Αγαπητοί φίλοι, καταρχάς καλώς σας βρίσκω, πρώτη φορά που γράφω κάτι κ τυχαίνει να είναι ερώτηση-αναζήτηση παρόμοιων εμπειριών προς γνώση κ συμμόρφωση!
Το ζήτημά μου είναι τόσο απλό όσο κ περίπλοκο. Να πάρω ΜΤΒ ή Trekking;
Kάνω έρευνα αγοράς κ απ όσα μου έχουν πει ΌΛΟΙ η αλήθεια είναι πως ένα Trekking εξυπηρετεί τις ανάγκες μου καλύτερα..έλα όμως που αυτό που μου κάνει "κλικ" είναι το ΜΤΒ!!
Τα βασικά επιχειρήματα είναι
1) Το ΜΤΒ πάει παντού, πιο δύσκολα στην πόλη αλλά πάει..
2) Όταν ήμασταν μικροί καβαλούσαμε οτιδήποτε οπουδήποτε κ δεν θυμάμαι να υπήρχε πρόβλημα, πόσο πια κουραστικό μπορεί να γίνει το ΜΤΒ στην πόλη;
3) Αν πάρω ΜΤΒ με ρυθμιζόμενη ανάρτηση κ του βάλω ωραία λεπτά λαστιχάκια πόλης δεν λύνεται μέρος του προβλήματος;
Το αντίστροφο (δηλαδή λάστιχα off-road για το Trekking όταν πάω χώμα) δεν είναι αναποτελεσματικό;
Αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοιο δίλημμα ας δώσει τα φώτα του παρακαλώ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ Κ ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΝΑ ΣΑΣ ΔΩ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ!!
mtb είχα, αλλά το πούλησα και πήρα trekking.
α. πιο όρθια θέση οδήγησης, άρα καλύτερο για τη μέση και τελικά και τα γόνατά μου.
β. πάει παντού, αλλά παντού όμως με τα λάστιχά του που δεν είναι πολύ λεπτά και τελείως slik
γ. είναι ευέλικτο με 26άρηδες τροχούς
και δεν μετάνιωσα καθόλου για την αλλαγή!
Εκεί που αρχίζει το μονοπάτι, σταματά το trekking
Ποια θα είναι η χρήση του?
Καθημερινή μετακίνηση στην πόλη και καμμιά βόλτα σε δασικό, trekking.
Αποκλειστική χρήση για βόλτα, και σε μονοπάτια, ΜΤΒ.
Arxika na sou pw pos eimai eftixismenos katoxos trekking (ideal intergrator 2009). Afto omos den simenei pos einai podilato pou tha voleve tous pantes...
Ola krinonte sto xomatodromo, afou ekei einai kai to dilima sou, e loipon ena trekking DEN mporeis na tou pieis to aima se ena dromo pou exei kotronia kai rizes...
An skopeveis kati tetio tote ena mtb einai monodromos! Sigoura to trekking tha paei se afto to dromo, an odigiseis malaka. Sigoura to trekking tha se paei KATA POLU pio ksekourasta sto patimeno xoma kai sthn asfalto. Ma otan se vlepw na anisixeis toso simenei oti exeis kati pio extreme sto mialo sou... pragma pou simenei pos to trekking den tha se volepsei. Sinxoreste me gia tin paromiosh ala h epilogh einai san na les 4x4 katharo h SUV.
An twra se katalava lathos kai to thema sou einai an tha mporeseis na diasxiseis ena diskolo komati pou vrethike sto dromo sou, min se anisixei katholou me to trekking tha to diasxiseis 100% me asfalia, apla kata polu pio arga.
Επιτέλους αυτή η ιστορία πόσο θα τραβήξει. Καθένας ας πάρει αυτό που γουστάρει. ΟΛΑ -ΟΛΑ!- τα ποδήλατα μπορούν να πάνε παντού. Το ερώτημα είναι εάν ο αναβάτης θέλει να πηγαίνει του σκοτωμού (γρήγορα, απαιτητική οδήγηση) ή όχι. (Εντάξει δεν μιλάμε φυσικά να βγεις στο βουνό με ποδήλατο πίστας!)
