Γεια
θεωρώ πως ώς ποδηλάτες καλό είναι να αναπτύξουμε δεσμούς αλληλεγγύης. Γράφω κάποια παραδείγματα:
1. Όταν συναντάμε άλλον ποδηλάτη, ακόμα κι αν δεν τον γνωρίζουμε, του κάνουμε σήμα με το κουδουνάκι. Είναι όμορφο και για εμάς και για τους περαστικούς που διαπιστώνουν με έναν ακόμα τρόπο την παρουσία των ποδηλατών.
2. Όταν βλέπουμε πεσμένο ποδήλατο στο δρόμο ή στο πεζοδρόμιο, σταματάμε και το στηρίζουμε ξανά στη θέση του. Όλοι έχουμε δεί σε τι κατάσταση μπορεί να ξεπέσει ένα ποδήλατο άμα πέσει και τσαλαπατηθεί.
3. Όταν βλέπουμε ποδηλάτη να επιδιορθώνει ποδήλατο στο δρόμο σταματάμε και τον βοηθάμε.
Πιθανόν κάποια από αυτά να μοιάζουν αυτονόητα, άλλα όχι τόσο. Τα θέτω προς συζήτηση (και εφαρμογή)
Ηλίας
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Καλό είναι οι παλιότεροι, που μάλλον ξέρουμε και κατιτίς παραπάνω να κουβαλάμε και κανένα εργαλείο πάνω μας, ώστε να μπορούμε να βοηθήσουμε σε περίπτωση βλάβη τους συνποδηλάτες μας.
Τα λέω κυρίως για να τα ακούω εγώ που συνήθως τα ξεχνάω....
exomail2003
έχετε δίκιο παιδιά , σχετικά με την ποδηλατική αλληλεγγύη που πρέπει να αναπτυχθεί. Πιστεύω ότι στο ίδιο πλαίσιο θα πρέπει να κινούμαστε και σε ευρύτερο κοινωνικό επίπεδο.
Επειδή προσωπικά ποδηλατώ στο βουνό (Πάρνηθα) ο προβληματισμός μου είναι ότι δεν υπάρχει αντίστοιχο "συναδελφικό" κλίμα..
Πολλές φορές που χαιρετάω κόσμο, μου απαντάνε με μισή καρδιά! :-(
συνάδελφοι συμφωνώ απόλυτα με την έννοια της αλληλεγγύης και χαίρομαι που την θέτετε γιατί δυστυχώς είναι μια από τις πλέον απαξιωμένες έννοιες στη σημερινή καπιταλιστική κοινωνία.
Όμως μην την υπερφορτώνουμε με ένα κάρο "τρόπους ευγενείας" (του στυλ: πρέπει υποχρεωτικά να χαιρετάμε...) γιατί η χρήση του ποδηλάτου, ως επιλογή, δεν μπορεί να τοποθετείται σε ανώτερη θέση από κάποια άλλα πράγματα που ίσως επηρεάζουν περισσότερο τη διάθεση για αυθόρμητη επαφή με τον "συνάδελφο" ποδηλάτη.
Για παράδειγμα, όλοι ξέρουμε ότι υπάρχουν διάφοροι λόγοι και διάφοροι τρόποι να κάνει κανείς ποδήλατο. Μέσα σε αυτούς υπάρχουν και οι έννοιες του πρωταθλητισμού, του υγιεινισμού (που δεν βλέπει πέρα από τη μύτη του), της αδρεναλίνης, της επίδειξης κτλ. Αναφέρω τις συγκεκριμένες πλευρές του νομίσματος γιατί κάτι τέτοιοι "συνάδελφοι" είναι που συμπεριφέρονται ανταγωνιστικά, που φορούν ή καβαλούν ότι πιο ακριβό και "μουράτο" υπάρχει, που κάνουν καγκουριές σε δρόμους και βουνά, που κοιτούν υποτιμητικά (και γράφουν συχνά για αυτό στα φόρουμ) αυτούς που δεν ακολουθούν το σκεπτικό τους στην ένδυση και στον τρόπο οδήγησης.
Αυτοί είναι που τελικά είτε δεν θα χαιρετήσουν είτε θα κακοχαρακτηρίσουν αυτόν που δεν τους χαιρέτησε πρώτος λες και τους το χρωστούσε...
