Καλησπέρα και καλή χρονιά!!
έχω μερικές απορίες σχετικά με τα φρένα...
έχω v-brakes τέτοιου τύπου -> http://www.comparestoreprices.co.uk/images/av/avid-shorty-4-cantilever-b...
και τακάκια όπως φαίνονται στη φώτο (http://superstar.tibolts.co.uk/images/v-brake-pads%20web.jpg) με 4 πατήματα
καταρχήν μπορώ να βάλω με 5 πατήματα σε 26" ζάντα; (http://www.rmcbikes.com/media/catalog/product/cache/4/image/793x793/9df7...)
επειδή γενικά τα τακάκια σε μεγάλες βόλτες φαγώνονται σχετικά γρήγορα ποια θα ήταν μια οικονομική λύση; πχ τακάκια με ανταλλακτικές γόμες συμφέρουν;
το σετ μου παν κοστίζει 5ευρώ (shimano). βρίσκω όμως με 1ευρώ σετ...δεν αξίζει με τίποτα;
τέλος, όποιος ξέρει για τα συγκεκριμένου τύπου v-brake για αλλαγή συρματόσκοινο πρέπει να πάρω ένα απλό συρματόσκοινο ή συγκεκριμένα όλο το καλώδιο μαζί με το στρογγυλό πάνω από τα φρένα κτλ;
ευχαριστώ
Aυτα που εχεις λεγονται cantilever και όχι v-brakes
σε τακακια ότι πληρωσεις παιρνεις,
συρματόσχοινα ασφαλως και θα παρεις ετοιμα με το καταλληλο στοπ τους.
ααα οκ, νόμιζα ότι όλα λεγόντουσαν έτσι...
για συρματόσκοινο προφανώς με τα στοπ κτλ, άλλο εννοώ http://www.use.com/images/s_2/NEW_SHIMANO_CANTILEVER_BRAKE_CROSSOVER_CAB...
παρατηρώ πως έχω τα χειρότερα στην ρύθμιση τακάκια που υπάρχουν...
γιατί θέλει ένα αλεν από την μία και ένα κλειδή από την άλλη μεριά και όταν σφίγκει για να στερεωθεί μπορεί να χάσει πολύ και πάλι από την αρχή...
τα τακάκια μου είναι έτσι
παίζει να μπορέσω να βάλω τέτοια
ή όχι;
Τα φρένα σου είναι ακριβώς όπως τη φώτο που έβαλες με το ποδήλατο;
Βγάλε μια πρόχειρη φώτο απο τα φρένα σου αν μπορείς να βοηθήσεις την κατάσταση...
Για ποιό λόγο, ακριβώς, θέλεις να αλλάξεις τακάκια;
τα 2α που έβαλες είναι τα τυπικά VBRAKES τακάκια. Θέλουν δαγκάνες αντίστοιχες. Το σπέιρωμα στο τακάκι περνάει μέσα από τρυπα της δαγκάνας.
Παξιμάδια, spacers και ροδέλες κανονίζουν αποστάσεις και κρατούν το τακάκι σφικτά στην θέση του.
Αν θέλεις τέτοια τακάκια, τσεκάρεις μήπως και μπορείς να αλλάξεις φρένα και πας κατευθείαν σε v-brakes. Έχω δει σκελετούς που έχει γίνει ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ τέτοια αλλαγή και έχω δει και άλλους που ήθελε μισό κιλό πατέντες....
Το πλεονέκτημα είναι καλύτερο φρενάρισμα (αν τοποθετηθο΄ν και ρυθμιστούν σωστά).
Το μειονέκτημα είναι τρύπα στην τσέπη/πορτοφόλι και ο μπελάς/χαρά? της αλλαγής....
Από την άλλη, δεν νομίζω ότι είναι μπελάς η αλλαγή τακακιού στα cantilever brakes.... Νομίζω με κανα 5ευρω στα αλλάζουν (υλικό + εργασία) σε κανα μικρό - συνοικιακό ποδηλατάδικο..... Τσέκαρε σε κανα Σέρκο / Μονστηράκι, κανα Λαζαρίδη / Καλλιθέα, κανα Κεραμιδά / Μεσογείων...
