δεν έχω ακούσει κάτι κακό, ούτε για σκελετούς, ούτε για ρόδες carbon ψηλού προφίλ, που έχουν αγοράσει αρκετοί και έχουν γράψει πολλά πολλά χλμ.
Toray & torayca .... τα συναντάμε πολύ συχνά. Είναι εταιρεία (και μάρκα) κατασκευαστή ινών άνθρακα. Σαν να λέμε, η "αρχική" μετασκευασμένη πρώτη ύλη για ότι ανθρακονημάτινο συναντάμε....
Έχει κατηγορίες..... που και καλά έχουν άλλες ιδιότητες, άλλη τιμή... άλλη "χάρη"...
Το αναφέρουν πολλοί. Το πιπιλάνε σαν καραμέλα....
Σαν την φάβα Σαντορίνης ένα πράμμα.... Αν όσοι πουλάνε "φάβα Σαντορίνης" πουλούσαν όντως φάβα που έχει φυτρώσει και μαζευτεί στη Σαντορίνη.... τότε το νησί θα είχε πολύ διαφορετικό "πρόσωπο" από αυτό που βλέπουμε σήμερα....
Το τελευταίο που θα με απασχολούσε θα ήταν αυτό....
Το θέμα είναι να υπάρχει μια εγγύηση, να υπάρχει μια δομή που υποστηρίζει τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Και αυτό το έχουν. Εδώ και κάποια χρόνια.
[...ωραίο χρωματάκι ο σκελετός. Νομίζω είναι το κλασικό τους, το brand-color που προμοτάρουν...]
δεν εχεις ακουσει κατι κακο για planet X ή για Dengfu??
Αυτο που εχω δει για Dengfu ειναι 2 ετη εγγυησης. Αλλα τι να την κανεις την εγγυηση αν ειναι να κοπει κανας σκελετος με πολλα χλμ κλπ.
θα μου πεις αν φοβασαι τι το σηζητας:P αλλα...
Αυτα που μπορώ να σου πω:
Ο φίλος Κώστας (δες στο "απέναντι" ποδηλατικό φόρουμ, γράφει ως ckesinis αν θυμάμαι καλά), έχει πάρει σκελετό Pedal force. Έχει να πει τα καλύτερα. Για χρόνια ήταν το κύριο brevet-άδικο ποδήλατό του. Και ήταν και πολύ όμορφο, προσεγμένο στις λεπτομέρειες.
Παλαιότερα - δεν ξέρω αν συνεχίζει το σκηνικό - έπαιζε group buy, σε συγκεκριμένες χρονικές περιόδους για συγκεκριμένα μοντέλα. Όταν μάζευαν ικανό αριθμό παραγγελιών η τιμή έπεφτε ΣΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΑ ΟΡΙΑ. Καρα-άξιζε και με το παραπάνω.
Επίσης, πριν χρόνια είχε γίνει διαγωνισμός για χρωματική πρόταση ενός σκελετού και τον είχε κερδίσει Έλληνας, μέλος του απέναντι φόρουμ. Τότε επίσης είχε παίξει δυναμικά group buy και από Ελλάδα.
Οι σκελετοί τους είναι πάνω-κάτω ότι και των: plannet-X, Rose, Canyon, Cube, Ideal κλπ.
Αλλά, δίνουν μόνο μέσω της ιστοσελίδας τους, κρατούν χαμηλά τα κόστη, προσφέρουν καλές τιμές και ΕΓΓΥΗΣΗ - υποστήριξη.
Γενικά, τέτοιες λύσεις τις θεωρώ ΚΑΡΑ-ΜΑΧΙΜΕΣ για κάποιον που τώρα ξεκινά και θέλει ένα μουράτο carbon πλαίσιο, σε καλή τιμή, χωρίς να πέσει στην "κορώνα-γράμματα" λύση ενός ανώνυμου κινέζικου ρέπλικα πλαισίου... που θα είναι φθηνό, αλλά μπορεί να είναι και στραβό, και χτυπημένο, και στραβοβαμμένο, ή και υπέροχο, αψεγάδιαστο ή ότι άλλο ενδιάμεσα.... και που για να βρει άκρη και να το στείλει πίσω και να του στείλουν άλλο.... θα φτύσει πολλά σωματικά υγρά και θα του κοστίσει και αρκετά.
Το "δίπλα" φόρουμ είναι το http://www.cyclist-friends.gr .
Κάποτε είχε ανοιχτεί και θέμα για τα Pedal Force (όπως τώρα εδώ για τα Planet-X).
Πλέον, πρέπει να κάνεις εγγραφή για να δείς τα θέματα (πολύ παλιότερα ήταν ανοιχτό).
Γιάννη, είσαι μέσα στα πράγματα, ακόμα περισσότερο από μένα...
Ξέρεις και άτομα (ποδηλάτες) και από ποδήλατα...
