Άρθρο: A healthier bike seat (αγγλικά)

15 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
Εικόνα SpyrosV

Your Bike Seat Can Hurt More Than Just Your Butt

"We make kids wear helmets and knee pads," Dr. Goldstein said. "But no one thinks about protecting the crotch."

A raft of new studies suggest that cyclists, particularly men, should be careful which bicycle seats they choose.

The studies add to earlier evidence that traditional bicycle saddles, the kind with a narrow rear and pointy nose, play a role in sexual impotence.

Some saddle designs are more damaging than others, scientists say. But even so-called ergonomic seats, to protect the sex organs, can be harmful, the research finds. The dozen or so studies, from peer-reviewed journals, are summarized in three articles in September's Journal of Sexual Medicine.

In a bluntly worded editorial with the articles, Dr. Steven Schrader, a reproductive health expert who studies cycling at the National Institute for Occupational Safety and Health, said he believed that it was no longer a question of "whether or not bicycle riding on a saddle causes erectile dysfunction."

Instead, he said in an interview, "The question is, What are we going to do about it?"

The studies, by researchers at Boston University and in Italy, found that the more a person rides, the greater the risk of impotence or loss of libido. And researchers in Austria have found that many mountain bikers experience saddle-related trauma that leads to small calcified masses inside the scrotum.

This does not mean that people should stop cycling, Dr. Schrader said. And those who ride bikes rarely or for short periods need not worry.

But riders who spend many hours on a bike each week should be concerned, he said. And he suggested that the bicycle industry design safer saddles and stop trivializing the risks of the existing seats.

A spokesman for the industry said it was aware of the issue and added that "new designs are coming out."

"Most people are not riding long enough to damage themselves permanently," said the spokesman, Marc Sani, publisher of Bicycle Retailer and Industry News. "But a consumer's first line of defense, for their enthusiasm as well as sexual prowess, is to go to a bicycle retailer and get fitted properly on the bike."

Researchers have estimated that 5 percent of men who ride bikes intensively have developed severe to moderate erectile dysfunction as a result. But some experts believe that the numbers may be much higher because many men are too embarrassed to talk about it or fail to associate cycling with their problems in the bedroom.

The link between bicycle saddles and impotence first received public attention in 1997 when a Boston urologist, Dr. Irwin Goldstein, who had studied the problem, asserted that "there are only two kinds of male cyclists - those who are impotent and those who will be impotent."

Cyclists became angry and defensive, he said, adding: "They said cycling is healthy and could not possibly hurt you. Sure you can get numb. But impotent? No way."

The bicycle industry listened, said Joshua Cohen, a physical therapist in Chapel Hill, N.C., and the author of "Finding the Perfect Bicycle Seat." Manufacturers designed dozens of new saddles with cut outs, splits in the back and thick gel padding to relieve pressure on tender body parts.

Scientists also stepped up their research. Since 2000, a dozen studies have been carried out using sophisticated tools to see exactly what happens when vulnerable human anatomy meets the bicycle saddle.

The area in question is the perineum, between the external genitals and the anus. "When you sit on a chair you never put weight on the perineum," Dr. Schrader said. "But when you sit on a bike, you increase pressure on the perineum" sevenfold.

In men, a sheath in the perineum, called Alcock's canal, contains an artery and a nerve that supply the penis with blood and sensation. The canal runs along the side of a bone, Dr. Goldstein said, and when a cyclist sits hard on a narrow saddle, the artery and the nerve are compressed. Over time, a reduction of blood flow can mean that there is not enough pressure to achieve full erection.

In women, Dr. Goldstein said, the same arteries and nerves engorge the clitoris during sexual intercourse. Women cyclists have not been studied as much, he added, but they probably suffer the same injuries.

