Ποδήλατο από το μηδέν

Όλα αυτά με 350; Πολλά θες! Λίγα!

1. Δεν ξεκινάς από το μηδές όπως λες αλλά έχεις ήδη τη βάση σου!
2. Όχι δεν είναι λίγα τα 350 για όλα τα περιφερειακά, ειδικά αν έχεις υπομονή και είσαι ανοιχτος και σε μεταχειρισμένα ανταλλακτικά.
3. Πρέπει να δώσεις περισσότερες πληροφορίες για το σκελετό, δοαφορετικά δεν έχει νόημα η οποιαδήποτε πρόταση.
4. Πρέπει να δώσεις επίσης πληροφορίες για τη χρήση που θες να κάνεις.
5. Το βασικότερο απ' όλα... είναι στο νούμερο σου ο σκελετός?

Καλή επιτυχία

Για βασικά αντ/κα καλής ποιότητας shimano είσαι κάπου στα 297 πες 300€ . Άρα τα 350 θα σε βγάλουν και για λάστιχα. Εννοείται ότι έχεις ήδη το σκελετό φίλε, εκεί είναι τα λεφτά...

1) Στεφάνια και κέντρα ή έτοιμες σεταρισμένες ζάντες 110
2) Ντεραγιέ ή καμπάνα, που το έλεγα εγώ μικρός 15
3) Φρένα εμπρός - πίσω 30
4) Μεσαία τριβή 12
5) Δίσκους (αυτό που είναι συνήθως 3 δίσκοι μπροστά και 5 ή 6 πίσω, τα γρανάζια κοινώς, δεν ξέρω πώς τα λένε επίσημα. 60-70
6) Αλυσίδα 10
7) Τιμόνι 12
8) Παλουκόσελο 10
9) Σέλα 20
10) Διάφορα συρματόσχοινα για φρένα, σύστημα ταχυτήτων. 30

vmed_cha_gr wrote:

Για βασικά αντ/κα καλής ποιότητας shimano (από tourney και πάνω)είσαι κάπου στα 297 πες 300€ . Άρα τα 350 θα σε βγάλουν και για λάστιχα. Εννοείται ότι έχεις ήδη το σκελετό φίλε, εκεί είναι τα λεφτά...

1) Στεφάνια και κέντρα ή έτοιμες σεταρισμένες ζάντες 110
2) Ντεραγιέ ή καμπάνα, που το έλεγα εγώ μικρός 15
3) Φρένα εμπρός - πίσω 30
4) Μεσαία τριβή 12
5) Δίσκους (αυτό που είναι συνήθως 3 δίσκοι μπροστά και 5 ή 6 πίσω, τα γρανάζια κοινώς, δεν ξέρω πώς τα λένε επίσημα. 60-70
6) Αλυσίδα 10
7) Τιμόνι 12
8) Παλουκόσελο 10
9) Σέλα 20
10) Διάφορα συρματόσχοινα για φρένα, σύστημα ταχυτήτων. 30

Αλλά στοιχεία για το σκελετό, όπως κατασκευαστής (μάρκα), τύπος σωλήνων, φωτογραφίες κλπ. θα ήταν χρήσιμα.

mitridi_g wrote:

αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του σκεελετού:

50 cm Frame:
Seat tube: 50 cm,
top tube: 53 cm,
head tube: 10 cm.

Required Seatpost size: 27.2 mm.
Outer diameter seat tube: 31.8 mm.
Installation width rear: 130 mm.
Inner bearing seat: BSA standard 68 mm (ready for installation). Steering head bearings recording: 1.1 / 8 "semi integrated (ready).

Μπερδεύτηκα.
Είναι αλουμινίου ο σκελετός?
Μπορείς να βάλεις κάποιες φωτό ή το λινκ από εκεί που τον πήρες?
Μοιάζει λίγο σαν χαρακτηριστηκά από κάποιο οικονομικό σκελετό από ebay.

