Εστω ενα ποδήλατο ΜΤΒ σωστού μεγέθους (για τον αναβάτη του). Η σχετική θέση της σέλας πάνω στον νοητό οριζόντιο άξονα στον οποίο μπορεί να κινηθεί/ρυθμιστεί (στα πλαίσια του επιτρεπτού με βάση τις οδηγίες για τη σωστή θέση των ποδιών) ή/και το μήκος του λαιμού του τιμονιού, πόσο μπορούν να επηρεάσουν την οδική συμπεριφορά του ποδηλάτου (δηλαδή το αν θα έχει μεγαλύτερη αδράνεια στο τιμόνι και θα ειναι σταθερότερο σε μεγαλύτερες ταχύτητες ή αν θα έχει μικρότερη και θα είναι πιο νευρικό και ευέλικτο σε ελιγμούς) ;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
σελα.βασικα οτι κανεις επηρεαζει τα γονατα σου.αν πας πισω πολυ τα ζοριζεις.χανεις σε δυναμη στα πεταλια κ ταχυτητα περιστροφης.πας μπροστα,το αντιθετο.επισης το σωστο υψος μπορει να κανει τα 20 χλμ 5.οπως κ το λαθος μπορει να κανει τα 5 να φαινονται 20.χωρις πλακα.
λαιμος.τον κοντενεις κ το ποδηλατο γινεται νευρικο.τον μακραινεις κ γινεται μαουνα.διαλεγεις.
Γνωστά όλα αυτά. Το ερώτημα είναι πόσο.
Για να κάνεις μικρορυθμισεις σημαινει πως τις χρειαζεσαι. Το "πόσο" είναι αμελητέο σε σχέση με το αποτέλεσμα που είναι η καλύτερη στάση σου στο ποδήλατο. Η διαφορά στο ίδιο το ποδήλατο δεν θα είναι τραγική. Συνηθως είναι και καλοδεχούμενη, εφόσον βέβαια η αλλαγή το φέρει πιο πολύ στα "μέτρα" σου.
τι σημαινει ποσο? 4 ευρω το κιλο. 1,76 το λιτρο.τι σημαινει ποσο?
δοκιμαζεις κ ξαναδοκιμαζεις,κ ξεβιδωνεις.αν δεν πιανει το χερι η θες να τρεχεις στο μαστορα για να κανεις αυτες τις ρυθμισεις αστο καλυτερα.
Γενικως στο θεμα σελας δεν εχεις και πολλα περιθωρια, η σωστη σταση ειναι μια. Αλλαζει το πραγμα οταν εχεις mtb και το βαλεις στο στοιχειο του, μονοπατακια - ανηφορες - καταβασεις - χωμα - πετρες κτλ. Εκει η σελα υπαρχει ισα να ακουμπας τον πισινο σου που και που, δεν μπορεις δηλαδη να κατεβεις κατηφορικο μονοπατι με τη σελα ψηλα. Ειναι αλλο κεφαλαιο αυτο.
Τωρα για το θεμα τιμονι παιζουν πολλες ρυθμισεις που αλλαζουν την συμπεριφορα. Μηκος λαιμου, μηκος τιμονιου, γωνια λαιμου, rise τιμονιου, τα οποια δινουν αρκετουε συνδιασμους με διαφορετικη συμπεριφορα ο καθενας.
Ισχυει κοντος λαιμος - μακρυ τιμονι για mtb οπου δινουν πολυ καλο ελεγχο και νευρικοτητα.
Μακρυς λαιμος - κοντο τιμονι σε ποδηλατα δρομου και μεγαλες αποστασεις.
Απο εκει και περα οσον αφορα το ποσο, τοσο οσο θα σου αρεσει εσενα περισσοτερο. Αυτο μονο με δοκιμες μπορεις να το μαθεις, δεν στανταρ για ολους μας.
έτσι είναι....μόνο με δοκιμές. έχω αλλάξει 3 λαιμούς μέχρι να πετύχω το καλύτερο αποτέλεσμα....
Α και εννοειτε θα σε βολεψουν αλλες ρυθμισεις για καθε χρηση. Αλλη για ανοικτο χιλιομετροφαγο δρομο, αλλη για την πολη, αλλη για χωματοδρομο, αλλη για μονοπατια, αλλη αμα το θες να πηγαινεις μεχρι το περιπτερο η την πλατεια κτλ κτλ.
H ερώτηση "πόσο" δεν έγινε για να δοθεί ποσοτική απάντηση , προφανώς, αλλά για να απαντηθεί το αν με σταθερές τις υπόλοιπες παραμέτρους, αυτή η διαφορά μπορεί να είναι απο αρκετά παρατηρήσιμη ως ιδιαίτερα σημαντική.