Πιστεύω ότι κάνουμε ένα λάθος.
Στα ΜΤΒ, υπάρχουν και εκείνα τα ΜΤΒ-οειδή (ο Θεός να τα κάνει) που τα βρίσκουμε με 150-200ευρώ στα σούπερ μάρκετ. Όλοι πάνω-κάτω ξέρουμε περί τίνος πρόκειται, .... άρα αν πάμε στα 2πλάσια χρήματα πχ στα 350-400 ευρώ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ ότι παίρνουμε τεφαρίκι πράμμα, και το αποδεχόμαστε και κανείς δεν έχει αντίρρηση.
ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ.
Με 350-400 ευρώ παίρνεις ένα ΚΑΛΟ ΑΞΙΟΜΑΧΟ ΕΠΩΝΥΜΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ (κατηγορίας μτβ / τρεκκιν κλπ) και κάνεις ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΟΥ και θα το κρατήσεις χρόνια και θα γράψεις και πολλά πολλά χλμ.
Στις κούρσες, επειδή ΕΔΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, δεν έχουμε ακόμα κουρσο-ειδή σε σούπερ μάρκετ, οι τιμές "δεν έχουν πίεση από το κάτω όριο" (εννοώ πίεση "προς τα κάτω").
wow
μα πόσο άσχετος είσαι επιτέλους?
δλδ το mtb των 400 ευρό είναι καλό και αξιόμαχο?
φαντάζομε το λες για αστική μετακίνηση και όχι για ποδηλασία βουνού
γιατί αν το λες για ποδηλασία βουνού
εκτός από άσχετος είσαι και απίστευτα επικύνδινος
πέραν τουτου
το να πάρω ποδήλατο κούρσας με 300 ευρό και να έχει πάνω α070 ή κάποια άλλη σαπίλα που βγάζει η shimano
απλά δεν με ενδιαφέρει και δεν πρέπει κανέναν να ενδιαφέρει που βλέπει την ποδηλασία σοβαρά
.....
απλά να ξέρεις πως είναι ποδήλατο για να του ρήξεις χρήματα πάνω μιας και θα ρίχνεις χρήματα σε ένα πηγάδι χωρίς πάτο .....
Εγω λεω αντι για χρήματα, να του ριξω χιλιόμετρα.
Οοοταν χαλάσει κάτι θα αντικαταστησω με καλύτερο.
το μόνο που μπορείς να βελτιώσεις σχετικά εύκολα και χωρίς προβλήματα είναι τροχοί
αν π.χ. χαλάσει το χειρηστήριο
και πεις θα βάλω 105 ή ultegra
θα πρέπει να πας λογικά σε 11ρι
που σημαίνει ότι θα θέλεις και σασμαν και αλυσίδα και κασέτα
και ου το καθεξής
οπότε αν είναι να το αναβαθμίσεις είτε με τον έναν είτε με τον άλλον τροπό συμφαίρει να αγοράσεις καινούργιο ποδήλατο
βέβαια το merida με full sora είναι ένα ποδήλατο που υπερκαλύπτει όλους τους ερασιτέχνες!!!!
ακόμα και οι τροχοί είναι το γλυκάκι που τρώμε μετά από ένα καλό γεύμα
υπάρχουν κάποια σημεία ΠΟΥ δεν κάνουμε υποχώρηση.
Στα έγραψα πιο πάνω.
Νούμερο σκελετού
Επώνυμο ποδήλατο
Σωστό ποδηλατάδικο.
άιντε να συμπληρώσω καναδυο ακόμα.
Το αν θα έχει 8αρα η 10αρα σειρά - σε αυτό το στάδιο - μικρή διαφορά κάνει. Το να έχει όμως ΣΩΣΤΑ ΦΡΕΝΑ, και ΣΩΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ μπροστά, κάνει τη διαφορά.
Το 1ο για λόγους ασφάλειας. Θέλουμε ΦΡΕΝΑ και όχι φρενάκια. Σε ποδήλατα των 600 ευρώ, κάποιοι βάζουν φρενάκια. Μένουμε μακρυά ή το έχουμε στο μυαλό μας και πράττουμε ανάλογα.
Κυκλοφορούν κάτι κούρσες "....ευκαιρίες..." με δισκοβραχίωνες 53/39 μπροστά. Ζήτημα αν το 5% των μελών του φόρουμ μπορούν να στροφάρουν με τέτοιες σχέσεις. Συνήθως μετά από λίγα χλμ, βλέπουμε θρεντς στο φόρουμ, που ζητούν αλλαγές / διορθωτικές κινήσεις για να μπορέσουν να κάνουν ποδήλατο.
Ένας οικονομικός - εισαγωγικός τροχός, απλά θα είναι πιο βαρύς, θα γυρνάει λιγότερο "καλά" (λιγότερο ανεμπόδιστα), θα θέλει ίσως πιο συχνά ακτινολόγηση. Μικρό το κακό. Εδώ που είσαι.
Το ίδιο και για μια οικονομική εισαγωγική σειρά ταχυτήτων.
Το ίδιο και για ένα πιο οικονομικό τιμόνι ή παλουκόσελο.
κλπ κλπ.
Μικρές διαφορές που δεν θα τις καταλάβεις τώρα. Ή που εύκολα διορθώνονται.
Αν έχεις τα έξτρα 200, ή αν μπορείς πχ να περιμένεις 4 μήνες να τα μαζέψεις (και μέχρι τότε να βολτάρεις με το δανεικό του αδερφού σου). ΚΑΝΤΟ. Αξίζει.
Αν δεν γίνεται αυτό, ΨΑΞΕ ΚΑΛΑ, ΔΟΚΙΜΑΣΕ, ΑΓΟΡΑΣΕ κάτι στα χρήματα που έχεις τώρα. Χωρίς βιασύνες, αλλά και χωρίς να ψειρίζεις την μαϊμού για 50 γραμμάρια πάνω-κάτω και για "καλύτερη ταινεία τιμονιού".....
Κάποιοι αναφέρουν συχνά την "μεταπωλητική αξία". Δεν μπορώ να βοηθήσω. Είναι παράμετρος ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΠΟΤΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ, ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ ΟΛΗ. Δεν λέω ότι δεν έχει βάση. Λέω ότι για μένα είναι κάτω-κάτω-ΠΟΛΥ ΚΑΤΩ στη λίστα.