γράψε κάτι...
Τον Κώστα (Κεσίνη) τον γνωρίζεις? Είναι από τις πολύ παλιές καραβάνες του cyclist. τότε που γράφανε ελάχιστοι.... Φωτογράφος ερασιτέχνης, που κάλυπτε αρκετά brevets (όταν δεν τα έτρεχε... χαχα) ή και αγώνες και γενικά ποδηλατικές εκδηλώσεις.
Γράψε......
Γ Ρ Α Ψ Ε ...!!!!!
Το "δίπλα" φόρουμ είναι το http://www.cyclist-friends.gr .
Κάποτε είχε ανοιχτεί και θέμα για τα Pedal Force (όπως τώρα εδώ για τα Planet-X).
Πλέον, πρέπει να κάνεις εγγραφή για να δείς τα θέματα (πολύ παλιότερα ήταν ανοιχτό).
Γιάννη, είσαι μέσα στα πράγματα, ακόμα περισσότερο από μένα...
Ξέρεις και άτομα (ποδηλάτες) και από ποδήλατα...
γράψε κάτι...
Τον Κώστα (Κεσίνη) τον γνωρίζεις? Είναι από τις πολύ παλιές καραβάνες του cyclist. τότε που γράφανε ελάχιστοι.... Φωτογράφος ερασιτέχνης, που κάλυπτε αρκετά brevets (όταν δεν τα έτρεχε... χαχα) ή και αγώνες και γενικά ποδηλατικές εκδηλώσεις.
Γράψε......
Γ Ρ Α Ψ Ε ...!!!!!
Σιγά ρε παιδιά, δεν έχω και καμιά εμπειρία φοβερή και τρομερή! Να φανταστείς ότι δεν έχω καν καβαλήσει κάρβουνο, έβερ!!! (Μια γύρα στην Πλατεία Συντάγματος με το Ideal stage του Χαρίλαου δεν πιάνεται!)
Άν ψαχνόμουνα για σκελετό καρβουνένιο, τα Pedal Force (και τα Planet-X, φαντάζομαι) θα παίζαν σοβαρά. "Επώνυμα", με εγγύηση και προφανώς πιο μελετημένα απο no-name κάρβουνα του 250άευρου ή από "Chinarello". Βέβαια, αυτό αντανακλάται και στο κόστος (Γι αυτό παλιά ψωνίζαν όλοι όποτε γινόταν Group Buy, δεν ξέρω αν το κάνουν ακόμα)
Τον Κώστα τον ξέρω, η ρόδα μου έχει ακόμα τα σημάδια από (μάλλον!)το δισκοβραχίονά του, απο εκείνη την καταπληκτική τούμπα σε έναν ΠροαCτιακό του 2010! Ηταν μόλις είχε φτιάξει το Pedal Force...και εκείνη τη μέρα του καταστράφηκε η πίσω ρόδα(γκουχ γκούχ!!). Το πλαίσιο πάντως χαίρει άκρας υγείας και, την τελευταία φορά που είχαμε βρεθεί, μου είχε πεί ότι πλέον μόνο με αυτό έβγαινε για βόλτα.
Μιάς και δεν έχω προσωπική εμπειρία για τα πλαίσια, ας κάνω ένα κοπυ-παστέ(!)την άποψη της Κάλλιας για το PedalForce του Κώστα.
Η κοπέλλα (για όσους δεν την έχουν υπόψην τους) έχει αγωνιστικό υπόβαθρο, έχει κάνει άπειρα χιλιόμετρα σε αγώνες (και σε κάμποσα μπρεβέ) και έχει οδηγήσει ποδήλατα πραγματικά αξιώσεων:
α) σου αρεσε ?
β) σου εκατσε καλα ...ήταν ανετο ?
ok τότε ας αρχίσω απατώντας αυτά τα δύο :)
πρωτα από όλα να πω ότι το έχω καβαλήσει 3 φορές σε μικτές διαδρομές με αέρα προς όλες τις κατευθύνσεις.
α) μου άρεσε πάρα πολύ η μετάδοση της δύναμης στο πλαίσιο και η μετατροπή της δύναμης σε ταχύτητα. Ένιωσα σα να μην πήγαινε ούτε μια πεταλιά χαμένη.
β) αν και το ποδήλατο δεν στηθηκε για εμένα, το μέγεθος και η γεωμετρία του μου έκατσαν άψογα. Είμαι 165εκ και το μέγεθος είναι small. Το ποδήλατο είιναι πολύ άνετο, αν και ο Κώστας έχει ντίζα σέλλας αλουμινίου, ενώ ο πωπός μου είχε μάθει σε carbon και ένιωθα λίγο περισσότερο κραδασμούς από ότι με τη Σπεσυ. Επίσης ο λαιμός αλουμινίου σε συνδιασμό με carbon τιμόνι είχε το εξής χαρακτηριστικό: όταν κρατούσα το τιμόνι απο πάνω, ένιωθα κραδασμό, όσο κατέβαζα τα χέρια μου στα drops ο κραδασμός μειωνόταν χαρακτηριστικά, λόγω της ιδιότητας του carbon να αποροφά τους κραδασμούς. Σημειώνω ότι εγώ έχω τιμόνι carbon Monocoque με λαιμό επίσης carbon ενσωματομένο και είναι λογικό να νιώσω τη διαφορά.
