Όταν τα βάλεις με το καλό πές μας τι έγινε.. αν μουγκάθηκε δηλ..
Μουγκάθηκε. Δεν είναι ότι δεν μουγκάθηκε. Είναι όμως ότι είναι δυσλειτουργικό από την μάνα του και για αυτό θα πάει για άλλαγμα. Δεν κάνει θόρυβο πια, έκανα και το κόλπο με την κλίση, και το λάδωσα και το έσφιξα. Έλα όμως που δεν έχει σωστή επαναφορά η μία πλευρά..
Είναι πίσω φρένο και είναι σημαντικό για την ασφάλεια μου. Θα αλλαχτεί γιατί δεν το συζητάω για 10 και για 20 ευρώ.
Ευχαριστώ για το link slayer θα το κοιτάξω..
Είναι πίσω φρένο και είναι σημαντικό για την ασφάλεια μου.
Τσου, σημαντικό είναι το μπροστά αλλά καλό είναι να δουλεύουν και τα δυο.
Ψάξε για href="/%3Ca%20href%3D"http://xoomgear.com/manufacturer/Shimano/brakes//Shimano_XTV-Brake-BR-M750/675/">http://xoomgear.com/manufacturer/Shimano/brakes//Shimano_XTV-Brake-BR-M7...">Shimano XT M750. Όλα τα λεφτά είναι το σύστημα που σου κρατά το τακάκι παράλληλο με τη ζάντα. Δεν ξέρω αν θα τα βρεις καινούργια.
Δεν προσφέρει τίποτα περισσότερο από το LX ή το απλό Deore. Ουσιαστικά αφαίρεσαν το μηχανισμό που κρατούσε παράλληλο το τακάκι διότι ήταν σαν XTR στα μισά λεφτά. Μόνο το ΧΤ 750 και 760 έχει νόημα να πάρεις, αλλιώς το κλασσικό φθηνό Deore.
Ρώτησα και για άλλες εταιρίες γιατί έχω ξεκαρφωθεί κανονικά με την Shimano. Δηλαδή γιατί υπάρχουν διαφορές στο XT και στο XTR και στο πιο φθηνιάρικο που θα είναι το δικό μου; Ένα φρένο είναι φρένο και πρέπει να δουλεύει ανεξάρτητα κατηγορίας.
Θέλω να πω ότι αυτό υπάγεται στο "απόλυτο".
Δεν είναι πήρα v brake των 20 ευρώ και δεν μπορούσα να σταματήσω ( όπως στην περίπτωση μου) και αγκάλιασα την κολώνα.
Πρέπει να υπάρχει ένα μίνιμουμ δυνατοτήτων σε αυτό το αντικείμενο και στην περίπτωση του v brake είναι "ανεξαρτήτου ποιότητας να είναι σε θέση να σταματήσει το ποδήλατο".
Και δεν ξέρω αν με καλύπτει και η εγγύηση των περιφερειακών για το συγκεκριμένο φρένο, να την πέσω κανονικά στην Shimano να μου το αλλάξει επιτόπου. ( γιατί δεν νομίζω να το καλύπτει η εγγύηση του ποδηλάτου).
Σε κάποια πράγματα δεν υφίσταται ποιοτική διαφορά. Εννοώ ότι ο στόχος είναι ένας και οι ποιοτικές διαφοροποιήσεις πρέπει να έγκειται ως προς την αντοχή του εξαρτήματος και όχι ως προς την λειτουργικότητα.
Αν όντως σου έσπασε το ελατήριο τότε πέφτεις στην περίπτωση της αντοχής και όχι της λειτουργηκότητας. Μπορεί να έπεσες και στην περίπτωση αστοχίας υλικού. Δεν είναι τόσο θέμα μάρκας, μπορεί και οι Tektro/Avid να παίρνουν τα ίδια ελατήρια.