Researchers are using a variety of methods to study the compression caused by different saddles. One method involves draping a special pad with 900 pressure sensors over the saddle. The distribution of the rider's weight is then registered on a computer. In another technique, sensors are placed on the rider's penis to measure oxygen flowing through arteries beneath the skin. Blood flow is detected by other sensors that send a "swoosh" sound to a Doppler machine.

The research shows that when riders sit on a classic saddle with a teardrop shape and a long nose, a quarter of their body weight rests on the nose, putting pressure on the perineum. The amount of oxygen reaching the penis typically falls 70 percent to 80 percent in three minutes. "A guy can sit on a saddle and have his penis oxygen levels drop 100 percent but he doesn't know it," Mr. Cohen said. "After half an hour he goes numb."

Dr. Goldstein added, "Numbness is your body telling you something is wrong.

Today's ergonomic saddles have splits in the back or holes in the center to relieve pressure on the perineum. But this may make matters worse: the ergonomic saddles have smaller surface areas, so the rider's weight presses harder on less saddle, Dr. Schrader said. The perineum may not escape injury because its arteries run laterally and they are not directly over the cutouts. The arteries can come under more pressure when they come into contact with the cutouts' edges.

Thick gels on saddles can also increase pressure to the perineum, the studies found, because the material can migrate and form clumps in all the wrong places.

Just as many smokers do not get lung cancer, many cyclists will never develop impotence from bicycle seats, the scientists said. What makes one person more vulnerable than another is not known. Body weight seems to matter: heavier riders exert more pressure on saddles. Variations in anatomy may also make a difference.

Dr. Goldstein said he often saw patients who were stunned to learn that riding a bicycle led to their impotence. One middle-aged man rode in a special cycling event to honor a friend and has been impotent since. A 28-year-old who came in for testing, Dr Goldstein said, showed the penile blood flow of a 60-year-old. A college student who had competed in rough cycling sports was unable to achieve an erection until microvascular surgery restored penile blood flow.

Προς το τέλος βρίσκεται το άρθρο.

Επίσης υπάρχει το "Βicycle Seats Explained" για την επιλογή κατάλληλης σέλας:


Image icon a_healthier_bike_seat.jpg0 bytes
Η αξιολόγηση σας: Κανένα
0 ψήφοι
Εικόνα i.alli.ellatha

Θέλουν να πουλήσουν νέα μοντέλα. Η μύτη είναι απαραίτητη στη σέλλα, για ασφάλεια: ο αναβάτης κινείται μπρος πίσω και χωρίς να το θέλει, οπότε αν η σέλα δεν έχει μύτη κινδυνεύεις να φύγεις. Μια πλατιά σέλλα αρκεί. Λίγο πλατειά, όχι πολύ, γιατί το πλάτος των οστών της λεκάνης είναι συγκεκριμένο.

Η ασφαλέστερη πρακτική είναι το συχνό σήκωμα από τη σέλλα (ή σταμάτημα). Το ξεμούδιασμα είναι άμεσο. Για τα προβλήματα με τον προστάτη ο κυριότερος λόγος είναι η υπερβολική χρήση των γεννητικών οργάνων (είπαμε μέτρο σε όλα...). Η ωφέλεια στη υγεία λόγω μιας σωστής ποδηλασίας κάνει περισσότερο καλό *και* στον προστάτη παρά κακό.

Εικόνα dthemix

Για να ξέρω να μην το ανοίγω το εν λόγω ποστ.



Εικόνα marlene

Αν όλοι οι ποδηλάτες είναι είτε ανίκανοι είτε υποψήφιοι ανίκανοι όπως είπε και ο Dr. Irwin Goldstein τότε, πλάκα πλάκα, θα έπρεπε οι Ολλανδοί να έχουν εξαφανιστεί από τον πλανήτη!
Δεν αμφιβάλλω ότι κατά την άσκηση με ποδήλατο ασκείται κάποια πίεση στην περιοχή των γεννητικών οργάνων, αλλά και πάλι δεν πιστεύω ότι αυτή μπορεί να έχει παθολογικές συνέπειες σε όλο τον πληθυσμό.