Συνεπώς, πιστεύω ότι η αλληλεγγύη και η ευγένεια για να αναπτυχθούν με σωστό τρόπο θα πρέπει να προκύψουν από πραγματικές σχέσεις αλληλοεκτίμησης και συναδελφικότητας και εφόσον τα άτομα μοιράζονται κοινές αξίες και διάθεση για επαφή και επικοινωνία. Δεν είναι εύκολο και ίσως είναι και λάθος να καταστρώσουμε δεκάλογο σωστής συμπεριφοράς, γιατί κινδυνεύουμε να φτιάξουμε άλλο ένα αστικό σαβουάρ βιβρ που δεν εδράζεται πουθενά ή που επιβάλλεται από κυρίαρχες ιδεολογικά ομάδες.
Για αυτό:
ΝΑΙ στην αλληλοβοήθεια στο δρόμο
ΟΧΙ στον καταναγκασμό της "ευγένειας" και στην πλαστή κοινωνικότητα
τα ματια μιλουν απο μονα τους.οταν ποδηλατεις κ διασταυρωνεται το βλεμα σου με τον αλλο ποδηλατη τοτε καταλαβαινεις τι "κατηγορια" ποδηλατη ειναι κ πραττεις αναλογως...
κ συμφωνω με τον προλαλησασα
Είναι σαν να μου λες ότι όταν πάω στο χωριό και χαιρετάω τον κόσμο στον δρόμο είναι σαβουάρ βιβρ.....
Αυτό που νομίζω ότι συζητάμε εδώ είναι ότι ειδικά στους αστικούς ποδηλάτες, η ζωή είναι δύσκολη και μόνη και το να λες ένα γεια στον άλλο στο ξεκούδουνο δεν κοστίζει τίποτα και σώζει ζωές.
Είναι κάτι που μπορεί να σου φτιάξει τη μέρα, αντίθετα βέβαια αν δεν το κάνει δεν νομίζω ότι κανένας σκέφτεται "Α τον ..., ούτε ένα κουδούνισμα..."
Επίσης αυτό δημιουργεί ένα δίαυλο επικοινωνίας, μπορεί ο άλλος να σε σταματήσει για να ζητήσει βοήθεια, μια συμβουλή, που πηγαίνεις ώστε να μην είναι μοναχικός ο δρόμος κλπ
Δεν διαφωνώ καθόλου με τον γενικότερο προβληματισμό σου σε σχέση με τα χαϊλίκια κλπ. Απλώς ένα "Καλημέρα" (όπως και αν ειπώνεται) είναι πάντα ένα "Καλημέρα" κάτι μοναδικό για όλους εμάς που το έχουμε ανάγκη...
Ίσως όταν γίνουμε πάρα πολλοί να μειωθεί αυτό (το πιο πιθανό) αλλά μέχρι τότε "Ντρινν, ντριννν...."
exomail2003
Περσι τις ημερες του μουντιαλ ξυπνησα μια μερα πολυ χαλια. Για διαφορους λογους. Στο δρομο μου φωναζει ενας τυπος απο ενα φορτηγο "Παμε ρε ARGENTINA!". (φορουσα τη φανελα της Αργεντινης). μου εφτιαξε τη μερα. οποιος και να ειναι ο αλλος ποδηλατης αντιμετωπιζει τα ιδια προβληματα με εσενα. κινειται στους ιδιους κακοτραχαλους δρομους, βιωνει τον ιδιο μη-σεβασμο απο τους περισσοτερους οδηγους κλπ κλπ. το να χρησιμοποιεις το ποδηλατο ειναι σταση ζωης κατ'εμε. και δε με νοιαζει αν ο αλλος ειναι ποζερας, συντηρητικος, σκληροπυρηνικος, αν συμμετεχει σε καποια κινηση η αν απλα κάνει ποδηλατο επειδη το γουσταρει. οσο περισσοτερους λογους βρισκουμε για να ποδηλατουμε τοσο περισσοτεροι θα γινομαστε. και αυτο ειναι που εχει σημασια. ακομα κι αυτοι που δεν συμμετεχουν ενεργα στους αγωνες μας μας προσφερουν πολυτιμη βοηθεια. αν δεν κανεις την κινηση δεν μπορεις να ξερεις τι θα κανει ο αλλος. ας μην βαζουμε ταμπελες μεταξυ μας. καλες διαδρομες...!
morfeas
εγώ πάντοτε χαιρετάω με κουδουνάκι κι όταν ανταποκρίνεται ο άλλος, χαιρετάω κανονικά ή σταματά με και τα λέμε και λιγάκι. Μέχρι στιγμής ο αντίχειρας μου δεν έχει διαμαρτυρηθεί που "βαράει" το κουδουνάκι. Αντιθέτως χαίρεται γιατί παρατηρεί ότι είμαστε ολοένα και περισσότεροι.