Αν πάρω κάτι μάχιμο, θεωρώ ότι έχω δύο options:
α. "κολλάω", το λιώνω, κάνω χρήση, μέχρι να του πιώ το αίμα. Όταν "βγάλει" τα λεφτά του, ή όταν είμαι έτοιμος για το "επόμενο βήμα", το βάζω στην άκρη ή το πουλάω για ότι αξίζει πλέον και πάω στο ΕΠΟΜΕΝΟ ΒΗΜΑ.
β. ήταν κάτι που τελικά "δεν κόλλησα", το πήρα και "έμεινε στην άκρη". Είναι σίγουρο ότι θα χάσω χρήματα. Πολλά ή λίγα... θα χάσω χρήματα. Ή το κρατάω στην άκρη ή το πουλάω για ότι αξίζει πλέον....
......
κάπως έτσι....
Και εσυ εχεις δίκιο. Πρέπει να ξέρουμε που σταματάει το δικό μας "καλλίτερο". Αν μιλάμε για την χρήση που κατάλαβα οτι θέλει να κάνει ο φίλος μας, θεωρώ τα 800 ευρώ ταβάνι. Το ζήτημα είναι οτι με αυτά τα χρήματα αγοράζεις ποιοτικό ποδήλατο μόνο από έξω. Δυστυχώς...
Κοίτα αν αλλάζει κατι, αυτο το δίνουν 720 καινουργιο, και το αντιστοιχο του 2015 που το λεει ride 200 το δίνουν 800. Εγω το βρήκα 600
wow
μα πόσο άσχετος είσαι επιτέλους?
δλδ το mtb των 400 ευρό είναι καλό και αξιόμαχο?
φαντάζομε το λες για αστική μετακίνηση και όχι για ποδηλασία βουνού
γιατί αν το λες για ποδηλασία βουνού
εκτός από άσχετος είσαι και απίστευτα επικύνδινος
πέραν τουτου
το να πάρω ποδήλατο κούρσας με 300 ευρό και να έχει πάνω α070 ή κάποια άλλη σαπίλα που βγάζει η shimano
απλά δεν με ενδιαφέρει και δεν πρέπει κανέναν να ενδιαφέρει που βλέπει την ποδηλασία σοβαρά
.. δεν μασάω, σου απαντάω στα ίσα....
ΝΑΙ, κατηγορηματικά ΝΑΙ.
Με ένα επώνυμο ΜΤΒ των 400ευρώ, ένας "νέος" ποδηλάτης, μπορεί να πάει ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΑΝΕΣΗ εκεί που πάνε οι νέοι ποδηλάτες που κάνουν ποδηλασία βουνού.
Για να μην πλατειάζω, ιδού μία πρόταση σε ΜΤΒ αυτής της κατηγορίας τιμής: http://kassimatisbikes.gr/node/1960
ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ μπορείς να κάνεις το κέφι σου στα Βασιλικά / Πάρνηθα, στο Τατόι, στο πάρκο Τρίτση, στο Ποικίλο όρος, στο άλσος Συγγρού, στο Φιλοπάππου, στη λίμνη Μαραθώνα και αλλού.
ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
Να στο ξαναγράψω?
... αν ως "ποδηλασία βουνού" θεωρείς μόνο τις γκρεμίλες του Υμηττού.... ΕΙΣΑΙ ΛΑΘΟΣ.
ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΣΩΣΤΟΣ.
Πάρε και μια ΜΑΧΙΜΗ κούρσα των 600ευρώ: http://kassimatisbikes.gr/node/1724
που μπορείς να κάνεις brevet, να πας στο Σούνιο, να ανέβεις στην Πάρνηθα, να κάνεις το κέφι σου και την προπόνησή σου και τις μακρινές/σβέλτες βολτονήσεις και ότι τραβάει η ψυχή ενός νέου ποδηλάτη.
.
.
.
.
.
.
[σημείωση προς τον ΟΡ, τα παραπάνω δύο ποδήλατα δεν είναι οι καλύτερες προτάσεις σε αυτά τα χρήματα. Είναι τυχαία παραδείγματα, με κύριο κριτήριο τον χαρακτηρισμό "μάχιμο ποδήλατο", σε αυτήν την κατηγορία τιμής, από ένα γνωστό κατάστημα που θα σε υποστηρίξει μετά την πώληση. Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο]
Μάλλον ομως αυτα μου ειναι και μεγαλα στα 54 και 56cm με το 1,78 και οριακα 80cm inseam, οπότε τσαμπα χαίρομαι.
Το κλασσικό πρόβλημα του μεταχειρισμενου....πρεπει να πετυχεις το νούμερο.
Προσοχή στο μέγεθος! Έχεις λάθος αν κοιτάς για μικρότερο.
Με ύψος 1,78 και 80cm. καβάλο θέλεις 54-55 οριζόντιο.
wow
μα πόσο άσχετος είσαι επιτέλους?
δλδ το mtb τω.................. ένα γνωστό κατάστημα που θα σε υποστηρίξει μετά την πώληση. Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο]
μάλλον ένας από τους 2 μας δεν μιλάει καλά ελληνικά
1) το συγκεκριμένο ποδήλατο είναι επικίνδυνο για ποδηλασία βουνού
είτε είσαι νέος ποδηλάτης είτε παλιός
δεν έχει φρένα
και η ανάρτηση του είναι γτπ
2) βέβαια αν θεωρείς ποδηλασία βουνού τα πατημένα μονοπάτια που πας με οποιοδήποτε ποδήλατο
τότε ναι μια χαρά είναι το ποδήλατο
όπως και αυτά των 200 ευρό
3) πρέπει να μου πεις τι παραπάνω θα προσφέρει στο πατημένο μονοπάτι το ποδήλατο των 400 ευρό με το ποδήλατο των 200 ευρό
και μετά να μου πεις ότι αυτό έχει να κάνει με την ασφάλεια
4) πόσο χρόνο θέλει ένας νέος ποδηλάτο για να γίνει έμπειρος και να ξεφύγει από τα απλά πατημένα δρομάκια
και να μπει σε κατηφορικά και λασπομένα μονοπάτια?
γιατί λέγοντας πως θα κρατήσει το ποδήλατο πολλά χρόνια
σημαίνει πως και όταν αποκτήσει εμπειρία και δεν θα είναι νέος ποδηλατής
θα μπορεί να έχει το ίδιο ποδήλατο
εννοείτε πως το καλά τα λες δεν το λες σε εμένα
γιατί ένας από τους 2 μας ξέρει και ο άλλος απλά δεν τον καταλαβένει
Και ειδικά για τι κριτήριο της μεταπωλητικης αξιας 1000 φορες μαζι σου.
