Γιατί δεν μπορούμε να συνυπάρξουμε με τους άλλους χρήστες στους κοινόχρηστους χώρους;
Γιατί στο φανάρι της Βασιλίσσης Σοφίας και Σταδίου,καθώς πηγαίναμε στο σημείο συνάντησης,περιμένατε και στο πεζοφάναρο του Συντάγματος περάσατε ανάμεσα από τους πεζούς;Μήπως επειδή σε σχέση με το αυτοκίνητο υστερείς και σε σχέση με τον πεζό υπερτερείς;
Ποιος είχε τη φαεινή ιδέα απόψε το freeday να διασχίσει την οδό Φρύνης στο Παγκράτι;Και 20 λεπτά να έκανα να την διασχίσω δεν θα με ενοχλούσε,λόγω του ότι στην βόλτα αυτή προσπαθώ να περάσω καλά.Οταν όμως γυρνώ και βλέπω το τρόλεϊ (καθότι τελευταίος) και μετά βλέπω και τις γραμμές του που περνούν από την οδό Φρύνη,το λιγότερο θεώρησα τον εαυτό μου υπέυθυνο για την ταλαιπωρία που υπέστησαν οι επιβάτες του.
Εγώ δεν έχω μάθει να διασκεδάζω εις βάρος κάποιων άλλων.
Αυτό βέβαια το βλέπω και στις μικρότερες ποδηλατοβόλτες,όπως είναι το halbike.
Δεν τον καταλαβαίνω αυτό τον τρόπο συμπεριφοράς.Στις βόλτες μας κυνηγάει κανείς;υπάρχει ωράριο όπου πρέπει να γυρίσουμε πίσω;Οχι!Αρα θα μπορούσαμε στις μικρότερες βόλτες να καταλαμβάνουμε μία λωρίδα και στο freeday δύο,σε κάθε φανάρι να σταματάει η κορυφή και οι πίσω να αφήνουν ελέυθερες τις διασταυρώσεις.Αυτά που γράφω δεν είναι καθόλου δύσκολο,θέληση θέλει και όχι κομπλεξισμό.Ομως από ότι βλέπω ο κομπλεξισμός περισσεύει,διότι αν είσαι ήρεμος στη ζωή σου και δεν είσαι στη φάπα θα σέβεσαι και τους άλλους.Βέβαια αυτό ισχύει παντού απλώς τώρα το θέμα μας είναι το ποδήλατο.
Θα μπορούσα να γράψω και άλλα,επειδή όμως δεν θα βγει τίποτα από αυτό και έτσι είναι ο νέος τρόπος ζωής - το εγώ μου εις βάρος του συνόλου - θα γράψω μόνο το ακόλουθο...απόψε είδα ή μάλλον άκουσα πολλούς ποδηλάτες που εκφραζόντουσαν όπως οι οδηγοί,δηλαδή "γιατί ήρθαμε από 'δω","θα κάνουμε πολύ ώρα να την διασχίσουμε" και άλλα τέτοια με την διαφορά πως τα σχόλια τους ήταν απόρρεια του ρυθμού και όχι της κυκλοφοριακής συμφόρησης που είχε δημιουργηθεί στην περιοχή.Ελπίζω αυτές οι αντιδράσεις τους να μείνουν για καιρό στην μνήμη τους ώστε την άλλη φορά,όσον αφορά την ποδηλατοβόλτα,να θυμηθούν το αποψινό και να προσπαθήσουν να μην δημιουργήσουν τα ίδια συναισθήματα και στους οδηγούς,πεζούς.
Aν και δεν ήμουν στη βόλτα, πιστεύω πως είτε είμαστε με το αυτοκίνητο είτε με το ποδήλατο, θα πρέπει να μας χαρακτηρίζει σωστή παιδεία στους δρόμους. Δεν θα πρεπε ούτε να οδηγούμε, ούτε να παρκάρουμε εις βάρος άλλων ομάδων. Όπως έχουμε κι εμείς δικαίωμα στην ασφαλή χρήση του δρόμου έτσι έχουν και οι υπόλοιποι χρήστες ανεξαρτήτως οχήματος.
Δεν είναι σωστό να γινόμαστε υπερόπτες και να συμπεριφερόμαστε αλλαζονικά ούτε με το αυτοκίνητο ούτε με το ποδήλατο ούτε πεζοί.
