις μόνος σου
απλά θα πρέπει και εσύ να αποφασίσεις αν θα επενδύσεις σε σκελετό ή σε ανταλλακτικά
αν θα πας σε έναν καλό σκελετό ή έναν μέτριο σκελετό γιατί γράφει ktm ή giant
to giant έχει αισθητά χειρότερους τροχούς
τους είχες συγκρίνει μόνος σου τα deore κέντρα με τα novatec κέντρα
έχει dart ανάρτηση έναντι rst gila
Νομίζω έχουν ίδια τιμή οπότε μπορείς να το πάρεις με rock shox (αυτό που έλεγα για το ότι βάζεις ότι θέλεις
και έχει Lx Πίσω αλλά octalink δισκοβραχείονα ενώ το fidusa έχει deore Πίσω και hollowtech 2 δισκοβραχίονα οικονομικά είναι το ίδιο αλλά προτιμώ τον Hollotech δισκοβραχίονα από lx σασμάν
σέλα έχει μία απλή ενω εσύ διάλεξες 45 ευρό σέλα όχι 10-15 που κοστολογώ την giant
Και η βασικότερη διαφορά είναι τα υδραυλικά δισκόφρενα
που ελπίζω να είναι 485 η συμβατά
γιατί το giant mph δεν ξέρω αν θα βρω τακάκια αργότερα και αυτό είναι σημαντικό αρνητικό και καλό είναι να ρωτήσεις πάνω σε αυτό
το ktm έχει χτ πίσω αντί για deore και v-brake deore αντί για τα απλά shimano που έχει το fidusa
και έχει ανάρτηση dart 3 που νομίζω ότι είναι χειρότερη από την 2....
αυτές είναι οι διαφορές
η σέλα είναι καλή αλλά δεν κοστίζει πάνω από 25 ευρό
και το σύνολο είναι πιο ακριβό 700 νομίζω ότι είπες
τώρα θα σου ξαναπω ότι η giant μπορεί να φτιάξει τα πάντα το θέμα είναι αν το φτιάχνει ή όχι
μετράνε πολλά πράγματα αλλά παίρνουμε τα στοιχεία που έχουμε και αυτά δείχνουν το fidusa σαν τον καλύτερο
τώρα αν οι κολλήσεις δεν γίνανε όπως πρέπει
η επεξεργασία δεν έγινε έτσι όπως έπρεπε και πάει λέγοντας είναι κάτι που δεν μπορούμε να το δούμε εγώ και εσύ :D
θα σε ρωτήσω κάτι
τα novatec Που είδες σε εντυπωσίασαν ????
βεβαια η διαφορα ηταν θεαματικη στους τροχους,αισθητα καλυτερος τροχος αυτος που ειδαμε τουλαχιστον σε αισθηση,στην πραξη δεν ξερω
κοιτα,νομιζω οτι το fidusa με ολα αυτα τα εξτρα θα ξεφυγει ακομη παραπανω
σιγουρα στα 650 ειναι συμπεριλαμβανονται τα εξης
σελα πιο καλη
καλυτεροι τροχοι-καλυτερα κεντρα
καλυτερο πισω σασμαν(Deore)
καλυτερος μπροστα εκτροχιαστης(Doere)
καλυτερος δισκοβραχιονας(Deore)
καλυτερα χειριστηρια(Deore)
καλυτερες μανετες(Doere η XT)
καλυτερα φρενα(Doere v-brakes)
οπως βλεπεις αλλαζουμε ολο το ποδηλατο
αν θυμαμαι καλα αρχικα με τα φθηνιαρικα περιφερειακα το ποδηλατο εβγαινε στα 520Ε
εισαι σιγουρος οτι δε ξεπερναμε τα 650 με ολες τις αλλαγες ,ωστε να ερθουμε στα εεπιπεδα των αλλων προτασεων??
630 νομίζω βγαίνει με όλη την deore και καλύτερους τροχούς τους οποίους τους είδες
:D
550 βγαίνει μια ποιο οικονομική σύνθεση που σου είχα προτείνει εγώ
για τιμές θα μιλήσεις όμως με τον Μπάμπη για να μην πω καμία πατάτα :D
και ξαναλέω όποιο από τα 3 ποδήλατα και να διαλέξεις είναι οκ για την χρήση που το θέλεις :D
οκ φιλε πλαννετ ευχαριστω πολυ
βεβαια καλα ειναι και τα 3,τα εχω ψαξει αρκετα καλα θα ελεγα για την χρηση που τα θελω
απλά να δώσεις βάση στο μέγεθος το σωστό :D
καβάλα και τα 3 και δες σε πιο κάθεσαι πιο σωστά
plannet αν μπορεις εξηγησε μου παλι τι ακριβως ειναι η τεχνολογια holltech 2 σε παρακαλω,
είναι η τεχνολογία που υπάρχει από lx και πάνω
2 ποτήρια μπαίνουν στην θέση της μεσαία τριβής τα οποία έχουν 2 κλειστά ρουλεμάν
η πεταλιέρα ενώνετε με έναν άξονα με τον βραχίονα και πατάει μόνο πάνω στα ποτήρια
γενικότερα το σύστημα αυτό έχει καλύτερο στροφάρισμα και χαμηλότερο βάρος
:D
ok πλαννετ ,γιατι μου ειχε μεινει η ενετυπωση πως το μονο που κερδιζεις ειναι σε βαρος
δισκοβραχιονας deore νομιζω ειναι αυτης της τεχνολογιας η κανω λαθος
χθες καβα΄λησα ενα Ktm portokali ΥLTRA LINE του 2008,ενος καλου φιλου στην ξανθη ,πορτοκαλι ,κουκλι το ατιμο,φουλ Doere,μου αρεσε απιστευτα
εχω κολλησει με αυτα τα KTM ρε γαμωτο
53 μεγεθος και δεν μπορω να πω οτι μου εκατσε ασχημα
εγώ είμαι 200cm και είχα 2 χρόνια ένα ποδήλατο 47cm
:P
deore έχει και oktalink και hollotech2
κοίταξε καλές οι τεχνολογίες αλλά θα πρέπει να σου αρέσει και κάτι :D
σε πορτοκαλί βγαίνει αυτό το σχέδιο
http://www.fidusa.gr/?page_id=9&nr=45&bike=56
γκρι-πορτοκαλί
το δικό μου fidusa είναι όλο πορτοκαλί :P