είδη ποδηλάτων.

Μαύρος Πρόβατος wrote:

Απόσπασμα από ανάρτηση σε άλλο θέμα :

DOOM_NX wrote:

Δεν πήρες fitness. Δεν ξέρω τι πήρες. Τα fitness είναι πανομοιότυπα με την κούρσα αλλά έχουν flat τιμόνι. Εσύ κάτι άλλο πήρες. Hybrid, Cross, Urban, Commuter κάτι... Αλλά όχι fitness.

Με αφορμή το παραπάνω κείμενο, θα ήθελα αν γνωρίζει κάποιος (με ΠΟΛΥ απλά λόγια και όχι παραπομπές στα αγγλικά) να μας πει :
1. πόσα είδη ποδηλάτων υπάρχουν πια ?????
2. για τί χρήση είναι το καθένα ?
3. για τί τσέπες είναι το καθένα ?
4. θετικά και αρνητικά στοιχεία...
5. με τί άλλα ονόματα συναντάται το καθένα απ'αυτά ?? (π.χ. road bike,κούρσα,ταυράκι,δρόμου...είναι το ίδιο?)
6. παράγονται όλα τα είδη σε αντρικά-γυναικεία-παιδικά ?
7. αλλάζοντας περιφερειακά ποιά είδη μπορούν να μετατραπούν σε τί???

Λοιπόν είναι εύκολο να κατηγοριοποιήσεις τα ποδήλατα σε δρόμου, βουνού και κάτι ενδιάμεσο. Από κει και πέρα για κάθε χρήση γεννιέται και μια καινούρια κατηγορία. Κάπου τα όρια θολώνουν και τρανταχτές διαφορές στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν. Με βάση τη χρήση που προορίζονται παίρνουν και το όνομα.

Θα ήταν διπλωματική εργασία να κάτσει να βρει κάποιος όλα τα είδη που υπάρχουν και να σου απαντήσει αναλυτικά σ'αυτά που ρωτάς. Ακόμα και στη Wikipedia σε πολλά είδη ποδηλάτων θα βρεις ελάχιστες πληροφορίες.

Ξέρω ότι δε θες να σε παραπέμψω αλλά μια ματιά να ρίξεις εδώ θα καταλάβεις για τι αριθμό μιλάμε.

Αν ψάχνεις διαφορές σε συγκεκριμένα είδη, διατίθεμαι να σε βοηθήσω. Αλλά να πάρω ένα-ένα τα ποδήλατα και να τα αναλύσω, δεν θα το κάνω :P

Μαύρος Πρόβατος wrote:

road bike,κούρσα,ταυράκι,δρόμου...είναι το ίδιο?

Συγκεκριμένα όσον αφορά αυτό, στην Ελλάδα όταν λέμε δρόμου συνήθως εννοούμε κούρσα (ταυράκι που λες κι εσύ).

Γενικότερα όμως τα ποδήλατα δρόμου είναι μια ευρύτερη κατηγορία που περιλαμβάνει τα race road bikes (κούρσες), τα Time-Trial/Triathlon bikes, τα πίστας, τα Cyclocross ακόμα και ποδήλατα γενικότερης χρήσης όπως το Specialized Sirrus ή τα fitness όπως το Giant Rapid. Κατά πάσα πιθανότητα μου διαφεύγουν κάποιες κατηγορίες.

Είναι κάτι αντίστοιχο με τα MTB. Είναι μια ευρύτερη κατηγορία που περιλαμβάνει τα Cross-Country, Trail, All Mountain, Downhill/Gravity, Freeride, Dirt κ.α.

Μόνο με προσωπική αναζήτηση και διάβασμα από διάφορες πηγές μπορείς να αποκτήσεις μια ιδέα του τι παίζει.

είχα γράψει κάποτε αυτό
http://www.podilates.gr/?q=node/2251
αν και θέλει διόρθωμα

plannet wrote:

είχα γράψει κάποτε αυτό
http://www.podilates.gr/?q=node/2251
αν και θέλει διόρθωμα
3) μετακίνηση στην πόλη

