Καλημέρα σε όλους!
Έχω ένα παλιό mtb 26' με 21 ταχύτητες, στο οποίο έχω κάνει αρκετές αλλαγές (σλικ λάστιχα, καινούργια σέλα selle italia με τρύπα, μιρκοαλλαγές στη θέση οδήγησης ώστε να είναι πιο σκυφτή και κάποιον εξτρα εξοπλισμό) και κάνω τελικά ποδηλασία δρόμου από 45 έως 60 χλμ περίπου.
Η αλήθεια είναι ότι το mtb το αγόρασα το 2008 και η επιλογή μου ήταν λάθος ως προς τον τύπο του ποδηλάτου, αφού χώμα πάτησα ελάχιστα.
Τώρα θέλω να πάω μια ιταλική κούρσα και προσανατολίζομαι σε Bianchi, Bottecchia, Cinelli, Pinarello και ιδανικά Colnago. Το διατιθέμενο ποσό δεν θέλω να φτάσει το 1000αρικο, εκτός αν βρω κάτι που πραγματικά αξίζει τον κόπο (π.χ. φουλ κάρμπον ή....κόκκινο Colnago που είναι και ο έρωτάς μου).
Η αλήθεια είναι ότι σε bianchi υπάρχουν αρκετές επιλογές και κυρίως κάπου εκεί βρίσκομαι...
Δε με ενδιαφέρουν άλλες μάρκες, ακόμη και αν βρω καλύτερες τιμές με καλύτερα περιφερειακά.
Το ερώτημα είναι αξίζει τον κόπο να δώσω π.χ. 700-800 ευρώ για ένα Bianchi impulso 105 (ή veloce), ή είναι καλύτερα να αγοράσω καινούργιο ένα Via nirone 7 (το μικρότερο μοντέλο της εταιρείας δηλαδή) με 8άρα όμως κασέτα; Υπόψη ότι θέλω να συνεχίσω τις αποστάσεις και από τα 60 χλμ να φτάσω σταδιακά τα 100 ή και παραπάνω. Επίσης θέλω να αρχίσω και μεγαλύτερες ανηφόρες...
Σχετικά με το υλικό του σκελετού για τη χρήση που θέλω, τι θεωρείτε; Μιλάω για αλουμινένιο με κάρμπον πιρούνι ή πρέπει να ανέβω σε φουλ κάρμπον και περισσότερα χρήματα;
Επίσης εκτός από το Car.gr που αλλού υπάρχουν αγγελίες για ποδήλατα;
Ευχαριστώ
από που είσαι ??? και τι ύψος έχεις ?
γενικότερα μια σειρά 105 είναι μια χαρά
για carbon και bianchi πρέπει να ανέβεις στα χρήματα
colnago δεν έχω άποψη αλλά σίγουρα θα έχει και αυτή τα συν και τα πλιν της
Από Χαλκίδα είμαι και είμαι 1.79 ύψος.
Απ' ότι καταλαβαίνω η άποψή σου είναι για 10άρα κασέτα μτχ και όχι 8άρα σε καινούργιο. Δεν ξέρω και πόσο εύκολο είναι να αναβαθμίσεις μια 8άρα σε 10άρα με ένα λογικό κόστος και όχι όσο το μισό ποδήλατο...
Για κάρμπον γενικά πρέπει να ανέβω στα λεφτά, το ξέρω...
Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση
μακρία είσαι αν ήσουν θεσ/νικη θα μπορούσαμε να δούμε κάτι σε μεταχειρησμένο
τώρα μόνο καινούργιο και bianchi Με 10άρα δεν παίζει στα 1000 ευρά
Ερώτηση:
Πόσους περιορισμούς επιβάλλει μια κούρσα όσον αφορά το δρόμο; Μπορείς δηλαδή να πατήσεις και λίγο βατό χωματόδρομο ή απαγορεύεται δια ροπάλου; Μία από τις διαδρομές που κάνω περιλαμβάνει κανα χλμ χωματόδρομο. Με την κούρσα πρέπει να τον ξεχάσω;
Μιλάω για κούρσα με μαμά τροχούς, όχι πανάκριβους..
ναι πατάει σε χωματόδρομους βατούς αλλά θέλει προσοχή γιατί γλιστράει
https://www.youtube.com/watch?v=VRZOa_E9Qs8
δες αυτό να ξετρομάξεις
Το πήγες στο άλλο άκρο εντελώς. Αυτα είναι cyclocross δεν είναι κούρσες με slick 700x23.
μα δεν είπα ότι είναι το ίδιο πράγματα
απλά είπα να το δει να ξετρομάξει
και πάντα είναι ωραίο το συγκεκριμένο βιντεο
Ωραίο το βιντεάκι πράγματι...
Αν και πολύ ταλαιπωρία για τα ποδήλατα -αλλά και τους αναβάτες τους...
Όντως όμως δεν ήταν αυτό που εννοούσα, αν και κατάφερες να μου απαντήσεις έστω και μέσω της υπερβολής του βίντεο! Αφού κάνουν τέτοια αυτοί, εκεί που θέλω να πάω εγώ σίγουρα δεν θα έχω κανένα απολύτως πρόβλημα...