Δεύτερον. As far as I know οι κεντρικές αρτηρίες δεν περνάνε από την περιοχή των γεννητικών οργάνων, δείτε φωτογραφιούλα εδώ.


Όσο για την ολική μη οξυγόνωση του πέους στους άντρες κατά την διάρκεια της ποδηλασίας, όπως λέει ο Dr. Cohen, και αυτό το θεωρώ άκρως αδύνατο αφού όταν ένα σημείο του σώματος παύει να οξυγονώνεται τότε νεκρώνεται αλλά με την κυριολεκτική έννοια της λέξης. Τι σημαίνει αυτό; Ότι το πέος όσων συμμετέχουν σε αγώνες αντοχής θα έπρεπε να έχει εξαφανιστεί, ή τουλάχιστον να έχει πάθει γάγγραινα..!

Σύμφωνα δε με αυτά που είπε εδώ ο Dr Schrader θα έπρεπε όλη η περιοχή του περινέου να έχει ψοφήσει και αυτή, αφού όπως ισχυρίζεται οι στενές και μικρές σέλες έχουν άκρες που ασκούν πίεση και έτσι δεν γίνεται σωστή αιμάτωση ούτε εκεί.

O κύριος Goldstein, ο κύριος Cohen και ο κύριος Schrader, ( τον Πέτρο, τον Γιόχαν και τον Φραντζ μου θυμίζουν που τα κάνανε πλακάκια και κάνανε τραστ) νομίζω ότι θα έπρεπε να είναι λίγο πιο εγκρατείς στις δηλώσεις τους. Καλό το δοκτοριλίκι, καλό και το ξαδελφάτο, αλλά δεν μπορούν να με πείσουν για αυτά που λένε καθώς έτσι όπως το παρουσιάζουν η ποδηλασία θα έπρεπε να είναι ανυπέρβλητα επώδυνη, κάτι που από όσο έχω παρατηρήσει δεν είναι..

Αλλά ναι ξέρω... Οι γενικότερες παρατηρήσεις του συνόλου του πληθυσμού υπολείπονται των δικών τους διδακτορικών!!

Η αυθεντία που σιχαίνομαι περισσότερο μετά την αυθεντία του Πάπα, είναι αυτή των Δοκτόρων..

Εικόνα SpyrosV

πάλι μου έκανες άνω-κάτω το thread! :-)


δικαιώνομαι που προτιμώ τις φαρδιές σέλες.

πρόσφατα αγόρασα ένα ποδήλατο (το τρίτο καμάρι μου).

βλέπω μια στρινγκοειδής σέλα. λέω του πωλητή: οπωσδήποτε θέλω μια καινούρια! ο άνθρωπος προς τιμήν του δεν πήγε αμέσως να μου πουλήσει, αλλά μου είπε "δοκίμασε την πρώτα και αν δεν σου κάνει...". Αλλά δεν το ρίσκαρα, καθότι ήξερα τι με περιμένει. Αγόρασα λοιπόν μια 155 cm φάρδος και μέχρι στιγμής νιώθω άνετα πάνω σε αυτή.

Τώρα επί της ουσίας. Δεν νομίζω ότι ο Δρ. Παπάρας λέει ανοήσιες. Ας μην εθελοτυφλούμε, δεν έχει σχεδιαστεί ο προστάτης μας για να δέχεται αυτή την πίεση. Η ποδηλατική θέση είναι αφύσικη. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να κάνουμε ποδήλατο, αλλά να λαμβάνουμε υπόψη τον συγκεκριμένο παράγοντα. Άρα:

α) σέλα που να μας ταιριάζει
β) διαλείμματα για ξεκούραση
γ) κολάν ή εσώρουχο με μαξιλαράκι όταν κάνουμε μεγάλες διαδρομές

και νομιζω ότι δεν τίθεται θέμα.

