Ελαστικό: από 26χ1.95 σε τι να πάω;

Να βαλεις κατω απο 1,50. Εγω με μαυρη καρδια αγορασα μετα απο 1,50 τα 1,15 αλλα τελικα ηταν η καλυτερη κινηση που εκανα.
Θα σου προτεινα κατι ενδιαμεσο σε 1,30 το οποιο να δεχεται 70 -80 psi.
Τωρα για σλικ η σεμι σλικ θα σου προτεινα σλικ με χαραξη οχι με τακουνι. Θα απεφευγα τα τελειως καραφλα.
Η διαφορα στην αποδοση θα ειναι μεγαλη και θα εξαρτηθει και απο το βαρος του ελαστικου.
Βλεπω μεσα στην Αθηνα και κινουνται με τρακτερωτα και μου ερχετε να τους παρω απο πισω να τους πω να αλλαξουν λαστιχα μηπως και δεν γνωριζουν αυτην την επιλογη. Κριμα ειναι..

Ναι πολυ καλο λαστιχο. Αυτο εχω τωρα στο καινουριο μου σε 1,30. Απλα να εχεις λιγο το νου σου οταν κινησε σε βρεγμενο η οταν βρεχει.

kynhgos77 wrote:

... θα σου προτεινα σλικ με χαραξη οχι με τακουνι. Θα απεφευγα τα τελειως καραφλα...

Σλίκ λέγεται το λάστιχο που δεν είναι καθόλου χαραγμένο. Υπάρχουν λάστιχα δρόμου σλικ,χαραγμένα, με μικρότερα ή μεγαλύτερα τακούνια (τα οποία όσο αραιώνουν,προσανατολίζουν το χαρακτήρα του λάστιχου προς τη χωμάτινη χρήση) .

Σε ΜΤΒ που έχω (για "καλοκαιρινή" ασφάλτινη χρήση) έχω βάλει ελαστικά της WTB σε διάσταση 26χ1,15.
Φαίνονται λίγο ... κάπως... περίεργα (τόοοοοοσο λεπτό ελαστικό πάνω σε "τρακτέρ"... ίσως να ξενίζει ορισμένους....), αλλά σηκώνουν 100 psi ΑΝΕΤΑ, στην άσφαλτο πάνε σφαίρα, έχουν μια ελάχιστη διαγράμμιση για νερά (είναι καραφλά / χωρίς τακουνάκια, αλλά όχι λεία), είναι αθόρυβα και μετά από 3 χρόνια σε νησί ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΑ σαν καινούργια (φυσικά μιλάμε για χρήση 20 μέρες το χρόνο - λίγα χλμ, αλλά η αλμύρα, ο ήλιος, δεν τα έχει ξεράνει, δεν έχουν φθαρεί καθόλου).

... αν ξαναγόραζα, ίσως να έπαιρνα λίγο πιο χοντρά, πχ 26χ1,25 πάντος όχι πιο χοντρά.

Σημείωση: αν πας σε τόσο διαφορετική διάσταση από ότι έχεις τώρα, θα πρέπει να αλλάξεις και σαμπρέλες

εγω εβαλα 1.5 γιατι ο ποδηλατας λεει δεν εμπαιναν μικροτερα ... παντως ΔΕΝ θα περνας ουτε για αστειο απο χωμα ΟΥΤΕ 50 μ. ,κινδυνευεις να πεσεις ανα πασα στιγμη οπως εγω χωρις να το καταλαβω με 10km/h !! να ξεχασεις οτι καβαλας mtb ,και προσοχη πεζοδρομια,σχαρες ομβριων ,λακουβες ,αλλαζεις λογικη κινησης ....

Τα λεπτά- φαλακρά λάστιχα θέλουν ίσως κάποια προσοχή αλλά δεν είναι καθόλου απαγορευτικά και στο χώμα όταν είναι καλής ποιότητας. Τουλάχιστον τα schwalbe kojak 1.35 που είναι τελείως φαλακρά πήγαν μια χαρά σε αρκετά κακό χώμα - και λόγω της καλής ποιότητας τους αλλά ίσως και απο το οτι πάντα είχα λεπτά λάστιχα στα ποδήλατά μου (ακόμα και τα καθαρά χωμάτινά μου/τρακτερωτά είναι 1.35 schwalbe CX pro ...Ορκίζομαι σε αυτά - και όχι μόνο εγώ...Θαυμάσια στην άσφαλτο, και στα κατσάβραχα δεν έχουν κανένα πρόβλημα...)
Γνωρίζω άτομα που πάνε και "μαλλιοκούβαρα" σε χωμάτινους κακούς δρόμους με φαλακρά λάστιχα χωρίς να γλιστράνε. Αμα σου τύχει το κατσάβραχο, εννοώ - όχι οτι πας επι τούτου στον Υμηττό κάθε μέρα με αυτά.
Ειναι λοιπόν συνδυασμός συνήθειας/τεχνικής του αναβάτη απο τη μια και υλικού λάστιχου απο την άλλη.

