Ο "αντάπτορας" που λες είναι ένας απλός αποστάτης,ο οποίος συνήθως στέλνεται και μαζί με τους τροχούς με ελεύθερο για shimano.
Λογικά θα είναι στο δέμα που θα σου έρθει με τους τροχούς(έτσι έγινε με τους δικούς μου),μην τον παραγγείλεις ακόμα.
Μην σε απασχολεί καθόλου,δεν δημιουργεί κανένα θέμα και προφανώς το εγκρίνουν και οι κατασκευαστές αφού ο αποστάτης περιλαμβάνεται στο πακέτο.
Εγώ απ'τη μεριά μου θα σου πρότεινα να μην βιαστείς με τα sora.Αφού έχεις την πολυτέλεια να μπορείς να ψωνίσεις κομμάτι-κομμάτι, ψάξε τις αγγελίες και θα δεις άπειρα 105 parts να δίνονται σποραδικά.
ναι, μάλλον ο αντάπτορας δεν με απασχολει και τόσο.
Αναρώτιέμαι ρε παιδιά, συγγνώμη πού σας ζαλίζω,
αφού τώρα πήρα ζάντα ήδη που υποστηρίζει 11άρα κασσέτα,
και εφόσον υπάρχει αντάπτορας που να με βοηθήσει να βάλω
μικρότερη σε ταχυτητες, κασσέτα, αν επιλέξω να αγοράσω
σειρά 105 ή tiagra (όσον αφορά εμπρόσθιο και οπίσθιο ντεραγιε)
θα πρεπει να προσέξω κάτι ιδιάιτερο?
Δηλαδή να δώ μέχρι τί κασσέτα υποστηρίζει?
ουφ...έχω ζαλιστεί
υ.γ.: μάλλον με βλέπω για μεταχειρισμένα περιφερειακά
Κάνω quote τον RockaRolla,ακριβώς όπως στα είπε θα έπραττα!
Όσο για το ποια σειρά-Με τις τιμές που υπάρχουν σε μτχ,θα τσίμπαγα 105 10sp χωρίς δεύτερη σκέψη.
Ωραία θα ήταν να έβρισκες κάποια παρτς ultegra αλλά δεν συντρέχει ιδιαίτερος λόγος,τα 105 θα σε καλύψουν και με το παραπάνω.Να πας σε χαμηλότερο από 105 επίσης δεν υπάρχει λόγος λόγω μικρής διαφοράς χρημάτων.
Καλημέρα σε όλους,
αγόρασα στην συνέχεια τα επόμενα ανταλλακτικά (μεταχειρισμένα)
Τελικά θα χρησιμοποιήσω 10άρα κασσέτα - setup.
Α) Shimano 105 RD-5700 10 speed long cage rear derailleur
B) Shimano 105 cassette CS-5700 10speed 11-28
C) Shimano FD5700 front derailleur
Το θέμα μου είναι τώρα το εξής, με τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά
που πήρα, τί είδους δισκοβραχίονα, εκτός της σειράς 105 που είναι ακριβή, μπορώ να πάρω?
Δεκτές προτάσεις και άλλων κατασκευαστών όπως FSA, Sugino, Ambrosio κτλ.
Το ποδήλατο θα ακολουθεί στην προπόνηση φίλο μου, με καθαρόαιμη κούρσα.
Μην ξεχάσετε πως το δικό μου θα έχει setup κούρσας αλλά με ίσιο τιμόνι
οπότε δεν έχω λύσει ακόμη το θέμα της λεβιεδομανέτας-χειριστηρίου.
...Το θέμα μου είναι τώρα το εξής, με τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά που πήρα, τί είδους δισκοβραχίονα, εκτός της σειράς 105 που είναι ακριβή, μπορώ να πάρω?...