θα διαφωνήσω επίσης με τον φίλο η.αλλη.ελλάδα. Δεν είμαι τόσο καχύποπτος απέναντι στην βιομηχανία. Δεν είναι κακό να εστιαστεί εκεί η έρευνα κ ανάπτυξη για την εξέλιξη πιο άνετων σελών. Νομίζω ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι υπερ του καταναλωτή.

Εικόνα PKatsab

Δοκιμάστε την κ@λοφαρδομέτρηση, νόμιζα ότι είναι μάρκετιν αλλά δεν είναι. Η σέλα που έβαλα στην κούρσα μου, μετά από τη σχετική μέτρηση, είναι ανέλπιστα άνετη!

Εικόνα marlene

spyrosv wrote:
πάλι μου έκανες άνω-κάτω το thread! :-)

Γιατί αδυνατώ να πιστέψω κάθε και καλά επιστημονική έρευνα που μας πασάρουν οι εκάστοτε Δόκτορες;

Τι μας λένε ετούτοι εδώ; Ότι αν θέλετε να αναπαραχθείτε πετάξτε τα ποδήλατα;


όχι ρε συ....δεν σου λένε αυτό...Σου εφιστούν την προσοχή σε ένα ζήτημα που είναι υπαρκτό.

Δεν τίθεται θέμα να μην κάνουμε ποδήλατο. Ούτε καν να το μειώσουμε. Απλά να λαμβάνουμε κάποια προληπτικά μέτρα (πχ. να πειραματιστείς με την σέλα έως να βρεις κάτι που σου ταιριάζει και δεν σε ενοχλεί, να πάρεις ένα καλό κολάν, να μην αγνοείς τις προειδοποιήσεις του σώματος σου -μούδιασμα - κτλ.)

Εικόνα marlene

Nastybishop wrote:
όχι ρε συ....δεν σου λένε αυτό...Σου εφιστούν την προσοχή σε ένα ζήτημα που είναι υπαρκτό.

Δεν τίθεται θέμα να μην κάνουμε ποδήλατο. Ούτε καν να το μειώσουμε. Απλά να λαμβάνουμε κάποια προληπτικά μέτρα (πχ. να πειραματιστείς με την σέλα έως να βρεις κάτι που σου ταιριάζει και δεν σε ενοχλεί, να πάρεις ένα καλό κολάν, να μην αγνοείς τις προειδοποιήσεις του σώματος σου -μούδιασμα - κτλ.)

Όταν λέγεται η φράση: Οι ποδηλάτες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες. Σε αυτούς που είναι ανίκανοι και σε αυτούς που θα γίνουν" τι ακριβώς θέλει να πει;
Χρησιμοποιεί την σεξουαλική ικανότητα, που είναι κάτι που σαφώς θα απασχολήσει τον καθένα στα σοβαρά, σαν μέσο εκφοβισμού ενάντια στην χρήση του ποδηλάτου.
Αν η μελέτη αυτή ήθελε απλά να επιστήσει την προσοχή για ένα υπαρκτό πρόβλημα τότε θα παρέθετε απλά τα στοιχεία της χωρίς περαιτέρω σχόλια.
Όμως εδώ βλέπουμε άλλη μία φορά το πως περνιούνται διάφορα τέτοια μηνύματα, τάχα ότι είναι για το δημόσιο καλό. Με τον εκφοβισμό, την τρομολαγνεία και την απειλή.
"Κάνεις αυτό, θα πάθεις εκείνο, το ανακάλυψαν οι σπουδαίοι επιστήμονες που είναι και δόκτορες και έτσι είναι αλάθητοι".

Και πήγαινε, αν τολμάς δηλαδή, σε ένα οποιονδήποτε κάτοχο διδακτορικού να του πεις ότι είναι μαλάκας και μας έχει τρελάνει στις μπούρδες.