Η Λύδια έχει δίκιο.
Ας θυμηθούμε τους παπούδες μας, καβάλα σε ατσάλινα 20κιλα ποδήλατα, με λεπτές ρόδες και ασφάλτινα ελαστικά (σιγά μην υπήρχαν τότε τακουνάτα ή άλλα ειδικά - ενισχυμένα λάστιχα) που τραβούσαν σε βουνά ραχούλες, κατσάβραχα και όπου είχε και δεν είχε δρόμο....

(επίσης οι περισσότεροι από μας όλο και κάπου θα έχουμε δει κούρσες με λεπτούτσικα καραφλά ελαστικά, σε χωματόδρομους και βουνά...)

η προοδευτικότητα απώλειας πρόσφησης με τα λεπτότερα λάστιχα είναι πάρα πολύ μικρότερη, και μάλιστα αν "χάσεις" το μπροστινό τότε δεν προλαβαίνεις ,το διαπίστωσα με προσωπική εμπειρία . Αυτά τα λάστιχα όμως είναι must για την πλειοψηφία των mtb που κινούνται αποκλειστικά στην ασφαλτο . Οι πατεράδες -παππούδες μας είχαν πολύ σοβαρότερα προβλήματα επιβίωσης για να τους νιάξει μια τούμπα με το ποδήλατο , κατεβαίναν και ποιό ευκολα και το έσπρωχναν ....

Όχι και παππούδες... Τη δεκαετία του '80 όπου γνωρίζαμε δύο είδη ποδηλάτου, τα bmx & κούρσες, είχα αγοράσει μετά το bmx μια κούρσα (atalia)...

Και που δεν πήγα με εκείνο το ποδήλατο... Χωματόδρομους, παραπόταμες διαβάσεις, πατημένη άμμος, χαλίκι, χιόνι, πάγος... Χωρίς κράνος, χωρίς προστατευτικά... Πλήρης άγνοια κινδύνου!!!

Και από πτώσεις; Τίποτα το ιδιαίτερο... Δεν θυμάμαι να έχω γδάρει γόνατα, αγκώνες, κεφάλι, δεν έχω σπάσει τίποτα, ούτε χέρια, πόδια κλπ.

Και όλα αυτά με τα μαμίσια λάστιχα... Και όταν σκιζόντουσαν εντελώς, πήγαινα στον ποδηλατά και μου έδινε ότι είχε διαθέσιμο, αρκεί να το έπαιρνα άμεσα και να μην περίμενα παραλαβές κλπ... Ότι είχε μου έδινε, λάστιχο να ήταν και να τσουλούσε το ποδήλατο...

Μάλλον η ηλικία φταίει και το ψάχνουμε τόσο πολύ πλέον...

συμφωνω απολυτα μαζι σου.
γιαννης

strouf wrote:

kynhgos77 wrote:

... θα σου προτεινα σλικ με χαραξη οχι με τακουνι. Θα απεφευγα τα τελειως καραφλα...

Σλίκ λέγεται το λάστιχο που δεν είναι καθόλου χαραγμένο. Υπάρχουν λάστιχα δρόμου σλικ,χαραγμένα, με μικρότερα ή μεγαλύτερα τακούνια (τα οποία όσο αραιώνουν,προσανατολίζουν το χαρακτήρα του λάστιχου προς τη χωμάτινη χρήση) .

Nαι το γνωριζω αλλα θελω να καταλαβει να μην εχει καθολου τακουνι - εξογκωμα αλλα χαραξη. Αν και για μενα τα λαστιχα με μια κυματιστη γραμουλα μονο, σλικ τα θεωρω.
Mιας και το εφερε η συζητηση το παρακατω λαστιχο θα ειχε καμια διαφορα χωρις την χαραξη, τοσο λεπτη που ειναι, αραιη και επιφανειακη. Αυτο ας πουμε εγω το λεω σλικ.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18829

[quote=bullgr]Όχι και παππούδες... Τη δεκαετία του '80 όπου γνωρίζαμε δύο είδη ποδηλάτου, τα bmx & κούρσες, είχα αγοράσει μετά το bmx μια κούρσα (atalia)...

Και που δεν πήγα με εκείνο το ποδήλατο... Χωματόδρομους, παραπόταμες διαβάσεις, πατημένη άμμος, χαλίκι, χιόνι, πάγος... Χωρίς κράνος, χωρίς προστατευτικά... Πλήρης άγνοια κινδύνου!!!