σύμφωνα με την μαμά εταιρεία, ο 5700 συνεργάζεται με δισκοβραχίωνες που έχουν ΜΑΧ δίσκο 56 δόντια (προφανώς δεν θα πας εκεί απάνου...) και διαφορά δοντιών σε δίσκους τα 16 δόντια (πχ ο κλασσικός κόμπακτ έχει δίσκους 34-50, με μεταξύ τους διαφορά 16 δόντια)
... μια προσοχή θα δώσεις και στο πλαίσιο / στα κάτω ψαλίδια, ώστε να μην βρίσκει ο μικρός δίσκος επάνω στο δεξί-κάτω ψαλίδι.
Από κει και πέρα, σίγουρα υπάρχει ποικιλία..... αλλά προσωπικά θα δοκίμαζα πριν αγόραζα. Στα χαρτιά όλα συνεργάζονται, μετράς 1-2 πραγματάκια και όλα καλά. Στην πράξη αρχίζουν τα δύσκολα.
Εφόσον ο σκελετός - όπως λες - είναι κουρσάδικος, κατά 99% θα παίζουν κουρσάδικοι κόμπακτ δισκοβραχίωνες, από οποιαδήποτε εταιρεία, και ανεξάρτητα αν είναι για 8αρια - 9αρια - 10αρια συστήματα.
Τώρα αν θες να βάλεις τριπλό, από τρεκιν, για να έχεις μεγάλη ποικιλία πατημάτων και "μαλακές" σχέσεις.... δοκιμή_και_σφάλμα....
....
για τα χειριστήρια.... δεν σε έπιασα...
Πήρες 10αρια ντεραγιέ και 10αρα κασέτα... υποθέτω ότι πας για 10αρηδες λεβιέδες, flat bar (shimano 770, κάτι τέτοιο)
Τελικά απ'ότι καταλαβαινω το εμπρόσθιο ντεραγιέ δεν κουμπώνει
στον σκελετό λόγω ανομοιομορφίας. Πάμε μάλλον σε clamp on από ότι μου είπαν.
Να θυμίσω ο,τι είχα αγοράσει εδώ από το φόρουμ ένα εμπρόσθιο ντεραγιέ Shimano 105 5700.
Ο σκελετός θα πάει για βάψιμο μιας και είναι τελιώς άβαφος.
Θέλω ηλεκτροστατική βαφή με ματ πούδρα, σε σκούρο γκρι-ανθρακί χρώμα.
Έχετε κάποιον επαγγελαματία να μου προτείνετε?
Μου προτάθηκε από επαγγελματία καταστηματάρχη να προτιμήσω δισκοβραχίονα τριπλό
μιας και είμαι αρχάριος αναβάτης. Τί λέτε κι εσείς?
Αν και ήμουν αποφασισμένος να πάω σε setup 2X10.
... καλή φάση, όντως "από το μηδέν" που λέει και ο τίτλος.....
Μιας και είναι εντελώς γυμνός ο σκελετός και άβαφος.... αν έχεις όρεξη και χρόνο και γουστάρεις, ρώτα πως θα μπορούσες να λειάνεις ελαφρά αυτές τις κολλήσεις. Εναλλακτικά κάπου είχα ακούσει ότι στοκάρονται. Μετά το αποτέλεσμα δείχνει πολύ ωραίο.
Με βλέπω για διπλό
δισκοβραχίωνα με 10άρα κασσέτα. Αυτό είναι το τελικό σετάπ.
Τώρα, τί μέγεθος δισκοβραχίονα να πάρω?
170, 172.5 ή 175?
Επειδή το ύψος του αναβάτη, απ'ότι κατάλαβα, παίζει ρόλο εδώ,
έχω μέσο ύψος 1.68.
Ίσως το 170 με καλύψει. Πείτε μου κι εσείς τί πιστέυετε?
Και τί διαδρομή? 36-50?
Επίσης, οι λεβιέδες ταχυτήτων 2X10 βγαίνουν αρκετά λεφτά,
γύρω στα 90-110 ευρώ καινούργιοι και μεταχειρισμένοι δύσκολα
θα βρω, τί να κάνω? Υπάρχει κάποια φθηνότερη λύση πάνω σε αυτά?
Θυμηθείτε ό,τι θα έχω ίσιο τιμόνι.