Όποιο από τα δύο πάρεις από αυτα τα δυο θα σε πάει. Περισσότερο θα μετρήσει εσύ να ξέρεις να το πας, κάτι που μαθαίνεται. (Και για να ξέρεις ποιος μιλάει, σού μιλάει κάποιος που πριν ακόμα εφευρεθούν τα ΜΤΒ, δεκαετία 80, όργωνε τα βουνά της Ελλάδας με ένα ποδήλατο δρόμου με λάστιχα 700-πάχους 23 χιλ. και ποτέ δεν έμεινε πουθενά ούτε από ποδήλατο ούτε από λάστιχο.)
bottomline: Πάρε αυτό που σού αρέσει και ΚΑΝΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ!
@nikost
1) ναι το mtb Πάει παντού ανάλογα με το λάστιχο που θα του βάλεις
2) γιατί ήσουν μικρός και δεν σε ένοιαζε
τώρα που μεγάλοσες θέλει να προσέξεις κάποιες λεπτομέριες
το mtb το θεωρώ πιο σωστό σαν γεωμετρία άρα και πιο ξεκούραστο αλλά αυτό είναι λίγο tricky Θα αναλύσω αργότερα
3) ρυθμιζόμενη λες στο θέμα της διαδρομής??? η στο θέμα σκληρότητα ??
βασικά δεν πολυκατάλαβα την απορία σου
ουσιαστικά στα trekking το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει καλή ανάρτηση για τα συγκεκριμένα ποδήλατα μιας και η μεγαλύτερη ανάρτηση που θα βρεις είναι στα 65mm και στα Mtb η μικρότερη είναι στα 80mm
λοιπόν
αν και δεν έχω αντιμετοπίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα αν αντιλαμβάνεσαι τι προσφέρει το ένα και τι το άλλο
στάση οδήγησης
όρθια έναντι σκυφτής
όταν έχεις σκυφτή στάση όπως και στα mtb είναι πιο fit παίρνεις πιο σωστές ανάσες
μπορείς και βάζεις περισσότερη δύναμη στα πόδια και μοιράζεσαι την δύναμη που καταβάλεις και σε άλλους μυς όπως κοιλιακούς και ραχιαίους
εδώ είναι το tricky μέρος το ότι δουλεύουν ραχιαίους είναι κουραστικό γιατί είναι μυς αγύμναστοι που δεν τους έχεις δουλέψει ποτέ
οπότε το ερώτημα είναι θέλεις να δυναμώσεις μέση ή όχι???
εννοείτε πως δυνάμωμα χωρίς κούραση δεν παίζει αλλά όταν δυναμώσει πλέον η κούραση φεύγει και έρχονται όλα τα καλά
επίσης όρθια στάση τρώει όλους τους κραδασμούς η μέση
που σημαίνει σε έναν κακοτράχαλο δρόμο η μέση σου θα υποφέρει
κάτι άκουσα για γόνατα
θα σου πω γιατί και αυτό είναι υπέρ τα Mtb πάλι λόγο στάσης χρειάζετε λιγότερη δύναμη
αυτό θα το καταλάβεις στις ανηφόρες
οπού με ένα trekking θα φας τα γόνατα σου
και δεν είναι μόνο το πιο σκυφτό αλλά και η θέση οδήγησης (σέλα) είναι πιο μπροστά οπότε πατάς με πιο πολύ δύναμη
στο θέμα ταχύτητας ο 28ρις τροχός είναι πιο γρήγορος κατά ένα 10% περίπου
αλλά για να πετύχεις αυτό το ποσοστό θα πρέπει να πιάσεις tempo δλδ σταθερή ταχύτητα χωρίς στάσεις αλλιώς o 26ρις είναι πιο γρήγορος
:D
όλα αυτά όταν έχεις το κατάλληλο λάστιχο το σωστό μέγεθος και κάνεις σωστά ποδήλατο :D
αυτά από μένα
για τυχών απορίες απλά ρωτάς
Παίδες, καταρχάς ευχαριστώ παααααρα για τις συμβουλές (ειδικά εσάς που
συμφωνείτε με το ότι στην τελική πας παντού με το ΜΤΒ!!)