Και από πτώσεις; Τίποτα το ιδιαίτερο... Δεν θυμάμαι να έχω γδάρει γόνατα, αγκώνες, κεφάλι, δεν έχω σπάσει τίποτα, ούτε χέρια, πόδια κλπ.

Και όλα αυτά με τα μαμίσια λάστιχα... Και όταν σκιζόντουσαν εντελώς, πήγαινα στον ποδηλατά και μου έδινε ότι είχε διαθέσιμο, αρκεί να το έπαιρνα άμεσα και να μην περίμενα παραλαβές κλπ... Ότι είχε μου έδινε, λάστιχο να ήταν και να τσουλούσε το ποδήλατο...

κοιτα μικρος δεν ειμαι -43- τα χω περασει και γω αυτα που λες και τουμπες και απ ολα , τωτε ειχα και γω ενα ποδηλατο και μαυτο τακανα ολα τωρα ομως με την εξειδικευση που υπαρχει τωρα, η κινηση στους δρομους ειναι 100πλασια και τα προβληματα αλλα . Απλως παρατηρησα πως πρεπει να χει το νου του ο φιλος-η γιατι τωρα τα λαθη δεν συγχωρουνται οπως παλια , και δεν γνωριζει κανεις την εμπειρια του αλλου . Φιλος μου επεσε στα καλα του καθουμενου οταν το μπροστινο λεπτο βεβαια λαστιχο χωθηκε σε σχαρα ομβριων , ευτυχως φορουσε κρανος , δεν ειμαι φοβητσιαρης ως αναφορα εμενα αλλα ως αναφορα τις συμβουλες που δινω στους αλλους ... και γω λεπτα εχω βαλει ...

.....ποια είναι η χρυσή τομή σε διάσταση αν πρόκειται κανείς να βγάλει τα 26χ1,95 τρακτερωτά του λάστιχα και να βάλει κάτι λεπτότερο;

Επίσης, ποια είναι η ασφαλέστερη επιλογή για την περίπτωση των πρώτων βροχών του φθινοπώρου; Μήπως κάποια ελαστικά (σε διάσταση και χάραξη) αντενδείκνυνται για βρεγμένο οδόστρωμα;

καλησπερα και απο εμενα εγω απο τρακτερωτα σε διασταση 1,95 θα βαλω πολης(οχι σλικ) σε διασταση 1,75 παντως θυμαμαι και εγω πριν 20 χρονια περιπου σαν πιτσιρικας που δεν καταλαβαινα και πολλα απο ποδηλατα πηγαινα σε κατσαβραχα με το κουρσακι μου και με σλικ λεπτα λαστιχα και δεν μου ειχε σκασει ουτε μια φορα λαστιχο βεβαια στο βρεγμενο ειχα ενα θεμα

spy3 wrote:

καλησπερα και απο εμενα εγω απο τρακτερωτα σε διασταση 1,95 θα βαλω πολης(οχι σλικ) σε διασταση 1,75 ...

Πιστεύεις αρκεί το κατέβασμα σε 1,75;

chrisRC wrote:

.....ποια είναι η χρυσή τομή σε διάσταση αν πρόκειται κανείς να βγάλει τα 26χ1,95 τρακτερωτά του λάστιχα και να βάλει κάτι λεπτότερο;

Επίσης, ποια είναι η ασφαλέστερη επιλογή για την περίπτωση των πρώτων βροχών του φθινοπώρου; Μήπως κάποια ελαστικά (σε διάσταση και χάραξη) αντενδείκνυνται για βρεγμένο οδόστρωμα;

Ακόμα κάτι, ποιες μάρκες ελαστικών θεωρούνται της προκοπής;

chrisRC wrote:

spy3 wrote:

καλησπερα και απο εμενα εγω απο τρακτερωτα σε διασταση 1,95 θα βαλω πολης(οχι σλικ) σε διασταση 1,75 ...

Πιστεύεις αρκεί το κατέβασμα σε 1,75;

θα το δοκιμασω σιγουρα θα ειναι καλυτερα απο τα τωρινα εχω δει και κατι αλλα σε 1,50 αλλα δεν ξερω ακομα

Η γνώμη μου logic είναι οτι πρέπει να πας σε μία μέση λύση.
Να διαλέξεις λάστιχο δρόμου και μάλιστα δρόμου Ελληνικού, με ότι αυτό συνεπάγεται. (εκτός αν θα το κυκλοφορείς σε καμιά Γερμανία )
Τέτοιο ώστε να μην φοβάσαι να το πας και σε λίγο χώμα αν τύχει, να βουτάς στις λακκούβες των δρόμων χωρίς να τρέμει η ψυχή σου και αν σε πιάσει και καμία ψιχάλα στο δρόμο να μην αρχίζεις το πατινάζ.