Μετά το εμπρόσθιο ντεραγιέ που πήρα δεν κάνει, οπότε πρέπει να βρω το αντίστοιχο
105 σε braze-on.
εαν εχει βαση τοτε για να μην μπλεξεις ειναι καλυτερα να βρεις ενα braze on ντεραγιε.
Ο δισκοβραχιωνας που εχεις βρει ειναι για 8-9 πισω. Οχι οτι δεν θα δουλεψει αλλα θα εχεις καλυτερη λειτουργεια εαν παρεις εναν που ειναι για δεκαρι. Για να μην ψαχνεσαι πολυ η μεγαλυτερη διαφορα που εχουν ειναι η αποσταση μεταξυ των δυο δισκων, δλδ στον "δεκαρι" οι δυο δισκοι ειναι πιο κοντα. Αυτο σημαινει οτι για να ανεβασεις πρεπει το μπροστα ντεραγιε σου να πιεσει πιο πολυ την αλυσιδα προς τον δισκο. Δεν ειναι κατι τρομερο αλλα αφου μπορεις να το αποφυγεις γιατι οχι.
(διαλεξες και εσυ ομως τον πιο φτηνο που εχει το bike components)
Παντως ετσι συμβουλευτικα. Σε καποια πραγματα αξιζει να δωσεις καποια χρηματα παραπανω και να κοψεις απο αλλου. Ο δισκοβραχιωνας ειναι ενα απο αυτα.
Αν πας για 10αρα κασσέτα και βάλεις ντεραγιέ δρόμου, δεν μπορείς να βάλεις shifters για mtb όπως είναι τα deore γιατί δεν είναι συμβατά.
Ή θα βάλεις shifters δρομου όπως αυτά http://www.rosebikes.com/article/shimano-tiagra-sl-4600-shift-levers/aid... τα οποία είναι λιγο πιο ακριβά, είτε, αν θες να γλυτώσεις λιγα λεφτά, θα πας για ντεραγιε mtb, είτε μπορείς να πας σε 9αρα κασσέτα όπου μπορείς να συνδυάσεις ντεραγιέ δρόμου με shifters mtb.
Είναι μαλακία όταν στήνεις flatbar να πληρώνεις
παραπάνω για να το κάνεις με ανταλλακτικά δρόμου.
Αφού θες σώνει και καλά 10άρι σύστημα και όχι 9άρι
το οποίο θα έβγαινε απίστευτα οικονομικό, πάρε πρά-
γματα από τη Deore σειρά. Δες rose.de για εκτροχια-
στές και χειριστήρια.
εαν καταλαβα καλα θελει να εχει μετα την επιλογη να παρει ενα τιμονι και δυο λεβιεδομανετες και να το γυρισει σε κουρσα χωρις να παιδευτει, πολυ!!!
Ασχετα με το εαν συμφωνω ή οχι δεν νομιζω οτι το προβλημα στο ολο στησιμο θα ειναι τα 20-25 ευρω παραπανω που θα δωσει για τα shifters.
Δεκτές οι παρατηρήσεις, αλλά το σύστημα θα είναι
10άρι και αυτό είναι τελικό, δεν αλλάζει.
Τώρα, τα deore απ'ότι με ενημέρωσαν από ένα κατάστημα, δεν μου κάνουν.
Θεωρώ ό,τι οι 2 επιλογές που πρότεινα, είναι και οι πιο κατάλληλες.
Αν θα ξαναέκανα ποδήλατο από το μηδέν, ίσως φίλε Eaglos να το έστηνα
9άρι για εξοικονόμηση εξόδων.
Τώρα όμως τα πράγματα είναι απλά, 10άρι σύστημα,
τί μοχλούς ταχυτήτων να πάρω για ίσιο τιμόνι?
Συμφωνείτε με τις 2 επιλογές που προανέφερα?
Ακούω και εναλλακτικές...
ΟΚ. Δες και τι αλλο χρειαζεσαι για να δεσεις το ποδηλατο εκτος απο μεταδοση φρενα.
Ο "αντάπτορας" που λες είναι ένας απλός αποστάτης,ο οποίος συνήθως στέλνεται και μαζί με τους τροχούς με ελεύθερο για shimano.