Επίσης να διορθώσω στο πρώτο μου μήνυμα το "Τα βασικά επιχειρήματα είναι 2" ΔΕΝ είναι 2, όπως φαίνεται κ πιο κάτω άλλωστε, είναι 3!
Φίλε πλανετ το "ρυθμιζόμενη-κλειδωμένη" ανάρτηση πάει στην
μεγαλύτερη άνεση-ταχύτητα που έχεις όταν κάνεις αποστάσεις σε σχέση με
μία ανάρτηση που εκείνη την ώρα "δουλεύει".Συμφωνείς απ ότι κατάλαβα!
Όσο για σένα φίλε ελλάθα αυτό πιστεύω κ εγω: "πάρε ότι γουστάρεις περισσότερο" παλιότερα είχες λιγότερες επιλογές κ δεν σε πείραζε καθόλου !Επι πλέον έχω κ ιστορικό σε τέτοιες αγορές : πήρα Jimny κ το έχω πάει χώμα 2 μόνο φορές σε 4 μήνες αλλα το ΓΟΥΣΤΆΡΩ το αμαξάκι τι να κάνουμε!
Αυτό πάντως που πρέπει να προσέξω τώρα νομίζω πως είναι το τι λάστιχα θα του φορέσω ώστε να το κάνω πιο πολιτισμένο για την άσφαλτο!
Θα σας κρατώ ενήμερους για την εξέλιξή, απο βδομάδα πρώτα ο Θεός θα έχω αγοράσει.
Καλή συνέχεια κ ένα ακόμα ευχαριστώ σε όλους!!
Καλησπέρα,
Θα δώσω έμφαση σε αυτό: Ποιές τελικά είναι οι ανάγκες σου;
Jakis : Στην πόλη ως επί το πλείστον αλλά με σχέδια για off road εξορμήσεις..
Το ιδανικό είναι να πάρω 2!!
Παιδιάάά κάνα ψηλό υπάρχει??
Σοβαρά τώρα σκέφτομαι αυτό http://www.giant-bicycles.com/el-gr/bikes/model/yukon.disc/6359/41643/ με πιο slic λάστιχα...
Ναι, το ιδανικό είναι να πάρεις 2. Μακροπρόθεσμα θα σου βγει πιο οικονομικό. Δες και το option του μεταχειρισμένου.
Αν αυτό δεν είναι εφικτό (τα λεφτά δεν είναι μαρούλια να φυτρώνουν στους δρόμους), θα πω εν συντομία τα εξής:
Υπάρχουν 2 δρόμοι: Ο δρόμος της καρδιάς και ο δρόμος της λογικής.
Ο δρόμος της καρδιάς λέει, πάρε αυτό που σου έκανε "κλικ" και σε φωνάζει να το βγάλεις βόλτα. Ο φίλος " i.alli.ellatha " τα είπε όλα. Ο αναβάτης είναι αυτός που πάει το ποδήλατο και όχι το αντίθετο. Όλα πάνε παντού (σχεδόν), απλά με τον μη βέλτιστο τρόπο.
Ο δρόμος της λογικής λέει να ξεκαθαρίσεις πιο πολύ που θα χρησιμοποιηθεί το ποδήλατο. Θα πηγαίνεις διαδρομές μέσα στην πόλη; Έχεις δίπλα στο σπίτι σου ένα βουνό με χωματόδρομους που σε φωνάζει; Το θες να πηγαίνεις παντού, για καφέ στο Supermarket στη δουλειά; Θα κάνεις touring; (ενδεικτικά όλα αυτά).
