Έχω ένα set ελαστικών στο οποίο το πίσω ελαστικό έχει φαγοθεί(θυμίζει αρκετα τα ελαστικά των φετινών μονοθεσίων της F1, τα slick εννοώ) ενώ το μπροστινό έχει απλως φθαρεί τόσο που δεν το καταλαβένεις ούτε στις πιο ακραίες καταστασεις(χιόνι),επίσης το νιώθω πολύ καλύτερο (το ποδήλατο) από ότι πριν(πιο άμεσο στις αντιδράσεις του και ίσως λίγο ταχύτερο)και γενικά ταιριάζει στο ''οδηγικό μου στυλ''.Το θέμα είναι οτι καθώς κατοικώ στα Ιωάννινα(βρέχει αρκετά εδώ πάνω) και είμαι φαν της οδήγησης στην βροχή και ειδικά στο χιόνι, τότε νιώθω οτι το πίσω μέρος του ποδηλάτου είναι στον ''αέρα''. Εν τέλει ενώ στο στεγνό μου είναι παρα πολύ ευχάριστω(ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες, πρωσοπικό ρεκόρ 53,6 km/h )και δεν έχω αντιμετοπίσει κανένα πρόβλημα,σε γλιστερες συνθήκες με εκνευρίζει αν και μόνο κάποιες υπερστροφικες τάσεις με έχουν ανισχήσει σοβαρα. Θα ήθελα την γνώμη σας αν αυτό που κάνω ειναι βλακεία και θέτει τον εαυτό μου σε κίνδυνο ή αν δεν υπάρχει τίποτα ανισυχητικό.
Χίλια συγγνώμη για την ορθογραφία μου.
Δεν καταλαβαινω τιποτα. Αν το πισω λαστιχο γλιστραει , ε τοτε αλλαξε το...Τι ρωτας?
Loimena lastixa = provlima. Alakse lastixa alla psakse na vris kati me ligotero takouni apo afto pou ixan prin liosoun ta palia sou lastixa. Profanos sou aresi na odigis me pio "grigora" lastixa apoti ta takounata. Sto emborio iparxoun bolika. Tha protina na psaksis kapio h me kondo, lepto takouni se olin tin epifania h kapio me takounia mono sto plai.
Δέν έιναι λάθος να χρησιμοποιείς στο ποδήατο δοαφορετικό λάστιχο πίσω και διαφορετικό εμπρός...πολλοί τό κάνουν για να επιτύχουν συγκεκριμένη συμπεριφορά στό ποδήλατο.
Και διαφορετικές διαστάσεις δέν έιναι ασυνήθιστες.
Το να έχεις όμως ένα φαγωμένο λάστιχο έιναι λάθος! Το φαγωμένο πέλμα δέν γίνεται ίδιο με ένα σλίκ...
Αν θέλεις πίσω σλίκ βάλε πίσω ένα σλίκ .
Σας ευχαριστώ
δηλαδή, τι αποτέλεσμα έχει αν σε ΜΤΒ φοράς πχ μπροστά 'slick'και πίσω "τακουνάτο" ή ανάποδα;
πρόσφατα έβγαλα τα τακουνάτα Kenda κι έβαλα αυτά τα Nutrak:
http://i227.photobucket.com/albums/dd96/WoollyHatShop/Tyres/tyrepairedit...
http://www.sbrsports.com/102-413460
η αλλαγή έγινε καθώς κάνω περισσότερη άσφαλτο με ελάχιστο έως καθόλου χώμα και ενώ έχω κερδίσει σε απόδοση πεταλιάς και ταχύτητα έχω χάσει σε απόσβεση κραδασμών / ανωμαλιών οδοστρώματος σε σχέση με τα τακουνάτα
Μήπως άλλαξες και διάσταση;
ναι, το τακουνάτο είναι 26" χ 1,95 ενώ το slick είναι 26"χ1,75... γιατίι, έχει μεγάλη διαφορά;
Υπαρχουν καποια μοντελα της Swalbe που μαλλον θα σου αρεσουν. Το ενα λεγεται Kojak και ειναι τελειως καραφλο, το αλλο Marathon Extreme ή Supreme και απότι λεει η εταιρεια ειναι καλα σε βρεγμενο εδαφος.