Λογικά θα είναι στο δέμα που θα σου έρθει με τους τροχούς(έτσι έγινε με τους δικούς μου),μην τον παραγγείλεις ακόμα.
Μην σε απασχολεί καθόλου,δεν δημιουργεί κανένα θέμα και προφανώς το εγκρίνουν και οι κατασκευαστές αφού ο αποστάτης περιλαμβάνεται στο πακέτο.
Εγώ απ'τη μεριά μου θα σου πρότεινα να μην βιαστείς με τα sora.Αφού έχεις την πολυτέλεια να μπορείς να ψωνίσεις κομμάτι-κομμάτι, ψάξε τις αγγελίες και θα δεις άπειρα 105 parts να δίνονται σποραδικά.
ναι, μάλλον ο αντάπτορας δεν με απασχολει και τόσο.
Αναρώτιέμαι ρε παιδιά, συγγνώμη πού σας ζαλίζω,
αφού τώρα πήρα ζάντα ήδη που υποστηρίζει 11άρα κασσέτα,
και εφόσον υπάρχει αντάπτορας που να με βοηθήσει να βάλω
μικρότερη σε ταχυτητες, κασσέτα, αν επιλέξω να αγοράσω
σειρά 105 ή tiagra (όσον αφορά εμπρόσθιο και οπίσθιο ντεραγιε)
θα πρεπει να προσέξω κάτι ιδιάιτερο?
Δηλαδή να δώ μέχρι τί κασσέτα υποστηρίζει?
ουφ...έχω ζαλιστεί
υ.γ.: μάλλον με βλέπω για μεταχειρισμένα περιφερειακά
Κάνω quote τον RockaRolla,ακριβώς όπως στα είπε θα έπραττα!
Όσο για το ποια σειρά-Με τις τιμές που υπάρχουν σε μτχ,θα τσίμπαγα 105 10sp χωρίς δεύτερη σκέψη.
Ωραία θα ήταν να έβρισκες κάποια παρτς ultegra αλλά δεν συντρέχει ιδιαίτερος λόγος,τα 105 θα σε καλύψουν και με το παραπάνω.Να πας σε χαμηλότερο από 105 επίσης δεν υπάρχει λόγος λόγω μικρής διαφοράς χρημάτων.
Καλημέρα σε όλους,
αγόρασα στην συνέχεια τα επόμενα ανταλλακτικά (μεταχειρισμένα)
Τελικά θα χρησιμοποιήσω 10άρα κασσέτα - setup.
Α) Shimano 105 RD-5700 10 speed long cage rear derailleur
B) Shimano 105 cassette CS-5700 10speed 11-28
C) Shimano FD5700 front derailleur
Το θέμα μου είναι τώρα το εξής, με τα συγκεκριμένα ανταλλακτικά
που πήρα, τί είδους δισκοβραχίονα, εκτός της σειράς 105 που είναι ακριβή, μπορώ να πάρω?
Δεκτές προτάσεις και άλλων κατασκευαστών όπως FSA, Sugino, Ambrosio κτλ.
Το ποδήλατο θα ακολουθεί στην προπόνηση φίλο μου, με καθαρόαιμη κούρσα.
Μην ξεχάσετε πως το δικό μου θα έχει setup κούρσας αλλά με ίσιο τιμόνι
οπότε δεν έχω λύσει ακόμη το θέμα της λεβιεδομανέτας-χειριστηρίου.
Ευχαριστώ όλους
σύμφωνα με την μαμά εταιρεία, ο 5700 συνεργάζεται με δισκοβραχίωνες που έχουν ΜΑΧ δίσκο 56 δόντια (προφανώς δεν θα πας εκεί απάνου...) και διαφορά δοντιών σε δίσκους τα 16 δόντια (πχ ο κλασσικός κόμπακτ έχει δίσκους 34-50, με μεταξύ τους διαφορά 16 δόντια)
... μια προσοχή θα δώσεις και στο πλαίσιο / στα κάτω ψαλίδια, ώστε να μην βρίσκει ο μικρός δίσκος επάνω στο δεξί-κάτω ψαλίδι.