ναι έχω δει και αντίστοιχα με κανονικές κούρσες
βέβαια πάντα θέλει προσοχή γιατί γλιστράει και όπως και να το κάνουμε η κούρσα είναι κυρία
και μια κυρία την φερόμαστε με τακτ
τελικα βρήκες ποδήλατο?
Συμφωνώ απόλυτα στα των κυριών και...κουρσών!
Ποδήλατο δεν έχω ψάξει ακόμη σοβαρά, αλλά σύντομα θα το κάνω!
Στα χρήματα που διαθέτεις και αφού ο περιορισμός είναι μόνο για κάτι Ιταλικό μπορείς εκτός από τα Bianchi να κοιτάξεις και για Fondriest ή Rossin στον Γατσούλη. (στις τιμές του site υπολόγισε ότι πάντα κάνουν κάτι καλύτερο ;) )
Κάτι άλλο που σκέφτηκα, τώρα το ΣΚ, ήταν το εξής:
Έχω ένα παλιό αγωνιστικό -χωρίς καμία αξία ως προς το πλαίσιο- το οποίο το είχα πιτσιρικάς. Σκέφτηκα λοιπόν να πάρω μια φουλ σειρά campagnolo veloce και τροχούς ώστε να τα κουμπώσω σε αυτό και μόλις βρω ένα καλό πλαίσιο το αγοράζω και τα βάζω εκεί.
Το ερώτημα βέβαια είναι: Πόσο μπορεί να κοστίσει μια τέτοια σειρά (μαζί με τα φρένα και τις μανέτες τους) καινούργια; Τροχούς, ας πούμε ότι βρίσκω μτχ με κανα 100άρι για το παλιό ποδήλατό μου και όταν πάρω το νέο σκελετό βλέπουμε...
Με αυτόν τον τρόπο θα πάρω μάλλον καλύτερο σκελετό, από αυτό που σκέφτομαι, αλλά λογικά θα χαλάσω περισσότερα λεφτά συνολικά. Σωστά;
Τελικά το αποφάσισα και σήμερα θα παραλάβω το νέο μου απόκτημα!
Πρόκειται για το Bianchi via nirone 7 το επετειακό για τα 130 χρόνια της εταιρείας στο γνωστό σε όλους χαρακτηριστικό του χρώμα!
Θα του βάλω καλουπιέδες τουλάχιστον μέχρι να συνηθίσω γενικά τα "κουμπώματα" και αργότερα μάλλον θα πάω σε κουμπωτά πεντάλ. Επίσης θα του βάλω και την νέα σέλα που έχω (selle italia), ένα cateye και έτοιμο για βόλτες!
Ανυπομονώ!!!
Καλορηζικο ! Ποσο το εχουν προσφορα τωρα?
700 ευρώ, ό,τι έχει απομείνει σε στοκ.
Στη σελίδα της bianchi δεν υπάρχει πλεόν, ενώ παλιά το έβγαζε...
Έχει το ίδιο ουσιαστικά -όχι επετειακό και καλά- με 880 νομίζω!
Ήμουν τυχερός που ήταν στο νούμερό μου..
Μετά από ενάμιση μήνα και 700 χλμ έχω αλλάξει δύο σαμπρέλες πίσω με την δεύτερη να συνοδεύεται και από λάστιχο, αφού κάποιο γυαλί μάλλον μου το έσκισε λίγο...
Η ομορφιά φέρνει και το μάτιασμα μου φαίνεται...χαχαχα
και είναι ιταλική η κούρσα που πήρες?
Bianchi via nirone 7
..........φτιαγμένα στην Άπω Ανατολή βέβαια όπου φτιάχνονται σχεδόν στο σύνολο τους όλα τα ποδήλατα των διαφόρων εταιρειών.........
Εντάξει άμα γράφει Bianchi είναι ιταλικό, αν έχει πάει Ιταλία δε ξέρω...
Εντάξει, αμα το πάμε έτσι μάλλον το 90% των ποδηλάτων που κυκλοφορούν έχουν το ίδιο θέμα...
Επίσης και η Mercedes έχει εργοστάσια εκτός Γερμανίας, αλλά δεν λέει κανείς ότι δεν είναι γερμανικά...
Φυσικά και μιλάω για το μεγαλύτερο ποσοστό των ποδηλάτων,όχι μόνο για τα Bianchi.Το λέω και παραπάνω.Η τεράστια διαφορά όμως είναι πως τα εργοστάσια που έχουν εκτός των συνόρων της έδρας της εταιρείας οι αυτοκινητοβιομηχανίες τους ανήκουν και έχουν τον πλήρη έλεγχο.Ενώ οι εταιρείες ποδηλάτων τα φτιάχνουν ''φασόν'' σε ξένα εργοστάσια.Επίσης πολλές φορές ειδικά στα πιο οικονομικά μοντέλα δεν ασχολούνται καν με το σχέδιο.Βλέπουν τι παράγει στην συγκεκριμένη εποχή το τάδε εργοστάσιο της Άπω Ανατολής και απλώς βάζουν πάνω την φίρμα τους.
Στο περίπου εξηγούνται κάποια πράγματα στο παρακάτω άρθρο:
http://www.planetbike.gr/articles/technology/1569-poios-exei-kataskevase...