Bianchi XC-L 5200 Doss Handmade in Italy

Ρώτησα την εταιρία Bianchi και το ποδηλατάδικο και το doss είναι HANDMADE IN ITALY...από τα τελευταία που κατασκεύαστηκαν χειροποίητα στην Ιταλία. Το γράφει και επάνω ο σκελετός, δες ξανά την φώτο..

για το ότι δεν θα βρίσκω ανάρτηση ή λάστιχο, νομίζω με ξεπερνάει.. δλδ αυτός που αγοράζει PORSCHE 356 SPEEDSTER του 1950 δεν βρίσκει ανταλλακτικά;

Και λάστιχα θα βρίσκω και ανάρτηση(πχ η Marzocchi βγάζει την Dirt Jumper για 26αρη τροχό, αλλά είναι βέβαιο ότι Fox και Rockshox θα συνεχίσουν να βγάζουν, άλλωστε έχουν πωληθεί ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ 26αρια mtb τόσες δεκαετίες..). Θα βγαίνουν έστω σε περιορισμένα μοντέλα, το θέμα μας όμως δεν είναι αυτό.

Το θέμα είναι, αν αξίζει να αγοράσω το ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ ΙΤΑΛΙΚΟ ποδήλατο που είναι 10ετίας...

ModelMTB "Leisure" DOSS 5200 Alu Deore/Alivio DiscCodeY9B70

ColorsF8 Silver Gloss w/ White

Sizes38-43-48-53

FrameBianchi DOSS

AluForkSuntour SF9-XCT V2 MLO - 100mm travel, mechanical lockout

HeadsetFSA ZS4

ShiftersShimano ALIVIORear

DerailleurShimano DEORE 8sp

Front DerailleurShimano ALIVIO

CranksetFSA DYNADRIVE 42/32/22

ChainKMC HV800

SprocketShimano CS-HG30 11/32BrakesShimano D

isc-Brake hydraulic BRM486Brake Leverintegrated

Rear HubShimano FH-RM65

Front HubShimano HB-RM65

RimsMach 1 MX Disc 32h White Collection

TireHutchinson Python 26x2"

StemBianchi RC forged alloy

HandlebarBianchi RC MTB low rise - alloy

GripsProgrip 983SeatpostBianchi RC alloy - 31.6mm

SaddleBianchi Race - steel rail, black/white

PedalsVP-990A + TOE-CLIP

WaterbottleNO

Retail Price$799.00

Να πώ ότι το ποδήλατο, έχει υδραυλικά δισκόφρενα Shimano BR-M486 που είναι κατηγορίας Deore όχι ''φθηνά δισκόφρενα'', επίσης η μετάδοση είναι μίξη, με χειριστήρια, εμπρός σαζμάν Alivio, crankset FSA και πίσω ντεραγιέ Deore. Θα ήθελα απόψεις σας παρακαλώ, γιατί το bike με ενδιαφέρει... εναλλακτικά σκέφτομαι κάτι σε Rocky Mountain Soul 10 ή BMC Sportelite κτλ αλλά το handmade in italy με ''φτιάχνει'' κάπως..

Έχω έναν φιλο που έχει καμιά 10αρια ποδήλατα.. μερικά είναι χειροποίητα περασμένων δεκαετιών, έχει ALAN, EDDY MERCKX, PINARELLO δεκατίας του '60 και '70... τα αγόρασε μεταχειρισμένα και τα αναπαλαίωσε.. είναι κούρσες.. έχει και πιο καινούργια σε mtb.. όπως STORCK, CUBE και CANNONDALE, τα έχει κρεμασμένα στον τοίχο.. είναι πολύ όμορφο να τα βλέπει κανείς, ο άνθρωπος αυτός υπεραγαπά τα ποδήλατα.

