Πόλη

Καλημέρα φίλοι.Είναι η πρώτη μου δημοσίευση στο φόρουμ το οποίο όμως παρακολουθώ αρκετό καιρό.Τον προηγούμενο μήνα εκλάπη το ποδήλατο μου και πραγματικά τσαντίστηκα πολύ άσχημα.Για το λόγο αυτό και επειδή απ ότι βλέπω το φαινομενο έχει πάρει πολύ μεγάλες διαστάσεις προτείνω τη δημιουργία μιας βάσης δεδομένων με ποδήλατα που έχουν κλαπεί.Το σημείο απ όπου εκλάπησαν και τα χαρακτηριστικά τους (και φωτογραφία αν γίνεται).Πιστεύω είναι βασικό αν μπορεί να έχει ο καθένας κάπου σημειωμένο και τον αριθμό πλαισίου του ποδηλάτου του έτσι ώστε σε περίπτωση κλοπής να μπορέσει να τον δώσει στα διαθέσιμα στοιχεία.Γιατί το κάνω όλο αυτό?Γιατί πιστεύω ότι είναι μεγάλη ξενέρα να σου πέρνουν το ποδήλατο,που δεν είναι αυτοκίνητο και μηχανάκι να αναγκαστείς να ξαναγοράσεις και να χρεωθείς αν δεν έχεις.Είναι ποδήλατο,είναι επιλογή και αλλαγή.Θέλω λοιπόν να κάνουμε κάτι ακόμα.Αν αναγνωρίσουμε ένα κλεμένο ποδήλατο στο δρόμο να δώσουμε τα στοιχεία του ποδηλάτου που είδαμε και που ξέρεις μπορεί να βοηθήσουμε τον ιδιοκτήτη του να το βρεί.Έχω παρατηρήσει ότι τα περισσότερα κλεμμένα ποδήλατα μένουν στο ίδιο σημείο δεμένα απ τους κλεπταποδόχους για αρκετές μέρες μερικές φορές οπότε εαν κάποιος αναγνωρίσει το ποδήλατό του σε μία από τις περιγραφές μπορεί να πάει από κοντά να ελέγξει αν είναι το δικό του.

Οι ποδηλατόδρομοι και γενικοτερα η ποδηλατική υποδομή της πόλης δε γίνεται να σχεδιάζονται αποσπασματικά. Οι σημειακές ποδηλατοδρομήσεις που πραγματοποιούνται από διάφορους δήμους, παρότι θετικές, οφείλουν να εντάσσονται σε ένα γενικότερο σχεδιασμο για να καλύπτουν τις ανάγκες μετακίνησης των ποδηλατών. Προκύπτει επομένως η ανάγκη για ένα πιο συνολικό δίκτυο ποδηλατόδρομων με υπερτοπικό χαρακτήρα, εντασσόμενο προφανώς σε ένα ευρύτερο όραμα για βελτίωση των συνθηκών ζωής και μετακίνησης στην πόλη.

Kάτι που πρέπει να δούμε σοβαρά, όσοι κυκλοφορούμε στις πόλεις με το ποδήλατο, είναι το καυσαέριο που εκπέμπουν τα αυτοκίνητα, ειδικά τα λεωφορεία και τα φορτηγά και εν γένει όλα τα πετρελαιοκίνητα. Είτε το θέλουμε, είτε όχι, οι ποδηλάτες είμαστε οι πιο ευαίσθητοι σ' αυτό το θέμα. Το πετρέλαιο που καίνε, αν δεν είναι ανακατεμένο με μπάζα, είναι σίγουρα για τα μπάζα. Το υπουργείο που είναι υπεύθυνο για την ποιότητα των καυσίμων πρέπει να είναι το υπουργείο εμπορίου, αλλά το τι σκατά καίνε όλοι οι επαγγελματίες στα αυτοκίνητά τους, μαζί και η ΕΘΕΛ, νομίζω ότι πρέπει να το ελέγχει το υπουργείο συγκοινωνιών. Ωφείλουμε λοιπόν μαζί με όλα τα άλλα που διεκδικούμαι να απαιτήσουμε επισταμένους ελέγχους από το υπουργείο συγκοινωνιών, σε όλα τα οχήματα αλλά κυρίως στα δημόσιας χρήσης και ειδικά στα λεωφορεία αστικά και υπεραστικά γιατί όπως οι περισσότεροι θ'χετε προσέξει ότι το σοβαρότερο πρόβλημα προέρχεται απ αυτά και τα ταξί. Είναι απελπισία να έχει καεί η Πάρνηθα και αυτοί, -για λόγους που αυτοί ξέρουν και μεις υποψιαζόμαστε- να χρησιμοποιούν πετρέλαιο χειρίστης ποιότητας και να αφήνουν τα λεωφορεία ασυντήρητα να ντουμανιάζουν Αθήνα και περίχωρα.