Δεν πηρα ποτε και ουτε θα παρω οτιδήποτε, με κριτηριο αν θα αρεσει στον επόμενο.
Το διαλεγω πρώτα καλα, να αρεσει και να κανει σε εμένα, και ετσι, οοοταν φτασω να το δώσω(αν το δωσω), δεν εχει μεινει και τίποτα για τον επόμενο ετσι και αλλιως.
Αυτο το κριτήριο το βαζουν ψηλά οσοι αγοραζουν βιαστικα χωρις γνωση ή ενημέρωση για το αντικείμενο, και αλλαζουν σαν τα πουκάμισα τα πράγματα τους.
Η απλα δεν ικανοποιουνται με τίποτα, "εχει παλουκια ο κ#7♧ς τους" οπως λεγαν οι παλιοι.
Αν κουδουναει και η τσεπη τους για να τα πληρωνουν, ειναι αλλο θεμα.
Μάλλον ομως αυτα μου ειναι και μεγαλα στα 54 και 56cm με το 1,78 και οριακα 80cm inseam, οπότε τσαμπα χαίρομαι.
Το κλασσικό πρόβλημα του μεταχειρισμενου....πρεπει να πετυχεις το νούμερο.
Προσοχή στο μέγεθος! Έχεις λάθος αν κοιτάς για μικρότερο.
Με ύψος 1,78 και 80cm. καβάλο θέλεις 54-55 οριζόντιο.
Ναι σωστος. Δεν το εγραψα καλα. Αυτα τα νούμερα ειναι απο το seat tube
Και εσυ εχεις δίαγορΠρέπει να ξέρουμε που σταματάει το δικό μας "καλλίτερο". Αν μιλάμε για την χρήση που κατάλαβα οτι θέλει να κάνει ο φίλος μας, θεωρώ τα 800 ευρώ ταβάνι. Το ζήτημα είναι οτι με αυτά τα χρήματα αγοράζεις ποιοτικό ποδήλατο μόνο από έξω. Δυστυχώς...
Κανω quote εσενα αλλα η απαντηση παει και στον rocka.
Σημερα που μιλαμε μπορεις να κανεις την δουλεια σου με κουρσοειδες και απο εδω με αυτα τα λεφτα. Ο rocka ειδικα ξερει παιδι που αγορασε gravel bike με κατω απο αυτα τα λεφτα και ειναι και super randoneur (αλλαξαμε μονο τους τροχους για κατι καλυτερο αλλα οχι επειδη ηταν απαραιτητο).Τωρα το γιατι ενα τετοιο ποδηλατο ειναι αρκετο γι'αυτον αλλα οχι για καποιον που τωρα θα ξεκινησει την κουρσα εμενα με ξεπερναει. Το ολο θεμα ειναι να ιεραρχησουμε τις αναγκες μας και να δουμε τι πραγματικα χρειαζομαστε. Και απο εκει και περα να δουμε τι θα παρουμε.
Και καποια στιγμη πρεπει να καταλαβουμε οτι αυτο που κινει το ποδηλατο ειναι τα ποδια μας και οχι η tiagra ή 105.
Μην παραβιάζεις ανοιχτές θύρες. Προφανώς και τα πόδια ειναι τα πιο σημαντικά στην ποδηλασία, ποιος υποστήριξε το αντίθετο. Εδώ συζητάμε για μοντέλα ποδηλάτων και για πρωτη αγορά. Εγω λοιπον θεωρώ οτι για κάποιον σαν τον φιλο μας που ψαχνει πρώτη κουρσα και ο οποιος απο οτι φαίνεται είναι γνώστης του αντικειμένου και οχι εντελώς αρχάριος, είναι λάθος να πάρει εντελώς εισαγωγικό μοντέλο. Καλύτερα να δώσει λίγα χρήματα παραπάνω και να πάρει ελαφρύ ποδήλατο με 10άρα σειρά και με τίμια εξαρτήματα. Τα κόστη στα ποδήλατα δεν πάνε αναλογικά. Ενα ποδήλατο των 600 ευρώ ειναι πολυ χειρότερο από ενα αλλο των 850. Όσο ανεβαίνουν τα ποσά μειώνεται η διαφορά στην ποιότητα. Ελπίζω να έγινε κατανοητο τι θελω να πω.
Υ.γ. Σου βγάζω μπρεβε και με 26αρι hardtail των 15 κιλών. Δεν είναι αυτο το θέμα της συζήτησης όμως...
Επειδή από οτι εχω καταλάβει το κατέχεις το αντικείμενο εγω θα σου προτείνω άσχετα με το θεμα των χρημάτων, να βρεις ενα ποδήλατο γυρω στα 9 κιλά με σειρά tiagra και με άνετο πλαίσιο. Δεν θα χρειαστεις κάτι άλλο για τα επόμενα χρόνια. Προφανώς μπορείς να κάνεις βόλτες και με ενα οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο που ειναι στοιχειωδώς λειτουργικό αλλά αυτο θα το ξέρεις και μόνος σου, δεν θα χρειαζόσουν γνώμες τρίτων.
*edit*
Ωραία η δεκάρα tiagra.
Το ποιο φτηνό που εχω βρει με τέτοια ειναι το Ideal Stage του 14 στα 800 €. *(Στοκ οχι μεταχειρο)
Εχει βεβαια 12-28 κασσέτα.
Ενω η 9αρα sora του Merida 11-32
.......Πρέπει να ξέρουμε που σταματάει το δικό μας "καλλίτερο". Αν μιλάμε για την χρήση που κατάλαβα οτι θέλει να κάνει ο φίλος μας, θεωρώ τα 800 ευρώ ταβάνι.......
......... Ο rocka ειδικα ξερει παιδι που αγορασε gravel bike με κατω απο αυτα τα λεφτα και ειναι και super randoneur (αλλαξαμε μονο τους τροχους για κατι καλυτερο αλλα οχι επειδη ηταν απαραιτητο).Τωρα το γιατι ενα τετοιο ποδηλατο ειναι αρκετο γι'αυτον αλλα οχι για καποιον που τωρα θα ξεκινησει την κουρσα εμενα με ξεπερναει. Το ολο θεμα ειναι να ιεραρχησουμε τις αναγκες μας και να δουμε τι πραγματικα χρειαζομαστε. Και απο εκει και περα να δουμε τι θα παρουμε.