Αυτό που λες για την ποιοτική διαφορά είναι σωστό αλλά δεν γίνεται για πολλούς λόγους. Αν η Shimano έβγαζε 1 καλό φρένο αντί για 9 μέτρια και 1 καλό, τότε, θα έχανε πολλά λεφτά διότι αντι να αγοράσεις "Acera, Alivio, LX, XT" θα έπαιρνες μια φορά το ΧΤ και τέρμα. Ακόμα χειρότερα για τη Shimano θα ήταν να έπαιρνες μια φορά το Acera και τέρμα αφού θα δούλευε για πάντα :)
Επίσης όλοι θα είχαν το ίδιο φρένο άρα δεν θα ξεχώριζε ο λεφτάς με τον λιγότερο λεφτά άρα δεν θα μπορούσε να σου κοπανήσει +100 Ευρώ το ποδήλατο η κάθε εταιρία "επειδή φορά το X ανταλλακτικό αντί για το Ψ". Επίσης δεν θα έμπαινες στο τριπάκι της αναβάθμισης, της οικονομίας, του να δουλέψεις παραπάνω για να αποκτήσεις το "καλύτερο" και γενικότερα δεν θα σκεφτόσουν "μήπως μου φταίνε τα επιπλέον 3,45γρ στο τακάκι;".
Αυτό που πρέπει να κάνουμε κάθε φορά είναι από τα 10 πράγματα που κάνουν την ίδια δουλειά να παίρνουμε αυτό που θα κρατήσει περισσότερο και θα κάνει τη δουλειά μας. Πιστεύω ότι έκατσες στην περίπτωση, ειδικά αν είσαι σωστή σε θέματα συντηρισης. Ρώτα στο κατάστημα που το αγόρασες, στα χαρτιά έχουν 1 χρόνο εγγύηση αλλά πρακτικά δεν ξέρω τι παίζει.
Πάντως από τα διάφορα φθηνά φρένα που έχω δει και οδηγήσει, δεν νομίζω ότι διαφέρουν ποιοτικά από τα επώνυμα στα λεφτά αυτά.
Αν όντως σου έσπασε το ελατήριο τότε πέφτεις στην περίπτωση της αντοχής και όχι της λειτουργηκότητας. Μπορεί να έπεσες και στην περίπτωση αστοχίας υλικού. Δεν είναι τόσο θέμα μάρκας, μπορεί και οι Tektro/Avid να παίρνουν τα ίδια ελατήρια.
Αυτό που λες για την ποιοτική διαφορά είναι σωστό αλλά δεν γίνεται για πολλούς λόγους. Αν η Shimano έβγαζε 1 καλό φρένο αντί για 9 μέτρια και 1 καλό, τότε, θα έχανε πολλά λεφτά διότι αντι να αγοράσεις "Acera, Alivio, LX, XT" θα έπαιρνες μια φορά το ΧΤ και τέρμα. Ακόμα χειρότερα για τη Shimano θα ήταν να έπαιρνες μια φορά το Acera και τέρμα αφού θα δούλευε για πάντα :)
Επίσης όλοι θα είχαν το ίδιο φρένο άρα δεν θα ξεχώριζε ο λεφτάς με τον λιγότερο λεφτά άρα δεν θα μπορούσε να σου κοπανήσει +100 Ευρώ το ποδήλατο η κάθε εταιρία "επειδή φορά το X ανταλλακτικό αντί για το Ψ". Επίσης δεν θα έμπαινες στο τριπάκι της αναβάθμισης, της οικονομίας, του να δουλέψεις παραπάνω για να αποκτήσεις το "καλύτερο" και γενικότερα δεν θα σκεφτόσουν "μήπως μου φταίνε τα επιπλέον 3,45γρ στο τακάκι;".
Αυτό που πρέπει να κάνουμε κάθε φορά είναι από τα 10 πράγματα που κάνουν την ίδια δουλειά να παίρνουμε αυτό που θα κρατήσει περισσότερο και θα κάνει τη δουλειά μας. Πιστεύω ότι έκατσες στην περίπτωση, ειδικά αν είσαι σωστή σε θέματα συντηρισης. Ρώτα στο κατάστημα που το αγόρασες, στα χαρτιά έχουν 1 χρόνο εγγύηση αλλά πρακτικά δεν ξέρω τι παίζει.
Πάντως από τα διάφορα φθηνά φρένα που έχω δει και οδηγήσει, δεν νομίζω ότι διαφέρουν ποιοτικά από τα επώνυμα στα λεφτά αυτά.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου σε αυτά που λες περί καταναλωτών και διαφοροποίησης προϊόντων απλά για να υπάρχει κάποιου είδους "ανταγωνισμός" και "επίδειξη" ανάμεσα στους καταναλωτές. Άλλωστε σε αυτό βασίζεται και η άμετρη κατανάλωση που έχουν οδηγηθεί οι κοινωνίες μας.