Mestre Liminha vai ficar no meu coração, para sempre...
Στην κίνα, οι ποδηλάτες για να μπορέσουν να ξεκινήσουν με ασφάλεια στις διασταυρώσεις, περιμένουν να μαζευτούν καμιά δεκαριά, τόσοι ώστε να συνιστούν μια ικανή μάζα (critical mass). Έτσι τις διασχίζουν με ασφάλεια.
Ηλίας
Bin Podilanden
...όταν μιλάς για ποδήλατο, κάνουν τον Κινέζο.
Η Κίνα λένε ότι είναι η πιό πολυπληθής χώρα. Στο 1,5 δισσεκατομμύριο πληθυσμού συμπεριλαμβάνονται μάλλον και αυτοί που κάνουν τον Κινέζο. Για αυτό.
Έλληνας κροίσος με εννέα γράμματα: π ο δ η λ ά τ η ς!!!
Δεν θα ξέρεις πόσους κινδύνους θα έχεις
Ωραίο αυτο στην Κίνα.θα μπορούσε και εδώ το πρωί για να παμε στη δουλεία να μαζεύομασται 5-6 ποδήλατα που έχουμε ένα ευρύτερο κοινό προορισμό και ωράριο και να πορευόμαστε με περισότερη ασφάλεια.Μπορούμε και να δημιουργήσουμε διαδρομές με σταθμούς όπου ο καθένας θα μπορεί να περιμένει τους υπόλοιπους για να επιβιβαστεί με ασφάλεια μέσα στη "μάζα".Πως περιμένουμε να περάσει το λεωφορείο η το μετρό έτσι θα περιμένουμε να περάσουν και οι ποδηλάτες.Να δείς για πότε θα γεμίσει η Αθήνα με ποδήλατα.
Αυτό πάει κατ' ευθείαν για τη συζήτηση της Κυριακής (βλ. πρόγραμμα 24ωρου) στην υποομάδα "Προώθηση του ποδηλατου στην πόλη"
Ηλίας
Συγνώμη Ηλία αλλά επειδή την Κυριακή δεν θα μπορέσω να είμαι στη συνάντηση,να μεταφέρω μόνο κάποιες σκέψεις μου σχετικά με την παραπάνω ιδέα.Πιστέυω οτι αν υπάρξει ενδιαφέρον καλό θα ήταν να οριστούνε κάποιες βασικές διαδρομές και κάποιοι πυρήνες 5-6 ατόμων ανα διαδρομή που θα ξεκινάνε απο την αρχη της διαδρομής.Επίσης κάποια σημεία που θα μπορούν να συναντάνε τον πυρήνα άλλοι ποδηλάτες.Ενα παράδειγμα Αφετηρία Ευαγγελισμός 1ος σταθμός Χίλτον,2ος Μέγαρο Μουσικής, 3ος Αλεξάνδρας και μετά αναλόγως τον προορισμό του καθένα ή Κηφισίας ή Αλεξάνδρας με άλλους σταθμούς.
Για να έχει επιτυχία ίσως θα ήταν προτιμότερο όσοι ενδιαφέρονται να οριστούν οι διαδρομές να κάνουμε κάποιες δοκιμές για τους σταθμούς και τους χρόνους που απαιτούνται.
Αν η πρόταη έχει ανταπόκριση θα πρέπει να το σχεδιάσουμε οσο το δυνατό καλύτερα μπορούμε και να το διαφημίσουμε σαν ένα οργανωμένο πρόγραμμα καθημερινής μετακίνησης με ποδήλατο στην πόλη.Ισως η επιτυχία του να είναι καθοριστική για την πραγματοποίηση του αίτηματος μας για ποδηλατόδρομους στην Αθήνα.