Έχω ζήσει και ποδηλατίσει στην Ολλανδία, όπου νομίζεις πως κάθε άνθρωπος γεννιέται μ' ένα ποδήλατο, και θεωρώ ότι αυτό που έζησα χθες βράδυ, μπλοκαρισμένη ως οδηγός ΙΧ στη διασταύρωση με Φρύνης στο Παγκράτι,δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μου από το κίνημα των ποδηλατών.
Επίσης θα μπορούσα να ζήσω και χωρίς την υπόδειξη ποδηλάτη, ο οποίος με ύφος τροχονόμου με συμβούλευσε να σβήσω τη μηχανή γιατί απλώς σπαταλάω βενζίνη και "δεν πρόκειται να περάσω"!
Κατά τη γνώμη μου, το ζητούμενο είναι να αποκτήσουν οι ποδηλάτες όχι μόνον ίδια δικαιώματα, αλλά και υποχρεώσεις, με τους πεζούς και τους οδηγούς.
Ημουν στην χθεσινη βολτα και δεν ειδα κατι διαφορετικο απ τις αλλες βολτες... Το θεμα ειναι οτι για να αποκτησουν οι ποδηλατες δικαιωματα υπαρχει ενα μεταβατικο σταδιο.. οταν μαζευονται 1000 αμαξια στο κεντρο της αθηνας πολλοι διαμαρτυρονται για την κυκλοφοριακη φορτηση, λογικο λοιπον ειναι να υπαρχει αναλογη κατασταση και οταν μαζευονται 2 και 3 χιλιαδες ποδηλατα. Συμφωνω οτι ΔΕΝ πρεπει να πιανουμε ολες τις λωριδες στους κεντρικους δρομους, αλλα δεν γινετε να οριζουν οι οδηγοι τις διαδρομες ΜΟΝΟ απο δρομους που δεν εχει δρομολογια καποιο λεωφορειο ή τρολευ.. Οσο για την υποδειξη που σου εκανε ο ποδηλατης δεν ειχε και αδικο, εγω θα το λαμβανα περισσοτερο σαν συμβουλη.. Παντως εχετε στο νου σας οτι δεν ειναι και τοσο ευκολο να συντονιστουν 3000 ατομα με ποδηλατα, παντα λεμε η ασφαλεια πρωτα, αλλα και χθες ειδα εναν πιτσιρικο που ειχε βαλει τα ποδια του πανω στο τιμονι σε μια κατηφορα που ειμασταν και εκανε slalom μπροστα μου (κοινως μαγκιες και καλα), ε σε καποια φαση επεσε και τσακιστηκε (δεν χτυπησε σοβαρα) και καλα να παθει, αμα μ@λ@κιζεσε αυτα παθαινεις, εγω στο τσακ προλαβα να τον αποφυγω χωρις να προκαλεσω καποιο ατυχημα απο αριστερα μου. Και ΝΑΙ εις βαρος των ταξιτζιδων που μου εχουν φαει τη ζωη απο τοτε που πηρα διπλωμα, εγω το διασκεδαζω (τιγκα ρατσιστικο, αλλα οπως ειπαμε, δεν γινετε να ειμαστε ολοι ευχαριστημενοι σ αυτη τη ζωη)
αλλα οταν δεκαδες χιλιαδες χιλιαδες "συντονιζονται" καθημερινα και ρημαζουν την πολη μας και τις αστικες συγκοινωνιες .............
.......
αυτο το λενε ...... απλα κινηση........
παντως και 2-3000 ποδηλατα δεν ειναι βολτα και αυτο πρεπει να το καταλαβουν και οι υπευθυνοι του FREEDAY ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΣΚΑ ΤΟΥ "απλου ποδηλατη"
χρειαζεται ισορροπια για να μην ζημιωθει τελικα το ποδηλατο
αυτο πρεπει να ειναι ο στοχος ολων μας: το ποδηλατο σε μια πιο ανθρωπινη πολη
Nτάξει ρε παιδιά. Κάθε οδηγός ενημερώνεται και ξέρει και για το ποδήλατο και για το σβήσιμο της μηχανής και κάνει τις επιλογές του. Δεν ξέρω ποιος είναι ο σκοπός του Freeday αλλά δεν θα έπρεπε να είναι η επιβολή των ποδηλάτων στους δρόμους εις βάρος των άλλων, ούτε ο προσηλυτισμός.
