Περίεργος ήχος στο σήκωμα του τιμονιού

αν δεν ειναι η ιδεα σου η το πιρουνι που τερματιζει ισως (αν δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο η τα κιλα σου ειναι πολλα) τοτε θα πρεπει να τσεκαρεις οτι πιρουνι, λαιμος κ τιμονι ειναι σωστα σφιγμενα 

πηγαινε το απο εκει που το αγορασες να στο τσεκαρουν

kostashd wrote:

 

redshift wrote:

 

αν δεν ειναι η ιδεα σου η το πιρουνι που τερματιζει ισως (αν δεν ειναι σωστα ρυθμισμενο η τα κιλα σου ειναι πολλα) τοτε θα πρεπει να τσεκαρεις οτι πιρουνι, λαιμος κ τιμονι ειναι σωστα σφιγμενα 

πηγαινε το απο εκει που το αγορασες να στο τσεκαρουν

 

 

 

Ίσως είναι το τελείωμα του καλαμιού μέσα στη μπότα προς τα πάνω, παρόλα αυτά θα το πάω για να το δουν επιτόπου

αν το πιρουνι σου εχει ρυθμισεις σεταρε το ,υπαρχουν οδηγοι στο youtube

πχ

https://www.youtube.com/watch?v=QW4WypXoUgk

 

redshift wrote:

αν δεν ειναι η ιδεα σου η το πιρουνι που τερματιζει ισως

Και εγώ πιστεύω ότι είναι η ανάρτηση αλλά όχι όπως το εννοείς αλλά το ακριβώς αντίθετο. Δεν τερματίζει η ανάρτηση προς τα κάτω λόγω βάρους/δύναμης που της ασκείται. Όταν σηκώνει το παθαίνει, όχι όταν πατάει.  Από εκεί που έχει μία κάποια βύθιση, ξαφνικά  της ασκείται αντίθετη δύναμη (έλξη) κ τερματίζε προς τα πάνω, έρχεται ας πούμε απότομα σε "μηδενική θέση".
Κλασική περίπτωση που συναντάμε όταν ανεβαίνουμε πεζοδρόμια με ποδήλατο με ανάρτηση κ που αποδεικνύει ότι αυτό που λένε αρκετοί οταν ψάχνονται για αγορά ποδηλάτου ("θέλω να έχει ανάρτηση για να ανεβοκατεβαίνω ευκολότερα πεζοδρόμια"), δεν ισχύει.

Ιπτάμενο Μυρμήγκι wrote:

 

redshift wrote:

αν δεν ειναι η ιδεα σου η το πιρουνι που τερματιζει ισως

Και εγώ πιστεύω ότι είναι η ανάρτηση αλλά όχι όπως το εννοείς αλλά το ακριβώς αντίθετο. Δεν τερματίζει η ανάρτηση προς τα κάτω λόγω βάρους/δύναμης που της ασκείται. Όταν σηκώνει το παθαίνει, όχι όταν πατάει.  Από εκεί που έχει μία κάποια βύθιση, ξαφνικά  της ασκείται αντίθετη δύναμη (έλξη) κ τερματίζε προς τα πάνω, έρχεται ας πούμε απότομα σε "μηδενική θέση".
Κλασική περίπτωση που συναντάμε όταν ανεβαίνουμε πεζοδρόμια με ποδήλατο με ανάρτηση κ που αποδεικνύει ότι αυτό που λένε αρκετοί οταν ψάχνονται για αγορά ποδηλάτου ("θέλω να έχει ανάρτηση για να ανεβοκατεβαίνω ευκολότερα πεζοδρόμια"), δεν ισχύει.

 

ναι δεν ειχα καταλαβει ,νομιζα οτι τερματιζε οταν κοπανουσε 

ρυθμιση επαναφορας η εστω προφορτισης πρεπει να δει

ε ξερο πιρουνι κ σκαλοπατια ειναι μακραν χειροτερο

redshift wrote:

ε ξερο πιρουνι κ σκαλοπατια ειναι μακραν χειροτερο

Στο κατέβασμα, που κ εκεί φτιάχνεται κάπως. Στο ανέβασμα είναι μακράν ευκολότερο.
Αντίθετα,η ανάρτηση είναι μεν καλύτερη στο κατέβασμα αλλά πολύ χειρότερη στο ανέβασμα κ εκεί δεν φτιάχνεται. Ίσως μία πολύ καλή ανάρτηση να έχει καλύτερη συμπεριφορά από μία απλή, αλλά κ πάλι το επιπλέον κ μόνο βάρος το κάνει δυσκολότερο.

Αν εχεις αναρτηση ελατηριου χωρις λαδι, (δηλαδη της πλακας) και συνηθως φτηνιαρικη suntour, τοτε αυτο που νοιωθεις ειναι οι τζογοι μιας κακης κατασκευης.

Υπερβολικο μου φαινεται να εχει αξιοσημειοτο "γκαπ" η αναρτηση του scott aspect. Δεν ειναι ανωνυμο των 150. Μην τα ισοπεδωνουμε ολα. Μια χαρα ειναι αυτου του επιπεδου φθηνες αναρτησεις αρκει να καταλαβαινεις για τι χρηση προοριζονται. 

Πιο πιθανο το βρισκω να μην ειναι καλα δεμενο κατι εκει μπροστα ή αστοχια υλικου. Ισως μπορει ο φιλος να καταλαβει αν ειναι απο την περιοχη του λεμου ή της αναρτησης? Σε καθε περιπτωση καλοθα ηταν να παει μια βολτα απο τον ποδηλατα του

Πόσο καλή να είναι; Ελατήριο δεν έχει;

Ε, στο pro rider η RST ηταν μια χαρα, και σε κατσαβραχα που ειχα παει για χαλαρο παιχνιδι τα μηχανικα δισκοφρενα με κουραζαν, οχι η αναρτηση. Στο δρομο κλειδωμενη επαιζε λιγο, δεν ειχε τις καλυτερες ανοχες των αναρτησεων με 10πλασια τιμη αλλα δεν ηταν κατι που ενοχλουσε ή ηταν αξιο λογου. 65$ ειχε απο κινα μονη της. Εδω βεβαια τη διναν 150 αλλα της κατηγοριας που περιγραφετε ηταν και δεν ηταν τοσο χαλια οσο τις βγαζετε, σε καμια περιπτωση

Το κλείδωμα που λες, είναι εκνευριστικό. Δεν παίζει απλά αλλά χτυπάει.Τουλάχιστον η rst tou megisto.