Είμαι μεταξύ 2 ποδηλάτων:
Cinelli gazzetta della strada με κόστος γυρω στα 1150 και
Bianchi Strada με 750 euro περίπου
Ξεκιναμε καταρχήν με το γεγονος οτι θελω CrMo σκελετό.
και πάμε στa χαρακτηριστικά τους:
το 1ο εχει σωλήνες columbus cromor και το άλλο Bianchi cromo (δηλαδή δικοί της σωλήνες)
claris groupset και τα 2 απλά το Bianchi ειναι με flat bar (ίσως εδώ οφείλεται η χρηματική διαφορά τους)
28αρι λάστιχο και τα 2
με σχαρες και φτερά το τσινελι (γι αυτό και η παραπάνω τιμή)
γεωμετρίες: κατά 95% ολόιδιες στα διάφορα μεγέθη ειδικα στο 55αρι που μ' ενδιαφέρει εμένα (είμαι 1,79 με 79cm καβάλο)
Η ζυγαριά τείνει ένα κλικ προς το cinelli αλλά και τα 400 euro λιγότερα του άλλου, είναι δυνατός παράγοντας...
1) ποιο απο τα 2 προτείνετε?
2) ποια εταιρία ειναι καλύτερη? θεωρούνται ισάξιες?
το γκρι ειναι του 2015 μοντελο και το μπλε ειναι του 2016
απο τις φωτογραφιες εγω παρατηρω επισης διαφορα σε ροδες, φρενα, σελα, λαιμο κτλ. αν εχεις λεφτα(που δεν νομιζω) παρε το cinelli. ισως να ειναι λιγακι καλυτερο αλλα πληρωνεις και μαρκα. απο την αλλη οι box-section ροδες του ευκολα μπορει να στραβωσουν. δηλαδη μια ferrari δεν μπορεις να την πας σε χωματοδρομους. οποτε αν σε προβληματιζει αρκετα το θεμα τιμη εγω θα επερνα το πιο φθηνο και θα ειχα το κεφαλι μου ησυχο. θα μου εμεναν και καποια λεφτα στην ακρη για συντηρηση ή αναβαθμιση.
γεωμετρια δεν εχουν ακριβως την ιδια. και προσεξε το θεμα μεγεθους. αμα παρεις το bianchi επειδη εχει ισιο τιμονι θελεις τουλαχιστον ενα μεγεθος μεγαλυτερο.
ευχαριστώ για την απάντηση!
βασικά θα μπορούσα με το bianchi να βαλω αργοτερα γυριστό τιμόνι + λεβιεδομανετες claris οπότε με μικρή αναβάθμιση πάμε σε κουρσοειδες...
βασικα υπάρχει ηδη το μοντελο και λεγεται volpe:
Επίσης μια απορία μιας και ειπες οτι στο bianchi strada, μου χρειάζεται ενα νουμερο παραπανω: γιατι τα φιτνες ποδηλατα ακομα και τα τρεκιν, τα κάνουν με μακρυ οριζόντιο και κονταινουν τον καθετο (seat tube)? Για να μιλησω με νουμερα ειμαι 179 με 80 καβαλο και το μεγεθος για κουρσα ειναι το 54 με 55 cm στις οποίες το effective top tube ειναι περιπου 55cm. Στα τρεκιν και στα φιτνες, το effective top tube πάει στα 58-59cm και το seat tube πάει γυρω στα 50 cm !!! πχ τα ideal crossmo megisto optimus έχουν οριζόντιο 59cm! Kona dew: 58cm
επειδη εχει ισιο τιμονι θελεις τουλαχιστον ενα μεγεθος μεγαλυτερο. αντιθετα το γυριστο τιμονι προσθετει πανω απο 8εκ παραπανω μακρος για αυτο θελει κοντυτερο οριζοντιο. οσο για το seat tube στα trekking μπορει να ειναι λιγο μικροτερο ωστε με μεγαλυτερο sloping να εχουμε ψηλοτερο κουτελο και πιο ανετη θεση οδηγησης. καταλαβες ?
οκ, ξεμπερδεύτηκα λίγο!