Δυστυχώς η μικρή εμπειρία μου απο διεκδικήσεις αιτημάτων απο διάφορούς φορείς εξουσίας είναι οτι οι συναντήσεις με τους εν λόγω κυρίους είναι πολύ εύκολο να τελειώνουν με κάποια δέσμευση που δεν πραγματοποιήται ποτέ.Οι μόνες φορές που έχω δεί κάτι να επιτυγχάνεται είναι όταν το αίτημα γίνεται τρόπος ζωής, και γενικά θα έλεγα οτι οι διεκδικήσεις για το ποδήλατο έχουν αυτό το άρωμα οτι κάτι θα αλλάξει.Η ποδηλασία είναι κίνηση και η κίνηση δύσκολα καπελώνεται αυτή που καπελώνεται με μεγάλη ευκολία είναι η ακινησία
Egw katevainw kathimerina Ethniki Amyna - Syntagma. Tha voleve kapoion allon avti i diadromi?
H idea einai poly kali alla o kathenas exei tis wres tou.....
Bin Podilanden
Η εξάπλωση του ποδηλάτου ξεκινάει από εμάς και την εμφάνισή μας. Δεν πρέπει να δίνουμε την εντύπωση ότι για να κάνεις ποδήλατο πρέπει να είσαι αθληταράς. Άρα σε πορείες και μαζικές εκδηλώσεις όπως critical mass καλό θα είναι να είμαστε όσο πιό απλά ντυμένοι, όπως πάμε στη δουλειά με όχι απαραίτητα αθλητικά ρούχα και ούτε με ποδήλατο αγωνιστικό. Υπάρχουν κάποιοι φίλοι που η άκρως αγωνιστική εμφάνισή τους (μόνο η πίστα λείπει) λειτουργεί αρνητικά στο μάτι του περαστικού. Μπορούμε να κάνουμε μια πορεία με τίτλο "στη δουλειά με ποδήλατο" παρουσιάζοντας στοιχεία για το πόσα λεπτά χρειάζονται πχ από Ηλιούπολη ως το κέντρο, από Λιόσια, από Περιστέρι, Ψυχικό, Φάληρο, Ζωγράφου, Ν. Σμύρνη επισυνάπτωντας και οδικούς άξονες ήπιας κυκλοφορίας ή χαμηλής κυκλοφορίας για ασφαλέστερη πρόσβαση. Και φυσικά να είμαστε ντυμένοι με πολιτικά
ναι στον υγιή αθλητισμό, όχι στην επίδειξη!
μπορείς και να είσαι καθημερινός, απλός άνθρωπος σε ένα ποδήλατο. Το ποδήλατο δεν είναι μόνο για αθλητές.
Pistevw simasia exei o kathenas mas na anevainei sto podilato opws o idios noiwthei pio aneta.
Egw borei na min anevainw me exoplismo athliti (kolan klp klp) alla foraw olon to prostatevtiko exoplismo (kranos, gantia, Reflective clothing).
To podilato apotelei tin ypsisti morfi ELEFTHERIS metakinisis sti poli. Simasia exei swsti odiki symperifora kai oxi ti forame.
H diadromi pros ti douleia "Ethniki Amyna - Syntagma" (mesw Messogeiwn & Vassilisis Sofias) mou pairnei 15-20 lepta.
H epistrofi mou "Syntagma - Ethniki Amyna" (mesw Vassilisis Sofias & Kifissias) mou pairnei 25 lepta; exei ligo anifora...
Endiaferetai kanenas na katevainoume mazi Ethniki Amyna - Syntagma ta prwina?
Γειά σας!