Και καποια στιγμη πρεπει να καταλαβουμε οτι αυτο που κινει το ποδηλατο ειναι τα ποδια μας και οχι η tiagra ή 105.
.......Εγω λοιπον θεωρώ οτι για κάποιον σαν τον φιλο μας που ψαχνει πρώτη κουρσα και ο οποιος απο οτι φαίνεται είναι γνώστης του αντικειμένου και οχι εντελώς αρχάριος, είναι λάθος να πάρει εντελώς εισαγωγικό μοντέλο. Καλύτερα να δώσει λίγα χρήματα παραπάνω και να πάρει ελαφρύ ποδήλατο με 10άρα σειρά και με τίμια εξαρτήματα....... Όσο ανεβαίνουν τα ποσά μειώνεται η διαφορά στην ποιότητα. Ελπίζω να έγινε κατανοητο τι θελω να πω.
...........
κραταω τα σημαντικα. Εγινε κατανοητο τι θελεις να πεις. Δεν εγινε κατανοητο τι θελω να πω εγω (και να σου πω μετα και που διαφωνω).
Ουσιαστικα λεμε το ιδιο. Απλως εχοντας οδηγησει τον τελευταιο καιρο 7 gravel bike μου εχει κολλησει οτι τα συγκεκριμενα ποδηλατα μπορουν να καλυψουν ενα πολυ μεγαλο φασμα αναβατων που νομιζουν οτι θελουν καθαροαιμη κουρσα. Και το κοστος τους ειναι πολυ μικροτερο. Εδω μπορει να ειναι απλα δικη μου αισθηση και να ειμαι λαθος. Απο εκει και περα αυτο που λεω ειναι οτι πρωτα πρεπει καποιος να βαλει κατω το τι πραγματικα θελει και το τι θα κανει και απο εκει και περα να αγορασει αναλογα. Πανω κατω αυτο που λες και εσυ εως εδω (αλλα δεν χωριζω τα ποδηλατα σε εισαγωγικα κτλ αλλα με το τι μπορουν να κανουν(υπαρχουν εισαγωγικα που μπορουν να κανουν πολλα και αλλα ακριβοτερα που δεν κανουν την ιδια δουλεια τοσο καλα)). Διαφωνω με αυτο το τελευταιο που σου κανω strong. Η δικη μου ιεραρχιση λεει "σκελετος-πιρουνι, τροχοι, φρενα, δισκοβραχιωνας και μετα ολα τα αλλα". Ειδικα το εαν η σειρα θα ειναι ενιαρα-δεκαρα ή οτιδηποτε αλλο ειναι πολυ χαμηλα στα κριτηρια μου, το εαν θα ζυγιζει 8 ή 9 κιλα παλι δεν μου λεει πολλα πραγματα κτλ κτλ. Εννοειται οτι δεν παμε σε υπερβολες δλδ αλλαγες στον διαγωνιο κτλ κτλ. Ουσιαστικα δεν διαφωνουμε, απλως το βλεπουμε με λιγο διαφορετικη σειρα.
@rocka, φιλε το ΜΤΒ δεν το εχεις, αστο. Αυτο που εβαλες ουτε για το παρτερι δεν κανει
Η υποκατηγορία της υποκατηγοριας.
Για να καταλάβω: σαν cyclocross αλλα με ποιο μακριες σχεσεις (κανονικες δρομου;) για να τσουλαει πιο γρήγορα;
Υγ
Ψαχννω να βρω μεχρι τι προφιλ ελαστικου προς τα πανω μπορεί να πάρει το Merida αλλα δεν το βρισκω με τίποτα
28 το πολυ και αναλογα το λαστιχο.
Για τα gravel εχουν και διαφορα στην γεωμετρια (ενδιαμεσα σε καθαρη road κουρσα και σε cyclocross). Καλυτερα παρτο αναποδα δλδ κουρσα αλλα με μικρες μετατροπες για να παταει και λιγο χωματοδρομο και οχι cyclocross αλλα με μετατροπες για να πηγαινει και ασφαλτο.
Καλησπέρα φίλε Bunnys σχετικά με την σωστή επιλογή κούρσας που είναι εντελώς υποκειμενικό ζήτημα για τον καθένα έτσι λοιπών θέλω να σου επισημάνω τα έξεις:
ότι η Merida είναι από τις μεγαλύτερες εταιρίες κατασκευής ποδήλατων μαζί με την Giant και έχει εξαγοράσει το 30-50% της Specialized.
Συνεπώς το foul carbon πιρούνι της Merida δεν πρέπει να σε προβληματίζει αντιθέτως είναι πιο απορροφητικό, στιβαρό και ανθεκτικό (ομοιογενές )
Η μεταπώληση στην κούρσα είναι ένας παράγοντας που καλό είναι να τον λαμβάνουμε υπόψιν μιας και τις κούρσες τις λιώνουμε μόνο μεταφορικά κάνοντας χλμ, καμία σχέση με τα mtb ή bmx. Η καλλίτερη αναβάθμιση της κούρσας είναι η πώληση της σε καλή τιμή και αντικατάσταση της με νεότερη και ανώτερη.
Αποφεύγουμε τα ταλαιπωρημένα πλαίσια αλουμίνιου και από ιδιαίτερα δυνατούς αναβάτες (το αλουμίνιο χάνει την ακαμψία του)
Και τέλος καλό είναι να κάνεις μια δοκιμαστική βόλτα με το ποδήλατο που σε ενδιαφέρει για να δεις αν σου ταιριάζει μια και έχεις ως μετρό σύγκρισης το allez που είναι ένα εξαιρετικό ποδήλατο.
Καλή επιλογή και να το ευχαριστηθείς.
Επειδή από οτι εχω καταλάβει το κατέχεις το αντικείμενο εγω θα σου προτείνω άσχετα με το θεμα των χρημάτων, να βρεις ενα ποδήλατο γυρω στα 9 κιλά με σειρά tiagra και με άνετο πλαίσιο. Δεν θα χρειαστεις κάτι άλλο για τα επόμενα χρόνια. Προφανώς μπορείς να κάνεις βόλτες και με ενα οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο που ειναι στοιχειωδώς λειτουργικό αλλά αυτο θα το ξέρεις και μόνος σου, δεν θα χρειαζόσουν γνώμες τρίτων.