Εγω δεν εχω καταλαβει τι παει να πει κανω βολτα 3000 ποδηλατα για να διεκδικησω δικαιωματα. Ποια δικαιωματα δηλαδη? Σαν οχηματα δρομου πρεπει να κινουμαστε στο δρομο συμφωνα με τον ΚΟΚ. Το εχουμε αυτο το δικαιωμα. Αν θελουμε να μπουμε στο μετρο ή να γινουν ποδηλατοδρομοι αυτο ειναι καθαρα θεμα πολιτειας.Οποτε το σωστο θα ηταν να παμε στους αρμοδιους κ να τα διεκδικησουμε κ οχι να σπαμε τα νευρα του κοσμου 3-4 φορες την εβδομαδα. Δεν πιστευω οτι οι οδηγοι (λες κ εμεις δεν εχουμε αυτοκινητο) αρνουνται να γινουν ποδηλατοδρομοι ή οτιδηποτε αλλο καλο για την πολη μας. Κ αυτοι θα διευκολυνθουν απο αυτα τα μετρα κ ειναι μαζι μας. Εγω δεν εχω δει οδηγους να κλεινουν τους δρομους κα να κανουν βολτες 3000 αυτοκινητα για να διεκδικησουν καλυτερους δρομους. Οποτε ας μην τους βλεπουμε σαν εχθρους ή σαν τερατα. Ανθρωποι ειναι κ αυτοι που ζουνε σε μπουρδελα πολεις κ θελουν ενα καλυτερο βιωτικο επιπεδο. Ο ελληνας για να βαλει ξανα στη συνειδηση του το ποδηλατο πρεπει απλα να το βλεπει να κυκλοφορει κ οχι να το βλεπει να κλεινει τους δρομους.
Δεν τους βλεπουμε σαν τερατα...Το θεμα ειναι οτι εμεις ΤΟΥ ΒΛΕΠΟΥΜΕ! Εχουμε τα δικαιωματα του ΚΟΚ αλλα γιατι οταν βγαινω μονος μου βολτα με προσπερνανε στον μισο ποντο και με βριζουν κι απο πανω, ενω οταν ειμαστε στο freeday 3000 ποδηλατα ολοι λενε "ΑΑΑΑ τι καλααα, βγαινουν βολτα με τα ποδηλατα, ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ!" και οταν ειναι να περασουν περνανε κανονικα στην αποσταση που υποδυκνυει ο ΚΟΚ? Γιατι ο ελληνας κοιταει την παρταρα του και δε δινει σημασια στο ποδηλατο σαν οχημα, αλλα σαν κατι το οποιο τον καθυστερει! Οταν εγω ειμαι με το αμαξι και περναω διπλα απο ποδηλατο, κοβω οσο μπορω και περναω οσο μακρυα μου επιτρεπει ο δρομος, αν δω οτι θα προσπερασω απο πολυ κοντα τοτε περιμενω μεχρι να βρω καποιο "ανοιγμα" στ αριστερα να περασω σχετικα μακρυα απ τον ποδηλατη, και αυτη την απαιτηση εχω απο τον καθε οδηγο αμαξιου (ειτε εγω ειμαι με ποδηλατο ειτε με αμαξι)! Λες και δεν ξερετε ή βλεπετε τι γινετε στους δρομους της αθηνας...
ε κ τι κανεις γι'αυτο που λες Datte? Πας βολτα 3000 ποδηλατα κ για να το διεκδικησεις κλεινεις δρομους? Δεν θα το καταλαβουν ποτε ετσι κοιτοντας μας απο μακρια. Πρεπει να μπουμε αναμεσα τους. Κ ολοι μαζι να συνεργαστουμε κ να συμπεριφερομαστε σωστα στο δρομο, κ οι μεν κ οι δε. Ασε που υπαρχουν κ πολλοι απο μας που κανουν οτι να'ναι. Την αλλη φορα περναγα με πρασινο κ ενα ζωον με ποδηλατο, επειδη μαλλον δεν ειδε αυτοκινητο, περασε με κοκκινο κ κοντεψαμε να σκοτωθουμε.