Στην τεράστια προσφορά προιόντων που σε πολλές περιπτώσεις, αν όχι πάντα, χρησιμοποιούνται απλά και μόνο για επίδειξη.
Πιστεύω όμως ότι πρέπει να υπάρχει και ένα μίνιμουμ λειτουργικότητας όπως είπα και πιο πριν. Δεν νοείται για μένα ένα αντικείμενο το οποίο είναι φτιαγμένο για να κάνει ΜΙΑ δουλειά, να μην την κάνει γιατί είναι πιο φθηνό, και κατώτερης σειράς από ένα άλλο μοντέλο του ιδίου προιόντος.
Δεν θέλω να επικοινωνήσω με το κατάστημα τώρα για την αντικατάσταση του γιατί δεν νομίζω ότι είναι θέμα του καταστήματος. Το ποδήλατο μου το έδωσαν μονταρισμένο, οπότε προφανώς έχω πέσει σε αστοχία υλικού κάτι όμως που δεν αφορά τον μεταπωλητή αλλά τον κατασκευαστή.
Τώρα γενικότερα περί κατανάλωσης.
Πιστεύω ότι πρέπει να είμαστε πιο συνειδητοποιημένοι ως καταναλωτές. Για μένα δεν έχει διαφορά ένα χ προιόν που είναι φθηνό με ένα ψ που είναι λίγο πιο ακριβό. Υπάρχουν προδιαγραφές ασφάλειας και ποιότητας και αυτό το μίνιμουμ των προδιαγραφών θα πρέπει να τις έχουν όλα τα προιόντα.
Το λάθος που πολλές φορές κάνουμε εδώ στην Ελλάδα είναι ότι δεν απαιτούμε τα δικαιώματα μας. Με τον φόβο μη μας πουν γύφτους για πέντε, δέκα ευρώ αφήνουμε στην άκρη τα δικαιώματα μας.
Όμως και τα πέντε και τα δέκα ευρώ είναι χρήματα που πληρώθηκαν και που σαφώς δεν τα κόψαμε από κάποιο δέντρο.
Όση απαίτηση λοιπόν έχει κάποιος να δουλεύει το ακριβό του φρένο, τόση απαίτηση έχω και εγώ να δουλεύει το δικό μου, ( που δεν ξέρω κιόλας ποιο μοντέλο είναι γιατί δεν το κοίταξα τόσες μέρες.. όλο το ξεχνάω και καβαλάω το ποδήλατο και φεύγω! Μπορεί να είναι και ένα μέτριας ποιότητας φρένο δηλαδή, δεν λέω ότι μπορεί να είναι και το απόλυτα ξεφτιλισμένο).
Με τον φόβο μη κακοχαρακτηριστούμε, αφήνουμε να περνάνε έτσι δυσλειτουργίες σε διάφορα αντικείμενα των 5 και των 10 ευρώ , θεωρόντας ευτελές το ποσό.
Όμως φασούλι το φασούλι γεμίζει το σακούλι.. Οι εταιρίες από τα τάληρα και τα δεκάρικα διάφορων που βαρέθηκαν να ασχοληθούν βγάζουν εκατομμύρια, εις βάρος φυσικά πάντα της δικής μας τσέπης αλλά κυρίως της δικής μας ασφάλειας και ευκολίας.
Δεν θα τους το χαρίσω το φρενάκι.. Θα στείλω mail στην shimano στα κεντρικά για αντικατάσταση αλλά ενίοτε μέχρι τότε και για να μην βρεθώ παντρεμένη με μία κολώνα, θα αγοράσω άλλο που θα είναι άλλης μάρκας. ( αλλά όχι Dior.. άλλο ένα πράγμα που θεωρώ παράλογο. Δηλαδή τι παραπάνω έχει να μου προσφέρει ένα v brake των 80 ευρώ. Ποια τεχνολογική πατέντα ή νεοτερισμό μπορεί να έχει κάτι τόσο απλό όσο ένα v brake;;; Παπαριές.. Μόνο φήμη φτιαγμένη από την αξία πώλησης του, που στην ουσία την ορίζει αυτός που την πουλάει και όχι τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του αντικειμένου ).