Κατά τα άλλα flex δεν ένιωσα, αν και έκανα μερικές δοκιμές με βαρύ γρανάζι (50-11 είναι το βαρύτερο στο ποδήλατο αυτό).
Επίσης το ποδήλατο στην κατηφόρα έχει αξιόλογη συμπεριφορά, δεν έφευγε καθόλου.
Τα περισσότερα θα τα γράψω μετά τη Σπαρτακιάδα για την άνεση στα πολλά χιλιόμετρα κτλ.
Η ερωτηση που καιει σε αυτο το θεμα ειναι η παρακατω ...για 0 ποντους ...αντε μαχ να κερασω κανενα εσπρεσακι :
την ωρα που το καβαλας νιωθεις οτι προκειται για (σχεδων) no name προιον ?? ειδιακα σε σχεση με το ονομαστότατο προηγούμενο ? αν λεμε εκλεινες τα ματια θα ελεγες οτι πεταλαρεις ντενταλ-φλος (που λεει ο Record) η αξιοπρεπες ενωνημο καρβουνο ?
Αν έκλεινα τα μάτια μου την ώρα που πεταλάριζα, σιγά μην καταλάβαινα διαφορά.
Αν δεν είχε λογότυπο πάνω του και ήταν σκέτο κάρβουνόχρωμα, σιγά μην ένιωθα διαφορά.
Αν δεν ξέραμε την τιμή του και μας το πάσσαραν σαν το νέο μοντέλο της Ferrari με 5 χιλιάρικάκια μόνο το πλαίσιο, όχι διαφορά δεν θα υπήρχε, αλλά θα το αποκαλούσαμε τούμπανο αβλεπί.
Παιδιά το πλαίσιο δεν υστερεί σε τίποτα λέμε. (μη σας πω τώρα ότι κάποια πράγματα μου άρεσαν πιό πολύ και από τη Σπεσυ και ξενερώσει κόσμος)
Κι εγώ την Pedal Force την παρακολουθώ καιρό και θα είναι σοβαρός παίκτης όταν και αν πάω κάποτε σε κάρβουνο.
Απλά,χωρίς να λέει κάτι αυτό οπωσδήποτε,είναι εδώ και πάρα πολύ καιρό με τα ίδια μοντέλα.
Π.χ. σε πρόσφατη επικοινωνία που είχαμε το RS2 πλαίσιο που με ενδιαφέρει παίρνει μόνο 23mm λάστιχο.
Όταν σήμερα πλέον όλα έχουν φτάσει να έχουν πρόβλεψη μέχρι και 28mm τουλάχιστον.
To σχολιάζει και παρακάτω ένας που το πήρε: http://www.roadbikereview.com/cat/latest-bikes/road-bike/pedal-force/rs2...
Σήμερα εστειλε ο άγγλος τον σκελετό και τα υπόλοιπα parts...
πιθανή ημερομηνία παράδοσης με dhl, 22/12 μου βγάζει!
για πείτε καμια γνώμη για ελαστικά και φρένα:
ελαστικά: σκεφτομαι τα schalbe marathon plus σε 32αρια
δισκόφρενα: σκέφτομαι είτε τα shimano alivio M445 ή τα deore M615...
ΥΓ: η προπληρωμενη κάρτα Πειραιώς δουλεύει κανονικα για αγορες απο εξωτερικο (μεσω paypal πάντα). Δεν ξερω απο ποτε μας ξαναδόθηκε η δυνατότητα, αλλά η πληρωμή έγινε κανονικά και άμεσα όπως προ capital control εποχής.
Για τα marathon ξανασκεψου το..πολυ γερα και δεν σκανε ευκολα,αλλα βαρια.ποολυ βαρια.βαρος που το καταλαβαινεις ..εχω τα 28αρια και ζυγιζουν 750 γρμ. το ενα..τα 32αρια φανταζομαι θα ειναι γυρω στα 900γρμ..
Τα μαραθον ζυγίζουν 810gr τα 700x32. Είναι θεόβαρα αλλά "δεν νιώθουν" από γυαλιά τριβόλια μέχρι και πινέζες όπως δείχνει στο σχετικό βιδεο... Πάντως έχουν ωραία ποιότητα κύλισης, έχω κάνει βόλτα ιδεάλ μεγιστο με 700x35 με αυτά.