Datte, δε νομίζω να ήσουν σε δρόμο ανοιχτό, με χώρο και να σε προσπέρασε στο μισό πόντο αυτοκίνητο. Και να έτυχε μια φορά αυτό δεν σημαίνει πως όλοι οι οδηγοί είναι έτσι. Τώρα αν μιλάς για το κέντρο που γίνεται πανικός από την κίνηση και όλα μαζί, αυτοκίνητα, μηχανάκια, ποδήλατα, λεωφορία δημιουργούν ένα μπάχαλο, δε φταίνε οι οδηγοί αυτοκινήτων.
Και δε νομίζω να σου είπε κανείς μπράβο όταν έχει κολλήσει πίσω από 3000 ποδήλατα. Πάω στοίχημα από μέσα τους σας έβριζαν από πάνω γιατί παρακωλύετε την κυκλοφορία - όποια και να ήταν αυτή.
Συμπέρασμα, τα ποδήλατα είναι έξυπνος και γρήγορος και υγιεινός και δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο τρόπος μετακίνησης για μέσα στην πόλη, αλλά να μη φτάσουμε σε σημείο να ενοχλούμε τους υπόλοιπους χρήστες της οδού για να μας προσέξουν. Το μόνο που θα καταφέρετε είναι να τους σπάσετε τα νεύρα και να αρχίσουν να μπαίνουν περιορισμοί ΚΑΙ στην κίνηση των ποδηλάτων.
Από ότι έχω καταλάβει οι δρόμοι κλείνουν λόγω ακριβώς του μεγέθους της "πομπής".
Είναι και επιθυμητό από την τροχαία από ότι καταλαβαίνω γιατί μπορεί και το διαχειρίζεται πιο εύκολα.
Φαντάσου σε 1+χλμ ποδηλατών να πρέπει να σταματήσουν όλοι, να μείνουν σωστά κενά για να ανοίξουν τα φανάρια (τα αυτοκίνητα μπορούν να περάσουν μόνο κάθετα) και να συντονιστούν ώστε να σταματήσουν πάλι για να ξεκινήσουν οι ποδηλάτες, κοκ. Αδύνατο να γίνει. Επίσης θα χρειαζόταν να βρισκόμαστε σε κάθε σημείο της πόλης για 3πλάσιο χρόνο και άρα θα μεγάλωνε η ταλαιπωρία.
Αυτό που είναι συζητήσιμο είναι να μένουν λωρίδες ανοικτές σε μεγάλους δρόμους. Αν και το υποστήριζα αρχικά, τείνω και εδώ να ασπαστώ τη γνώμη για το κλείσιμο των δρόμων. Πάντα βρίσκεται κάποιος που θέλει να στρίψει πχ δεξιά μέσα από την πορεία και γίνεται επικίνδυνος (είτε μηχανή είτε αυτοκίνητο) ή αν μείνει σταματημένος με το φλας κλείνει άλλη μια λωρίδα μέχρι να περάσουν όλοι οι ποδηλάτες. Και το τελευτάιο γίνεται σε αυτήν την περίπτωση σε 2πλάσιο χρόνο από το να ήταν κλειστός ο δρόμος λόγω λιγότερων λωρίδων. Γενικά όσο περισσότερος είναι ο κόσμος τόσο χειρότερη είναι αυτή η λύση.
Άρα, τί μας μένει; Είτε να κλείνει ο δρόμος, είτε να μη γίνονται freeday. Το δεύτερο δεν το θέλει κανείς εδώ μέσα (μήπως το λες εσύ;).
Πλέον είναι γνωστή κατάσταση για τις ώρες 10-1:30 τις Παρασκευές.
Η πρότασή μου: Μετρό για αυτούς που θέλουν να κυκλοφορήσουν αυτό το χρονικό διάστημα. Μια χαρά μέσο είναι.
Maranx, δεν μπορείς να υποχρεώσεις κάποιον να αφήσει το αυτοκίνητο του και να πάρει μετρό. Επίσης, γιατί κλείνουν οι δρόμοι κάθε Παρασκευή; Είναι κάτι οργανωμένο από το Δήμο ξέρω γω; Είμαι από επαρχία και δεν ξέρω.