Επειδή είμαι κι εγώ προς αναζήτηση κούρσας, πρώτα για έξτρα προπόνηση σχετικά με τους μαραθώνιους και μέσα στο 16' στοχεύοντας κάποιον αγώνα τριάθλου, ποιά ή γνώμη σας σχετικά με τα speedster 20 & 30 της Scott ? Ή καλύτερα να πάω σε κάποιο από τα bianchi κοντά στο χιλιάρικο ? Υπ' όψιν ότι δεν υπάρχει ή δυνατότητα αλλαγής σε τακτά διαστήματα, οπότε ψάχνω κάτι που θα κρατήσει. Πρώτον για προπονήσεις-βολτούλες και στη συνέχεια να πω ότι μπορεί να τρέξει κάποιον τριαθλητικό αγώνα. Έκανα παράθεση το συγκεκριμένο ποστ επειδή αναφέρει τα 9κιλα-tiagra. Επαρκούν?
Επειδή από οτι εχω καταλάβει το κατέχεις το αντικείμενο εγω θα σου προτείνω άσχετα με το θεμα των χρημάτων, να βρεις ενα ποδήλατο γυρω στα 9 κιλά με σειρά tiagra και με άνετο πλαίσιο. Δεν θα χρειαστεις κάτι άλλο για τα επόμενα χρόνια. Προφανώς μπορείς να κάνεις βόλτες και με ενα οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο που ειναι στοιχειωδώς λειτουργικό αλλά αυτο θα το ξέρεις και μόνος σου, δεν θα χρειαζόσουν γνώμες τρίτων.
Επειδή είμαι κι εγώ προς αναζήτηση κούρσας, πρώτα για έξτρα προπόνηση σχετικά με τους μαραθώνιους και μέσα στο 16' στοχεύοντας κάποιον αγώνα τριάθλου, ποιά ή γνώμη σας σχετικά με τα speedster 20 & 30 της Scott ? Ή καλύτερα να πάω σε κάποιο από τα bianchi κοντά στο χιλιάρικο ? Υπ' όψιν ότι δεν υπάρχει ή δυνατότητα αλλαγής σε τακτά διαστήματα, οπότε ψάχνω κάτι που θα κρατήσει. Πρώτον για προπονήσεις-βολτούλες και στη συνέχεια να πω ότι μπορεί να τρέξει κάποιον τριαθλητικό αγώνα. Έκανα παράθεση το συγκεκριμένο ποστ επειδή αναφέρει τα 9κιλα-tiagra. Επαρκούν?
μήπως θα ήταν καλή σκέψη να δεις απευθείας σε ποδήλατο τριάθλου ή κάποιο να είναι κοντά σε γεωμετρία τριάθλου
η tiagra είναι καλή σειρά
αλλά δεν έχει λόγο ύπαρξης δλδ η διαφορά στην τιμή με την 105 δεν ξεπερνάει τα 100 ευρό
Μετα απο μερικούς μήνες.
Τελικά αφού κατάφερα και πούλησα τα δύο Specialized μου και η ευκαιρία που ειχα βρει χάθηκε, στρωθηκα στο ψάξιμο. Που αλλού; στο car.gr
Καθε εμπόδιο για καλο όμως λέει η παροιμία και μάλλον έχει δίκιο.
Βρηκα καλυτερο ποδήλατο πολύ κοντά στο αρχικό μου budget.
Τα αποκαλυπτηρια εντος ολιγων ημερών, που θα το παρω στα χέρια μου, γιατι δεν θέλω να το γρουσουζεψω.
Εγω λεω αντι για χρήματα, να του ριξω χιλιόμετρα.
Οοοταν χαλάσει κάτι θα αντικαταστησω με καλύτερο.
wow
μα πόσο άσχετος είσαι επιτέλους?
δλδ το mtb των 400 ευρό είναι καλό και αξιόμαχο?
φαντάζομε το λες για αστική μετακίνηση και όχι για ποδηλασία βουνού
γιατί αν το λες για ποδηλασία βουνού
εκτός από άσχετος είσαι και απίστευτα επικύνδινος
πέραν τουτου
το να πάρω ποδήλατο κούρσας με 300 ευρό και να έχει πάνω α070 ή κάποια άλλη σαπίλα που βγάζει η shimano
απλά δεν με ενδιαφέρει και δεν πρέπει κανέναν να ενδιαφέρει που βλέπει την ποδηλασία σοβαρά
το μόνο που μπορείς να βελτιώσεις σχετικά εύκολα και χωρίς προβλήματα είναι τροχοί
αν π.χ. χαλάσει το χειρηστήριο
και πεις θα βάλω 105 ή ultegra
θα πρέπει να πας λογικά σε 11ρι
που σημαίνει ότι θα θέλεις και σασμαν και αλυσίδα και κασέτα
και ου το καθεξής
οπότε αν είναι να το αναβαθμίσεις είτε με τον έναν είτε με τον άλλον τροπό συμφαίρει να αγοράσεις καινούργιο ποδήλατο
βέβαια το merida με full sora είναι ένα ποδήλατο που υπερκαλύπτει όλους τους ερασιτέχνες!!!!
ακόμα και οι τροχοί είναι το γλυκάκι που τρώμε μετά από ένα καλό γεύμα
υπάρχουν κάποια σημεία ΠΟΥ δεν κάνουμε υποχώρηση.
Στα έγραψα πιο πάνω.
Νούμερο σκελετού
Επώνυμο ποδήλατο
Σωστό ποδηλατάδικο.
άιντε να συμπληρώσω καναδυο ακόμα.
Το αν θα έχει 8αρα η 10αρα σειρά - σε αυτό το στάδιο - μικρή διαφορά κάνει. Το να έχει όμως ΣΩΣΤΑ ΦΡΕΝΑ, και ΣΩΣΤΟΥΣ ΔΙΣΚΟΥΣ μπροστά, κάνει τη διαφορά.
Το 1ο για λόγους ασφάλειας. Θέλουμε ΦΡΕΝΑ και όχι φρενάκια. Σε ποδήλατα των 600 ευρώ, κάποιοι βάζουν φρενάκια. Μένουμε μακρυά ή το έχουμε στο μυαλό μας και πράττουμε ανάλογα.