Άλλη λύση είναι τα continental gatorskin foldable αν θυμάμαι καλά είναι στα 325gr για την παραπάνω διάσταση αλλά δεν έχω ιδέα τι γίνεται στην πράξη, αν αντέχουν ή σκάνε κτλ...
Κοιτα..τα μαραθον περα απτο οτι ειναι σκυλια ,σου δινουν και μια αισθηση πολυθρονας με λιγο χαμηλομενη πιεση..ειναι πραγματικη απολαυση..και αισθηση ασφαλειας..μολις ομως ερθει η ανηφορα η ο κοντρα αερας ,βλαστημας..
Τα γκατορσκιν δεν τα εχω δοκιμασει αλλα χρησιμοποιω τα 4σιζον που ειναι παρομοια..πολυ καλη κυληση ,ελαφρια ,και δεν ειχα ποτε κανενα σκασιμο..νομιζω τωρα τα βγαζει και σε 32..
να και το σχετικό βιντεο: https://www.youtube.com/watch?v=aqaFrdQjQEo[/quote]
κιεγω μαζι σου..απλα αναφερω τι ειδα εγω σαν προβλημα..μαυτα τα λαστιχα δεν θα πας ποτε γρηγορα..βεβαια μπορει και να μην σε ενδιαφερει να πας γρηγορα οποτε ναι..ειναι τα καλυτερα..
με χρωμολυ σκελετο στα 2,2 κιλά, η ταχυτητα και η γρηγοράδα πανε περιπατο! Δηλαδή γκολ απο τα αποδυτηρια!
πέρα απ' αυτό, ξεχασα να αναφέρω οτι εχω και κουρσακι για faster βολτες, γι αυτο δεν το κοιταω και τόσο το βάρος στο καινουριο ποδήλατο.
... μια χαρά γρήγορος θα είναι ο σκελετός.
Δεν χρειάζεται να τον επιβαρύνεις μόνο επειδή πιστεύεις ότι θα είναι αργός.
Κάνε την επιλογή με άλλα κριτήρια, αλλά όχι με αυτό στο πίσω μέρος του μυαλού σου.
Φρένα, προσωπικά θα έβαζα μηχανικά (όπως και έχω κάνει, μια και έχω στήσει το αντίστοιχο pompetamin εδώ και 4 χρόνια). Συγκεκριμένα τα ΒΒ7.
... ίσως θα ήταν καλύτερα να συζητούσαμε σε ένα καινούριο νήμα, έχω κι εγώ κάποιες απορίες μια που έχω μπει στον πειρασμό για κάτι παρόμοιο...
Τα μηχανικά δισκόφρενα δουλεύουν κανονικά με τις κοινές κουρσάδικες λεβιεδομανέτες;
Επίσης, οι κοινές κουρσάδικες λεβιεδομανέτες θα δουλέψουν με μετάδοση mtb; Αν πχ αντί για δισκοβραχίωνα/ντεραγιέ/κασέτα/αλυσίδα tiagra, τοποθετηθεί μετάδοση deore, οι λεβιεδομανέτες θα συνεργαστούν κανονικά;
Θα σου πω οτι ξερω..τα μηχανικα δουλευουν με τις λεβιεδομανετες..τουλαχιστον με τις κλαρις που τα εχω εγω..οποτε δεν φανταζομαι να μην δουλευουν με τιαγκρα.. Επισης τις κλαρις τις εχω συνδιασει σε αλλο ποδηλατο με αλτους..το μονο που δεν δουλευε απολυτως σωστα ηταν το εμπρος ντεραγιε οπου εβαλα ενα σορα.
Καλημερα..ωραιο..και το χρωμα ..περιμενουμε εντυπωσεις μετα το στησιμο..και φυσικα φωτο..το μονο που μου την σπαει ειναι που εχει το πισω δισκοφρενο επανω..οποτε αν ηδη εχεις σκαρες απο αλλο ποδηλατο , δεν κανουν..(μικρο το κακο..)
Καλημέρα!
Τα νούμερα πάνε ως εξής:
48 small
51 medium
54 large
57 xlarge
Είμαι 1.80 με καβάλο 80 και το νούμερο που πήρα είναι το large το οποίο έχει κούτελο 13,50cm, οριζόντιο 56,1 και προορίζεται όπως έγραψα και πιο πάνω για ποδήλατο πόλης. Αν το έκανα κούρσα ίσως να μου έκανε το small (51).
δεν έχω ακούσει κάτι κακό, ούτε για σκελετούς, ούτε για ρόδες carbon ψηλού προφίλ, που έχουν αγοράσει αρκετοί και έχουν γράψει πολλά πολλά χλμ.
Toray & torayca .... τα συναντάμε πολύ συχνά. Είναι εταιρεία (και μάρκα) κατασκευαστή ινών άνθρακα. Σαν να λέμε, η "αρχική" μετασκευασμένη πρώτη ύλη για ότι ανθρακονημάτινο συναντάμε....