Γιατί αν απλά παίρνετε πρωτοβουλία και κλείνετε τους δρόμους τότε είναι άσχημο.
Επειδή είσαι από επαρχία, να διευκρινήσουμε πως δεν κλείνουν οι δρόμοι έτσι γενικά.
Σταματάνε απλώς οι κάθετοι όση ώρα διέρχεται η "πομπή". Κάποιους από αυτούς πιο κεντρικούς τους σταματάει η τροχαία. Και φυσικά ο δρόμος στον οποίο κινούνται οι ποδηλάτες.
Αμέσως μόλις περάσουν οι ποδηλάτες ξεκινάνε κανονικά.
Μάλιστα. Δεν έχουμε τέτοια εδώ πάνω :(
Εγώ πάλι βλέπω κάθε μέρα γύρω στους 1.000.000 οδηγούς να ξεχειλίζουν από πάντού χωρίς καν να έχουν αιτήματα.
1) Δεν ανήκω στην ομάδα του Freeday. Ακολουθώ την βόλτα τους όποτε μπορώ.
2) Λίγη προσοχή. Η ΒΟΛΤΑ freeday δεν διεκδικεί τίποτα, δεν μάχεται για κάτι, δεν αγωνίζεται να κερδίσει κάτι.
Είναι μια απλή ΒΟΛΤΑ με ποδήλατα, Παρασκευή βράδυ. Πιστεύω ότι πιο ξεκάθαρο από αυτό ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ.
3) Συμφωνώ ότι πρέπει να αφήνουμε μια λωρίδα ελεύθερη ΟΠΟΥ αυτό είναι ΕΦΙΚΤΟ. Εύκολο αν ΤΟ ΚΑΤΑΝΟΗΣΟΥΜΕ, και το προστατέψουμε εμείς οι ίδιοι. Αλλά δυστυχώς ανάμεσα στους 3.000 ποδηλάτες υπάρχουν πάντα και οι κάγκουρες....
4) Η παραβίαση του κόκκινού σηματοδότη γίνεται για ένα και μόνο λόγο.
Για Να Μην Σπάσει η Παρέα. Αν σπάσει η παρέα (και όχι πορεία) και μπουν ανάμεσά μας ΙΧ και μηχανάκια υπάρχει πολύ μεγάλος κίνδυνος ατυχήματος.
Φαντάσου όλους τους κάγκουρες και πιτσιρικάδες αλλά και όσους φοβούνται τα ΙΧ, να ποδηλατούν ανάμεσα σε ΙΧ και μηχανάκια. Και όλα αυτά νύχτα - καρανύχτα... Της κολάσεως....!!!!
So... Γτ δεν την κάνετε μέρα; :P
Γιατί μέρα θα γ@...εί το σύμπαν. Άλλο να κλείνει ο δρόμος για 10 με 20 λεπτά το βράδυ όπου ο κόσμος πάει ή γυρίζει χαλαρά από βόλτα ή ποτάκι και άλλο να κλείνει όταν ο κόσμος ειναι σαφώς τριπλάσιος και γυρίζει κουρασμένος από δουλειά.
Και γτ δεν πιάνετε κάποιον περιφεριακό με λίγη κίνηση;
Αν έχεις κάτι με το freeday μπορείς απλά να μην έρθεις αν σου δωθεί η ευκαιρία ή να κανονίσεις εκεί που μένεις κάτι παρόμοιο, με τον τρόπο που θέλεις. Εδώ στην Αθήνα κάθε Παρασκευή βράδυ μαζευόμαστε 3,000 άτομα και πάνω καμία φορά και βολτάρουμε στις γειτονιές τις Αθήνας χωρίς φόβο και άγχος. Όλη την υπόλοιπη βδομάδα είμαστε έρμαια των αυτοκινήτων όλη την μέρα. Το να κλείσει ένας δρόμος για 10 λεπτά στις 1 και 2 το βράδυ δεν είναι τόσο τραγικό για να το κάνουμε θέμα. Οι μόνοι που ενοχλούνται είναι αυτοί που ούτως ή άλλως αντιπαθούν τους ποδηλάτες και δεν τους θέλουν στους δρόμους. Και θα ενοχληθούν είτε δουν έναν είτε δουν 10,000.