Εγώ για παράδειγμα σκέφτομαι μελλοντικά στο φίτνες που εχω και στο mtb που θα πάρω, να φτιάξω custom τροχούς με κέντρα chris king, στεφάνια miche ή dt swiss και ακτίνες sapim. Να βάλω σέλες brooks, τιμόνι, λαιμό κ παλουκόσελο ή 3T ή Cinelli, πεντάλ crankbrothers double, υδραυλικά φρένα formula, ελαστικά continental ότι καλύτερο έχει η εταιρία κτλ.. έχω περάσει τα 40, ασχολούμαι μια 10ετία με τα ποδήλατα και τα έχω ερωτευτεί, και πριν πεθάνω(να το πώ έτσι κ συγγνώμη αν γίνομαι μακάβριος) θέλω να πραγματοποίησω αυτό το όνειρο μου. Νομίζω με επηρέασε ο Ρόμπερτ Πεν με το βιβλίο ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ-πολύ ωραίο πραγματικά, είδα και το ντοκυμανταίρ..

Νομίζω ανάρτηση πάντα θα υπάρχει τύπου Dirt Jumping για 26αρη τροχό, αφού τα συγκεκριμένα mtb είναι πάντα 26αρια, εκτός αν γινουν κι'αυτά, 27,5 ή 29. Εκτιμώ όμως ότι λόγω των πολλών 26αριων που εχουν πωληθεί θα υπάρχουν για πολλά πολλά χρόνια, εμπρόσθιες αναρτήσεις και τροχοι για 26αρια(μην ξεχνάμε πολλά ''ακριβά'' mtb μέχρι προ 5ετιας ήταν 26αρια και οι ιδιοκτήτες δεν τα πούλησαν ή πέταξαν. Μιλάμε για εκατομμύρια ποδήλατα).

Θέλω όμως κι άλλους φίλους να τοποθετηθούν για το συγκεκριμένο bike και να ακούσουμε απόψεις...

Από την άλλη ένα ακόμα ερώτημα. Πως σας φαίνεται, η αγορά ενός σκελετού(πάντα χειροποίητου) και να το κτίσεις σιγά σιγά με ότι καλύτερο υπάρχει ή τουλάχιστον, με αυτά που μπορεί να πληρώσει η τσέπη σου. Εδώ βρίσκω σκελετό handmade in italy της BASSO https://podilata.net/road/coral-aloyminioy-carbon-10... στα 490 ευρώ. Μπορείς να φτιάξεις σιγά σιγά ένα υπέροχο φίτνες ή κουρσάκι, με το δικό σου στίγμα. Θα είναι το προσωπικό σου bike και όχι ότι σου πασάρει η εκάστοτε εταιρία. Πχ πηρούνι carbon Cinelli, Τιμόνι, Λαιμός 3T και παλουκόσελο της ίδιας εταιρίας. Τροχοί της Miche, Ελαστικά Continental or Schwalbe, σέλα Brooks Team Pro, σύστημα μετάδοσης campagnolo record, φρένα της ίδιας εταιρίας κ πεντάλ της crankbrothers-ασφαλώς. Άποψη μου, ότι το ποδήλατο δεν είναι απλά ένα όχημα, αλλά κάτι που εκφράζει τον έρωτα του ανθρώπου, με το να μπορεί να κινηθεί με έναν άλλο τρόπο, διαφορετικό εναλλακτικό σε σχέση με τα πόδια του ή τα βενζινοκίνητα οχήματα. Η σχέση με το ποδήλατο είναι σχέση ερωτική, σχέση συναισθηματική και αγάπης... θυμάμαι ακόμα όταν είχα πάρει το πρώτο μου ποδήλατο στα 14 μου(εννοώ χωρίς ροδάκια), έκλαψα από χαρά και όταν ξαναπήρα  bike προ 10ετίας, η χαρά μου ήταν τόσο μεγάλη που στην 1η βόλτα που έκανα έπεσα πάνω σε κολώνα και μου γύρισε ο δεξιός καρπός, αλλά ο πόνος δεν με ένοιαζε γιατί ήταν τόση η αγάπη μου για το ποδήλατο, που κάθε φορά που ανέβαινα πάνω/και ανέβαινω ξεχνάω κάθε πόνο, πίκρα και δάκρυ που μπορεί να έχει συμβεί στην ζωή μου.

Για μένα το ποδήλατο δεν είναι απλά ένα ''όχημα'', είναι η προέκταση του εαυτού μου, είναι το άλλο μου μισό, είναι μία σχέση αληθινής αγάπης.

