Εσύ λάδωσες τον ιμάντα σου...
Τώρα ποδήλατα και με ιμάντα...
Δεν χρειάζονται λάδωμα και δεν σου λερώνει τα μπατζάκια
Για περισσότερα cycledrive.com
Υ.Γ το link το βρήκα από τη σελίδα για ποδήλατα του site innerspace.gr/perivallon/bike
Forums:
Ξεκίνησε η παραγωγή των "ποδηλάτων της απεργίας" (strike-bike)
Αναδημοσίευση από athens.indymedia.org
Οι εργάτες και οι εργάτριες του κατηλειμμένου εργοστασίου "Bike Systems" στο Nordhausen της Γερμανίας, ξεκίνησαν τη Δευτέρα την παραγωγή 1.800 ποδηλάτων, υπό εργατική αυτοδιαχείριση.
Το εργοστάσιο παραγωγής ποδηλάτων "Bike Systems" στην πόλη Nordhausen της Γερμανίας, βρίσκεται υπό εργατική κατάληψη από τις αρχές του Ιούλη, ώστε να αποτραπεί το κλείσιμό του. Μετά από δύο μήνες καθημερινού, αλλά ατελέσφορου αγώνα, στις 19 Σεπτέμβρη, οι 135 εργάτες και εργάτριες αποφάσισαν να βάλουν μόνοι/ες τους το εργοστάσιο σε λειτουργία σε δοκιμαστική βάση. Ξεκίνησαν μια καμπάνια μέσω του διαδικτύου, με το στόχο να μαζευτούν 1.800 παραγγελίες για τα "ποδήλατα της απεργίας" που θα παρήγαγαν, μέχρι τις 2 Οκτωβρίου. [Σχετική δημοσίευση στο indy.gr]
Forums:
Οι ποδηλάτες διεκδικούν τους δρόμους της Αθήνας
Αναδημοσίευση από Ελευθεροτυπία
ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΙΑ με ευρηματικά συνθήματα και πολύ πάθος για λύσεις
Οι ποδηλάτες διεκδικούν τους δρόμους της Αθήνας
Μοιάζω για επικίνδυνο αντικείμενο; Υποβάλλω την ερώτηση πρωί Σαββάτου στον καθρέφτη, καθώς φορώ κράνος και αδιάβροχο. Με το υπαρξιακό ερώτημα μετέωρο βγαίνω στο δρόμο πάνω στο ποδήλατό μου, όπως ακριβώς κάνω και τις καθημερινές.
Σήμερα, βέβαια, το ποδήλατο δεν θα με οδηγήσει σε υποχρεώσεις και ραντεβού. Εχουμε ποδηλατοπορία. Για να δώσουμε εμείς την απάντηση σε όσους θεωρούν τα ποδήλατα επικίνδυνα και τους αναβάτες τους «χαβαλέδες» που επιμένουν να κυκλοφορούν εμποδίζοντας γιωταχί και άλλα οχήματα να απολαμβάνουν το μποτιλιάρισμα και την εκπομπή χιλιάδων τόνων καυσαερίων στον αττικό ουρανό.
ΤΟ ΠΟΔήΛΑΤΟ ΕίΝΑΙ ΜέΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡάς
Ευχαριστούμε το Δήμο της Αθήνας, που με την αδράνειά του, μας έδωσε τη χαρά να είμαστε οι πρώτοι που κατασκευάσαμε ποδηλατόδρομο στο κέντρο της πόλης.
60 λεπτά ήταν παραπάνω από αρκετά για να χαράξουμε στο οδόστρωμα της Γ΄ Σεπτεμβρίου ένα τμήμα ποδηλατόδρομου. Η μελέτη του Εθνικού Μετσοβείου Πολυτεχνείου, που μένει τέσσερα χρόνια “εγκεκριμένη” στα συρτάρια του Δήμου, είναι ένα πρώτο βήμα για την κατασκευή δικτύου ποδηλατόδρομων σε ολόκληρη την Αθήνα. Στην κανονική του μορφή, ο συγκεκριμένος ποδηλατόδρομος δεν θα είναι λωρίδα στο οδόστρωμα αλλά διαπλάτυνση του πεζοδρομίου.
1.000 ποδηλάτες (συντηρητική εκτίμηση), συγκεντρώθηκαν στην ποδηλατοπορεία του Σαββάτου παρά τα βαριά σύννεφα και την έντονη βροχή.
Για μας, η κατασκευή ποδηλατικών υποδομών δεν είναι ζήτημα πολυτέλειας αλλά ζήτημα ανάγκης που θα είναι ολοένα πιο επιτακτική καθώς οι συνθήκες της Αθήνας θα επιβαρύνονται συνεχώς. Όμως ο Δήμος Αθηναίων, όπως επιβεβαιώνουν οι τελευταίες δηλώσεις του Δημάρχου, συνεχίζει να θεωρεί το ποδήλατο όχι ως μεταφορικό μέσο αλλά αποκλειστικά ως μέσον ψυχαγωγίας.
ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ
Περισσότερες Φωτογραφίες
Φωτογραφίες από τον ποδηλατόδρομο που κατασκευάσαμε
Φωτογραφίες από τη συντήρηση του ποδηλατόδρομου