Έχει κατηγορίες..... που και καλά έχουν άλλες ιδιότητες, άλλη τιμή... άλλη "χάρη"...
Το αναφέρουν πολλοί. Το πιπιλάνε σαν καραμέλα....
Σαν την φάβα Σαντορίνης ένα πράμμα.... Αν όσοι πουλάνε "φάβα Σαντορίνης" πουλούσαν όντως φάβα που έχει φυτρώσει και μαζευτεί στη Σαντορίνη.... τότε το νησί θα είχε πολύ διαφορετικό "πρόσωπο" από αυτό που βλέπουμε σήμερα....
Το τελευταίο που θα με απασχολούσε θα ήταν αυτό....
Το θέμα είναι να υπάρχει μια εγγύηση, να υπάρχει μια δομή που υποστηρίζει τις πωλήσεις και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Και αυτό το έχουν. Εδώ και κάποια χρόνια.
[...ωραίο χρωματάκι ο σκελετός. Νομίζω είναι το κλασικό τους, το brand-color που προμοτάρουν...]
δεν εχεις ακουσει κατι κακο για planet X ή για Dengfu??
Αυτο που εχω δει για Dengfu ειναι 2 ετη εγγυησης. Αλλα τι να την κανεις την εγγυηση αν ειναι να κοπει κανας σκελετος με πολλα χλμ κλπ.
θα μου πεις αν φοβασαι τι το σηζητας:P αλλα...
δεν έχω ακούσει ΤΙΠΟΤΑ για Dengfu (δεν γνωρίζω, δεν απαντώ....)
Δεν έχω ακούσει τίποτα κακό για plannet-x
Ρίξε μια ματιά και σε: rose, canyon, pedal force.
Όλα είναι "οικονομικά", επώνυμα, με εγγύηση, δοκιμασμένα από την παρέα, χωρίς κάτι αρνητικό.
Την pedal force δεν την ηξερα καθολου (λογικο δεν ειμαι κ expert:P)!
Τα canyon τα εχω δει ειναι ομορφα (ναι θελω να μου αρεσει) αλλα ειναι τσιμπημενα σε τιμες.
Σ' ευχαριστω!
Αυτα που μπορώ να σου πω:
Ο φίλος Κώστας (δες στο "απέναντι" ποδηλατικό φόρουμ, γράφει ως ckesinis αν θυμάμαι καλά), έχει πάρει σκελετό Pedal force. Έχει να πει τα καλύτερα. Για χρόνια ήταν το κύριο brevet-άδικο ποδήλατό του. Και ήταν και πολύ όμορφο, προσεγμένο στις λεπτομέρειες.
Παλαιότερα - δεν ξέρω αν συνεχίζει το σκηνικό - έπαιζε group buy, σε συγκεκριμένες χρονικές περιόδους για συγκεκριμένα μοντέλα. Όταν μάζευαν ικανό αριθμό παραγγελιών η τιμή έπεφτε ΣΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΑ ΟΡΙΑ. Καρα-άξιζε και με το παραπάνω.
Επίσης, πριν χρόνια είχε γίνει διαγωνισμός για χρωματική πρόταση ενός σκελετού και τον είχε κερδίσει Έλληνας, μέλος του απέναντι φόρουμ. Τότε επίσης είχε παίξει δυναμικά group buy και από Ελλάδα.
Οι σκελετοί τους είναι πάνω-κάτω ότι και των: plannet-X, Rose, Canyon, Cube, Ideal κλπ.
Αλλά, δίνουν μόνο μέσω της ιστοσελίδας τους, κρατούν χαμηλά τα κόστη, προσφέρουν καλές τιμές και ΕΓΓΥΗΣΗ - υποστήριξη.
Γενικά, τέτοιες λύσεις τις θεωρώ ΚΑΡΑ-ΜΑΧΙΜΕΣ για κάποιον που τώρα ξεκινά και θέλει ένα μουράτο carbon πλαίσιο, σε καλή τιμή, χωρίς να πέσει στην "κορώνα-γράμματα" λύση ενός ανώνυμου κινέζικου ρέπλικα πλαισίου... που θα είναι φθηνό, αλλά μπορεί να είναι και στραβό, και χτυπημένο, και στραβοβαμμένο, ή και υπέροχο, αψεγάδιαστο ή ότι άλλο ενδιάμεσα.... και που για να βρει άκρη και να το στείλει πίσω και να του στείλουν άλλο.... θα φτύσει πολλά σωματικά υγρά και θα του κοστίσει και αρκετά.
... αυτά....
κατατοπιστικοτατος!
Σχεδον σε ολα απ' αυτα που ειπες ηταν λες και ησουν στο μυαλο μου!