Παραδείγματα από την αυτοκίνηση:
Θα έπαιρνες ένα Land Rover γιατί 1-2 Σαββατοκύριακα το χρόνο μπορεί να συναντήσεις χιόνια και να χρειαστείς τετρακίνηση; Τον υπόλοιπο χρόνο δεν θα το έσερνες / πλήρωνες άδικα;
Αντίστοιχα αν συχνάζεις σε λάσπες, χιόνια και χωματόδρομους, ένα VW Passat (τυχαίο παράδειγμα) δεν θα είναι και η πιο ασφαλής επιλογή δεν νομίζεις;
Έκαστος στο είδος του.
(Για να μην μιλάμε στον αέρα, να αναφέρω ότι έχω και ΜΤΒ και Trekking και συνεπώς το πλεονέκτημα της σύγκρισής τους σε ίδιες διαδρομές)
το κλείδωμα της ανάρτησης θα το καταλάβεις στην ανηφόρα
στην ευθεία λίγα πράγματα :D
αν είναι να το πάς σε πόλη θέλει και το ανάλογο λάστιχο
:D
26χ1.25 26χ1.50
:D
Sorry planet,ξέχασα, του έβαλα ημι-ασφάλτινα..τις διαστάσεις ακριβώς δεν τις ξέρω πάντως είναι 26''
Κατ' αρχην καλως σας βρισκω και εγω με την σειρα μου. Αδερφε μην τρελαινεσαι εγω ειδα τι παιζει στην αγορα αλλα και στο forum μετα απο 15 χρονια απουσιας και ξενερωσα. [Αφου το δικο μου ΜΤΒ το εσπασα την περασμενη Κυριακη.] Δωρο απο τον Πατερα μου 50000δρχ τοτε το θυμαμαι ακομα. Και με πηγαινε οπου γουσταρα μεχρι και μεσα στα ποταμια για "Camel Trophy" οπως τα λεγαμε με την παρέα.
Τωρα ψαχνω και εγω να αγορασω καινουργιο και εχω πνηγει σε αυτο τον ποταμο απο τις πληροφορίες. Ολος ιδιοτροπιες και τερτιπια εγω πηγα και εψαχνα ποδηλατο και με ρωταγαν με αναρτηση Μπροστα ή και Πισω και Τρεκινγκ και και και. Οπα θελω ενα απλο χωρις αναρτησεις ΛΕΩ!! Δεν ειχε λεει.. μονο κατι σιδερενια μου τα δειχναν "υποτιμητικα" Καταλαβα οτι θα πρεπει να τα σκασω και τουλαχιστον αυτο το ποδηλατο που θα αγορασω να κλειδωνει η μπροστινη αναρτηση του, για να αισθανομαι (φανταζομαι) σαν τον παλιο καλο καιρο...
Εν κατακλειδι για να μην σε κουράζω συμφωνω και επαυξανω σε αυτα που εγραψες για βασικα επιχειρηματα οτι:
1) Το ΜΤΒ πάει παντού, πιο δύσκολα στην πόλη αλλά πάει..
2) Όταν ήμασταν μικροί καβαλούσαμε οτιδήποτε οπουδήποτε κ δεν θυμάμαι να υπήρχε πρόβλημα, πόσο πια κουραστικό μπορεί να γίνει το ΜΤΒ στην πόλη?
Και σου απανταω: Παρε ΜΤΒ θα πληρωσεις που θα πληρωσεις ενα σωρο λεφτα γιατι να μην εχεις κατι που θα αντεχει, θα το ευχαριστηθεις σε οτι και αν κανεις απο βολτα σε "πιστα" μεχρι και στα κατσαβραχα. Με το τρεκινγκ θα πρεπει να σε μη μου απτου. Και να θελεις να ανεβεις ενα πεζοδρομιο καθετα, θα το σκεπτεσαι και μετα θα κατεβαινεις απο το ποδηλατο, για να το ανεβεις και να μην το "σπασεις". Ασε αυτο για την ταχυτητα ποσο θα πας;;; κοντρες θα κανεις.. :) Προσωπικα εγω προς τα εκει κατευθυνομαι στο ποδηλατο που το ειχα για 15 χρονια και με πηγαινε παντου και με ανεση. Φαντασου τωρα που θα εχω πηρουνια με αναρτηση πω πω μεγαλεια!!!!
