Διατριβη στη Μεσαια Τριβη

ευχαριστω για τον προβληματισμο κ τα λινκ.

κ γω για 70mm ειδα τις ιταλικες..τωρα εδω δε ξερω τι παιζει.λαθος μετρηση?λαθος κατασκευαστικο?

το ποδηλατο ειναι ενα kings boy του 98.ηταν αποτι καταλαβαινω κατι σαν τα entry τα σημερινα χωρις τα κινεζικα ανταλλακτικα κ made in italy.κατα δηλωση του τουλαχ,απο τα αυτοκολλητα κ τα περιφερειακα που ειχε (gippieme στεφανια κλπ)

τωρα το εχω κανει κομιουτερ που λενε,για βολτες.

ειναι σαν αυτο http://www.car.gr/classifieds/bicycles/photos/3880164/

εμ σε καλυτερη κατασταση βεβαια.

δεν εχω λυσει τη μεσαια τριβη,οποτε παω στα τυφλα.

οι κουφιες τριβες αποτι βλεπω εχουν τα ρουλεμαν στα δικα τους εξωτερικα ποτηρια ετσι?αρα αν υπαρχουν για το συγκεκριμενο σπειρωμα και μηκος,μου κανουν δηλ?

θελω να πω δεν εχει αλλαξει κατι σε σχεση με τη διαμετρο του κελυφους κ οταν λεμε ιταλικο/γαλλικο η αγγλικο,ειναι στανταρ τα μεγεθη,η απλα αναφερεται στα σπειρωματα?

"μα εχω μελετησει πολυ κυριε.." που λεει κ ο ζουγα..

εχω ριξει πολυ διαβασμα δεξια αριστερα.ε φυσικα εννοειται οτι αν μπει αλλη τριβη διαφορετικη απαυτην θαλλαξει κ ο δισκοβραχιονας...τωρα του εχω πανω εναν κουρσαδικο διπλο 34-50 με τετραγωνο καρε.

μωρε ναι δε λεω,απλα λογω παλαιοτητας,(πριν γεμισει η αγορα σαβουρα φτηνη σαν σημερα)κ οτι εκτος απτα αυτοκολλητα με τα σημαιακια κ τα made in italy οι ροδες μανετες χερουλια σελες ολα ειχαν μια ιταλικη μαρκα πανω.φτηνα μεν,αλλα πιο ποιοτικα απτα σημερινα.συν οτι το chainstay μαζι με τα νυχια,ενω εχει εκτεθει το μεταλλο δε σκουριαζει.μου κανει κατι σε πιο ποιοτικο ολο αυτο γιαυτο κ το κραταω,συν οτι ειναι καπως "ξεκουραστο" σαν σκελετος κ συνολο.κ εχουμε περασει πολλα μαζι..τεσπα.

η τριβη λοιπον ειναι το μονο "σκοτεινο" σημειο του ποδηλατου ως τωρα.κ το μονο μαμα.μεχρι τα 5,500 δεν ειχε ανοιχτει ποτε,κ δουλευε ρολοι.κ ακομα δεν ανοιχτηκε.

ξαφνικα χαλαρωσε το 3δισκο (κουνιοταν πανω στο μπρατσο) κ καπου εκει,αρχισε να ξεβιδωνει κ το δεξι ποτηρι.το μαμα τριδισκο εφυγε κ μπηκε ο διπλος.τριβη τοτε δεν ειχε ο ποδηλατας,λεγοντας οτι ηταν ιταλικη κ θα μπλεξουμε (ισως κ να βαριοταν) κ μου σφιξε την παλια,βαζοντας κ κολλα σπειρωματων.

εκτοτε η τριβη χαλαρωνει που κ που (ποσο ναντεξει η κολλα) το δεξι της ποτηρι(μερια δισκων),λογω του οτι εχει δεξιο σπειρωμα (λογω φορας περιστροφης,μλκια συστημα),κ το βιδωνω,για να παρει τους τζογους.

αυτη ειναι η ιστορια

κ γιαυτο ρωταγα,τι επιλογες εχει αυτο το συστημα κυριως επειδη οι νεες τριβες μου φαινονταν μεγαλυτερες να το πω..

ειναι στα προσεχως να τη λυσω,απλα επειδη τη τελευταια φορα που την εσφιξα ακουσα ενα "γκαανκ" φοβηθηκα μην εχει φαει λιγο σπειρωμα,οποτε μιας κ δε παιζουν λεφτα ειπα να μην ανοιξω δουλειες αυτο το καιρο,κ να το αφησω οσο παει μεχρι να χαλαρωσει παλι..

την ανοιξα.μεσα ειχε στεγνωσει.τελειως.ο αξονας γραφει πανω του 56.οπως επισης κ το αριστερο ποτηρι.μετρησα την αποσταση μεταξυ των δυο εδρασεων των ρουλεμαν πανω στον αξονα κ ειναι 56mm,ενω το συνολικο μηκος του νομιζω ηταν 127mm.

εχω βγαλει κ φωτο.

α ακομα το κελυφος οντως ειναι 70mm

τελικα υπαρχει λυση σε κλειστη?

καποια γνωμη?τριβη με 127mm αξονα δε βρηκα καπου στο νετ τουλαχ..