Ενδιαφέρομαι να αγοράσω παλιό ατσάλινο κουρσάκι και ως εντελώς πρωτάρης και άσχετος έχω ορισμένα ερωτήματα :-)
1. Μου αρέσει καταρχήν το ρετρό λουκ με μεταλικούς λασπωτήρες και σχαρούλα τα οποία τα θέλω και για πρακτικούς λόγους. Τα συγκεκριμένα αξεσουάρ μπορούν να προσαρμοστούν σε κάθε κουρσάκι; Υπάρχει κάποιο θέμα με τα φρένα και τους λασπωτήρες; μπορεί π.χ. να βρίσκουν τα φρένα;
2. Ενώ πάλι μου αρέσει το ρετρό λουκ, θα προτιμούσα να έβαζα αλουμινένια στεφάνια και με διπλό πάτο για τους προφανείς λόγους. Μπορώ να βρω τέτοια στεφάνια ώστε να «φέρνουν» λίγο σε παλιά, π.χ. να είναι νικέλ; Τα παλιά σιδερένια - βαριά στεφάνια παλεύονται;
3. Υπάρχει κάτι άλλο που μπορεί να αλλαχθεί σε παλιό κουρσί ώστε να βελτιωθεί η συμπεριφορά του; π.χ. κέντρα, μεσαία τριβή; Θα προτιμούσα και για λόγους οικονομίας αλλά και εμφάνισης να μην επέμβω σε δισκοβραχίονες, κασσέτες, ντεραγιέ, μανέτες.
4. Που να πάω; Γενικά θέλω να αποφύγω το net. Σκεφτόμουν αρχικά Τσιπίδη, υπάρχει άλλος σχετικός; Ώστε να πάρω το ποδήλατο έτοιμο, με στεφάνια, πλέξιμο κλπ;
5. Πόσο μπορεί να κοστίσει μία τέτοια κατάσταση, τάξη μεγέθους; Αν ξεφεύγει πολύ από τα 400-500 μάλλον δεν προχωράω καν σε έρευνα στα καταστήματα και το ξεχνάω..
Σας ευχαριστώ!
Και μία ακόμα ερώτηση, με το μέγεθος τι παίζει σε παλαιότερα ποδήλατα; Φαντάζομαι πως δεν υπάρχει η γκάμα που βρίσκουμε σε σύγχρονα ποδήλατα. Είμαι γύρω στο 1.71, θα υπάρχει κάτι στα μέτρα μου;
Στο ένα δεν θα σου πώ κάτι, γιατί δεν πολυγνωρίζω.
2. Φυσικά μπορείς να βρεις στεφάνια αλουμινένια διπλά σε ασημί χρώμα. Ρίξε μια ματιά στα Mavic.Τα παιδιά εδώ μέσα μου πρότειναν τα Mavic CXP 33, τα οποία είναι πολύ γερά και κατά τη γνώμη μου όμορφα. Το πρόβλημα είναι οτι η εταιρία δεν τα βγάξει πια ασημί χρώμα και συμβιβάστηκα με τα μαύρα στο δικό μου παλιό κουρσάκι. Βέβαια κοίτα και τα άλλα μοντέλα της Mavic, τα οποία τα βρίσκεις σε ασημί.
Μπορείς να ρίξεις μια ματιά εδώ, με τις συζητήσεις που κάναμε για το δικό μου.
http://www.podilates.gr/?q=node/16131
Βέβαια υπάρχουν και πολύ φτηνότερα στεφάνια ή και έτοιμες ζάντες.
Έχει να κάνει με το τι δίνεις.
Για τι ηλικίας κουρσάκι μιλάς?
4. Εγώ σου προτείνω να δεις στο νετ κυρίως ή και σε αγγελίες εδώ στο site.
Με 300-500 βρίσκεις ή μοντάρεις κάτι αξιόλογο πιστεύω.
Εγώ πήρα bianchi chromor 135Ε από νετ+50Ε αεροπλάνο για να το φέρω.Καλή τιμή.
Πήρα και τροχούς νέους, λάστιχα, brake pads, μεσαία τριβή , όλα αυτά κανά 300άρι. Ενδεικτικά είναι αυτά- μπορείς να βρείς τα πάντα στα δικά σου μέτρα.