Για ποιο φορουμ αναφεραι? αν δεν μπορεις να το γραψεις εδω πμ πλζ:)
Το "δίπλα" φόρουμ είναι το http://www.cyclist-friends.gr .
Κάποτε είχε ανοιχτεί και θέμα για τα Pedal Force (όπως τώρα εδώ για τα Planet-X).
Πλέον, πρέπει να κάνεις εγγραφή για να δείς τα θέματα (πολύ παλιότερα ήταν ανοιχτό).
Γιάννη, είσαι μέσα στα πράγματα, ακόμα περισσότερο από μένα...
Ξέρεις και άτομα (ποδηλάτες) και από ποδήλατα...
γράψε κάτι...
Τον Κώστα (Κεσίνη) τον γνωρίζεις? Είναι από τις πολύ παλιές καραβάνες του cyclist. τότε που γράφανε ελάχιστοι.... Φωτογράφος ερασιτέχνης, που κάλυπτε αρκετά brevets (όταν δεν τα έτρεχε... χαχα) ή και αγώνες και γενικά ποδηλατικές εκδηλώσεις.
Γράψε......
Γ Ρ Α Ψ Ε ...!!!!!
ιδού το εν λόγω θέμα.... από το 2010... !!!!
http://www.cyclist-friends.gr/topic/11519-pedal-force/?hl=%20pedal%20%20...
Γιατί άραγε στο φόρουμ αυτού του καταστήματος πρέπει να κάνεις εγγραφή για να δεις τι γράφουνε;
Ευχαριστω για το λινκ
Σιγά ρε παιδιά, δεν έχω και καμιά εμπειρία φοβερή και τρομερή! Να φανταστείς ότι δεν έχω καν καβαλήσει κάρβουνο, έβερ!!! (Μια γύρα στην Πλατεία Συντάγματος με το Ideal stage του Χαρίλαου δεν πιάνεται!)
Άν ψαχνόμουνα για σκελετό καρβουνένιο, τα Pedal Force (και τα Planet-X, φαντάζομαι) θα παίζαν σοβαρά. "Επώνυμα", με εγγύηση και προφανώς πιο μελετημένα απο no-name κάρβουνα του 250άευρου ή από "Chinarello". Βέβαια, αυτό αντανακλάται και στο κόστος (Γι αυτό παλιά ψωνίζαν όλοι όποτε γινόταν Group Buy, δεν ξέρω αν το κάνουν ακόμα)
Τον Κώστα τον ξέρω, η ρόδα μου έχει ακόμα τα σημάδια από (μάλλον!)το δισκοβραχίονά του, απο εκείνη την καταπληκτική τούμπα σε έναν ΠροαCτιακό του 2010! Ηταν μόλις είχε φτιάξει το Pedal Force...και εκείνη τη μέρα του καταστράφηκε η πίσω ρόδα(γκουχ γκούχ!!). Το πλαίσιο πάντως χαίρει άκρας υγείας και, την τελευταία φορά που είχαμε βρεθεί, μου είχε πεί ότι πλέον μόνο με αυτό έβγαινε για βόλτα.
Μιάς και δεν έχω προσωπική εμπειρία για τα πλαίσια, ας κάνω ένα κοπυ-παστέ(!)την άποψη της Κάλλιας για το PedalForce του Κώστα.
Η κοπέλλα (για όσους δεν την έχουν υπόψην τους) έχει αγωνιστικό υπόβαθρο, έχει κάνει άπειρα χιλιόμετρα σε αγώνες (και σε κάμποσα μπρεβέ) και έχει οδηγήσει ποδήλατα πραγματικά αξιώσεων:
α) σου αρεσε ?
β) σου εκατσε καλα ...ήταν ανετο ?
ok τότε ας αρχίσω απατώντας αυτά τα δύο :)
πρωτα από όλα να πω ότι το έχω καβαλήσει 3 φορές σε μικτές διαδρομές με αέρα προς όλες τις κατευθύνσεις.
α) μου άρεσε πάρα πολύ η μετάδοση της δύναμης στο πλαίσιο και η μετατροπή της δύναμης σε ταχύτητα. Ένιωσα σα να μην πήγαινε ούτε μια πεταλιά χαμένη.
β) αν και το ποδήλατο δεν στηθηκε για εμένα, το μέγεθος και η γεωμετρία του μου έκατσαν άψογα. Είμαι 165εκ και το μέγεθος είναι small. Το ποδήλατο είιναι πολύ άνετο, αν και ο Κώστας έχει ντίζα σέλλας αλουμινίου, ενώ ο πωπός μου είχε μάθει σε carbon και ένιωθα λίγο περισσότερο κραδασμούς από ότι με τη Σπεσυ. Επίσης ο λαιμός αλουμινίου σε συνδιασμό με carbon τιμόνι είχε το εξής χαρακτηριστικό: όταν κρατούσα το τιμόνι απο πάνω, ένιωθα κραδασμό, όσο κατέβαζα τα χέρια μου στα drops ο κραδασμός μειωνόταν χαρακτηριστικά, λόγω της ιδιότητας του carbon να αποροφά τους κραδασμούς. Σημειώνω ότι εγώ έχω τιμόνι carbon Monocoque με λαιμό επίσης carbon ενσωματομένο και είναι λογικό να νιώσω τη διαφορά.
