Μπερδεμένος, πολύ μπερδεμένος.
Τι να κάνω, να αγοράσω ή όχι καινούργιο ποδήλατο; και για καταλάβετε το δίλημμά μου, έχω ένα πεζώ, μάουντεν που αγόρασα το '91 και του έχω αλλάξει τον αδόξαστο.
Καλό ποδήλατο αλλά βαρύ (20kg) και τώρα χρειάζεται επισκευές αρκετών ευρώ (αλυσίδα, όλα τα γρανάζια και τιμόνι περίπου στα 200 με κάποιες πρόσφατες αλλαγές που του έκανα).
Τα καινούρια ποδήλατα είναι σαφώς ελαφρύτερα για τα κουβαλήματά τους, και πιό άνετα στις ταχύτητές τους και την γεωμετρία των σκελετών, αλλά και αρκετά ακριβά.
Συμφέρει να το φτιάξω άραγε, εσείς τι με συμβουλεύετε;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Με 40 ευρώ πήρα ντιζο καλώδια, μανετες, φρενα, ρουλεμαν, λάστιχα, σαμπρέλες. Τριβή μπορούσα να κρατήσω την ίδια αλλά έβαλα μια των 10 ευρώ. Ταχύτητες κράτησε τις παλιές απλά τις καθάρισα και τις γρασάρισα. Εκτροχιαστές μπήκαν σε Κοκα Κόλα και καθαρίστηκαν, τα γρανάζια πίσω είναι οκ και να μην ήταν, πόσο κοστίζει ένα 7άρι πίσω....
Ρόδες έμειναν οι ίδιες απλά ανοίχτηκαν τα κέντρα, καθαρίστηκαν, μπήκαν νεα ρουλεμαν και γρασσαρίστηκαν. Μόνο μπάρα τιμονιού άλλαξα επειδή δεν μου άρεσε η παλια.
Γενικά με 40 ευρώ ήταν η βασική επισκευή για να τσουλίσει. Από εκεί και μετά έδωσα 10 για αμμοβολή και 30 για ηλεκτροστατική βαφή. Οπότε τα 200 που λες εσύ είναι εξωπραγματικό ποσο.
αύριο θα κατέβω Αθήνα με το ποδήλατο να μάθω τιμές. Εν τω μεταξύ εδώ στο Περιστέρι, ίσως να είναι τσιμπημένες οι τιμές, αλλά μπορεί και η κατάσταση του ποδηλάτου να είναι αρκετά προχχωρημένη. Να σκεφτείς ότι κόπηκε ολαιμός του πιρουνιού, στο σημείο ακριβώς που βιδώνει η βίδα ρυθμιστής του ρουλεμάν, (δεν ξέρω την ορολογία ακριβώς), μου είπαν πως επειδή ειναι 20mm δεν είναι εύκολο να βρεθεί.
Φοβάμαι μήπως μου βγάλει κι' άλλες ζημιές μετά. Μόνο τα V- brakes κόστισαν 50 €
λαιμός σιδερένιο 7 ευρο μέχρι τα 200 έχεις
50 Ευρώ αν έκαναν ΜΟΝΟ τα φρένα τότε πρέπει να έχεις τουλάχιστον Shimano XT μπρος πίσω. Αν σου έβαλε όλο το πακέτο φρένα, μανέτες, ντιζες και καλώδια τότε 50 ευρώ είναι πάρα πολλά λεφτά για τέτοιο ποδήλατο. Αν πάλι σου έβαλε μόνο φρένα και δεν είναι XT τότε σε δούλεψε κανονικά.
Έχε υπ' όψην ότι ένα αρχαίο ποδήλατο δεν το επισκευάζουμε για να κατέβουμε σε αγώνες αλλά το επισκευάζουμε για να τσουλίσει. Επομένως Δεν βάζεις επάνω "κορυφαία" εξαρτήματα αλλά βάζεις απλά πράγματάκια. Πχ βάζεις ένα σετ απλά αλουμινένια φρένα και όχι 50 Ευρω φρένα.
Το καλύτερο είναι να πάρεις τα ανταλλακτικά και να το δέσεις μόνος σου.