Vasscott wrote:

...Μπερδεύτηκα.
Είναι αλουμινίου ο σκελετός?
Μπορείς να βάλεις κάποιες φωτό ή το λινκ από εκεί που τον πήρες?
Μοιάζει λίγο σαν χαρακτηριστηκά από κάποιο οικονομικό σκελετό από ebay.

Sorry κιόλας, αλλά τι νόημα θα είχαν περισσότερες πληροφορίες?
Τα βασικά μεγέθη - "αποστάσεις" τις έχουμε.
Χρήση έχουμε. Σκελετό έχουμε, να ξεχειλώσει ή να μπει ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ. Πάμε με αυτά.

Αφού πας για flat bar fitness ποδήλατο, γλιτώνεις λεβιεδομανέτες που είναι ακριβό κομμάτι.
Μπορείς να δεις και μτχρ ανταλλακτικά από ΜΤΒ / υβρίδια / τρεκκιν.... προκειμένου να κρατήσεις το κόστος χαμηλά.
Τροχοί όμως και δαγκάνες φρένων - κατ'ελάχιστον - θα πρέπει να είναι "κουρσάδικοι" καθαρόαιμοι.
Νομίζω ότι όντως αν δεν βιάζεσαι και τσεκάρεις συχνά αγγελίες εδώ και στο άλλο ποδηλατικό φό΄ρουμ, θα βρεις ότι θέλεις στα χρήματα που έχεις βάλει.

Απλά νόμζα αρχικά ότι είναι παλιός ατσάλινος σκελετός.
Πάντος από περιέργεια και μόνο θα ήθελα να δω φωτό... έτσι για την έμπευση.
Επίσης θα ήθελα να δω τι εννοεί ο φίλος άβαφος, γιατί αν είναι αλουμίνιο, μπορεί και να μη χρειάζεται καν να πληρώσει για βάψιμο.

Οπότε μπορείς να ξεκινήσεις όπως λέει ο Rocka
Θα σου πρότεινα για οικονομικά αλλά αξιόπιστα φρένα να δεις τα miche performance που τα βρίσκεις σετ από Ελλάδα με 27 ευρώ.
Πρόσεξε επίσης τις μανέτες που θα πάρεις να κάνουν για τέτοιου τύπου (κουρσάδικα) φρένα.
Το ότι έχεις BSA μεσαία σου λύνει πολλά θέματα γιατί μπορείς να βρεις ότι διάσταση θες shimano UN26 με 7 ευρώ.
Τροχούς κουρσάδικους σίγουρα βρίσκεις με 70-90 ευρώ μεταχειρισμένους σε πολύ καλή κατάσταση.
Βρες αρχικά ότι έχει να κάνει με ταχύτητες και τροχούς και άσε για το τέλος τα ψιλά (λαιμούς, τιμόνια, παλουκόσελα, σέλες κλπ.)
Ξεκίνα επίσης με το να περάσεις ποτήρια για να μπορεί να δεθεί το πιρούνι και να έχεις μια βάση.

απο την στιγμη που θα πας σε ισιο τιμονι (και δεν υπαρχουν σκεψεις για να πας σε κουρσαδικο μετα) τοτε δεν υπαρχει κανενας λογος να κοιτας κατι αλλο εκτος απο shimano (ειδικα αφου περιοριζεσαι και απο τα χρηματα που διαθετεις).

Δες τι θα κανεις απο τροχους (που εκει μην κανεις μεγαλες εκπτωσεις) και απο εκει και περα τα αλλα θα βρεθουν αναλογα με το τι χρηματα θα περισεψουν.

Φτιαξε δηλαδη την βαση σου (σκελετος, πιρουνι, τροχους, λαιμο-τιμονι, μαζι με τα μικρα που θες για να τα δεσεις αυτα (headset κτλ.)) και μετα βλεπεις για τα αλλα με οτι χρηματα σου εχουν περισεψει.

mitridi_g wrote:

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλη την "τρεχάτη" παρέα.