Το λάθος που πολλές φορές κάνουμε εδώ στην Ελλάδα είναι ότι δεν απαιτούμε τα δικαιώματα μας. Με τον φόβο μη μας πουν γύφτους για πέντε, δέκα ευρώ αφήνουμε στην άκρη τα δικαιώματα μας.
Καλά μην το λες... εγώ επέστρεψα στο CRC κάτι των 3.90e.
marlene wrote:
Δεν θα τους το χαρίσω το φρενάκι.. Θα στείλω mail στην shimano στα κεντρικά για αντικατάσταση
Χα χα χα... κι άμα βρεις το email της shimano... γραψε μου...
Τα ποδήλατα έχουν εγγύηση 3χρ. ο σκελετός, 2χρ. τα περιφερειακά και πρέπει να πας πρώτα στο ποδηλατάδικο όπου το αγόρασες για να το τσεκάρουν τι/ποιος φταίει.
Τα shimano τα αντιπροσωπεύει ο Μανιατόπουλος.
Αν και θα επιμείνω ότι το v-brake είναι ΟΚ και κάποιο λάθος έγινε στη συναρμολόγηση το οποίο και θα διορθωθεί άμεσα από τον ποδηλατά σου.
Το λάθος που πολλές φορές κάνουμε εδώ στην Ελλάδα είναι ότι δεν απαιτούμε τα δικαιώματα μας. Με τον φόβο μη μας πουν γύφτους για πέντε, δέκα ευρώ αφήνουμε στην άκρη τα δικαιώματα μας.
Καλά μην το λες... εγώ επέστρεψα στο CRC κάτι των 3.90e.
marlene wrote:
Δεν θα τους το χαρίσω το φρενάκι.. Θα στείλω mail στην shimano στα κεντρικά για αντικατάσταση
Χα χα χα... κι άμα βρεις το email της shimano... γραψε μου...
Τα ποδήλατα έχουν εγγύηση 3χρ. ο σκελετός, 2χρ. τα περιφερειακά και πρέπει να πας πρώτα στο ποδηλατάδικο όπου το αγόρασες για να το τσεκάρουν τι/ποιος φταίει.
Τα shimano τα αντιπροσωπεύει ο Μανιατόπουλος.
Αν και θα επιμείνω ότι το v-brake είναι ΟΚ και κάποιο λάθος έγινε στη συναρμολόγηση το οποίο και θα διορθωθεί άμεσα από τον ποδηλατά σου.
Kαι λάθος συναρμολόγηση να έχει γίνει, κάτι για το οποίο αμφιβάλλω, είναι σωστά συναρμολογημένο το έλεγξα με το manual, εγώ θα απαιτήσω να μου δώσουν καινούργιο.
Και θα σου πω το γιατί:
Το ποδήλατο είναι καινούργιο. Άρα τα χιλιόμετρα που έχει κάνει δεν δικαιολογούν την δυσλειτουργία οποιουδήποτε περιφερειακού το οποίο είναι σωστά τοποθετημένο και ρυθμισμένο.
Εδώ πρέπει να σου πω ότι το ποδήλατο είναι πολύ καλά ρυθμισμένο γιατί έχει πάει για ρύθμιση 2 φορές σε ένα μήνα και όλα τα άλλα λειτουργούν κανονικά.
Με εκνευρίζει η λογική των εταιριών για το θέμα της εγγύησης.
Αγοράζεις κάτι το βγάζεις από το κουτί και δεν λειτουργεί, ( γιατί έτσι του κούκωσε) και μετά, χωρίς να έχεις καν χρησιμοποιήσει το προϊόν σου, η εταιρία προτίθεται να στο επισκευάσει.