Πάει κανείς από εδώ Ριζούπολη (Ηρακλείου) - Κέντρο (Αιόλου); Συναντώ διάφορους ποδηλάτες στο δρόμο, αλλά όχι πάντα... Είναι κανείς από το site;
Μου αρέχει πολύ η ιδέα
Προτείνω μια μεγαλόπνοη εφαρμογή της:
Στο forum με τίτλο "Πρόταση για τις 2 Ιουνίου" υπάρχει μια πρόταση για προσυγκεντρώσεις στα παρακάτω σημεία:
Πατήσια - Σταθμός ΗΣΑΠ Άνω Πατήσια
Περιστέρι - Μπουρνάζι (Πλατεία)
Αιγάλεω - Μπαρουτάδικο
Πειραιάς - Σταθμός ΗΣΑΠ Πειραιάς
Ηλιούπολη - Σταθμός Μετρό Αγιος Δημήτριος
Παγκράτι - Αλσος Παγκρατίου
Ν. Ψυχικό - Σταθμός Μετρό Εθνική Αμυνα
http://www.podilates.gr/?q=node/541
Τί λέτε αυτά (για αρχή) να γίνουν τόποι συνάντησης για κάθε μέρα; Προτείνω να υπάρχει ένα ραντεβού κάθε ώρα.
...8:00, 9:00, 10:00... 16:00, 17:00...
Ηλίας
Για τον φίλο απο την Ριζούπολη αλλά και για οποιονδήποτε κινείται καθημερινά για τη δουλειά υπάρχει η εναλλακτική λύση να ενημερώνουν για την διαδρομή και τις ώρες που ακολουθούν έτσι ώστε και αν δεν υπάρχουν άτομα που εχούν κοινή αφετηρία να έχουν κοινή διαδρομή και ναι μεν να ξεκινάει κάποιος μόνος του αλλά στην πορεία να συναντάει κάποιους άλλους.
Εγώ πάω απο το Παγκράτι στο Μαρούσι,έχω ένα σπαστό και το βάζω στο μετρό αλλά αν υπάρχει συμμετοχή μπορώ κάποιες μέρες της εβδομάδας να ακολουθήσω.
Για να σχηματοποιήσω την σκέψη μου δίνω ένα παράδειγμα
Ξεκινάω μόνος μου στις 7.30 απο Βασιλέως Κωνσταντίνου στο Χίλτον συναντάω αλλόν ποδηλάτη και κινούμαστε μαζί μέχρι την Αλεξάνδρας οπου αυτός ακολουθεί άλλη διαδρομή,σε κάποιο σημείο της Κηφισίας συναντάω κάποιον άλλο μέχρι ένα σημείο και ούτω καθ εξής.
Το μοντέλο είναι εντελώς θεωρητικό αλλά σκέπτομαι οτι αν βρεί εφαρμογή θα έχει εντυπωσιακά αποτελέσματα
Bin Podilanden
Από Υμμητό (πλατεία Αγ. Φωτεινής) έως Πολυτεχνείο ακολουθώντας τους κεντρικούς άξονες: Ηλιουπόλεως - Καρέα - Αθ. Διάκου - Αμαλίας - Πανεπιστημίου - Πατησίων ή(Εμ. Μπενάκη-Σόλωνος-Πατούσα-Στουρνάρα) με κανονικό ρυθμό κάνω 25 λεπτά!
Στον ίδιο προορισμό από Άνω Ηλιούπολη (κεντρική πλατεία) 8-10 λεπτά παραπάνω.
Γενικώς για φίλους από Ριζούπολη.
Ξεκινώ κάθε ημέρα 7.50-8.00 από την Ηρακλείου, στο ύψος του νεκροταφείου μέχρι Αιόλου. Μπορώ να το κανονίσω για πιο νωρίς, αλλά όχι πιο αργά...
Κανείς για παρέα;
Σημείωση : Είμαι ΦΙΛΗ από Ριζούπολη. (Χι χι)
Me katevthinsi pros Syntagma. Kanenas gia parea?
Yiannis
Συγνώμη φίλη απο τη Ριζούπολη υπόσχομαι να μην επαναληφθεί.
Εχω φτιάξει ενα μικρό ερωτηματολόγιο για τίς διαδρομές που κάνει καθημερινά ο καθένας μας έτσι ώστε να συγκεντρώσουμε τα στοιχεία που απαιτούνται για την δημιουργία ένος δικτύου διαδρομών που θα μπορεί ο καθένας να χρησιποποιεί για να μετακινείται στην εργασία μαζι με αλλους/ες ποδηλάτες/ισες
Θα ήθελα όμως να ξέρω αν υπάρχει η διάθεση και απο τα παιδιά που διαχειρίζονται την σελίδα και γενικότερα συμμετέχουν στις συναντήσεις μιας και είμαι καινούριος στο χώρο και δεν γνωρίζω κανένα προσωπικά.