Έθεσα το ερώτημα για το αν θα ήταν ορθό να αποκτήσω το Bianchi κ σε τρία ποδηλατικά site (mbike, cyclonews και sela) κ είδα ότι κ οι τρείς με αποτρέπουν από την αγορά του, διαβάζω και σας εδώ και βλέπω το ίδιο και επίσης με προβληματίζει ότι είναι 10 χρόνια απούλητο στην έκθεση το συγκεκριμένο ποδήλατο. Γιατί άραγε; δεν βρέθηκε ένας τόσα χρόνια να το πάρει;

Τέλος πάντων έχω και 2 εναλλακτικές επιλογές..

BMC Sportelite Three https://www.bmc-switzerland.com/it-it/bici/mountain/...

Rocky Mountain Soul 10 http://www.bikes.com/en/bikes/soul/2018 το ρόκυ δεν εισάγεται από τον ντίλερ και έρχεται πιθανόν κατόπιν παραγγελίας-ίσως περιμένω κάποιους μήνες αλλά δεν με νοιάζει, δεν βιάζομαι.

Τα περιφεριακά τους δεν είναι κάτι ιδιαίτερο αλλά μετά από καιρό θα γίνει αναβάθμιση. Αρχικό μπάτζετ είναι έως 800ε δεν δίνω παραπάνω... σιγά σιγά θα το βελτιώνω(όποιο πάρω τελικά). Scott, Cannondale, Ktm, Trek, Specialized, Giant κτλ δεν με ενδιαφέρουν..

plannet το Teamlite Three κάνει 1700 ευρώ και σε αυτά τα λεφτά παίρνεις Rocky που είναι από τους καλύτερους σκελετούς παγκοσμίως, το είχα ψάξει προ καιρού πολύ με τα mtb και ο σκελετός του είναι μέσα στα 2-3, μαζί με Cannondale και ίσως Bianchi, BMC..

το συγκεκριμένο Rocky(700 ευρώ κάνει τελικά) ναι μεν έχει της πλάκας περιφερειακά πχ μηχανικά δισκόφρενα αλλά ο σκελετός είναι ο καλύτερος της κατηγορίας μαζί με τα Cannondale.. εννοώ σε στιβαρότητα, όπως πχ στις κούρσες τα Colnago, Pinarello, Cervelo κ ίσως Storck είναι ότι καλύτερο, εννοώ από μαζικής παραγωγής πάντα δεν μιλάω για custom που είμαι υπέρ πχ Tomassini αλλά θέλουν κ ένα τσουβάλι λεφτά(πχ 4000ε μόνο ο σκελετός)..

Επειδή ότι κάνω θα γίνει σε 2-3 μήνες όχι τώρα, μίλησα με τον ντίλερ της Rocky και μάλλον θα πάω σε αυτό, εκτός αν τελικά δεν μπορεί να εισαχθεί με καμία δύναμη οπότε θα επιλέξω BMC(αλλά θα το παλέψω για rocky)

Δεν είμαι ζεστός για Scott, Trek, κτλ γιατί είναι αλήθεια ότι πολυκυκλοφορούν και θέλω κάτι πιο ξεχωριστό.. επίσης  το bmc κόκκινο χρώμα φαίνεται πιο εντυπωσιακό αλλά το ασημί rocky μοιάζει πιο κλάσσικ κ θα ήθελα κάτι τέτοιο. Μελλοντικά-σε κανά χρόνο- θα αναβαθμιστεί με sram x7, υδραυλικά shimano xt όσο για πηρούνι το αφήνω τελευταίο θέλω κάτι καλό κ πιο πολύ σε marzocchi ή lefty(αν έχω το χρήμα), όχι τόσο fox or rockshox.. αυτήν την περίοδο κοιτάω κ τις σέλες brooks εντάξει είναι τρομερές, κ άμα τις συντηρείς σωστά τις έχεις 10+ χρόνια

μήπως ξέρουμε ποιος εισάγει πεντάλ crankbrothers;