Γιατί να στο επισκευάσει και από τι; Από πιθανή φθορά που δεν έχει; Ή από την δική τους μαλακία που την έκαναν πριν το βάλουν στο κουτί;
Γιατί εγώ πρέπει να κρατήσω ένα επισκευασμένο, σκαλισμένο και ξανά μονταρισμένο αντικείμενο αφού δεν το χρησιμοποίησα ποτέ; Όταν το πληρώνεις αυτό το αντικείμενο, δεν το πληρώνεις για καινούργιο και όχι για επισκευασμένο; Και γιατί να περιμένεις να σου επισκευάσουν αυτό που αγόρασες και να χάνεις χρόνο σε αυτό;
Αυτό δεν γίνεται μόνο στα φρένα ποδηλάτων, γίνεται σε όλα.
Σε μία παρόμοια περίπτωση μου είχε τύχει αυτό με μία ηλεκτρική κουζίνα. Απλά δεν δούλευε όπως την έβγαλαν από το κουτί και την σύνδεσαν και ο αντιπρόσωπος μου πρότεινε να την πάω στην εταιρία. Του είπα " την παίρνεις πίσω και μου φέρνεις άλλη επιτόπου, αλλιώς μπλοκάρω την πληρωμή μέσω κάρτας γιατί μου πούλησες ελαττωματικό προϊόν". ( και οι τράπεζες ψοφάνε για κάτι τέτοια). "Κόψε τον λαιμό σου να τα βρεις με την αντιπροσωπεία.
Δεν κατάλαβα δηλαδή γιατί η αστοχία υλικού του κατασκευαστή πρέπει να περνάει στον τελικό καταναλωτή.
Το αυτό θα γίνει και με το φρένο. Είτε κάνει 5 είτε κάνει 5000 ευρώ, θα το πάρουν πίσω και θα μου δώσουν άλλο.
Ρίξε μια ματιά: λύσε την προβληματική πλευρά και τσεκάρισε αν δουλεύει ελεύθερα, μήπως έχει κάποιο γρέζι το καρφί και φρακάρει όποιο φρένο και να βάλεις επάνω. Μπορεί ξέρω γω με το ποντάρισμα στο εργοστάσιο για την κόλληση στο σκελετό να ξέφυγε μια πιτσιλιά (φάτο με μια λίμα).
Μουγκάθηκε. Δεν είναι ότι δεν μουγκάθηκε. Είναι όμως ότι είναι δυσλειτουργικό από την μάνα του και για αυτό θα πάει για άλλαγμα. Δεν κάνει θόρυβο πια, έκανα και το κόλπο με την κλίση, και το λάδωσα και το έσφιξα. Έλα όμως που δεν έχει σωστή επαναφορά η μία πλευρά..
Είναι πίσω φρένο και είναι σημαντικό για την ασφάλεια μου. Θα αλλαχτεί γιατί δεν το συζητάω για 10 και για 20 ευρώ.
Ευχαριστώ για το link slayer θα το κοιτάξω..
Αυτό το φρένο γιατί έχει 80 λίρες; Του Dior είναι; :P :D
πιό χρήσιμο? Ένα πίσω φρένο ή μια κολώνια?? LOL
Είχα συμπληρώσει πάντως, γράφοντας ότι έχει και πιό φθηνά.
Btw φημολογείται οτι είναι το καλύτερο vbrake.
Τσου, σημαντικό είναι το μπροστά αλλά καλό είναι να δουλεύουν και τα δυο.
Ψάξε για href="/%3Ca%20href%3D"http://xoomgear.com/manufacturer/Shimano/brakes//Shimano_XTV-Brake-BR-M750/675/">http://xoomgear.com/manufacturer/Shimano/brakes//Shimano_XTV-Brake-BR-M7...">Shimano XT M750. Όλα τα λεφτά είναι το σύστημα που σου κρατά το τακάκι παράλληλο με τη ζάντα. Δεν ξέρω αν θα τα βρεις καινούργια.
avid 10e
http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=761
shimano 20e
http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=50
Δεν προσφέρει τίποτα περισσότερο από το LX ή το απλό Deore. Ουσιαστικά αφαίρεσαν το μηχανισμό που κρατούσε παράλληλο το τακάκι διότι ήταν σαν XTR στα μισά λεφτά. Μόνο το ΧΤ 750 και 760 έχει νόημα να πάρεις, αλλιώς το κλασσικό φθηνό Deore.
