Αναπαλαιωση MTB σε ποδηλατο δρομου

carrera δεν γραφει επανω???

Και τι εννοεις ποδηλατο δρομου??

Lunarsnake wrote:

τι μάρκα ποδήλατο είναι αυτο

Ότι λέει το αυτοκόλλητο, Carrera.

Οταν λες ποδήλατο δρόμου εννοείς κάτι τέτοιο; Είδα πρόσφατα αντίστοιχο σκελετό όπου πλέον τα πάντα ήταν κουρσάκια επάνω του, τιμόνια, ρόδες κλπ.

Αν απλά θες να το κάνεις πιο ασφάλτινο τότε είτε αλλάζεις λάστιχα σε κάτι πιο λεπτό χωρίς τακούνια είτε βρίσκεις 28'' ή αντίστοιχους τροχούς με ακόμα πιο λεπτά λάστιχα.

Το σιγουρο ειναι ότι θέλει ντιζες, καλώδια, τακάκια, λάστιχα, σαμπρέλες, καθάρισμα, γρασάρισμα.

Ξεκίνα με τα βασικά.

Για να λύσεις μεσαία τριβή και πίσω τροχό θα χρειαστείς ποδηλατικά εργαλεία. Είτε τα αγοράζεις είτε πας σε ποδηλατά και στο κάνει αυτός. Για τον μπροστά θές κάποια λεπτά γαλλικά κλειδιά για να ανοίξεις το κέντρο.

Αφου το λύσεις είτε σπας τα @@ σου τρίβωντας ή βάζοντας διαβρωτικά είτε δίνεις 30-35 ευρώ και το πας για αμμοβολή και ηλεκτροσταστική βαφή. Να φροντίζεις να καλύψεις τα σπειρώματα σε σκελετό και πηρούνι γιατί μετά θα τρίβεις τα χρώμματα.

Εαν τα κέντρα είναι οκ, δηλαδή αν δεν έχουν χτυπήματα στις φωλιές των ρουλεμάν τότε μπορείς να τα κρατήσεις και απλά να αλλάξεις ζάντες και ακτίνες. Κανά 20άρικο θα σου πάει το πλέξιμο για κάθε τροχό.

Όπως είχε πει σωστά ένας φίλος θα το πας σιγά σιγά και δεν θα βιαστείς. Θα μάθεις και να το λύνεις, να το δένεις, θα αφιερώνεις χρόνο να ψάχνεις για μεταχειρισμένα ανταλλακτικά που σου κάνουν και θα παίρνεις γνώμες απο άλλους. Έτσι και το ποδήλατο θα καταλάβεις πως δουλεύει και θα το φτάσεις στο δικό σου επιθυμητό επίπεδο. Αλλίως πας σε ποδηλατά και σου ράβει ένα "κοστούμι" και αν είναι ακριβό.... μπορεί να ξενερώσεις με τα ποδήλατα!

Φυσικά και μπορεί να ασχοληθεί και πιστεύω με κανά 50-70 ευρώ και πολλά λέω.

Σε 7άρι ελεύθερο κάτι θα βρεις να βαλεις αλλά θα χρειαστείς και 7άρες ταχύτητες. Εκτοχιαστή δεν θα χρειαστείς.

όπως το βλέπω χρειάζεσαι σίγουρα
v-brake με μανέτες αλουμινίου
Ντίζες ντιζοκαλώδια
λάστιχα και ίσως και σαμπρέλες
το πίσω σασμάν δείχνει οκ
ο δισκοβραχίονας αν δεν έχει στραβώσει είναι οκ
απλά αν τον βγάλεις για αλλαγη βάλει και κλειστή μεσαία τριβή
αν θέλεις όταν βάλεις μανέτες αλουμινίου βάλε 7ρια στεφ

απλά να ξέρεις πως το κάνεις για την χαρά της αναπαλέωσης δεν θα γλιτώσεις πολλά σε σχέση με ένα καινούργιο

αν είναι να το κάνεις μόνος σου να το κάνεις με κάποιον που να ξέρει

σιγουρα ειναι carrera ΜΤΒ ομως επειδι εχει φρενα cantilever δεν θε μπορεσει να δουλεψει με μανετα κουρσας αν το κανεις ποδηλατο δρομου οπως ειπες ουτε να βαλεις 28 τροχους οπως ειπε ενας φιλος γιατι δεν θα εχεις φρενα. υπαρχει ενας φιλος που εχει καταστημα στο ναυπλιο και ο οποιος κανει πολες ανακατασκευες σε vintage ποδαλατα . θα βρεις τηλ επικοινωνιας στο www.rafbikes.gr

biker1967 wrote:

σιγουρα ειναι carrera ΜΤΒ ομως επειδι εχει φρενα cantilever δεν θε μπορεσει να δουλεψει με μανετα κουρσας αν το κανεις ποδηλατο δρομου οπως ειπες ουτε να βαλεις 28 τροχους οπως ειπε ενας φιλος γιατι δεν θα εχεις φρενα. υπαρχει ενας φιλος που εχει καταστημα στο ναυπλιο και ο οποιος κανει πολες ανακατασκευες σε vintage ποδαλατα . θα βρεις τηλ επικοινωνιας στο www.rafbikes.gr[/quote]

Τα cyclocross που έχουν σύγχρονες μανέτες κούρσας, cantilever φρένα δεν έχουν;

εδω εχουμε μια ανακατασκευη που δεν θελει να δαπανισει πολλα χρηματα και με τα υπαρχον cantilever αν εβαζε μανετες κουρσας (που μαλον κατι τετοιο δεν θα γινει, τρεκινκ το θελει ο φιλος)θα εβαζε καποιες φτηνες οι οποιες σιγουρα δεν θα ειχαν καλα φρενα λογο μικρης διαδρομης της μανετας οσο για τους τροχους αντι για 26'' θα βαλουμε 28'' και θα εχουμε φρενα????????

biker1967 wrote:

εδω εχουμε μια ανακατασκευη που δεν θελει να δαπανισει πολλα χρηματα και με τα υπαρχον cantilever αν εβαζε μανετες κουρσας (που μαλον κατι τετοιο δεν θα γινει, τρεκινκ το θελει ο φιλος)θα εβαζε καποιες φτηνες οι οποιες σιγουρα δεν θα ειχαν καλα φρενα λογο μικρης διαδρομης της μανετας οσο για τους τροχους αντι για 26'' θα βαλουμε 28'' και θα εχουμε φρενα????????

OK then!