ναι είναι ακριβώς όπως στην φωτο. από την μεριά που φαίνεται στην φωτογραφία θέλει 5αρι αλεν και από την μεριά που δεν φαίνεται θέλει 10αρι κλειδί για να χαλαρώσει το παξιμάδι που έχει.
και όταν το σφύγκεις κρατάς αντίσταση με το αλεν και γίνεται μια περίεργα δύσκολη ρύθμιση εκεί.
έχουν φάει τα ψωμιά τους αλλά που κολλάει αυτό;
για να αλλάξω σύστημα δεν με βλέπω...
το θέμα είναι πως θέλω να τα αλλάζω μόνος μου, γιαυτό έψαχνα κάτι ευκολότερο στη ρύθμιση...
5ευρώ εννοείς το ζευγάρι ε;
και μένα ο ποδηλατάς που το πήγαινα 5ευρώ μου είπε αλλά + εργατικά αν τα βάλει αυτός...
υ.γ. μόλις ανακάλυψα ότι τελικά δεν θέλει όλο το σύστημα συρματόσκοινου με τα μαύρα καλώδια κτλ κτλ, απλά ένα συρματόσκοινο για φρένα οπότε θα πάει πιο φτηνά η δουλειά..
Ρωτάω γιατί βλέπω ότι κοιτάς διάφορα τακάκια.
Μην παιδεύεσαι, πάρε αυτά που εφαρμόζουν στα δικά σου φρένα(αυτά που έβαλες στην πρώτη φώτο).
Σε περίπτωση που τα φρένα σου δεν είναι αποδοτικά.
Νομίζω πως δεν παίζει ρόλο το σχήμα στο τακάκι ή πόσες εγκοπές έχει, αλλά η σύνθεση στη γόμα στα τακάκια.Στα φθηνά τακάκια μην ψάχνεις πολύ να βρείς το καλύτερο...Είχα cantilever και έτυχε να βάλω κάτι εντελώς άγνωστα και πανφθηνα που ήταν καλύτερα απο κάτι επώνυμα που είχα πάνω.
τι τιμή έπαιζε το ζευγάρι;
Τζάπα..απλώς άφησα ένα ευρώ για το γαμώτο..(με ήξερε γιατί είχα αγοράσει κάτι κολάν και μικροεξαρτήματα, έτυχε).
Βάλτα στον ποδηλατά σου που είπες με 5 ευρώ. Τοποθέτησε τα μόνος σου για να τα ρυθμίσεις και σωστά.
ψάχνω κάτι φτηνότερο γιαυτό...
φοβάμαι πολύ στην ρύθμιση αν και φαίνεται σωστή μην γίνει τίποτα και μου φάει το λάστιχο....γιατί μου χει τύχει
Είναι τα άτιμα τα cantilever χρονοβόρα (σπ@σ@ρχιδ*^@) για να τα ρυθμίσεις σωστά.
Βάλτα λίγο πιο μακρυά για να είσαι σίγουρος...τι να πώ.
Και μην τα σφίξεις υπερβολικά πολύ τα τακάκια γιατί εμένα όταν το παράκανα(γιατί ακούμπαγε στο ελαστικό) μου έφαγε τις βόλτες και πιάστηκε το τακάκι μέσα στις ακτίνες εν κινήσει.
δεν κατάλαβα τι έκανες ακριβώς...
Εκεί που στερεώνεται το τακάκι έσφιξα πολύ το παξιμάδι.
Χάλασαν οι "βόλτες" της αλενόβιδας(η αλενόβιδα που μπαίνει ο άξονας απο το τακάκι) και ενώ βόλταρα "χαλάρωσε" το παξιμάδι και το τακάκι μπήκε ανάμεσα στις ακτίνες του τροχού.
Μάλλον δεν θα ήταν και η καλύτερη ποιότητα.
Ενας ευκολος τροπος για να ρυθμισει καποιος τακακια cantilever, αν δεν εχει εξασκηθεί, είναι ο εξης:
αγοράζουμε 10-12 ροδέλες που να ταιριαζουν ακριβως στο αξονακι των τακακιων, είναι ευκολο και φτηνο, και γεμιζουμε το κενο με αυτές, μετα πιεζουμε την μανετα για να σταθεροποιηθουν σωστα πανω στο στεφανι του τροχου και τελος βιδωνουμε το παξιμαδι που σταθεροποιει το τακακι.