Ρώτησα και για άλλες εταιρίες γιατί έχω ξεκαρφωθεί κανονικά με την Shimano. Δηλαδή γιατί υπάρχουν διαφορές στο XT και στο XTR και στο πιο φθηνιάρικο που θα είναι το δικό μου; Ένα φρένο είναι φρένο και πρέπει να δουλεύει ανεξάρτητα κατηγορίας.
Θέλω να πω ότι αυτό υπάγεται στο "απόλυτο".
Δεν είναι πήρα v brake των 20 ευρώ και δεν μπορούσα να σταματήσω ( όπως στην περίπτωση μου) και αγκάλιασα την κολώνα.
Πρέπει να υπάρχει ένα μίνιμουμ δυνατοτήτων σε αυτό το αντικείμενο και στην περίπτωση του v brake είναι "ανεξαρτήτου ποιότητας να είναι σε θέση να σταματήσει το ποδήλατο".
Και δεν ξέρω αν με καλύπτει και η εγγύηση των περιφερειακών για το συγκεκριμένο φρένο, να την πέσω κανονικά στην Shimano να μου το αλλάξει επιτόπου. ( γιατί δεν νομίζω να το καλύπτει η εγγύηση του ποδηλάτου).
Σε κάποια πράγματα δεν υφίσταται ποιοτική διαφορά. Εννοώ ότι ο στόχος είναι ένας και οι ποιοτικές διαφοροποιήσεις πρέπει να έγκειται ως προς την αντοχή του εξαρτήματος και όχι ως προς την λειτουργικότητα.
Αν όντως σου έσπασε το ελατήριο τότε πέφτεις στην περίπτωση της αντοχής και όχι της λειτουργηκότητας. Μπορεί να έπεσες και στην περίπτωση αστοχίας υλικού. Δεν είναι τόσο θέμα μάρκας, μπορεί και οι Tektro/Avid να παίρνουν τα ίδια ελατήρια.
Αυτό που λες για την ποιοτική διαφορά είναι σωστό αλλά δεν γίνεται για πολλούς λόγους. Αν η Shimano έβγαζε 1 καλό φρένο αντί για 9 μέτρια και 1 καλό, τότε, θα έχανε πολλά λεφτά διότι αντι να αγοράσεις "Acera, Alivio, LX, XT" θα έπαιρνες μια φορά το ΧΤ και τέρμα. Ακόμα χειρότερα για τη Shimano θα ήταν να έπαιρνες μια φορά το Acera και τέρμα αφού θα δούλευε για πάντα :)
Επίσης όλοι θα είχαν το ίδιο φρένο άρα δεν θα ξεχώριζε ο λεφτάς με τον λιγότερο λεφτά άρα δεν θα μπορούσε να σου κοπανήσει +100 Ευρώ το ποδήλατο η κάθε εταιρία "επειδή φορά το X ανταλλακτικό αντί για το Ψ". Επίσης δεν θα έμπαινες στο τριπάκι της αναβάθμισης, της οικονομίας, του να δουλέψεις παραπάνω για να αποκτήσεις το "καλύτερο" και γενικότερα δεν θα σκεφτόσουν "μήπως μου φταίνε τα επιπλέον 3,45γρ στο τακάκι;".
Αυτό που πρέπει να κάνουμε κάθε φορά είναι από τα 10 πράγματα που κάνουν την ίδια δουλειά να παίρνουμε αυτό που θα κρατήσει περισσότερο και θα κάνει τη δουλειά μας. Πιστεύω ότι έκατσες στην περίπτωση, ειδικά αν είσαι σωστή σε θέματα συντηρισης. Ρώτα στο κατάστημα που το αγόρασες, στα χαρτιά έχουν 1 χρόνο εγγύηση αλλά πρακτικά δεν ξέρω τι παίζει.
Πάντως από τα διάφορα φθηνά φρένα που έχω δει και οδηγήσει, δεν νομίζω ότι διαφέρουν ποιοτικά από τα επώνυμα στα λεφτά αυτά.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου σε αυτά που λες περί καταναλωτών και διαφοροποίησης προϊόντων απλά για να υπάρχει κάποιου είδους "ανταγωνισμός" και "επίδειξη" ανάμεσα στους καταναλωτές. Άλλωστε σε αυτό βασίζεται και η άμετρη κατανάλωση που έχουν οδηγηθεί οι κοινωνίες μας.