Σχετικά με το μέγεθος, πρόσεξέ το αρκετά μην πάρεις κάτι λάθος.
Γιατί να μην υπάρχει γκάμα? Αρκεί να τύχει να βρεις μέγεθος σε αυτό που θες, γιατί όπως φαντάζεσαι στα μεταχειρισμένα δεν λες ''θέλω αυτό'' και έρχεται!
Πρέπει κυρίως να δώσεις βάση σε οριζόντιο και κάθετο σωλήνα.
πήγαινε εδώ, εμένα με βοήθησε αρκετά.
http://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO
πρόσεξε στην επιλογή ποδηλάτου (Road) κτλπ.
Ξεκινά με το link από πάνω για να δεις τι περιπου μέγεθος θες.
Εγώ είμαι 1,80μ και καβαλάω 54 κάθετο/οριζόντιο οπότε εσύ να
είσαι κάπου μεταξύ 49-50;
Αφού βρεις στο περίπου το μέγεθος πηγαίνεις Τσιμπίδη και ρωτάς
τι μπορεί να σου φτιάξει στα 400-500 Ευρώ. Προτίμησε κάτι που
να μην έχει γαλλικά σπειρώματα (Mercier, Peugeot) σε μεσαίες
τριβές, πηρούνια κλπ ώστε να μην σπας τα @@ σου στο μέλλον.
Γενικά να ξέρεις ότι τα "παλιά" θεωρούνται "κλασσικά" ασχέτως
αν δεν άξιζαν μια στην εποχή τους. Επομένως οι τιμές που θα
ακούσεις θα είναι υψηλές. Αφού τελείώσεις με τον Τσιμπίδη
και αφού έχεις δοκιμάσει 1-2 μεγέθη και έχοντας καταλήξει
στο ιδανικό, ψάχνεις ebay και αλλού.
Είναι πολύ σημαντικό να διευκρινίζεις ότι θες να χωράνε φτερά καθώς
σε καθαρό κουρσάκι με το ζόρι χωρά 23άρι λάστιχο, πόσο μάλλον φτερό.
Λύσεις υπάρχουν απλά επειδή ακριβώς θα κινηθείς στη σφαίρα της
κλασσικο-ρετρό-λαγνείας θέλει ψάξιμο για καλές τιμές.
Εγώ πάλι ας πούμε είμαι 1,80 και καβαλάω 56,5 c-c (58c-t) και μου είναι τέλειο. Οπότε βλέπεις πως δύο άτομα με το ίδιο ύψος έχουν διαφορετικό μέγεθος ποδηλάτου, γιατί για παράδειγμα εγώ μπορεί να έχω πιο μακριά πόδια από τον Άρη και αυτός να έχει το παραπάνω ύψος από τη μέση και πάνω. Ψάξε καλά το μέγεθος και μην ακούς τι θα σου πει ο κάθε ποδηλατάς.
Μετρήσου και πέρνα τις τιμές προσεκτικά στο site. Γράψε μας εδώ έπειτα τα αποτελέσματα.
Και εγώ θα πρότεινα Τσιμπίδη αν θες να πάρεις μια ιδέα.
Βέβαια είχα πάει εκεί όταν ψαχνόμουν και μου έδινε ένα σκελετό με 61cm κάθετο και μου είπε πως μου κάνει τέλεια (είχαν έρθει και οι δύο από πάνω μου να το δούν). Εννοείται πως μου ήταν τεράστιο.
Ξεκαβάλαγα από σέλα και ακούμπαγα στον οριζόντιο....
Επίσης το εν λόγω κουρσάκι είχε ένα σκελετό steel lugged chromoly made in Taiwan που μόνο του μου είπε τον δίνει 270. Ζάντες του 20άευρου και τέτοια (δεν θυμάμαι groupset) Σύνολο το ποδήλατο κομπλέ 550. Άλλη φορά μου είπε 480.
Νομίζω οτι το ποδήλατο ήταν απαράδεκτο για αυτά τα λεφτά. Καινούριο μεν, αλλά όλα πάνω του της πλάκας.
1000+ για μεταχειρισμένο, που να έχεις ψάξει καλά όμως. Με τα ίδια λεφτά θα έχεις κάτι πολύ καλύτερο.
Κυρίως internet όπου σου λέει ο φίλος Άρης παραπάνω.