Θέλω να φτιάξω ένα ποδήλατο κομμάτι-κομμάτι.
Αυτή την στιγμή έχω μόνο το πηρούνι και τον σκελετό.
Θέλω να φτιάξω ένα ποδήλατο δρόμου, με flatbar τιμόνι όμως.
Επίσης ο σκελετός είναι τελείως άβαφτος και θα πρέπει να βαφτεί, οπότε ακούω και προτάσεις
για το ποιόν επαγγελματία βαφέα προτείνετε.

Στο προκείμενο τώρα και από τις λίγες γνώσεις που έχω περί ποδηλάτων,
μάλλον θα χρειαστώ:

1) Στεφάνια και κέντρα ή έτοιμες σεταρισμένες ζάντες
2) Ντεραγιέ ή καμπάνα, που το έλεγα εγώ μικρός
3) Φρένα εμπρός - πίσω
4) Μεσαία τριβή
5) Δίσκους (αυτό που είναι συνήθως 3 δίσκοι μπροστά και 5 ή 6 πίσω, τα γρανάζια κοινώς, δεν ξέρω πώς τα λένε επίσημα.
6) Αλυσίδα
7) Τιμόνι
8) Παλουκόσελο
9) Σέλα
10) Διάφορα συρματόσχοινα για φρένα, σύστημα ταχυτήτων.

Με έναν γενικό προυπολογισμό περί των 300-350 (εκτός σκελετού και πηρουνιού, που ήδη έχω)
τί θα προτείνατε για αξιοπρεπείς επιλογές σε όλα αυτά που προανέφερα.

Ευχαριστώ όλους

Φιλικά
Δημήτρης

μια χαρα εισαι μ αυτο το μπατζετ αν ψαχτεις μονο απο ιντερνετ ομως η και μεταχειρω...αρκει βεβαια να ξερεις να μαστορευεις μονος σου....αλλιως δεν εχει νοημα!!μη σου πω και το βαψιμο ν ασχοληθεις λιγο μονος.καλη τυχη!!

Φίλε καλησπέρα.

Με 350 Ευρώ
1. Δεν μπορείς να πας σε καινούργια 105 σειρά.
2. Δεν μπορείς να πας σε καινούργια Tiagra.
3. Ίσως μπορείς να πας σε Sora αλλά δεν θα σου μείνουν λεφτά για τα άλλα.
4. Campagnolo και Sram δεν υπάρχουν στα λεφτά αυτά.

Με 350 Ευρώ
1. Μπορείς να πας σε βουνίσια σειρά 9άρα πχ Alivio και
2. Να σου μείνει κανά 150άρι για τροχούς, τιμόνι, λαι-
μό, ποτήρια, ελαστικά, παλουκόσελο και σέλα.

Αυτό που σου προτείνω είναι να φτιάξεις/αγοράσεις ένα σετ
28'' τροχών με Shimano κέντρο για 8/9 ταχύτητες και να α-
γοράσεις ένα αντίστοιχο σύστυμα βουνού. Γενικά δώσε βάση
σε τροχούς και δισκοβραχίωνα, στα υπόλοιπα μην κάνεις υ-
περβάσεις.

Από την άλλη, με 350 Ευρώ μπορείς να κάνεις και ένα μάλλον
ποιοτικότερο μονοτάχυτο.

Μάνι-μάνι, μόλις τσέκαρα πολύ καλή ευκαιρία, τροχούς σετ κουρσάδικους, απάτητους, σε σούπερ τιμή...... μην κάνουμε διαφήμιση... τσέκαρε λίγο πρόσφατες αγελίες εδώ μέσα.

Επίση, έχεις ήδη δισκοβραχίωνα 105... σούπερ, αν είναι και κόμπακτ ακόμα καλύτερα. Το 2ο πιο ακριβό κομμάτι σε μια σειρά....

Βρες πολύ απλά - οικονομικά κουρσάδικα φρένα. Με κανα 20αρι - 25αρι βρίσκεις σετ. Μην σκιαστείς να είναι ακριβό. Απλά έχε υπόψη σου να πάρεις σε κάποια φάση ΚΑΛΑ ΤΑΚΑΚΙΑ. Και είσαι κομπλέ και από φρένα.

