Rockshox XC28 επισκευη

9 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
dmpatanis
Απών/απούσα

Που μπορω να βρω ελατηρια για την Rockshox XC28 θελω να βαλω ενα πιο σκληρο.
Ευχαριστω.

Αξιολόγηση: 
0
Η αξιολόγηση σας: Κανένα
0
0 ψήφοι
Columbus discov...
Εικόνα Columbus discovers Cro-moly
Απών/απούσα

...απο αυτο που ηδη εχεις (και παραλληλα συμπληρωνοντας το μηκος των κομμενων σπειρων με εναν αποστατη), το κανεις αυτοματως πιο σκληρο.
Κατα τα αλλα, μπορεις να κατασκευασεις αλλο ελατηριο/α, σε καποιον εξειδικευμενο που κατασκευαζει ελατηρια, με κοστος αρκετα χαμηλο.
Ενας αρκετα γνωστος κατασκευαστης ελατηριων ειναι ο Ρετηνιωτης στην Αχιλλεως.

kktsol
Εικόνα kktsol
Απών/απούσα

Columbus discovers Cro-moly wrote:
...απο αυτο που ηδη εχεις (και παραλληλα συμπληρωνοντας το μηκος των κομμενων σπειρων με εναν αποστατη), το κανεις αυτοματως πιο σκληρο.

Δυο λαθη σε αυτο. Αν υποθεσουμε οτι το ελατηριο ειναι ομοιων χαρακτηριστικων στο μηκος του κοβοντας σπειρες και προσθετωντας αποστατη το μονο που κανουμε ειναι να μειωνουμε το μηκος του (διαδρομη). Δεν γινεται πιο σκληρο. Επισης συνηθως τα ελατηρια αναρτησεων εχουν μεταβλητη πυκνοτητα στο μηκος τους (πιο πυκνα στα ακρα) οποτε αν κοψεις θα κοψεις απο το σκληρο κομματι (απο το πυκνο δλδ).

Για να γινει πιο σκληρο μπορει να μπει αποστατης χωρις να κοπει το ελατηριο τοτε θα εχεις "φαει" το αρχικο μαλακο κομματι της διαδρομης (ειναι σαν να του εχεις δωσει παραπανω προφορτιση) αλλα
1.εχεις μειωμενη διαδρομη
2.Θα τερματιζει πολυ πιο αποτομα το αλλο καλαμι στην εκταση
3.θα εχεις θεμα σχεδον σιγουρα με το ρυθμιστικο σου στο αριστερο καλαμι.

Δικια μου γνωμη
Η λυση του να φτιαξεις καινουργιο ελατηριο ειναι σωστη (και δεν στοιχιζει πολυ) αλλα θα πρεπει να ξερεις το ποσο σκληροτερο θα το κανεις και γεωμετρικα θα πρεπει να ειναι ιδιο (αναλογες πυκνοτητες, ιδιο μηκος παχος κτλ) για να μην αλλαξεις αλλα χαρακτηριστικα εκτος απο την σκληροτητα.

Επισης θα μπορουσες να δεις το επισημο ανταλακτικο.
Θα πρεπει να δεις ποιο απο τα τεσσερα φορας (Η rock shox δινει σαν ανταλακτικο ελατηριο που υπαρχει με τεσσερις διαφορετικες σκληροτητες). Αν φορας το extra strong η μονη λυση που εχεις ειναι να φτιαξεις αλλο εξω και να εχεις στο μυαλο σου οτι σχεδον σιγουρα θα εχεις θεμα με το ρυθμιστικο στο αριστερο καλαμι. Εαν φορας οποιοδηποτε αλλο τοτε απλως αγοραζεις το extra strong.

dmpatanis
Απών/απούσα

Η αναρτηση στο καλαμι γραφει Medium απο τον οδηγο της εταιριας βλεπω οτι το Medium αντοιστιχει στο Yellow (72-81kg).
Το Manual για να κανω την αναρτηση συντηρηση που τον βρισκω???
Ευχαριστω.

kktsol
Εικόνα kktsol
Απών/απούσα

η αναρτηση μπορει να λεει οτι θελει (μην την παρεις πολυ σοβαρα). Θα δεις εαν το ελατηριο σου ειναι κιτρινο (δυσκολο να ειναι ολο βαμμενο) ή εαν εχει κιτρινο στιγμα επανω (συνηθως αυτο κανουν). Εαν τελικα οντως εχεις αυτο τοτε απλως αγοραζεις το πιο σκληρο.

Manual δεν ειναι απαραιτητο. (πεντε βιδες ειναι η αναρτηση σου). Αν δυσκολευεσαι ψαξε να βρεις και εδω μεσα την συντηρηση μιας suntour (ο ntimitris το ειχε κανει). Το ιδιο πραγμα ειναι.

dmpatanis
Απών/απούσα

Απλως θελω να δω τι λαδι θα βαλω και ποσο.

Columbus discov...
Εικόνα Columbus discovers Cro-moly
Απών/απούσα

"...Δυο λαθη σε αυτο. Αν υποθεσουμε οτι το ελατηριο ειναι ομοιων χαρακτηριστικων στο μηκος του κοβοντας σπειρες και προσθετωντας αποστατη το μονο που κανουμε ειναι να μειωνουμε το μηκος του (διαδρομη). Δεν γινεται πιο σκληρο..."

Δεν συνηθιζω να γραφω πραγματα που δεν στεκουν, η που ειναι λαθος.
Οχι γιατι ειμαι αλαθητος, αλλα γιατι πριν γραψω κατι, φροντιζω να επιβεβαιωσω αν ισχυει αυτο που νομιζω, η αν θυμαμαι καλα.
Μπορουν παντα να παρατεθουν τυποι και θεωριες, αλλα το πιθανοτερο ειναι οτι θα ειναι βαρετα, και θα "χαλανε" το thread.
Οποιος θελει, με μια πολυ συντομη αναζητηση στο google, μπορει να βρει τα παντα που αφορουν τη θεωρια των ελατηριων, και που πραγματευονται τα ανωτερω. Πολλα απο αυτα, ειναι λυκειακου επιπεδου.

kktsol
Εικόνα kktsol
Απών/απούσα

Διορθωνω την απαντηση μου αφου πολυ σωστα οπως γραφεις η σταθερα ενος ελατηριου εξαρταται απο το μηκος του. Λαθος δικο μου αυτο (οντως λυκειακου επιπεδου-ντρεπομαι γι'αυτο)(απο τα δυο λαθη που λεω ισχυει το ενα μονο). Παραμενουν ομως και τα υπολοιπα που κανουν λαθος την λυση του κοψιματος του ελατηριου.
Δλδ. Συνηθως τα ελατηρια αναρτησεων εχουν πιο πυκνες σπειρες στα ακρα τους οποτε κοβωντας απο εκεινο το κομματι κοβεις απο το πιο "σκληρο" κομματι του ελατηριου και αφηνεις το πιο "μαλακο" αλλιωνοντας τελειως τα χαρακτηριστικα του.
Επισης μειωνεις την διαδρομη της αναρτησης οσο και το μηκος του αποστατη (το μηκος που κοβεις). Το ιδιο αποτελεσμα μπορεις να το εχεις χωρις να κοψεις το ελατηριο προσθετωντας απλως εναν μικροτερο αποστατη (δλδ ουσιαστικα αυξανεις την προφορτιση) αλλα παλι χανεις διαδρομη.
Η πιο σωστη λυση ειναι η αλλαγη του ελατηριου.

nikkos
Εικόνα nikkos
Απών/απούσα
contact