( και μία παρένθεση. Το φετινό Νόμπελ ιατρικής δόθηκε λέει σε ένα τύπο δόκτορα ορθοπεδικής ο οποίος επί σαράντα χρόνια ερευνούσε λέει, αν το να κροταλίζουμε τις αρθρώσεις των δαχτύλων μας μπορεί να μας δημιουργήσει αρθρίτιδα. Για να κάνει λοιπόν την ερευνά του λοιπόν, πίεζε τα δάχτυλα του ενός μόνο χεριού του για σαράντα χρόνια έτσι ώστε να κάνουν κρακ κρακ !!!!!...και στο τέλος κατέληξε στο συμπέρασμα ότι αυτή η συνήθεια δεν προκαλεί αρθρίτιδα.. Τρομερό!! Έσωσε τον κόσμο... για αυτό και πήρε Νόμπελ ιατρικής!!! )


Μια καλή και καλορυθμισμένη σέλλα δέν πιέζει τα αιμοφόρα αγγεία εκεί...

Η "μύτη" της σέλλας έιανι κατα την γνώμη μου απαραίτητη γιατι χρησιμοποιείται στη κατέυθυνση του ποδηλάτου. Βοηθάει το κορμί μας να γίνεται "ενα με το ποδήλατο" στις πλάγιες κινήσεις..

Αν κάποιος έχει πράγματι πρόβλημα, λόγω ανατομικής ιδιαιτερότητας ή ασθένειας/προβλήματος υγείας, υπάρχουν και τα recumbent (ξαπλωτά) ποδήλατα.


Χμ, μάλλον δίκιο έχεις marlene. Διάβασα πιο προσεκτικά το άρθρο και νομίζω ότι όντως είναι υπερβολικό. Ασκεί μια κάποια τρομοκρατία, ειδικά αν σκεφθείς πόσο ευαίσθητοι είναι οι άντρες με αυτά τα πράγματα.

Όπως και να έχει νομίζω ότι εκφράζει την πιο ακραία θέση της επιστήμης πάνω σε αυτό το θέμα. Πιστεύω ότι σίγουρα θα υπάρχει αρκετή διαφωνία στην επιστημονική κοινότητα , απέναντι σε μια τόσο "απόλυτη" θέση.

Η δικιά μου η άποψη είναι η εξής:

α) Αυτά τα πράγματα είναι υπερβολές. Αν δεν ήταν υπερβολές, τότε οι επαγγελματίες ποδηλάτες με 6 ώρες την ημέρα προπόνηση θα έπρεπε να είχαν ΟΛΟΙ σοβαρότατα προβλήματα.

β) Ας μην υποβαθμίζουμε όμως το θέμα από την άλλη. Η κοινή λογική, αλλά και οι πρακτική εμπειρία, δείχνει ότι όντως οι ευαίσθητες περιοχές επιβαρύνονται από την πολύωρη ποδηλασία. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να κατεβούμε από το ποδήλατο, απλά να προσέχουμε κάποια πράγματα παραπάνω (αυτά που ειπώθηκαν περί σέλας, ξεκούρασης κτλ.)

Εικόνα bluescorpion

pou evala to prioniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ??????????????

Εικόνα bluescorpion
Εικόνα horsey

...με τρύπα στη μέση και με μικρή κλίση της μύτης πρός τα κάτω είναι οκ.

Αν νοιώθεις οτι κάθεσαι στα κόκκαλα της λεκάνης τότε δεν υπάρχει πρόβλημα.

Οι μαλακίες που μπορεί να λέει ο κάθε υποχόνδριος δόκτωρας δεν πρέπει να μας φρικάρουν, στο κάτω κάτω εμπιστεύσου το σώμα σου και όταν νοιώθεις μούδιασμα κάνε ένα μικρό διάλλειμα ή ορθοπεταλιά, αλλά με καλή σέλλα η άνεση κρατάει πάρα πολύ.