Γεια σε όλους!
Είμαι πολύ καινούριος σε αυτό το site, γι'αυτό αρχικά θα ήθελα να δώσω τα συχγαρητήριά μου σε όλους γιατί είναι καταπληκτικό, και το κρατάτε πάρα πολύ δραστήριο!!!
Τώρα, βασικά θέλω την γνώμη σας όσον αφορά στο τί/ποιό ποδήλατο να πάρω? Ποδήλατο κάνω μόνο για διασκέδαση και άσκηση. Τώρα έχω ένα mountain bike αρχαίο, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των χιλιομέτρων που κάνω είναι σε άσφαλτο. Σκέφτομαι να αγοράσω πάλι ένα mountain bike σε περίπτωση που αρχίσω να πηγαίνω σε χώμα. Εσείς θα προτείνατε καμία άλλη κατηγορία?
Έχω καταλήξει ότι θέλω να ξοδέψω μέχρι 280€, και είμαι μεταξύ του GT Aggressor και του Ideal Spark (νομίζω έτσι λέγεται). Ποια είναι η γνώμη σας? Έχετε να προτείνετε κάτι άλλο σε αυτά τα χρήματα?
Αυτά προς το παρόν, και πάλι συγχαρητήρια. Keep up the good work !
Κρίνοντας από το budget σου, κάπου εκεί (εννοώ ανάμεσα στα δύο που αναφέρεις) θα κινηθείς.
Επώνυμα είναι και τα δύο, με αντίστοιχα περιφερειακά, διάλεξε όποιο σου αρέσει περισσότερο, ΣΤΟ ΣΩΣΤΟ ΝΟΥΜΕΡΟ για εσένα, και προχώρα.
ΕΚΤΟΣ αν φύγεις από την κατηγορία ΜΤΒ και πας σε τρεκκιν. Εκεί κοιτάς πχ για Ideal Crosser (ή αντίστοιχα στις άλλες μαρκες, υπάρχουν ψάξε / ρώτα). Δοκίμασέ το αν σε βολεύει τέτοιο ποδήλατο (μεγαλύτερη ρόδα, πιο άνετη στάση οδήγησης, ίσως ελαφρύτερο, παει καλά στην πόλη / άσφαλτο, ικανοποιητικά / καλούτσικα σε χωματόδρομο, αλλά όχι σε κατσάβραχα). Πολλοί ορκίζονται στο όνομα των ΜΤΒ, άλλοι όπως εγώ, θεωρούν ότι ΜΤΒ = Ποδήλατο ΒΟΥΝΟΥ. Αν κινείσαι σε άσφαλτο θέλεις άλλου τύπου ποδήλατο (πχ ποδήλατο πόλης). Το τρέκκιν είναι (ή υποτίθεται ότι είναι) κάπου ενδιάμεσα.
Δες, διάλεξε, αποφάσισε
(να δω τώρα ποιός θα με κατηγορίσει ότι είμαι απόλυτος.... teaser / eaglos που είστε????)
εγώ λέω να βάλεις alloy φρένα και λάστιχα 26χ1.25 στο παλιο και να μην πάρεις άλλο ποδήλατο
αν πας και πάρεις να φροντίσεις να ειναι στο σωστό μέγεθος
και να έχει 8 ταχύτητες πίσω
Στα λεφτά που γράφει το παιδί δεν χρειάζεται καν να ρωτήσει σε φόρουμ. Entry Level θα είναι ό,τι ποδήλατο και να πάρει και κατά 90% θα ψάχνει να το αλλάξει σε κανα χρόνο ή λιγότερο...
Με το που θα βάλει είτε το GT είτε το Spark στο χώμα θα δει ότι η ανάρτηση δεν τραβάει, τα φρένα δεν τραβάνε, η τριβή τρίζει κλπ κλπ. Με το που θα πάει στην άσφαλτο θα δει ότι ναι μεν είναι πιο ελαφρυά αλλά πάλι θα θέλει αλλαγή ελαστικών....
Οπότε, φίλε nikos114, είτε παίρνεις μια κούρσα ή ένα fitness για να είσαι γρήγορος στην άσφαλτο είτε αλλάζεις λάστιχα στο mountain και βάζεις λεπτά δρόμου όπως έγραψε και ο planet πιο πάνω.
Να πάρεις καινούργιο mountain για όταν, αμα και ποιός ξέρει πότε θα μπεις στο χώμα δεν έχει νόημα. Φτιάξε το παλιό σου και θα είσαι οκ, με 280 ευρώ παίρνεις νέους τροχούς, νεες τριβές, νέα φρένα κλπ και θα είσαι σε πολύ καλύτερη κατάσταση από άποψη περιφερειακών σε σχέση με το Spark.
ΔΕΝ διαφωνώ μαζί σου, απλά ίσως και να έχεις διαφορετική εικόνα (από τον φίλο που ρωτάει) σχετικά με το τι είναι βόλτα στο χώμα.
Πιθανόν και να πρόκειται για χαλαρή βόλτα σε χώμα, όπου τα συγκεκριμένα ποδήλατα "την παλεύουν". Προφανώς είναι entry level, αλλά την δουλειά τους την κάνουν (ίσως όχι ως καθαρόαιμα ΜΤΒ, αλλά ως ποδήλατα με την γενική έννοια του όρου).
Αν το ποδήλατο που έχεις είναι παλιό (δηλαδή άνω της 6 - 7ετίας) προσωπικά θα σου πρότινα να πας σε αγορά καινούργιου. Το νεό είναι πιο ωραίο, και θεωρώ βασικό παράγοντα παρακίνησης το "να γουστάρεις" αυτό που καβαλάς. Στο κάτω - κάτω το θέμα είναι να κάνεις ποδήλατο.
δεν διαφωνώ μαζί σου απλά ίσως και να έχεις διαφορετική εικόνα (από τον φίλο που ρωτάει)
σχετικά με το αν ειναι καλύτερα να αγοράσεις καινούργιο
πιθανόν να ειναι τύπος που του αρέσει να ανακατασκευάζει να βάζει τις δικές του πινελιές και όχι να πηγαίνει στην εύκολη λύση που είναι η αγορά ενός καινούργιου
Στο κάτω - κάτω το θέμα είναι να κάνεις ποδήλατο.