Κυκλοφορούν κάτι κούρσες "....ευκαιρίες..." με δισκοβραχίωνες 53/39 μπροστά. Ζήτημα αν το 5% των μελών του φόρουμ μπορούν να στροφάρουν με τέτοιες σχέσεις. Συνήθως μετά από λίγα χλμ, βλέπουμε θρεντς στο φόρουμ, που ζητούν αλλαγές / διορθωτικές κινήσεις για να μπορέσουν να κάνουν ποδήλατο.
Ένας οικονομικός - εισαγωγικός τροχός, απλά θα είναι πιο βαρύς, θα γυρνάει λιγότερο "καλά" (λιγότερο ανεμπόδιστα), θα θέλει ίσως πιο συχνά ακτινολόγηση. Μικρό το κακό. Εδώ που είσαι.
Το ίδιο και για μια οικονομική εισαγωγική σειρά ταχυτήτων.
Το ίδιο και για ένα πιο οικονομικό τιμόνι ή παλουκόσελο.
κλπ κλπ.
Μικρές διαφορές που δεν θα τις καταλάβεις τώρα. Ή που εύκολα διορθώνονται.
Αν έχεις τα έξτρα 200, ή αν μπορείς πχ να περιμένεις 4 μήνες να τα μαζέψεις (και μέχρι τότε να βολτάρεις με το δανεικό του αδερφού σου). ΚΑΝΤΟ. Αξίζει.
Αν δεν γίνεται αυτό, ΨΑΞΕ ΚΑΛΑ, ΔΟΚΙΜΑΣΕ, ΑΓΟΡΑΣΕ κάτι στα χρήματα που έχεις τώρα. Χωρίς βιασύνες, αλλά και χωρίς να ψειρίζεις την μαϊμού για 50 γραμμάρια πάνω-κάτω και για "καλύτερη ταινεία τιμονιού".....
Κάποιοι αναφέρουν συχνά την "μεταπωλητική αξία". Δεν μπορώ να βοηθήσω. Είναι παράμετρος ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΠΟΤΕ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ, ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ ΟΛΗ. Δεν λέω ότι δεν έχει βάση. Λέω ότι για μένα είναι κάτω-κάτω-ΠΟΛΥ ΚΑΤΩ στη λίστα.
Αν πάρω κάτι μάχιμο, θεωρώ ότι έχω δύο options:
α. "κολλάω", το λιώνω, κάνω χρήση, μέχρι να του πιώ το αίμα. Όταν "βγάλει" τα λεφτά του, ή όταν είμαι έτοιμος για το "επόμενο βήμα", το βάζω στην άκρη ή το πουλάω για ότι αξίζει πλέον και πάω στο ΕΠΟΜΕΝΟ ΒΗΜΑ.
β. ήταν κάτι που τελικά "δεν κόλλησα", το πήρα και "έμεινε στην άκρη". Είναι σίγουρο ότι θα χάσω χρήματα. Πολλά ή λίγα... θα χάσω χρήματα. Ή το κρατάω στην άκρη ή το πουλάω για ότι αξίζει πλέον....
......
κάπως έτσι....
Κοίτα αν αλλάζει κατι, αυτο το δίνουν 720 καινουργιο, και το αντιστοιχο του 2015 που το λεει ride 200 το δίνουν 800. Εγω το βρήκα 600
.. δεν μασάω, σου απαντάω στα ίσα....
ΝΑΙ, κατηγορηματικά ΝΑΙ.
Με ένα επώνυμο ΜΤΒ των 400ευρώ, ένας "νέος" ποδηλάτης, μπορεί να πάει ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΑΝΕΣΗ εκεί που πάνε οι νέοι ποδηλάτες που κάνουν ποδηλασία βουνού.
Για να μην πλατειάζω, ιδού μία πρόταση σε ΜΤΒ αυτής της κατηγορίας τιμής:
http://kassimatisbikes.gr/node/1960
ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ μπορείς να κάνεις το κέφι σου στα Βασιλικά / Πάρνηθα, στο Τατόι, στο πάρκο Τρίτση, στο Ποικίλο όρος, στο άλσος Συγγρού, στο Φιλοπάππου, στη λίμνη Μαραθώνα και αλλού.
ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ και με ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
Να στο ξαναγράψω?
... αν ως "ποδηλασία βουνού" θεωρείς μόνο τις γκρεμίλες του Υμηττού.... ΕΙΣΑΙ ΛΑΘΟΣ.
ΚΑΙ ΕΙΜΑΙ ΣΩΣΤΟΣ.
Πάρε και μια ΜΑΧΙΜΗ κούρσα των 600ευρώ:
http://kassimatisbikes.gr/node/1724
που μπορείς να κάνεις brevet, να πας στο Σούνιο, να ανέβεις στην Πάρνηθα, να κάνεις το κέφι σου και την προπόνησή σου και τις μακρινές/σβέλτες βολτονήσεις και ότι τραβάει η ψυχή ενός νέου ποδηλάτη.
.
.
.
.
.
.
[σημείωση προς τον ΟΡ, τα παραπάνω δύο ποδήλατα δεν είναι οι καλύτερες προτάσεις σε αυτά τα χρήματα. Είναι τυχαία παραδείγματα, με κύριο κριτήριο τον χαρακτηρισμό "μάχιμο ποδήλατο", σε αυτήν την κατηγορία τιμής, από ένα γνωστό κατάστημα που θα σε υποστηρίξει μετά την πώληση. Τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο]
το σχόλιο "καλά τα γράφεις" που έβαλα στο #34 πάει στον ΟΡ και όχι στον Plannet.... (καλά, αυτό θα ήταν ανέκδοτο....)
Προσοχή στο μέγεθος! Έχεις λάθος αν κοιτάς για μικρότερο.
Με ύψος 1,78 και 80cm. καβάλο θέλεις 54-55 οριζόντιο.
μάλλον ένας από τους 2 μας δεν μιλάει καλά ελληνικά
1) το συγκεκριμένο ποδήλατο είναι επικίνδυνο για ποδηλασία βουνού
είτε είσαι νέος ποδηλάτης είτε παλιός
δεν έχει φρένα
και η ανάρτηση του είναι γτπ
2) βέβαια αν θεωρείς ποδηλασία βουνού τα πατημένα μονοπάτια που πας με οποιοδήποτε ποδήλατο
τότε ναι μια χαρά είναι το ποδήλατο
όπως και αυτά των 200 ευρό
3) πρέπει να μου πεις τι παραπάνω θα προσφέρει στο πατημένο μονοπάτι το ποδήλατο των 400 ευρό με το ποδήλατο των 200 ευρό
και μετά να μου πεις ότι αυτό έχει να κάνει με την ασφάλεια
4) πόσο χρόνο θέλει ένας νέος ποδηλάτο για να γίνει έμπειρος και να ξεφύγει από τα απλά πατημένα δρομάκια
και να μπει σε κατηφορικά και λασπομένα μονοπάτια?