Από κει και πέρα, σίγουρα υπάρχει ποικιλία..... αλλά προσωπικά θα δοκίμαζα πριν αγόραζα. Στα χαρτιά όλα συνεργάζονται, μετράς 1-2 πραγματάκια και όλα καλά. Στην πράξη αρχίζουν τα δύσκολα.
Εφόσον ο σκελετός - όπως λες - είναι κουρσάδικος, κατά 99% θα παίζουν κουρσάδικοι κόμπακτ δισκοβραχίωνες, από οποιαδήποτε εταιρεία, και ανεξάρτητα αν είναι για 8αρια - 9αρια - 10αρια συστήματα.
Τώρα αν θες να βάλεις τριπλό, από τρεκιν, για να έχεις μεγάλη ποικιλία πατημάτων και "μαλακές" σχέσεις.... δοκιμή_και_σφάλμα....
....
για τα χειριστήρια.... δεν σε έπιασα...
Πήρες 10αρια ντεραγιέ και 10αρα κασέτα... υποθέτω ότι πας για 10αρηδες λεβιέδες, flat bar (shimano 770, κάτι τέτοιο)
Επειδή βρισκόμουν στην ίδια θέση με εσένα πριν λίγο καιρό πήρα αυτόν τον δισκοβραχίωνα http://www.bike-components.de/products/info/p30701_Tiagra-Kurbelgarnitur... στα 64ε χωρίς μεταφορικά ο οποίος έρχεται μαζί με την μεσαία τριβή.
Εκτός από το παραπάνω βάρος δεν νομίζω οτι υπολείπεται του 105.
...χμμμ.... δεν ξέρω, 39-52.... αντρίκια πατήματα...
Οικονομικός για την τσεπη... δεν ξέρω πόσο οικονομικός θα είναι για τα γόνατα....
... αυτός (36-50)
http://www.bike-components.de/products/info/p14544_Touro-2-0-Compact-Pow...
μου φαίνεται ποιό "βατός".
[και θα χρειαστείς και μια τέτοια μεσαία τριβή:
http://www.bike-components.de/products/info/p12340_Power-Spline-Innenlag... ]
Έχεις δίκιο νόμιζα ήταν ο compact.
Εδώ έχουν τον compact στα 55ε χωρίς μεσαια. http://www.rosebikes.com/article/shimano-tiagra-fc-4650-crankset/aid:519976
Και θα χρειαστείς και την μεσαία στα 8e http://www.rosebikes.com/article/shimano-tiagra-sm-bb4600-bottom-bracket... .
ήρθε ο σκελετός
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9862854/bike.zip
Τελικά απ'ότι καταλαβαινω το εμπρόσθιο ντεραγιέ δεν κουμπώνει
στον σκελετό λόγω ανομοιομορφίας. Πάμε μάλλον σε clamp on από ότι μου είπαν.
Να θυμίσω ο,τι είχα αγοράσει εδώ από το φόρουμ ένα εμπρόσθιο ντεραγιέ Shimano 105 5700.
Ο σκελετός θα πάει για βάψιμο μιας και είναι τελιώς άβαφος.
Θέλω ηλεκτροστατική βαφή με ματ πούδρα, σε σκούρο γκρι-ανθρακί χρώμα.
Έχετε κάποιον επαγγελαματία να μου προτείνετε?
Μου προτάθηκε από επαγγελματία καταστηματάρχη να προτιμήσω δισκοβραχίονα τριπλό
μιας και είμαι αρχάριος αναβάτης. Τί λέτε κι εσείς?
Αν και ήμουν αποφασισμένος να πάω σε setup 2X10.
καλημέρες σε όλους
... καλή φάση, όντως "από το μηδέν" που λέει και ο τίτλος.....
Μιας και είναι εντελώς γυμνός ο σκελετός και άβαφος.... αν έχεις όρεξη και χρόνο και γουστάρεις, ρώτα πως θα μπορούσες να λειάνεις ελαφρά αυτές τις κολλήσεις. Εναλλακτικά κάπου είχα ακούσει ότι στοκάρονται. Μετά το αποτέλεσμα δείχνει πολύ ωραίο.