ωραίο το Grizzly μ'αρέσει και το χρώμα του, απλά δεν έχω τέτοιο μπάτζετ.. αν σε μία περίπτωση δώ ότι μπορώ να διαθέσω πχ 1200 τότε οκ θα το προχωρήσω, αλλά στα 1200 θα υπάρχουν και bmc και rocky που ειναι ίσως και ανώτερα από bianchi... τέλος πάντων όλα είναι και υποκειμενικά στο κάτω κάτω ο καθένας αγοράζει αυτό που θα του κάνει το ''κλικ'' στην τελική... όπως είπα όμως σε ''μάρκες'' που πολυκυκλοφορούν δεν θέλω να πάω, είναι σαν να αγοράσω και εγώ ένα όμορφο fiat 500 που έχουν κ άλλοι 300.000 οδηγοί κτλ ε παύει να είναι ''ξεχωριστό'' από ένα σημείο κ μετά. Ψάχνω κάτι πολύ ιδιαίτερο, το Ridley δεν μου αρέσει, μηδέν ντιζαίν-άγνωστη εταιρία... α θυμάμαι η fidusa έβγαζε ένα mtb ht αλλά το σταμάτησε; δεν ξέρω...νομίζω VicTeam λεγόταν, υπάρχει ακόμα; ήταν custom ο σκελετός νομίζω κ έκανε 550-600ε όχι παραπάνω

δεν ξέρω ίσως τελικά απευθυνθώ στην Fidusa να μου φτιάξει ένα προσιτό σκελετό mtb να τον αγοράσω πχ με 300-350ε και σιγά σιγά να αγοράζω περιφερειακά να το ντύσω και να του βάλω αυτά που θέλω να το κάνω όπως εγώ θέλω, θα δώ δεν έχω αποφασίσει ακόμα, το ψάχνω όπως βλεπεις, γι αυτό με ενδιέφερε το bianchi doss που είναι χειροποίητο.. σκέφτομαι να πώ στο ποδηλατάδικο να μου πουλήσει τον σκελετό αλλά δεν νομίζω να δεχθεί.. εγώ θέλω να φτιάξω ένα ποδήλατο που να μην το έχει άλλος, για μένα το bike είναι έρωτας..

Μελλοντικά θα φτιάξω ένα fitness ή κάποιο κουρσάκι επίσης πολύ ιδιαίτερο, δεν θα μοιάζει με κάποιου άλλου. Α για το basso που με ρώτησες όχι δεν είναι custom έχει συγκεκριμένα νούμερα το podilatanet, νομίζω είναι πλαίσια ίσως και δεκαετίας.. αλλά καλή ποιότητα, χειροποίητα, άλλη αίσθηση. Νομίζω το ''ιδιαίτερο'' και ''ξεχωριστό'' ποδήλατο δεν χρειάζεται να κάνει 8000ε.. και με 1000-1200 φτιάχνεις κάτι πολύ ξεχωριστό, δεν χρειάζεται μια περιουσία.

Έκανα μία έρευνα και για τους ιταλούς κατασκευαστές ε εντάξει το ξεφτιλήσανε, όλα τα μεγάλα ονόματα Pina, Colna, De Rosa, Cinelli, Wilier κτλ έγιναν made in taiwan χάθηκε η ''ιταλική'' μαγεία... αρχίζει σιγά σιγά να ξεφτίζει και ο ιταλός και είναι πολύ κρίμα.. δεν ξέρω η Campy τα ανταλλακτικά της που τα φτιάχνει;; κι αυτή taiwan πήγε;;

Φίλε plannet κανείς δεν τα ξέρει όλα, δεν αμφισβήτησα ποδήλατα όπως τα Cannondale που είναι κορυφαία, απλά είπα ''πολύκυκλοφορουν'' και θέλω κάτι πιο ξεχωριστό.. τέλος πάντων, πέρασα το μεσημέρι από έναν ποδηλατά και μου λέει ''αμα θέλεις mtb πάρε το scott voltage'' νομίζω αυτό εδώ εννοεί..  https://www.scott-sports.com/it/it/product/biciclett....

Κατηγορία dirt jumping δεν είναι; Πιο πολύ για άλματα το κόβω παρά για χωμάτινες διαδρομές κτλ.. αργό φαίνεται