γιατί λέγοντας πως θα κρατήσει το ποδήλατο πολλά χρόνια
σημαίνει πως και όταν αποκτήσει εμπειρία και δεν θα είναι νέος ποδηλατής
θα μπορεί να έχει το ίδιο ποδήλατο
εννοείτε πως το καλά τα λες δεν το λες σε εμένα
γιατί ένας από τους 2 μας ξέρει και ο άλλος απλά δεν τον καταλαβένει
... έλα, μεταξύ μας τώρα....
... απλά, γράφεις για να γράφεις. έτσι?
Δεν έχω κάτι άλλο να συμπληρώσω. Ότι είχα να πω το έγραψα ήδη.
Ας κρίνουν και οι υπόλοιποι.
Καλές πεταλιές!
φτου με κατάλαβες
Και ειδικά για τι κριτήριο της μεταπωλητικης αξιας 1000 φορες μαζι σου.
Δεν πηρα ποτε και ουτε θα παρω οτιδήποτε, με κριτηριο αν θα αρεσει στον επόμενο.
Το διαλεγω πρώτα καλα, να αρεσει και να κανει σε εμένα, και ετσι, οοοταν φτασω να το δώσω(αν το δωσω), δεν εχει μεινει και τίποτα για τον επόμενο ετσι και αλλιως.
Αυτο το κριτήριο το βαζουν ψηλά οσοι αγοραζουν βιαστικα χωρις γνωση ή ενημέρωση για το αντικείμενο, και αλλαζουν σαν τα πουκάμισα τα πράγματα τους.
Η απλα δεν ικανοποιουνται με τίποτα, "εχει παλουκια ο κ#7♧ς τους" οπως λεγαν οι παλιοι.
Αν κουδουναει και η τσεπη τους για να τα πληρωνουν, ειναι αλλο θεμα.
Ναι σωστος. Δεν το εγραψα καλα. Αυτα τα νούμερα ειναι απο το seat tube
Οπότε τα 2 από τα 3 μεταχειρισμένα ποδήλατα που έβαλες (Cannondale & Fuji Roubaix) είναι θεωρητικά στο σωστό μέγεθος.
Μην παραβιάζεις ανοιχτές θύρες. Προφανώς και τα πόδια ειναι τα πιο σημαντικά στην ποδηλασία, ποιος υποστήριξε το αντίθετο. Εδώ συζητάμε για μοντέλα ποδηλάτων και για πρωτη αγορά. Εγω λοιπον θεωρώ οτι για κάποιον σαν τον φιλο μας που ψαχνει πρώτη κουρσα και ο οποιος απο οτι φαίνεται είναι γνώστης του αντικειμένου και οχι εντελώς αρχάριος, είναι λάθος να πάρει εντελώς εισαγωγικό μοντέλο. Καλύτερα να δώσει λίγα χρήματα παραπάνω και να πάρει ελαφρύ ποδήλατο με 10άρα σειρά και με τίμια εξαρτήματα. Τα κόστη στα ποδήλατα δεν πάνε αναλογικά. Ενα ποδήλατο των 600 ευρώ ειναι πολυ χειρότερο από ενα αλλο των 850. Όσο ανεβαίνουν τα ποσά μειώνεται η διαφορά στην ποιότητα. Ελπίζω να έγινε κατανοητο τι θελω να πω.
Υ.γ. Σου βγάζω μπρεβε και με 26αρι hardtail των 15 κιλών. Δεν είναι αυτο το θέμα της συζήτησης όμως...
Επειδή από οτι εχω καταλάβει το κατέχεις το αντικείμενο εγω θα σου προτείνω άσχετα με το θεμα των χρημάτων, να βρεις ενα ποδήλατο γυρω στα 9 κιλά με σειρά tiagra και με άνετο πλαίσιο. Δεν θα χρειαστεις κάτι άλλο για τα επόμενα χρόνια. Προφανώς μπορείς να κάνεις βόλτες και με ενα οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο που ειναι στοιχειωδώς λειτουργικό αλλά αυτο θα το ξέρεις και μόνος σου, δεν θα χρειαζόσουν γνώμες τρίτων.
*edit*
Ωραία η δεκάρα tiagra.
Το ποιο φτηνό που εχω βρει με τέτοια ειναι το Ideal Stage του 14 στα 800 €. *(Στοκ οχι μεταχειρο)
Εχει βεβαια 12-28 κασσέτα.
Ενω η 9αρα sora του Merida 11-32
Μπροστά το ιδιο 50-34
κραταω τα σημαντικα. Εγινε κατανοητο τι θελεις να πεις. Δεν εγινε κατανοητο τι θελω να πω εγω (και να σου πω μετα και που διαφωνω).
Ουσιαστικα λεμε το ιδιο. Απλως εχοντας οδηγησει τον τελευταιο καιρο 7 gravel bike μου εχει κολλησει οτι τα συγκεκριμενα ποδηλατα μπορουν να καλυψουν ενα πολυ μεγαλο φασμα αναβατων που νομιζουν οτι θελουν καθαροαιμη κουρσα. Και το κοστος τους ειναι πολυ μικροτερο. Εδω μπορει να ειναι απλα δικη μου αισθηση και να ειμαι λαθος. Απο εκει και περα αυτο που λεω ειναι οτι πρωτα πρεπει καποιος να βαλει κατω το τι πραγματικα θελει και το τι θα κανει και απο εκει και περα να αγορασει αναλογα. Πανω κατω αυτο που λες και εσυ εως εδω (αλλα δεν χωριζω τα ποδηλατα σε εισαγωγικα κτλ αλλα με το τι μπορουν να κανουν(υπαρχουν εισαγωγικα που μπορουν να κανουν πολλα και αλλα ακριβοτερα που δεν κανουν την ιδια δουλεια τοσο καλα)). Διαφωνω με αυτο το τελευταιο που σου κανω strong. Η δικη μου ιεραρχιση λεει "σκελετος-πιρουνι, τροχοι, φρενα, δισκοβραχιωνας και μετα ολα τα αλλα". Ειδικα το εαν η σειρα θα ειναι ενιαρα-δεκαρα ή οτιδηποτε αλλο ειναι πολυ χαμηλα στα κριτηρια μου, το εαν θα ζυγιζει 8 ή 9 κιλα παλι δεν μου λεει πολλα πραγματα κτλ κτλ. Εννοειται οτι δεν παμε σε υπερβολες δλδ αλλαγες στον διαγωνιο κτλ κτλ. Ουσιαστικα δεν διαφωνουμε, απλως το βλεπουμε με λιγο διαφορετικη σειρα.