Τελικά για να καταλήξουμε.
Με βλέπω για διπλό
δισκοβραχίωνα με 10άρα κασσέτα. Αυτό είναι το τελικό σετάπ.
Τώρα, τί μέγεθος δισκοβραχίονα να πάρω?
170, 172.5 ή 175?
Επειδή το ύψος του αναβάτη, απ'ότι κατάλαβα, παίζει ρόλο εδώ,
έχω μέσο ύψος 1.68.
Ίσως το 170 με καλύψει. Πείτε μου κι εσείς τί πιστέυετε?
Και τί διαδρομή? 36-50?
Επίσης, οι λεβιέδες ταχυτήτων 2X10 βγαίνουν αρκετά λεφτά,
γύρω στα 90-110 ευρώ καινούργιοι και μεταχειρισμένοι δύσκολα
θα βρω, τί να κάνω? Υπάρχει κάποια φθηνότερη λύση πάνω σε αυτά?
Θυμηθείτε ό,τι θα έχω ίσιο τιμόνι.
Μετά το εμπρόσθιο ντεραγιέ που πήρα δεν κάνει, οπότε πρέπει να βρω το αντίστοιχο
105 σε braze-on.
Πολλά εμπόδια ρε παιδί μου και δεν του το΄χα.
Ακούω λύσεις.
Σας ευχαριστώ όλους
και δεν εχεις δει τιποτα ακομα.
Μην μασας ομως.
Να πιασουμε το ντεραγιε πρωτα
Υποθετω ο σκελετος σου εχει βαση για να δεσει το ντεραγιε, σωστα??
για τα shifters. θες κατι τετοιο.
http://www.bike24.com/p223780.html
Πιστευω εαν κοιταξεις καπου θα βρεις και λιγο πιο φτηνα ακομα.
για τον δισκοβραχιωνα δεν νομιζω να εχεις κανενα ιδιαιτερο θεμα με τον 170. 50-34 θα ελεγα εγω.
αυτο?
http://www.bike-components.de/products/info/p14544_Touro-2-0-Compact-Pow...
έχει βάση για το ντεραγιέ, ναι!
εαν εχει βαση τοτε για να μην μπλεξεις ειναι καλυτερα να βρεις ενα braze on ντεραγιε.
Ο δισκοβραχιωνας που εχεις βρει ειναι για 8-9 πισω. Οχι οτι δεν θα δουλεψει αλλα θα εχεις καλυτερη λειτουργεια εαν παρεις εναν που ειναι για δεκαρι. Για να μην ψαχνεσαι πολυ η μεγαλυτερη διαφορα που εχουν ειναι η αποσταση μεταξυ των δυο δισκων, δλδ στον "δεκαρι" οι δυο δισκοι ειναι πιο κοντα. Αυτο σημαινει οτι για να ανεβασεις πρεπει το μπροστα ντεραγιε σου να πιεσει πιο πολυ την αλυσιδα προς τον δισκο. Δεν ειναι κατι τρομερο αλλα αφου μπορεις να το αποφυγεις γιατι οχι.
(διαλεξες και εσυ ομως τον πιο φτηνο που εχει το bike components)
Παντως ετσι συμβουλευτικα. Σε καποια πραγματα αξιζει να δωσεις καποια χρηματα παραπανω και να κοψεις απο αλλου. Ο δισκοβραχιωνας ειναι ενα απο αυτα.
λέω να καταλήξω σε αυτόν
https://www.bike-components.de/products/info/p30701_Tiagra-Kurbelgarnitu...
πολυ καλυτερος σαν δισκοβραχιωνας και ειναι και μαζι με την μεσαια τριβη αλλα ψαξε να βρεις τον compact(50-34 ή 36). Αυτος που κοιτας ειναι 52-39.
http://www.ebay.de/itm/1-Paar-Schalthebel-Deore-neu-SL-M-591-3x10-/37092...
