Αλλαγη αξονα σε κοντρα με ζαντα 28χ1/2

Λιγακι δυσκολα τα πραγματα.
Κι οχι γιατι ειναι δυσκολη η διαδικασια αλλαγης αξονα αυτη καθεαυτη, αλλα γιατι ειναι δυσκολο να βρεις μακρυ αξονα για Sachs Torpedo.
Γενικα ειναι δυσκολοτερο να βρεις ανταλλακτικα για Torpedo, ειδικα στην Ελληνικη αγορα.
Ειναι πολυ πιο ευκολο να βρεις ενα κεντρο Sturmey (AW τριταχυτο κατα προτιμηση) με κοντο η μακρυ αξονα.
Κι αν μεν ο αξονας ειναι μακρυς, εχει καλως. Αν ειναι κοντος, βρισκεις εναν μακρυ και τον αλλαζεις ευκολα. Το εχουμε κανει επανηλλειμενως, γιατι αντιμετωπισαμε ακριβως το προβλημα που αντιμετωπιζεις κι εσυ τωρα.
Και δυστυχως, δεν ξερω αν θα βρεις ποδηλατά που να μπορει να σε βοηθησει σ'αυτο.
(Παλιοτερα μαλιστα, οι ποδηλαταδες διεδιδαν οτι τα "περιεργα" κεντρα με κοντρες η με ταχυτητες, ηταν κακα ποιοτικα, και σε πρωτη ευκαιρια εψηναν τον πελατη, και τα αλλαζαν με κατι πιο συμβατικο. Αυτο βεβαια δεν ειχε καμμια σχεση με την πραγματικοτητα, ειχε ομως μεγαλη σχεση με τη χαωδη αγνοια των ποδηλαταδων, οσον αφορα αυτα τα κεντρα, αλλα και με την παντελη ελλειψη ανταλλακτικων γι'αυτα στην ντοπια αγορα).
Στο Ebay, υπαρχει αφθονια ανταλλακτικων για Sturmey, παγκοσμιως.
Ανταλλακτικα για Torpedo ομως, θα βρεις σχεδον αποκλειστικα μονο στο Γερμανικο E-bay , κι αυτα πιο δυσκολα.
Παντως, μη θεωρησεις αγγαρια το οτι πρεπει να λυσεις το Torpedo για αλλαγη αξονα. Αυτο θα πρεπει να το λυσεις ετσι κι αλλιως για να του κανεις ενα service, ανεξαρτητα απο την κατασταση στην οποια βρισκεται (καινουριο η μεταχειρισμενο). Κι αυτο γιατι τα λιπαντικα του και τα γρασσα του, θα εχουν γινει "κερια" μετα απο τοσα χρονια, και δεν προσφερουν πλεον λιπανση και προστασια.