Προσωπικά δεν ξέρω κανέναν που να αντιπαθεί τους ποδηλάτες. Με ενοχλούν μόνο όταν κινούνται αντίθετα σε μονόδρομο και έρχονται κατά πάνω σου ή κάνουν 8άρακια στο δρόμο.
Δεν έχω τίποτα με τα Freedays, αλλά μου φαίνεται αλλαζονικό 3000 άτομα να κλείνουν αυθαίρετα κεντρικούς δρόμους συστηματικά κάθε Παρασκευή βράδυ. Έστω και 10-15 λεπτά. Τώρα αν είναι κάποιος θεσμός που καθιέρωσε ο Δήμος σας και οι πολίτες είναι σύμφωνοι, άλλο αυτό. Αλλά τι θα γίνει άμα ζηλέψουν και τα μηχανάκια και κάνουν κάτι αντίστοιχο; Αυτοί με τα longboards; Anyway.
Δεν κλείνουν αυθαίρετα. Το έχουν αναλύσει πόσα άτομα παραπάνω. Πρόκειται για πομπή που ακολουθείται από αστυνομία. Ας μην το αναλύσουμε παραπάνω, δεν έχει νόημα.
Aμάν ρε παιδιά με το φρη-ντέϋ, για ξεκινάτε να κάθεστε σπίτι να καρφώνεστε στη τηλεόραση -που 'ναι και τζάμπα- και να σας παίρνει λιγάκι ο βαθυς ύπνος και να μην ενοχλείτε κανέναν! Αφήστε πια τους δρόμους ΚΑΙ ΟΛΑ τα ΠΣΚ-ό-βραδα στα αυτοκίνητα να πηγαίνουν στα μπαράκια να πίνουν και μετά να οδηγάνε και να γυρνάνε απρόσεκτοι σπίτι! Την έχετε δει όλοι αναρχία, έτσι?
ΥΓ: Σας προειδοποιώ φρη-ντέϋερς: Αν συνεχίσετε να προκαλείτε με την παρουσία σας κι άλλο τότε το δηλώνω... θα κατέβω μαζί σας κι εγώ!
LOL! Κάτι τέτοιο scrabler είχα κι εγώ στο μυαλό μου!
Μηχανάκια και αμάξια μπουκώνουν αυθαίρετα τους δρόμους σε καθημερινή βάση 365 μέρες το χρόνο.
Εδιτ: Ας δούμε για παράδειγμα το καθημερινό Freeday της Αθήνας
Εσύ μπορεί να μην έχεις πρόβλημα με τους ποδηλάτες, έχουν άλλοι όμως.
Εμένα με έχουν τρομάξει επίτηδες συνοδηγοί αυτοκινήτων ουρλιάζοντας μόλις περάσανε από δίπλα μου, 2 φορές΄.
Μια άλλη φορά, ένας οδηγός είχε άλλους τρείς μέσα και για να σπάσουνε πλάκα έκανε και καλά πως έρχεται καταπάνω μου να με πατήσει, ήταν στο αντίθετο ρεύμα.
Να μην αναφέρω πόσες φορές έχουν περάσει ξυστά γκαζώνοντας επίτηδες, δεν θυμάμαι.
Επίσης υπάρχουν και οι περιπτώσεις που βλέπουν κενή δεξιά λωρίδα και με προσπερνάνε στα 30 εκατοστά με πάνω από 100.
Υπάρχουν και οι οδηγοί που προσέχουν και σέβονται αλλά είναι λίγοι συγκριτικά με τη μάζα των ηλιθίων που πιάνει το τιμόνι και πάει όπως του καπνίσει.
Αυτός που οδηγάει ποδήλατο, είναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ εξίσου άνθρωπος με αυτόν που οδηγάει αυτοκίνητο. Απλά ο ποδηλάτης είναι εξαφανισμένος στην ουσία από τον δρόμο γιατί ο μηχανοκίνητος πορδο-μπουχέσας (κάποιον θυμήθηκα που έφυγε) (μηχανάκι/αυτοκίνητα) τον εκτοπίζουν, όπως και τον σκέτο άνθρωπο, τον πεζό.