@rocka, φιλε το ΜΤΒ δεν το εχεις, αστο. Αυτο που εβαλες ουτε για το παρτερι δεν κανει
Δυστυχώς καλούς τροχούς στα οικονομικά μοντέλα τοποθετεί μόνο η Rose και η Canyon. Γερμανικές και οι δύο και ξεκινανε απο το χιλιάρικο.
Need to check out them gravel bikes.
ευτυχως δεν ισχυει αυτο.
Gravel Bikes - Οδήγησα πρόσφατα το Fuji Tread και μου άρεσε αρκετά.
Η τιμή του νομίζω ότι είναι στο budget σου.
Η υποκατηγορία της υποκατηγοριας.
Για να καταλάβω: σαν cyclocross αλλα με ποιο μακριες σχεσεις (κανονικες δρομου;) για να τσουλαει πιο γρήγορα;
Υγ
Ψαχννω να βρω μεχρι τι προφιλ ελαστικου προς τα πανω μπορεί να πάρει το Merida αλλα δεν το βρισκω με τίποτα
28 το πολυ και αναλογα το λαστιχο.
Για τα gravel εχουν και διαφορα στην γεωμετρια (ενδιαμεσα σε καθαρη road κουρσα και σε cyclocross). Καλυτερα παρτο αναποδα δλδ κουρσα αλλα με μικρες μετατροπες για να παταει και λιγο χωματοδρομο και οχι cyclocross αλλα με μετατροπες για να πηγαινει και ασφαλτο.
Καλησπέρα φίλε Bunnys σχετικά με την σωστή επιλογή κούρσας που είναι εντελώς υποκειμενικό ζήτημα για τον καθένα έτσι λοιπών θέλω να σου επισημάνω τα έξεις:
ότι η Merida είναι από τις μεγαλύτερες εταιρίες κατασκευής ποδήλατων μαζί με την Giant και έχει εξαγοράσει το 30-50% της Specialized.
Συνεπώς το foul carbon πιρούνι της Merida δεν πρέπει να σε προβληματίζει αντιθέτως είναι πιο απορροφητικό, στιβαρό και ανθεκτικό (ομοιογενές )
Η μεταπώληση στην κούρσα είναι ένας παράγοντας που καλό είναι να τον λαμβάνουμε υπόψιν μιας και τις κούρσες τις λιώνουμε μόνο μεταφορικά κάνοντας χλμ, καμία σχέση με τα mtb ή bmx. Η καλλίτερη αναβάθμιση της κούρσας είναι η πώληση της σε καλή τιμή και αντικατάσταση της με νεότερη και ανώτερη.
Αποφεύγουμε τα ταλαιπωρημένα πλαίσια αλουμίνιου και από ιδιαίτερα δυνατούς αναβάτες (το αλουμίνιο χάνει την ακαμψία του)
Και τέλος καλό είναι να κάνεις μια δοκιμαστική βόλτα με το ποδήλατο που σε ενδιαφέρει για να δεις αν σου ταιριάζει μια και έχεις ως μετρό σύγκρισης το allez που είναι ένα εξαιρετικό ποδήλατο.
Καλή επιλογή και να το ευχαριστηθείς.
Φιλε Ιωάννης333. Ενισχυεις την πεποίθηση μου να κοιτάξω κατι καινούργιο.
Υπάρχουν συγκεκριμενες προτασεις για gravel bikes μεχρι το πολυ 700 ευρω απο μαγαζιά εδω Ελλάδα;
Επειδή είμαι κι εγώ προς αναζήτηση κούρσας, πρώτα για έξτρα προπόνηση σχετικά με τους μαραθώνιους και μέσα στο 16' στοχεύοντας κάποιον αγώνα τριάθλου, ποιά ή γνώμη σας σχετικά με τα speedster 20 & 30 της Scott ? Ή καλύτερα να πάω σε κάποιο από τα bianchi κοντά στο χιλιάρικο ? Υπ' όψιν ότι δεν υπάρχει ή δυνατότητα αλλαγής σε τακτά διαστήματα, οπότε ψάχνω κάτι που θα κρατήσει. Πρώτον για προπονήσεις-βολτούλες και στη συνέχεια να πω ότι μπορεί να τρέξει κάποιον τριαθλητικό αγώνα. Έκανα παράθεση το συγκεκριμένο ποστ επειδή αναφέρει τα 9κιλα-tiagra. Επαρκούν?
μήπως θα ήταν καλή σκέψη να δεις απευθείας σε ποδήλατο τριάθλου ή κάποιο να είναι κοντά σε γεωμετρία τριάθλου
η tiagra είναι καλή σειρά
αλλά δεν έχει λόγο ύπαρξης δλδ η διαφορά στην τιμή με την 105 δεν ξεπερνάει τα 100 ευρό
Μετα απο μερικούς μήνες.
Τελικά αφού κατάφερα και πούλησα τα δύο Specialized μου και η ευκαιρία που ειχα βρει χάθηκε, στρωθηκα στο ψάξιμο. Που αλλού; στο car.gr
Καθε εμπόδιο για καλο όμως λέει η παροιμία και μάλλον έχει δίκιο.
Βρηκα καλυτερο ποδήλατο πολύ κοντά στο αρχικό μου budget.
Τα αποκαλυπτηρια εντος ολιγων ημερών, που θα το παρω στα χέρια μου, γιατι δεν θέλω να το γρουσουζεψω.
αντε περιμενουμε φωτογραφιες και εντυπωσεις. αλλα θα μας αφησεις ετσι στην αγωνια μας? δεν θα μας πεις ουτε την μαρκα?
marathoner οσο για 'σενα δυσκολα θα βρεις ποδηλατο. αμα θες ανοιξε καινουργιο θεμα μπας και καποιος μπορει να βοηθησει.