Κατά τα άλλα flex δεν ένιωσα, αν και έκανα μερικές δοκιμές με βαρύ γρανάζι (50-11 είναι το βαρύτερο στο ποδήλατο αυτό).
Επίσης το ποδήλατο στην κατηφόρα έχει αξιόλογη συμπεριφορά, δεν έφευγε καθόλου.
Τα περισσότερα θα τα γράψω μετά τη Σπαρτακιάδα για την άνεση στα πολλά χιλιόμετρα κτλ.
Η ερωτηση που καιει σε αυτο το θεμα ειναι η παρακατω ...για 0 ποντους ...αντε μαχ να κερασω κανενα εσπρεσακι :
την ωρα που το καβαλας νιωθεις οτι προκειται για (σχεδων) no name προιον ?? ειδιακα σε σχεση με το ονομαστότατο προηγούμενο ? αν λεμε εκλεινες τα ματια θα ελεγες οτι πεταλαρεις ντενταλ-φλος (που λεει ο Record) η αξιοπρεπες ενωνημο καρβουνο ?
Αν έκλεινα τα μάτια μου την ώρα που πεταλάριζα, σιγά μην καταλάβαινα διαφορά.
Αν δεν είχε λογότυπο πάνω του και ήταν σκέτο κάρβουνόχρωμα, σιγά μην ένιωθα διαφορά.
Αν δεν ξέραμε την τιμή του και μας το πάσσαραν σαν το νέο μοντέλο της Ferrari με 5 χιλιάρικάκια μόνο το πλαίσιο, όχι διαφορά δεν θα υπήρχε, αλλά θα το αποκαλούσαμε τούμπανο αβλεπί.
Παιδιά το πλαίσιο δεν υστερεί σε τίποτα λέμε. (μη σας πω τώρα ότι κάποια πράγματα μου άρεσαν πιό πολύ και από τη Σπεσυ και ξενερώσει κόσμος)
Αυτά...
Κι εγώ την Pedal Force την παρακολουθώ καιρό και θα είναι σοβαρός παίκτης όταν και αν πάω κάποτε σε κάρβουνο.
Απλά,χωρίς να λέει κάτι αυτό οπωσδήποτε,είναι εδώ και πάρα πολύ καιρό με τα ίδια μοντέλα.
Π.χ. σε πρόσφατη επικοινωνία που είχαμε το RS2 πλαίσιο που με ενδιαφέρει παίρνει μόνο 23mm λάστιχο.
Όταν σήμερα πλέον όλα έχουν φτάσει να έχουν πρόβλεψη μέχρι και 28mm τουλάχιστον.
To σχολιάζει και παρακάτω ένας που το πήρε:
http://www.roadbikereview.com/cat/latest-bikes/road-bike/pedal-force/rs2...
Σήμερα εστειλε ο άγγλος τον σκελετό και τα υπόλοιπα parts...
πιθανή ημερομηνία παράδοσης με dhl, 22/12 μου βγάζει!
για πείτε καμια γνώμη για ελαστικά και φρένα:
ελαστικά: σκεφτομαι τα schalbe marathon plus σε 32αρια
δισκόφρενα: σκέφτομαι είτε τα shimano alivio M445 ή τα deore M615...
ΥΓ: η προπληρωμενη κάρτα Πειραιώς δουλεύει κανονικα για αγορες απο εξωτερικο (μεσω paypal πάντα). Δεν ξερω απο ποτε μας ξαναδόθηκε η δυνατότητα, αλλά η πληρωμή έγινε κανονικά και άμεσα όπως προ capital control εποχής.
Για τα marathon ξανασκεψου το..πολυ γερα και δεν σκανε ευκολα,αλλα βαρια.ποολυ βαρια.βαρος που το καταλαβαινεις ..εχω τα 28αρια και ζυγιζουν 750 γρμ. το ενα..τα 32αρια φανταζομαι θα ειναι γυρω στα 900γρμ..
Τα μαραθον ζυγίζουν 810gr τα 700x32. Είναι θεόβαρα αλλά "δεν νιώθουν" από γυαλιά τριβόλια μέχρι και πινέζες όπως δείχνει στο σχετικό βιδεο... Πάντως έχουν ωραία ποιότητα κύλισης, έχω κάνει βόλτα ιδεάλ μεγιστο με 700x35 με αυτά.