Οι ποδηλάτες, δεν σταματάνε την κίνηση, είναι κίνηση!
Πεζοί - ποδηλάτες παντού!
...και να λέμε περιπτώσεις που μας έχουν τύχει δεν θα οδηγήσει κάπου.Μην οδηγούμαστε σε ένα είδος διαγωνισμού για το ποιος είναι πιο επικίνδυνος.Ούτε για το πιο είναι πιο χρήσιμο.Κάθε χρήση είναι αρεστή ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν.Δεν μπορείς να κάνεις μετακόμιση με το ποδήλατο,ούτε με το αυτοκίνητο να πας για τσιγάρα.Η Renee καλά το έθεσε και οι απορίες του DOOM_NX έχουν ως βάση την ελεύθερη και κοινή συνύπαρξη όλων.Το πρόβλημα δεν είναι το freeday και η κάθε άλλη βόλτα.Το πρόβλημα είναι εμείς που συμμετέχουμε στις βόλτες και τι συμπεριφορά εμφανίζουμε υπό την ασφάλεια του πλήθους στους άλλους χρήστες.Πρέπει να κατανοήσετε πως όταν κορνάρει ένας οδηγός,μπορεί -λέμε μπορεί- να είναι θέμα υγείας το οποίο εμείς δεν θα το αντιληφθούμε και σίγουρα θα αντιδράσουμε με τις ανάλογες εκφράσεις των χεριών μας.Δεν διαφέρουμε ή μάλλον η μόνη διαφορά σε σχέση με μία μάζα οπαδών είναι πως εμείς δεν κάνουμε καταστροφές αλλά η χουντική συμπεριφορά στους γύρω μας είναι ίδια.
...έχει δίκιο.Διότι όταν κάτι γίνεται εκείνη την στιγμή χωρίς προηγούμενη ενημέρωση,αυτό λέγετε "ετσιθελικά".Οπως όταν κλείνουν κάποιοι οδηγοί βυτιοφόρων το στενό,οδηγοί μετακομίσεων,κ.α.
Να ρωτήσω κάτι...η Ηρώδου Ατικού που την έχει κλείσει η αστυνομία ή μάλλον η Κυβέρνηση η ιδιά,είναι νόμιμα ή αυθαίρετα κλεισμένη;
...να είναι καλύτερα να μην κάνει πλέον μπάμ σε πολύ κεντρικούς δρόμους το freeday.
Στην αρχή ήταν εντυπωσιακό, η πρώτη εντύπωση ίσως πέρασε και αρχίζουν να νευριάζουν.
Αν γίνει σε δρόμους με πιο ήπια κυκλοφορία θα έχει ίσως κάπως πιο ανεξάρτητο χαρακτήρα, δεν θα πολυφαίνεται ούτε θα ενοχλεί τόσο, οπότε μπορεί να αρχίσει να κινεί και πάλι την περιέργεια και να συνεχίσει να προελκύει.
Φανταστείτε μια παρασκευή μια παρασκευή με καθόλου freeday σε κεντρικούς δρόμους, πάω στοίχημα πως σε αρκετούς οδηγούς θα λείψει και θα αρχίσουν να αναρωτιούνται που είναι τα ποδήλατα.
Γιατί κακά τα ψέμματα, ακόμα και αυτοί που ξενερώνουν να βλέπουν την πομπή, βαθιά μέσα τους γουστάρουν το freeday.
Δεν ακολουθω το freeday γιατι δεν μπορω με τον πολυ κοσμο και εχω την δικη μου παρεα 5 ατομα που κανουμε το δικο μας feeday,δυο με τρεις φορες την εβδομαδα.Ειμαι ομως υπερ τις ιδεας που εχουν 3000 ατομα,αλλα και τις θετικης ενεργιας που εκπεμπει η πομπη.Πρεπει τα αυτοκινητα να κανουν υπομονη για τις λιγες ωρες της εβδομαδας που χρειαζονται για να κανουν το κομματι τους η την βολτα τους οι ποδηλατες.Σιγουρα πολλοι με τα αυτοκινητα θα εκνευριζονται γιατι βιαζονται αργησανε η ειναι κουρασμενοι αλλα και πολυ θα χαιρονται μ αυτο που βλεπουν.δεν γινετε να ειναι ολα τελεια.