Στην τεράστια προσφορά προιόντων που σε πολλές περιπτώσεις, αν όχι πάντα, χρησιμοποιούνται απλά και μόνο για επίδειξη.
Πιστεύω όμως ότι πρέπει να υπάρχει και ένα μίνιμουμ λειτουργικότητας όπως είπα και πιο πριν. Δεν νοείται για μένα ένα αντικείμενο το οποίο είναι φτιαγμένο για να κάνει ΜΙΑ δουλειά, να μην την κάνει γιατί είναι πιο φθηνό, και κατώτερης σειράς από ένα άλλο μοντέλο του ιδίου προιόντος.
Δεν θέλω να επικοινωνήσω με το κατάστημα τώρα για την αντικατάσταση του γιατί δεν νομίζω ότι είναι θέμα του καταστήματος. Το ποδήλατο μου το έδωσαν μονταρισμένο, οπότε προφανώς έχω πέσει σε αστοχία υλικού κάτι όμως που δεν αφορά τον μεταπωλητή αλλά τον κατασκευαστή.
Τώρα γενικότερα περί κατανάλωσης.
Πιστεύω ότι πρέπει να είμαστε πιο συνειδητοποιημένοι ως καταναλωτές. Για μένα δεν έχει διαφορά ένα χ προιόν που είναι φθηνό με ένα ψ που είναι λίγο πιο ακριβό. Υπάρχουν προδιαγραφές ασφάλειας και ποιότητας και αυτό το μίνιμουμ των προδιαγραφών θα πρέπει να τις έχουν όλα τα προιόντα.
Το λάθος που πολλές φορές κάνουμε εδώ στην Ελλάδα είναι ότι δεν απαιτούμε τα δικαιώματα μας. Με τον φόβο μη μας πουν γύφτους για πέντε, δέκα ευρώ αφήνουμε στην άκρη τα δικαιώματα μας.
Όμως και τα πέντε και τα δέκα ευρώ είναι χρήματα που πληρώθηκαν και που σαφώς δεν τα κόψαμε από κάποιο δέντρο.
Όση απαίτηση λοιπόν έχει κάποιος να δουλεύει το ακριβό του φρένο, τόση απαίτηση έχω και εγώ να δουλεύει το δικό μου, ( που δεν ξέρω κιόλας ποιο μοντέλο είναι γιατί δεν το κοίταξα τόσες μέρες.. όλο το ξεχνάω και καβαλάω το ποδήλατο και φεύγω! Μπορεί να είναι και ένα μέτριας ποιότητας φρένο δηλαδή, δεν λέω ότι μπορεί να είναι και το απόλυτα ξεφτιλισμένο).
Με τον φόβο μη κακοχαρακτηριστούμε, αφήνουμε να περνάνε έτσι δυσλειτουργίες σε διάφορα αντικείμενα των 5 και των 10 ευρώ , θεωρόντας ευτελές το ποσό.
Όμως φασούλι το φασούλι γεμίζει το σακούλι.. Οι εταιρίες από τα τάληρα και τα δεκάρικα διάφορων που βαρέθηκαν να ασχοληθούν βγάζουν εκατομμύρια, εις βάρος φυσικά πάντα της δικής μας τσέπης αλλά κυρίως της δικής μας ασφάλειας και ευκολίας.
Δεν θα τους το χαρίσω το φρενάκι.. Θα στείλω mail στην shimano στα κεντρικά για αντικατάσταση αλλά ενίοτε μέχρι τότε και για να μην βρεθώ παντρεμένη με μία κολώνα, θα αγοράσω άλλο που θα είναι άλλης μάρκας. ( αλλά όχι Dior.. άλλο ένα πράγμα που θεωρώ παράλογο. Δηλαδή τι παραπάνω έχει να μου προσφέρει ένα v brake των 80 ευρώ. Ποια τεχνολογική πατέντα ή νεοτερισμό μπορεί να έχει κάτι τόσο απλό όσο ένα v brake;;; Παπαριές.. Μόνο φήμη φτιαγμένη από την αξία πώλησης του, που στην ουσία την ορίζει αυτός που την πουλάει και όχι τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του αντικειμένου ).
Καλά μην το λες... εγώ επέστρεψα στο CRC κάτι των 3.90e.