Μπροστά ντεραγιέ βρίσκεις 105, με κανα 20αρι, μτχ σε άριστη κατάσταση. Απλά τσέκαρε αν έχεις κόμπακτ ή στανταρντ δισκοβραχίωνα και πάρε ντεραγιέ που να ταιριάζει....

Το πίσω ντεραγιέ να είναι συμβατό με τα χειριστήρια και την κασέτα. Αν βρεις 10αρια χειριστήρια, θες 10αρα κασέτα και 10αρι ντεραγιέ πίσω. Ανεξάρτητα αν θα είναι 105 το ένα, και τα άλλα μικρότερη σειρά ή και μεγαλύτερη. (οι ασυμβατότητες αρχίζουν σε ποιό ακριβές σειρές, τίποτα 11αρες νέες dura ace κλπ κλπ, μην σε μπερδεύω... είναι εκτός του budget σου, λογικά δεν θα πας εκεί).

Τέλος αλυσίδαμ, πχ βρίσκεις 10αρα με 12 ευρώ (από εξω e-shop). Πάλι θα πρέπει να ταιριάζει με την κασέτα πίσω.

Μάζευε σιά - σιγά. Μην περιμένεις να πέσουν όλα από τον ουρανό.
Άντε, αργείς.....

Eaglos wrote:

Φίλε καλησπέρα.

Με 350 Ευρώ
1. Δεν μπορείς να πας σε καινούργια 105 σειρά.
2. Δεν μπορείς να πας σε καινούργια Tiagra.
3. Ίσως μπορείς να πας σε Sora αλλά δεν θα σου μείνουν λεφτά για τα άλλα.
4. Campagnolo και Sram δεν υπάρχουν στα λεφτά αυτά.

Με 350 Ευρώ
1. Μπορείς να πας σε βουνίσια σειρά 9άρα πχ Alivio και
2. Να σου μείνει κανά 150άρι για τροχούς, τιμόνι, λαι-
μό, ποτήρια, ελαστικά, παλουκόσελο και σέλα.

Αυτό που σου προτείνω είναι να φτιάξεις/αγοράσεις ένα σετ
28'' τροχών με Shimano κέντρο για 8/9 ταχύτητες και να α-
γοράσεις ένα αντίστοιχο σύστυμα βουνού. Γενικά δώσε βάση
σε τροχούς και δισκοβραχίωνα, στα υπόλοιπα μην κάνεις υ-
περβάσεις.

Από την άλλη, με 350 Ευρώ μπορείς να κάνεις και ένα μάλλον
ποιοτικότερο μονοτάχυτο.

+1.

Όλο και πιο πολύ τον συμπαθώ τον Eaglos. Sorry φίλε, σε είχα παρεξηγήσει!

mitridi_g wrote:

Καλημέρα,
δεν θέλω σιγουρα μονοτάχυτο ή βουνίσιο.
Θέλω να το φτιάξω κουρσάδικο με ίσιο τιμόνι.

Δεν σου είπα να φτιάξεις "βουνίσιο", σου είπα να
πάρεις "βουνίσια" σειρά/ανταλλακτικά για να σου
βγει οικονομικό και ποιοτικό και να σου μείνουν
λεφτά και για το υπόλοιπο.

Tον δισκοβραχίωνα τον παντρεύεις με ότι θέλεις,
δεν είναι ανάγκη να είναι από την ίδια σειρά.
Με άλλα λόγια, παίρνεις εκτροχιαστές και ταχύ-
τητες από μια 9άρα βουνίσια σειρά και ρυθμίζεις
τον μπροστά εκτροχιαστή να αλλάζει δίσκους στα
2 πρώτα κλικ.

Τώρα αν θες να το στήσεις με 10άρα κασέτα θα
πρέπει να ψάξεις πολύ σε μεταχειρισμένα διό-
τι τα 350 είναι πολύ λίγα. Εκτός αν θες να
δοκιμάσεις την τύχη σου με την Microshift.

Πάντως δώσε βάση σε αυτό που έγραψε ο kktsol πιο πάνω.
Έχεις το πλαίσιο και το πηρούνι, υπολόγισε 70-100 Ευρώ
για τροχούς και δες μετά τι μπορείς να κάνεις με τα
υπόλοιπα.