Αν υπάρχει τέτοια πρόθεση μπορώ να το ανεβάσω και οσοι ενδιαφέρονται να το συμπληρώνουν και να το στέλνουν στο mail μου για να συγκεντρώσω όλα τα ερωτηματολόγια και κατόπιν να γίνει η επεξεργασία τους είτε απο μένα είτε απο οποιονδήποτε θέλει να ασχοληθεί.
Επίσης μπορώ να βγάλω κάποια αντίγραφα και να τα μοιράσουμε στις 2 Ιουνίου για να τα συμπληρώσει όποιος ενδιαφέρεται.
Ελπίζω να μην γίνομαι κουραστικός
H Idea na dimiourgithei mia tetoia lista me Diadromi & Wra anaxwrisis pou kanei o kathenas mas me vriskei symfwno. H lista avti borei na etoimastei kai na moirastei stin Sygkentrwsi mas stis 2 Iouniou.
Epanalamvanw tis Diadromes & Wres mou antistoixa:
ETHNIKI AMYNA - VASSILIS SOFIAS - SYNTAGMA / 9:30-9:40
SYNTAGMA - KIFISSIAS - ETHNIKI AMYNA / 19:15 - 19:30
Tha ithela na voithisw parapanw me tin lista wste na anartithei sto website sas alla eimai pantelws asxetos me web uploading and maintenance issues.
όπως το η δικιά μας έρευνα για τις μετακινήσεις στην Αθήνα... και επειδή μάλλον δεν πέρασες από τις 24 ώρες να σου πω ότι ήδη υπήρχαν 2 διαφορετικά ερωτηματολόγια.
Ένα για τις διαδρομές που έγιναν και ένα γενικότερα για τις ποδηλατικές συνήθειες μας....
Για περισσότερα αν όντως θέλεις να κάνεις μια ερεύνα διαφορετική από αυτή που έχουμε ξεκινήσει ή θέλεις να βοηθήσεις σε αυτή στείλε ένα mail ή έλα στην επόμενη ποδηλατοπορεία να συνενοηθούμε...
exomail2003
Δεν χρειάζεται να συνενοηθούμε έχουμε συνενοηθεί ήδη.
Στην μια εβδομάδα που γράφω στο site έκανα τρείς προτάσεις: για προσυγκεντρώσεις πριν τις πορείες ανα περιοχή,για ένα δίκτυο καθημερινών μετακινήσεων προς την εργασία μας και για μια πανελλήνια κινητοποίηση τον Οκτώβριο.Και οι τρείς στηρίζονται σε μια γενικότερη σκέψη για την μεγαλύτερη παρουσία ποδηλατών/τισών σε περισότερες περιοχές αφενός και αφετέρου για μια πιο ασφαλή μετακίνηση μας στους δρόμους.Αυτοί οι στόχοι είναι προφανείς στην σελίδα σας και θεώρησα οτι μπορούσα να ανοίξω κάποιους διαλόγους με άλλους ποδηλάτες/τισσες όπως και έγινε.Τις δύο φορές που έγραψες κάποιο σχόλιο στις προτάσεις μου ήταν για να μου υποδείξεις τον τρόπο με των οποίο χειρίζεσται αυτά τα θέματα.Ομώς αυτός είναι ο δικός σου τρόπος,και ο δικός μου κάποιος άλλος και απ οτι φαίνεται οι τρόποι μας δεν συμβαδίζουν.
Οι φράσεις του τύπου μάλλον δεν πέρασες απο το 24ωρο ή δεν έχεις πατήσει το πόδι σου στις συναντήσείς φαντάζομαι οτι καταλαβαίνεις πολύ καλά δεν οτι δεν κολάνε με το πνεύμα μιας σελίδα που έχει ένα χώρο συζήτησης με τίτλο ποδηλατική αλληλεγγύη.
Δεν μπορώ να καταλάβω τους λόγους απο τη στιγμή που ούτε καν γνωριζόμαστε.
Ομως έχουμε κοινό στόχο και θα είμαστε δίπλα δίπλα στους δρόμους,οχι όμως και στα γραφεία των διάφορων τυχοδιωκτών που παίρνουν αποφάσεις για τα θέματα που διεκδικούμε.