αυτό μου κάνει?
με διπλό δισκοβραχίονα και 10άρα κασσέτα
είπαμε θα έχω ίσιο τιμόνι...
Όχι, δεν σου κάνει.
γιατι?
Εγώ πάλι θα έλεγα στο συγκεκριμένο σκελετό να μην ρίξει πολλά λεφτά. Να στήσει κάτι οικονομικό και βλέπει μετά τι και πως.
Και βασικά να μην πειράξει τις κολλήσεις. Είναι στο χέρι, είναι χοντροκομμένες και δεν νομίζω ότι είναι οι καλύτερες δυνατές. Ειδικά στα chain.
Απο την άλλη μπορεί να κάνω και λάθος....
καλημερα, αυτος ο σκελετός θα χρησιμοποιηθει καλώς ή κακώς.
Στο προκείμενο τώρα, σε οικονομικό 2x10 shifters, για flatbar τιμόνι, τί να προτιμήσω?
Φαντάζομαι και το 3x10 μου κάνει, απλά το χρησιμοποιώ μόνο στα 2 πρώτα κλικ,
επειδή θα έχω 2πλό δίσκο.
Αν πας για 10αρα κασσέτα και βάλεις ντεραγιέ δρόμου, δεν μπορείς να βάλεις shifters για mtb όπως είναι τα deore γιατί δεν είναι συμβατά.
Ή θα βάλεις shifters δρομου όπως αυτά http://www.rosebikes.com/article/shimano-tiagra-sl-4600-shift-levers/aid... τα οποία είναι λιγο πιο ακριβά, είτε, αν θες να γλυτώσεις λιγα λεφτά, θα πας για ντεραγιε mtb, είτε μπορείς να πας σε 9αρα κασσέτα όπου μπορείς να συνδυάσεις ντεραγιέ δρόμου με shifters mtb.
με βλέπω για τα sl 4600 tiagra ή τα r770 ultegra.
συμφωνείτε?
Όχι.
Είναι μαλακία όταν στήνεις flatbar να πληρώνεις
παραπάνω για να το κάνεις με ανταλλακτικά δρόμου.
Αφού θες σώνει και καλά 10άρι σύστημα και όχι 9άρι
το οποίο θα έβγαινε απίστευτα οικονομικό, πάρε πρά-
γματα από τη Deore σειρά. Δες rose.de για εκτροχια-
στές και χειριστήρια.
αμεσως να του την πεις, ρε συ
εαν καταλαβα καλα θελει να εχει μετα την επιλογη να παρει ενα τιμονι και δυο λεβιεδομανετες και να το γυρισει σε κουρσα χωρις να παιδευτει, πολυ!!!
Ασχετα με το εαν συμφωνω ή οχι δεν νομιζω οτι το προβλημα στο ολο στησιμο θα ειναι τα 20-25 ευρω παραπανω που θα δωσει για τα shifters.
Δεκτές οι παρατηρήσεις, αλλά το σύστημα θα είναι
10άρι και αυτό είναι τελικό, δεν αλλάζει.
Τώρα, τα deore απ'ότι με ενημέρωσαν από ένα κατάστημα, δεν μου κάνουν.
Θεωρώ ό,τι οι 2 επιλογές που πρότεινα, είναι και οι πιο κατάλληλες.
Αν θα ξαναέκανα ποδήλατο από το μηδέν, ίσως φίλε Eaglos να το έστηνα
9άρι για εξοικονόμηση εξόδων.
Τώρα όμως τα πράγματα είναι απλά, 10άρι σύστημα,
τί μοχλούς ταχυτήτων να πάρω για ίσιο τιμόνι?
Συμφωνείτε με τις 2 επιλογές που προανέφερα?
Ακούω και εναλλακτικές...
Ευχαριστώ όλους
ρε παιδιά, αυτό μου κάνει να το πάρω να ξεμπερδέυω?
http://www.bike-components.de/products/info/p34108_FC-R350-Kurbelgarnitu...
Όλο αυτό το thread μου θυμίζει Ultegraboy από δίπλα όταν έστηνε το 29άρι...