Σωστός ο παίχτης
Ειδα οτι πηρες ωραιο εργαλειο.. εγω μαλλον θα παρω την εβδομαδα που μας ερχεται αυτο: http://www.evanscycles.com/product_image/image/2ac/219/9e8/45704/large/b... αλλα τωρα που ειδα και το δικο σου θα το σκεφτω...
τα ημιασφάλτινα ήταν κακή επιλογή
γιατί δεν προσφέρουν κάτι παραπάνω από τα slik
τουλάχιστον όσα δοκίμασα
@colorando
μου θυμήζεις ένα φίλο που έχει κάνει τα άπειρα χλμ με ένα ποδήλατο απλό
απλά είναι το θέμα ότι πλέον έχουμε γίνει πιο τεμπέληδες
εδώ σε ένα άλλο θέμα προσπαθεί να το παίξει ο άλλος ποδηλάτης με μπαταρία πάνω στο ποδήλατο για να μην υδρόνει στην ανηφόρα :D
το kuma που τα έχω δει από κοντά μιας και τα φέρνει ο ποδηλατάς μου
είναι πολύ καλό
:D
Α ναι ωραια! Που μένεις? Εγω μένω (δυστυχως) Αθηνα και δεν ξερω κανα μαγαζι να το εχει. Μονο Θεσσαλονικη το εχω δει και σκεπτομαι να το φέρω απο πανω.
(Με τραινο, οχι ποδηλατοντας αν και θα ηταν φανταζομαι ωραια. Ενα πραμα αλλα Γιούαν ΜακΓκρέγκορ αλλα οχι με BMW αλλα με ποδηλατο με στασεις σε ολα τα χωρια αλλη φαση...)
Οποτε αν μενεις και εσυ στο μεγαλο χωριο πες μου...
Κρύα βρύση μένω
:D
αν έρθεις προς τα πάνω πες μου να κανονίσουμε συνάντηση
Τί μπορεί να πάθει ένα treking αν πηγαίνει με λογική ταχυτητα σε κακοτράχαλο δρόμο? Προσωπικά είμαι ευτυχής κάτοχος ideal megisto 03 και του έχω πιεί το αίμα.
το trekking τίποτα
η μέση σου πολλά :D
Αααααααααα εντάξει. Πιο πολύ με ενδιέφερε το ποδηλάτο μην πάθει κάτι όπως να ανοίξει ο σκελετός στα δύο.
μπα αυτό δεν θα το πάθει με φυσιολογική χρήση
αυτό δεν βέβαια δεν αναιρεί ότι τα mtb έχουν πιο μεγάλη αντοχή
Για να καταλάβω. Τί κάνει τα MTB πιο ανθεκτικά σε εκτός δρόμου συνθήκες? Οι ρόδες μόνο? Σήμερα πήγαινα με 20 χαω σε χωματόδρομο πατημένο μεν αλλλά με άσχημες πέτρες εδώ κ εκεί. Αν συνεχίσω έτσι τί μπορεί να πάθει το ποδήλατο μου?
η ανάρτηση
οι τροχοί
ο σκελετός
και ξαναλέω το θέμα δεν είναι τι θα πάθει το ποδήλατο αλλά τι παθένεις εσύ όταν πας σε όρθια στάση σε κακοτράχαλο δρόμο
από εκεί και πέρα μπορει να μαλακώσει το αλουμίνιο αν μιλάμε για αλουμινίου σκελετό
σε κάποια φάση μπορει και να υποχορίσει
αλλα όλα αυτα είναι ικασίες
καλό είναι να πηγαίνουμε βάση λογικής
πιο είναι πιο γερό
αυτό που φτιάχτικε για βουνό
ή αυτό που φτιάχτικε για άσφαλτο και πατημένο χωματόδρομο
από εκεί και πέρα παίζουν και άλλα πράγματα ρόλο
π.χ. τα ελαστικά
και πόσο πίεση βάζεις
ακόμα και το πως κάνεις ποδήλατο ή τα πόσα κιλά είσαι
είναι δύσκολα να απαντηθεί ένα τέτοιο ερώτημα