Η ταπεινή μου άποψη είναι οτι οι αγώνες κερδίζονται στους δρόμους και οχι στο γραφείο του δημάρχου.
Η τελευταία πρόταση που θα κάνω σ αυτή την σελίδα είναι οι επόμενες ποδηλατοπορείες να μην περάσουνε απο την πόρτα κανενός υπουργού,παρα μόνο να περάσουν απο την πόρτα του καθενός μας για να σταματήσουμε να νοιώθουμε μόνοι απέναντι στα αρπακτικά που διαχειρίζονται την καθημερινότητα μας.
Ολοι στην ποδηλατοπορεία στις 2 Ιούνη
Με όλο τον σεβασμό
ροδάκινο(η πιο όμορφη καβάντζα στο Λιβυκό πέλαγος)
Το να ρίχνεις κίτρινες κάρτες εμένα μου θυμίζει διαιτητή. Σόρυ αλλά ο φίλος πιο πάνω βγάζει τα λυσακά του κάθε μέρα για να διατηρεί και να οργανώνει το site. Μέσα σε αυτό το πνεύμα κάνει και τέτοια σχόλια (που στην συγκεκριμένη περίπτωση μάλλον δεν ήταν εύστοχα). Το να κάνεις πικρόχολα σχόλια είναι εύκολο.
Και για να γίνω πιο σαφής: Ο συγκεκριμένος, που εσύ εύκολα κρίνεις, αποφεύγει σάν ο διάολος το λιβάνι τα υπουργεία, τα δημαρχεία, τα λιμεναρχεία και τα λοιπά αρχεία. Έλα όμως που καμιά φορά πέφτουν αυτά στο δρόμο μας και τότε τί κάνεις; Σφυρίζεις αδιάφορα;
Αυτά όμως έχει η ανωνυμία. Μπορείς να λες ό,τι θες χωρίς κόστος και χωρίς να ξέρεις για ποιον τα γράφεις.
Σόρυ, αλλά τα έχω πάρει στο κράνος (που ποτέ δεν φοράω)
Αυτά περί ποδηλατικής αλληλεγγύης...
Ηλίας
ΥΓ Κατά τα άλλα συμφωνώ με το σχόλιό σου και παρακαλώ να συνεχίσουμε να συζητούμε περί ποδηλατικής αλληλεγγύης σε πιο ήπιους τόνους.
Πολύ καλή ιδέα. Ανεβαίνω σχεδόν καθημερινά από Ν.Κόσμο πρός Πανεπιστημιούπολη. Ενδιαφέρετε κανένας;
Bin Podilanden
τι είναι πάλι αυτό. Μου θυμίζετε τους ταξιτζήδες πριν λίγα χρόνια στα λιμάνια: κανείς για Ηλιούπολη Αργυρούπολη, ...Λιόσα κανεις;;
Πάντως είναι πολύ καλό. Αρκεί να φιξαριστουν τα σημεία και οι ώρες αναχωρήσεων ανα περιοχή π.χ. πλατεία Κανάρια Ηλιούπολης προς Σύνταγμα-Ομόνοια, πλατεία Ν.Σμύρνης προς Σύνταγμα Ομόνοια στις 07:30 με δεδομένο ότι πιάνουμε δουλειά στις 08:00+
Φυσικά δεν είναι ανάγκη να πάει κανείς στο σημείο αφετηρίας αλλά μπορεί να μπει και καθ'οδόν στον "ποδηλατικό συρμό" ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ!!!
εγω
θα απαντησω στο πρωτο ποστ
καθε φορα που ειμαι βολτα και βλεποω ποδηλατη τους χαιρεταω ρηχνω ενα χαμογελο τους χαιρεταω
και συνεχιζουμε και ποι δυο τις βολτες μας
μετα νοιοθω πολυ ωραια
αν και δεν εχει τυχη να βρω καποιο ποδηλατο κατο
η ενα ποδηλατη με καποια βλαβη στο ποδηλατο του
αλλα και αυτα να ειχαν συμβει θα βοηθουσα
βασικα με το να κανεις αυτο νοιωθεις οτι δεν εισαι μεσα στη πολη των ΕΛΛΗΝΑΡΑΔΩΝ και υπαρχουν καποιοι σαν εσενα ευαιστητοποιημενη για το περιββαλον............