Λέμε να βάλεις στο google "Shimano Ultegra FH-6800" για να
δεις ότι είναι για 10άρα/11αρα κασέτα και μετά να δεις ότι
εσύ θες 8αρα κασέτα και μετά να κάνουμε 2-3 κύκλους γύρω
από τον εαυτό μας για να καταλήξουμε ξανά στα ίδια πράγμα-
τα.

Επίσης, οι μανέτες για vbrakes όπως Stef, δεν κάνουν για
κουρσάδικα φρένα όπως Sora.

Επίσης με 195 Ευρώ παίρνεις ολόκληρη σειρά 9άρα Alivio.
Πουλάς 25 Ευρώ των δισκοβραχίωνα, και παίρνεις ένα σε-
τάκι vbrakes και έναν διπλό δισκοβραχίωνα για κούρσα.

Θα δώσεις και 70-80 ευρώ να σου πλέξουν ένα σετ ρόδες
με shimano/formula κέντρα ή θα στηρίξεις τη γερμανική
οικονομία που το έχει ανάγκη.

mitridi_g wrote:

Απ'ότι είδα υπάρχουν και ειδικά ανταπτοράκια για να βάλω μικρότερο αριθμό
γραναζιών, στην κασσέτα, οπότε ξεπεράστηκε αυτό το πρόβλημα.
Μπορώ να επιλέξω και 10άρα ή 9άρα κασσέτα με τον κατάλληλο αντάπτορα.

https://www.bike-components.de/products/info/p9904_Distanzring-fuer-10-f...

Απο την στιγμη που δεν εχεις τα ανταλακτικα και θα τα αγορασεις γιατι πρεπει να παρεις κατι που σου δημιουργει ενα θεμα για να παρεις ανταπτορα για να το λυσεις και δεν παιρνεις κατευθειαν αυτο που πρεπει χωρις το προβλημα???

Απο την αλλη στο λενε ολοι. Παρε ενα ζευγαρι τροχων (συμβατων με shimano, εγω θα ελεγα να δεις και αυτους που πουλανε τα παιδια εδω παρα να παραγγειλεις απο Internet αλλα εκει κανε οτι καταλαβαινεις). Βαλτα πανω και ασε το groupset τελευταιο με οτι λεφτα σου μεινουν και το συζηταμε τι να βαλεις αναλογα τα χρηματα σου.

Σου έχουν δωθεί ήδη οι λύσεις. Για κάποιο λόγο δεν τις
λαμβάνεις υπόψην και ψάχνεις να κάνεις κάτι δικό σου.

Κατά τα άλλα, την επόμενη φορά θα σε αφήσω να δώσεις 150
Ευρώ για εξαρτήματα που δεν ταιριάζουν μεταξύ τους για
να μη νομίζεις ότι "σε μαλώνω" :P

mitridi_g wrote:

kktsol

τις παρήγγειλα αυτές τις ζάντες ήδη, οπότε θα καθοδηγηθω βάσει
αυτών που αγόρασα. Αν βρω κάτι πολύ πιο οικονομικό σε κασσέτα,
θα βάλω αντάπτορα αναγκαστικά. Αν βρω όμως 11άρα ή 10άρα κασσέτα σε
τιμή που με σηκώνει, θα πράξω αναλόγως βέβαια.

Τροχοι ΟΚ. Δες και τι αλλο χρειαζεσαι για να δεσεις το ποδηλατο εκτος απο μεταδοση φρενα. (κατι headset, τιμονια, λαιμους, παλουκοσελα κτλ.)
Δεστα ολα αυτα και κοιτα τι λεφτα εχεις μετα.
11αρα ξεχνα το δεν θα βρεις χειριστηρια στα λεφτα που λες. Και δεν ειναι τα χοντρα λεφτα στην κασσετα αλλα στα υπολοιπα εξαρτηματα.
Πχ εαν εχω καταλαβει σωστα εχεις τον δισκοβραχιωνα. Αυτος ποιος ειναι??