α) σπαστό
ποδήλατο πο είναι πτυσσόμενο - όπως αναφέρω πιο πάνω στις κατηγορίες
μειονέκτημα όπως αναφέρω είναι ότι είναι μόνο για την πόλη όχι πως αν το βγάλεις για βόλτες στην φύση θα πάθει κάτι
εδώ θέλω να τονίσω την χρησιμότητα του σπαστού που είναι το μοναδικό που έχει το τέλειο αντικλεπτικό σύστημα και επίσης δεν θα σου απαγορεύουν να το πάρεις μέσα στα ΜΜΜ γιατί απλά μετατρέπεται σε μέγεθος μιας βαλίτσας, οπότε το παίρνεις μαζί σου στο λεωφορείο και στην δουλεια
αλλά προσωπικά πιστεύω οτι είναι πιο ακριβό από ότι αξίζει πραγματικά
β) κλασικό ποδήλατο πόλης
συνιστάται κυρίως για το χαμηλό του κόστος
είναι το ποδήλατο τις νοικοκυράς που θα πάει λαϊκή θα του βάλει καλάθι, θα το φορτώσει με σακούλες κτλ κτλ
βολεύει μόνο για μικρές διαδρομές και λόγω του γυναικείου σκελετού μπορείς να κάνεις ποδήλατο με φούστα
είναι για περιορισμένες χρήσεις
γ) trekking city
ουσιαστικά είναι τα πιο γρήγορα στην μετακίνηση - αυτά με mtb ανταλλακτικά είναι πιο βαριά, έχουν πιο χοντρά λάστιχα και ανάρτηση ενώ αυτά με ανταλλακτικά κούρσας είναι πιο ευαίσθητα πιο γρήγορα και πιο ελαφριά
συνήθως προτιμάμε κάτι ενδιάμεσο δλδ όχι τόσο λεπτό λάστιχο και όχι ανάρτηση
ο 28” τροχός δεν τα καθιστά τόσο ευέλικτα αν και κυκλοφορούν και με 26” όπως είπαμε και πιο πάνω, οπότε όταν δεν έχουμε ποδηλατοδρόμους αλλά κινούμαστε σε ελληνικές πόλεις αυτό πολλές φορές μας δυσκολεύει στους ελιγμούς που πρέπει να κάνουμε.
έχει επίσης το πλεονέκτημα τις όρθιας στάσης που το καθιστά ποιο ξεκούραστο
δ) κούρσα αντοχής – fitness
έχει τα μειονεκτήματα τις λεπτής ρόδας αλλά και τα πλεονεκτήματα που είναι η επιπλέον ταχύτητα
είναι και αυτό δυσκίνητο παρόλο που έχει κοντά chainstays
χρησιμοποιούνται και για delivery σε πόλεις του εξωτερικού
επίσης πέραν της μετακίνησης έχουμε και τα πλεονεκτήματα της γυμναστικής
τα fitness απλά μας δίνουν πιο όρθια στάση οδήγησης λόγω ίσιου τιμονιού
ε) mtb
και πάλι το all-around ποδήλατο
από ότι καταλάβατε είναι πιο αντοχής από όλα, πιο ευέλικτο, έχει μπροστινή ανάρτηση καλής ποιότητας που την καθιστά χρήσιμη σε δρόμους που γίνονται μονίμως έργα
και δεν χρειάζεσαι ποδηλατοδρόμους για να κινείσαι άνετα
σε γυμνάζει καλύτερα
είναι φτηνότερο από trekking-κουρσες και το μόνο που χρειάζεται είναι να του βάλεις λεπτά ελαστικά
στ) cyclocross
Προσφέρει ότι και η κούρσα αντοχής – fitness απλά έχει πιο χοντρά λάστιχα, θα βγει πιο εύκολα σε κακοφτιαγμένους δρόμους και δεν παθαίνει εύκολα fuit αλλά έχει και περισσότερες τριβές το λάστιχο

Να προσθέσω αμέσως αμέσως (για να μην ξεχνιόμαστε )

ζ) Ηλεκτρικό ποδήλατο.
Είναι το πιο ασφαλές και ξεκούραστο για τις μετακινήσεις στην πόλη. Μπορεί να είναι οποιοδήποτε από τα κλασσικά είδη ποδηλάτων. κύρια πλεονεκτήματά του το ότι ο αναβάτης δεν χρειάζεται να καταβάλει μεγάλη προσπάθεια στις ανηφόρες....μπορείς να πας στη δουλειά σου χωρίς να ιδρώνεις...σου δίνει την απαραίτητη επιτάχυνση που μπορεί να σε βγάλει από μια δύσκολη ή επικύνδινη κατάσταση......μπορείς να κουβαλάς μεγάλο φορτίο χωρίς να κουράζεσε.
Είναι όμως αρκετά ακριβότερο από ένα αντίστοιχο κανονικό ποδήλατο...τα πλεονεκτήματά του διαρκούν όσο και η μπαταρία του (συνήθως 40χλμ ανα φόρτιση)............είναι πιο αργό σε ταχύτητα από ένα κανονικό ποδήλατο (μέχρι 25χλμ/ ωρα).

Το bottechia 310 τι είναι?