Καταρχήν καλώς σας βρήκα.
Εχω μία ερώτηση να σας κάνω ως πιο έμπειροι που είστε. Έχω ένα Ideal Nergetic 2009 στο οποίο έχω προσθέσει διάφορα εξάρτηματα (Φώτα , φτερά, σχάρα , κοντέρ και τελευταία και τσάντες για την σχάρα). Το ερώτημα μου είναι αξίζει να το αναβαθμίσω με την σειρά Shimano Deore LX ή να αγοράσω το Ideal Futour. To ποδήλατο κυκλοφορεί βασικά μέσα στην πόλη και με εξυπηρετεί σχεδόν για όλες τις μετακινήσεις μου. Η πρώτη λύση υπολογίζω να μου βγει γύρω στα 450 ευρώ ενώ το καινούριο βγαίνει 860 ευρώ.
Ευχαριστώ
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
κράτα το ως έχει
δεν αξίζει να αναβαθμίσεις
:D
Γιατί λες ότι δεν αξίζει? Εμένα μου φαίνετε πιο οικονομική λύση σε σχέση με το καινούριο.
αφού ο ειδικός επί πάντων (ορατών τε και αοράτων) είπε όχι, απλά υπάκουσε!!
Μην ζητάς το λόγο, έτσι ξύπνησε σήμερα ρε παιδί μου δε θα σου δώσει αναφορά!
Αναβάθμιση κάνουμε με σειρά στα
1. Τροχούς.
2. Πηρούνι/Ανάρτηση.
3. Δισκοβραχίωνα.
4. Ελαστικά.
450 Ευρώ για να αλλάξεις εκτροχιαστές και
χειριστήρια είναι πεταμένα λεφτά. Τι πιστεύεις
ότι θα σου δώσει ένα LX εκτροχιαστής ή μια
LX μανέτα;
Γενικά φθηνά εισαγωγικά μοντέλα δεν τα αναβαθμίζουμε.
Δες τι θες να κάνεις και πάρε ένα καλύτερο ποδήλατο.
Βασικά όπως σας είπα το ποδήλατο το χρησιμοποιώ στην πόλη για όλες τις μετακινήσεις μου (το φορτώνω και με τα ψώνια για αυτό του παρήγειλα καιτσάντες). Την αναβάθμιση με την σειρά Deore LX σκεφτόμαι να την κάνω για να με πηγαίνει πιο άνετα στις ανηφόρες. Τα φρένα που έχει από την μάνα του με ικανοποιούν οπότε σε πρώτη φάση έλεγα να το κάνω με 9αρα κασέττα 11-32 και μπροστά να του βάλω το 26-36-48 σε σχέση με το 28-38-48 που έχει. Παρεπιπτόντως τα λάστιχα τα έχω στα 60 psi και πάει μια χαρά σε σχέση με την πιο χάμηλη πίεση (50) που το έβαζα όταν το πήρα
βρες τροχούς με 7αρα κασέτα
11-28
είναι η τοπ αναβάθμιση που σηκώνει
αν θέλεις να κάνεις όλα αυτά που λες
βάλε αγγελεία να πάρεις κάνα 150 ευρό από αυτό βάλε και τα άλλα χρήματα που θα σκάσεις για αναβάθμιση
και πάρε ένα ποδήλατο της προκοπής
και αν θέλεις ανηφόρες μην πάρεις ξανά trekking
:D
Οι ανηφόρες τι ρόλο παίζουν με το trekking? Και με το nergetic τις ανεβαίνω, απλώς λέω να κάνω την αναβάθμιση για να πηγαίνει πιο ανετα όταν είναι φορτωμένο και εγώ ντυμένος με κανονικά ρούχα και όχι αθλητικά.
Υπάρχουν 7άρια βιδωτά που πάνε 30-32-34 δόντια.
http://sheldonbrown.com/k7-7.shtml
Βάλε ένα 13-34 ή 14-32 και βάλε 22/32/42 δισκοβραχίωνα.
Κόστος κανά 50άρι ευρώ με την τοποθέτηση και την αλυσίδα.
στο πόσο εύκολα θα ανέβεις μία ανηφόρα
έχει να κάνει με το γρανάζομα και με την γεωμετρία
θεωρητικά τα γρανάζια είναι ίδια παντού ή μπορούν να γίνουν ίδια παντού
οπότε τι μας μένει η γεωμετρία
ουσιαστικά γεωμετρία αποδοτική έχουν τα mtb και οι κούρσες
ή αυτά που έχουν γεωμετρία ή σκελετό κούρσας τα λεγόμενα fitness
ουσιαστικά η λύση σου είναι να δώσεις το nrgetic Και να πάρεις ένα καλό fitness με ~700 ευρό (κούρσα με ίσιο τιμόνι)
τα Mengarange λες
???
χαζογραννάζια
Το απόγευμα θα πάω στον ποδηλατά μου να πάρω τις τσάντες και να δω τι θα μου προτείνει και αυτός και θα σας πω. Πάντως αυτό μου έχει καθίσει στο μάτι http://idealbikes.net/?section=2152&language=el_GR&itemid1494=2204 το ζήτημα είναι αν θα το έχει για να το δοκιμάσω και να δω και τι παζάρια παίρνει
Το να βάλεις περιφερειακά LX είναι πεταμένα λεφτά. Η χαμηλότερη σχέση που έχεις (28x28) μου φαίνεται επαρκέστατη για πόλη, ακόμα και με φορτίο σε ανηφόρα. Αλλά αν όντως χρειάζεσαι ακόμη χαμηλότερη σχέση βάλε μπροστά κάποιον φτηνό δισκοβραχίονα ΜΤΒ (Tourney ή Acera) με γρανάζωμα 22/32/44. Σε καμία περίπτωση μην αλλάξεις την κασέτα με Megarange 34-14 γιατί έχεις πολύ μεγάλα κενά ανάμεσα στις σχέσεις (κακή κλιμάκωση), αλλά κυριότερα η αλλαγή ταχύτητας στο μεγάλο 34άρι γρανάζι είναι προβληματική αφού ο πίσω εκτροχιαστής θα πρέπει να κάνει πολύ μεγαλύτερο άλμα από το συνηθισμένο.
αν εξαιρεσεις οταν πας απο πρωτο σε δευτερο γραναζι στα αλλα εχεις μια χαρα κλιμακωση
δν το εχω παρατηρησει μια χαρα μπαινει αμα κρατησεις λιγο πατημενο το λεβιε δν μου εχει δημιουργησει προβλημα
παντως ουτε εγω θα σου προτεινα megarange γιατι ουσιαστικα ειναι αχρηστο,δν θα το χρησιμοποιεις πουθενα.εγω το 28/34 μονο στην αρχη σε κατι ανηφορεσ τοιχους και μεγαλες(14χλμ) το χρησιμοποιουσα, τωρα σχεδον ποτε