Και προσωπική άποψη: μη βιαστείς!
Σας ευχαριστώ όλους. Απ΄ότι καταλαβαίνω αν το πάρω απόφαση καλό είναι να το ψάξω πολύ και να προχωρήσω με αργά βήματα.
Μετρήθηκα και χρησιμοποίησα το παραπάνω site, έχει τρία διαφορετικά Fit, τι είναι αυτά; Και τι διαφέρει το c-c από το c-t, πιο με ενδιαφέρει περισσότερο. Τα αποτελέσματα:
Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 79
Trunk: 61
Forearm: 34
Arm: 65
Thigh: 67
Lower Leg: 56
Sternal Notch: 141
Total Body Height: 170
The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 51.2 - 51.7
Seat tube range c-t: 52.7 - 53.2
Top tube length: 52.8 - 53.2
Stem Length: 10.8 - 11.4
BB-Saddle Position: 67.5 - 69.5
Saddle-Handlebar: 51.3 - 51.9
Saddle Setback: 5.8 - 6.2
The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 52.4 - 52.9
Seat tube range c-t: 53.9 - 54.4
Top tube length: 52.8 - 53.2
Stem Length: 9.7 - 10.3
BB-Saddle Position: 66.7 - 68.7
Saddle-Handlebar: 52.1 - 52.7
Saddle Setback: 7.0 - 7.4
The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 54.1 - 54.6
Seat tube range c-t: 55.6 - 56.1
Top tube length: 54.0 - 54.4
Stem Length: 9.9 - 10.5
BB-Saddle Position: 65.0 - 67.0
Saddle-Handlebar: 53.8 - 54.4
Saddle Setback: 6.5 - 6.9
Το c-c είναι μέτρηση από κέντρο σε κέντρο.
Το c-t είναι μέτρηση από κέντρο σε άκρο.
Για τον κάθετο σε νοιάζει το c-t και για οριζόντιο το c-c.
Οι διαστάσεις είναι τρεις διαφορετικές επιλογές.
Η πρώτη είναι μαζεμένο πλαίσιο και πιο σκυφτή θέση,
η τρίτη είναι απλωμένο πλαίσιο και πιο ξαπλωτή θέση,
η μεσαία ειναι κάτι ανάμεσα.
Στον οριζόντιο μπορείς να κλέψεις 1-2εκ αλλάζοντας
το μήκος του λαιμού. Δηλαδή αντί να πάς σε 54άρη
οριζόντιο με 9άρι λαιμό να πας σε 52άρι με 11άρι.
Οπότε έχεις μια ιδέα ότι θές κάτι μεταξύ 51 και 54
σε κλασσική γεωμετρία. Κάνε μια βόλτα από Τσιμπίδη
καβάλησε ότι έχει σε αυτά τα νούμερα και δες τι σε βολεύει.
Ουσιαστικά θες κάτι που να μην βρίσκουν τα γόνατά σου
στο τιμόνι και κάτι που να μην είναι τελείως τεντωμένα
τα χέρια σου όταν είναι στα hoods.
Υπάρχει και ένας γενικός κανόνας για το μήκος του οριζόντιο
και του λαιμού. Ακουμπάς τον αγκώνα σου στη μύτη της σέλας
και με παράλληλο το βραχίωνά βλέπεις πόση απόσταση έχει το
μεσαίο σου δάχτυλο από το τιμόνι. Αν είσαι πάνω από 2εκ ίσως
να θες μικρότερο λαιμό ή οριζόντιο.
thanks!
Πες μας για την όποια εξέλιξη, να δούμε τι εργαλείο θα πάρεις!
Αμαν ρε Eaglos με αυτο link!!!
Παλι φωτιες αναβεις!!!
Ααααααχχχχχχ.....
Σοβαρα τωρα, το site εινα πολυ καλη επιλογη να βρεις σκελετους και εξαρτηματα της προκοπης. Εως και να τα ζαχαρωνεις ας μου επιτραπει να προσθεσω
3-4 χρόνια το σχεδίαζα και τα ζαχάρωνα,
μάζευα πληροφορίες για ατσάλια, έψαχνα
ebay, ξαναδιάβαζα, δοκίμαζα carbon,
δοκίμαζα ανταλλακτικά... μάζευα και λέφτα :P
Είναι αρρώστια.