Θα σου πρότεινα λοιπόν κάτι τέτοιο http://www.schwalbetires.com/big_apple

Αυτά τα λάστιχα έχουν σχετικά πολύ μικρή επιφάνεια επαφής με το δρόμο λόγο του σχήματος τους, όταν είναι σωστά φουσκωμένα βέβαια. Θα μπορούσες λοιπόν να πας σε διάσταση 26 x 2.00 και να έχεις πολύ μικρή σχετικά αντίσταση και ταυτόχρονα να κρατήσεις το look του mtb σου άθικτο
Επιπλέον έχει λέει και KevlarGuard προστασία ώστε να σκάει ποιο δύσκολα.

Πιστεύω ότι με κάτι τέτοιο θα είσαι γενικότερα ποιο άνετος. Μην πας κατευθείαν από το λάστιχο με τα τακούνια σε λάστιχο κούρσας

kostakosta wrote:

Θα σου πρότεινα λοιπόν κάτι τέτοιο http://www.schwalbetires.com/big_apple

Πού μπορεί κανείς να τα βρει αυτά;
Και πόσο;

Πρέπει να είναι περίπου στα 35euro το ένα.
Δεν γράφω εδώ κατάστημα για να μην τους κάνω τσάμπα διαφήμιση, πιστεύω πολλά καταστήματα θα μπορούσαν να τα φέρουν.
Θα στείλω pm στον chrisRC

kostakosta wrote:

Πρέπει να είναι περίπου στα 35euro το ένα.
Δεν γράφω εδώ κατάστημα για να μην τους κάνω τσάμπα διαφήμιση, πιστεύω πολλά καταστήματα θα μπορούσαν να τα φέρουν.
Θα στείλω pm στον chrisRC

Μόλις τώρα το είδα το ΠΜ....
Ευχαριστώ πολύ!

.

Τα είχα για μικρό διάστημα σε αυτή τη διάσταση σε ένα παλιό ατσάλινο ΜΤΒ.

Πολύ καλή κύληση και κορυφαία άνεση. Πιστεύω θα μείνεις ευχαριστημένος.

Jakis wrote:

Τα είχα για μικρό διάστημα σε αυτή τη διάσταση σε ένα παλιό ατσάλινο ΜΤΒ.

Πολύ καλή κύληση και κορυφαία άνεση. Πιστεύω θα μείνεις ευχαριστημένος.

26χ1,30 αυτα εδω http://www.bikeradar.com/gear/category/components/tyres/road/product/sli... εχω σλικακια.. σε βρεγμενο ειναι παναγια βοη8α.. σε χωμα πανε αλλα με αρκετη προσοχη... ειδικα σε αμμο εχουν τιν ταση να βι8ιζονται μεσα!!!
πιστευω ολα τα ελαστικα ποδιλατου ειναι λιγο επικινδινα σε βρεγμενο οδοστρομα λογο του μικρου βαρους του οχιματος... η εμπιρια πιστευω ειναι ο καλιτερος βοη8ος!!!

σιγουρα οταν 8α τα αλλα3ω 8α παω σε κατι ακομα μικροτερο...26χ1,,75 μαλλον η κατι κατω του 1,30!! δν εχω το παραμικρο προβλιμα με αυτα.. και γενικα ειδα οτι ειμαι αν μη τι αλλο ενας παααραααα πολυ προσεχτικος οδηγος ετσι αφου φοβομουν μν τους αλα3ω τα φωτα και δν ι8ελα να βαλω κατι παρα πολυ λεπτο τωρα βλεπω οτι ειμαι αρκετα εγρατης σε σχεση με τα πεζοδρομια και τις λακουβες.. τοποτε8ω παρα πολυ ωραια το σωμα μου οταν προκιτε για ανομαλια του οδοστροματος.. οποτε δν 8α τα φοβι8ω...1!!!

παντος ε3αρτατε πιστευω και απο τον οδηγο παντα η ασφαλια του ιδιου και η διαρκεια ζωης του ελαστικου... παντος με τα σλικακια εχω τρομερα καλιτερο φρεναρισμα απ'οτι με τα 26*1,95 τρακτεροτα που ειχα στο μτβ...
τις 2 προτες φορες ειχα παει να πεσω γιατι πατοντας φρενο εφευγα απο την σελα.... δν ειχα σινι8ισει το απολιτο στο φρεναρισμα... αφου δν εσπασα και τπτ να τρεχουμε εχει καλος!!!!

σε μια ακομα σχετικι σιζιτισι ειχα διαβασει οτι ενα ελαστικο μτβ 1,95 εχει μικροτερι επαφη με τον δρομο λογω των τακουνιων με ενα σλικ 1,30!!!!

και πιστευω οτι ειναι φυσικο... βεβαια συγρινουμε 2 ελαστικα το ενα σλικ και το αλλο τακουνοτο!!
τα σιμπερασματα δικα σας!!