Άλλη λύση είναι τα continental gatorskin foldable αν θυμάμαι καλά είναι στα 325gr για την παραπάνω διάσταση αλλά δεν έχω ιδέα τι γίνεται στην πράξη, αν αντέχουν ή σκάνε κτλ...
Κοιτα..τα μαραθον περα απτο οτι ειναι σκυλια ,σου δινουν και μια αισθηση πολυθρονας με λιγο χαμηλομενη πιεση..ειναι πραγματικη απολαυση..και αισθηση ασφαλειας..μολις ομως ερθει η ανηφορα η ο κοντρα αερας ,βλαστημας..
Τα γκατορσκιν δεν τα εχω δοκιμασει αλλα χρησιμοποιω τα 4σιζον που ειναι παρομοια..πολυ καλη κυληση ,ελαφρια ,και δεν ειχα ποτε κανενα σκασιμο..νομιζω τωρα τα βγαζει και σε 32..
ψηνομαι....
να και το σχετικό βιντεο: https://www.youtube.com/watch?v=aqaFrdQjQEo
με χρωμολυ σκελετο στα 2,2 κιλά, η ταχυτητα και η γρηγοράδα πανε περιπατο! Δηλαδή γκολ απο τα αποδυτηρια!
πέρα απ' αυτό, ξεχασα να αναφέρω οτι εχω και κουρσακι για faster βολτες, γι αυτο δεν το κοιταω και τόσο το βάρος στο καινουριο ποδήλατο.
καμια άποψη για φρένα?
... μια χαρά γρήγορος θα είναι ο σκελετός.
Δεν χρειάζεται να τον επιβαρύνεις μόνο επειδή πιστεύεις ότι θα είναι αργός.
Κάνε την επιλογή με άλλα κριτήρια, αλλά όχι με αυτό στο πίσω μέρος του μυαλού σου.
Φρένα, προσωπικά θα έβαζα μηχανικά (όπως και έχω κάνει, μια και έχω στήσει το αντίστοιχο pompetamin εδώ και 4 χρόνια). Συγκεκριμένα τα ΒΒ7.
... ίσως θα ήταν καλύτερα να συζητούσαμε σε ένα καινούριο νήμα, έχω κι εγώ κάποιες απορίες μια που έχω μπει στον πειρασμό για κάτι παρόμοιο...
Τα μηχανικά δισκόφρενα δουλεύουν κανονικά με τις κοινές κουρσάδικες λεβιεδομανέτες;
Επίσης, οι κοινές κουρσάδικες λεβιεδομανέτες θα δουλέψουν με μετάδοση mtb; Αν πχ αντί για δισκοβραχίωνα/ντεραγιέ/κασέτα/αλυσίδα tiagra, τοποθετηθεί μετάδοση deore, οι λεβιεδομανέτες θα συνεργαστούν κανονικά;
Μεγάλος πειρασμός το kaffenback!
Θα σου πω οτι ξερω..τα μηχανικα δουλευουν με τις λεβιεδομανετες..τουλαχιστον με τις κλαρις που τα εχω εγω..οποτε δεν φανταζομαι να μην δουλευουν με τιαγκρα.. Επισης τις κλαρις τις εχω συνδιασει σε αλλο ποδηλατο με αλτους..το μονο που δεν δουλευε απολυτως σωστα ηταν το εμπρος ντεραγιε οπου εβαλα ενα σορα.
ήρθε και ο σκελετός! στιβαρή κατασκευη, όμορφη βαφή απο κοντά!!!!
βάρος 2360gr
πιρούνι 980gr
περιμενω ακομα φρενα και λαστιχα για να πάω να δέσω!!!!
Καλημερα..ωραιο..και το χρωμα ..περιμενουμε εντυπωσεις μετα το στησιμο..και φυσικα φωτο..το μονο που μου την σπαει ειναι που εχει το πισω δισκοφρενο επανω..οποτε αν ηδη εχεις σκαρες απο αλλο ποδηλατο , δεν κανουν..(μικρο το κακο..)
Και αλλη μια ερωτηση..ο συγκεκριμενος τι νουμερο ειναι ? και τι υψος εχεις?θελω να δω το μεγεθος σε σχεση με το κουτελο του συγκεκριμενου..
Καλημέρα!
Τα νούμερα πάνε ως εξής:
48 small
51 medium
54 large
57 xlarge
Είμαι 1.80 με καβάλο 80 και το νούμερο που πήρα είναι το large το οποίο έχει κούτελο 13,50cm, οριζόντιο 56,1 και προορίζεται όπως έγραψα και πιο πάνω για ποδήλατο πόλης. Αν το έκανα κούρσα ίσως να μου έκανε το small (51).
Διόρθωση: 56,5 οριζόντιος!!!!
Καλησπέρα κα χρονια πολλα,
Καλορίζικο και καλο δέσιμο. Το χρώμα ειναι πολυ ωραίο.
Γιαννης