Το εκανα στην αρχη μεχρι να μαθω και ηταν γρηγορο, ενώ δουλευαν σωστα και δεν ξερυθμιζοντουσαν ποτε τα τακακια.
εδώ εννοείς ε;
όντως καλή ιδέα, τα πατάς και δεν στα τραβάει πίσω και πάλι απ'την αρχή...
Σωστα, εκει που δειχνεις λεω,
αν ψαξεις θα βρεις αλουμινένιες και δεν θα εχεις πρόβλημα σκουριας μακροπρόθεσμα, ξεμπερδεύεις πολύ ευκολα και δεν χρειαζεται να ασκεις στο παξιμαδι πολύ δυναμη για να μεινει σταθερο το αξονακι των τακακιων.
με τη σταθερότητα έχω κυρίως θέμα στο πάνω κάτω, όχι στο μέσα έξω, αλλά αν πάει ένας το φρένο και ο άλλος σφίγγει γίνεται καλή δουλειά
πήγα σήμερα να το μοντάρω και βλέπω αυτό εδώ...
και εμένα είναι και πλαστικό και δεν ξέρω αν η πίεση που θα δέχεται εκεί το τραυματίσει και δημιουργήσει κάποια ζημιά γιατί οι κρίκοι φέρνουν αντίσταση εκεί πάνω και πατάνε και στραβά...
εσένα πως είναι;
Το ειχα κανει βαζοντας αυτα τα τακακια που εδειξες παραπανω,
αφησα απο εξω το στρογγυλο παξιμαδι για να μπορει να σφιγγει, και εσωτερικα οι ροδελες που εβαλα φροντισα να εχουν την ιδια εξωτερικη διαμετρο, υπαρχουν τετοιες στην αγορα απο αλουμινιο,
αυτα τα τακακια εχουν απο την μεσα πλευρα δικους τους αποστατες αλλα δεν μπορεις να τα ρυθμισεις ακριβως με αυτους, γι αυτο χρειαζονται ροδελες.
οπότε εσύ είχες από την μπροστά μεριά ροδέλες και από την πίσω το παξιμάδι...
αυτό που φαίνεται στην φώτο δεν σε ενοχλούσε; υπο την έννοια ότι στραβοπατάν εκεί πάνω, ή μάλλον πατάνε μόνο από την μία μεριά οι ροδέλες και το παξιμάδι επίσης... αλλά πίσω πες οκ, μπροστά που δέχεται πίεση δεν επηρεάζει;
αν θες να ανεβάσω φωτο να σου δείξω τη εννοώ πες μου
Ναι
Όχι,
γιατι πετυχα ροδέλες στενες με την ιδια εξωτερικη διαμετρο που εχει και το παξιμαδι.
Μπορεις επισης στο εσωτερικο μερος να χρησιμοποιησεις αυτή τη φαρδια ροδελα που εχουν αυτά τα τακακια αφαιρώντας τα υπολοιπα εξαρτήματα και διορθώνοντας με μια-δυο προσθετες ροδέλες στην ακρη του τακακιου.
η πίεση που έτρωγε το στρογγυλό πράγμα που δείχνει το βελάκι με λίγη έξτρα πίεση όταν φρενάρεις δεν μπορεί να δημιουργήσει θέμα;
Στο δικο μου ηταν μεταλλικο,
αλλα ετσι κι αλλιως και το αξονακι τωρα που σφιγγει πανω του μεταλλικο είναι.
Το στρογγυλο αυτο δαχτυλιδι (που δειχνει το βελος), και το οποιο στηριζει και σταθεροποιει τον αξονα του τακακιου, δεν ειναι πλαστικο, αλλα μεταλλικο.
Συνηθως ειναι ατσαλινο, σπανιωτερα αλουμινενιο.
Πλαστικο, σε καμμια περιπτωση.
Δεν ειναι και τοσο δυσκολο να ξεχωριζεις τα υλικα μεταξυ τους!
όντως μεταλλικό είναι, απλά ήταν μαύρο και κάπως ζεστό γιαυτό νόμισα πως ήταν πλαστικό...