Χα χα χα... κι άμα βρεις το email της shimano... γραψε μου...
Τα ποδήλατα έχουν εγγύηση 3χρ. ο σκελετός, 2χρ. τα περιφερειακά και πρέπει να πας πρώτα στο ποδηλατάδικο όπου το αγόρασες για να το τσεκάρουν τι/ποιος φταίει.
Τα shimano τα αντιπροσωπεύει ο Μανιατόπουλος.
Αν και θα επιμείνω ότι το v-brake είναι ΟΚ και κάποιο λάθος έγινε στη συναρμολόγηση το οποίο και θα διορθωθεί άμεσα από τον ποδηλατά σου.
Kαι λάθος συναρμολόγηση να έχει γίνει, κάτι για το οποίο αμφιβάλλω, είναι σωστά συναρμολογημένο το έλεγξα με το manual, εγώ θα απαιτήσω να μου δώσουν καινούργιο.
Και θα σου πω το γιατί:
Το ποδήλατο είναι καινούργιο. Άρα τα χιλιόμετρα που έχει κάνει δεν δικαιολογούν την δυσλειτουργία οποιουδήποτε περιφερειακού το οποίο είναι σωστά τοποθετημένο και ρυθμισμένο.
Εδώ πρέπει να σου πω ότι το ποδήλατο είναι πολύ καλά ρυθμισμένο γιατί έχει πάει για ρύθμιση 2 φορές σε ένα μήνα και όλα τα άλλα λειτουργούν κανονικά.
Με εκνευρίζει η λογική των εταιριών για το θέμα της εγγύησης.
Αγοράζεις κάτι το βγάζεις από το κουτί και δεν λειτουργεί, ( γιατί έτσι του κούκωσε) και μετά, χωρίς να έχεις καν χρησιμοποιήσει το προϊόν σου, η εταιρία προτίθεται να στο επισκευάσει.
Γιατί να στο επισκευάσει και από τι; Από πιθανή φθορά που δεν έχει; Ή από την δική τους μαλακία που την έκαναν πριν το βάλουν στο κουτί;
Γιατί εγώ πρέπει να κρατήσω ένα επισκευασμένο, σκαλισμένο και ξανά μονταρισμένο αντικείμενο αφού δεν το χρησιμοποίησα ποτέ; Όταν το πληρώνεις αυτό το αντικείμενο, δεν το πληρώνεις για καινούργιο και όχι για επισκευασμένο; Και γιατί να περιμένεις να σου επισκευάσουν αυτό που αγόρασες και να χάνεις χρόνο σε αυτό;
Αυτό δεν γίνεται μόνο στα φρένα ποδηλάτων, γίνεται σε όλα.
Σε μία παρόμοια περίπτωση μου είχε τύχει αυτό με μία ηλεκτρική κουζίνα. Απλά δεν δούλευε όπως την έβγαλαν από το κουτί και την σύνδεσαν και ο αντιπρόσωπος μου πρότεινε να την πάω στην εταιρία. Του είπα " την παίρνεις πίσω και μου φέρνεις άλλη επιτόπου, αλλιώς μπλοκάρω την πληρωμή μέσω κάρτας γιατί μου πούλησες ελαττωματικό προϊόν". ( και οι τράπεζες ψοφάνε για κάτι τέτοια). "Κόψε τον λαιμό σου να τα βρεις με την αντιπροσωπεία.
Δεν κατάλαβα δηλαδή γιατί η αστοχία υλικού του κατασκευαστή πρέπει να περνάει στον τελικό καταναλωτή.
Το αυτό θα γίνει και με το φρένο. Είτε κάνει 5 είτε κάνει 5000 ευρώ, θα το πάρουν πίσω και θα μου δώσουν άλλο.
Ρίξε μια ματιά: λύσε την προβληματική πλευρά και τσεκάρισε αν δουλεύει ελεύθερα, μήπως έχει κάποιο γρέζι το καρφί και φρακάρει όποιο φρένο και να βάλεις επάνω. Μπορεί ξέρω γω με το ποντάρισμα στο εργοστάσιο για την κόλληση στο σκελετό να ξέφυγε μια πιτσιλιά (φάτο με μια λίμα).
τι έγινε τελικά δεν μας είπες...