Παιδιά, ξέρει κανείς τι παίζει με τα νούμερα για το sirrus; Εμένα που είμαι γύρω στο 1.70 ύψος (ίσως και 2 cm παρακάτω), το small δεν είναι το νούμερο μου; Το θέμα είναι ότι δεν βρίσκω το συγκεκριμένο μέγεθος στα καταστήματα, και έτσι σκέφτομαι να πάρω το medium που υπάρχει. Θα μου είναι μεγάλο; Να υπενθυμίσω ότι το μεν small είναι για ύψος ως 1.70 και το δε medium για 1.70-1.80. Οπότε είμαι κάπου στο μεταίχμιο. Θα το δοκιμάσω βέβαια και από κοντά αύριο, αλλά να έχω μια ιδέα πριν πάω.
Έχω δοκιμάσει το specialized sirrus δεν θυμάμαι πιο μοντέλο, ήταν απαράδεκτο οδηγικά δεν μου άρεσε, σαν βάρκα πήγαινε, κακοστημένο ποδήλατο, αμερικανιά. Περισσότερο προσανατολισμένο στην άνεση και όχι στην σπόρ οδήγηση, σχετικά όρθια στάση σώματος. Ένα μαυρο χάλι..
Θα έλεγα camaleonte της bianchi έχει πιο σπόρ θέση οδήγησης και τα ιταλικά ποδήλατα ειναι πιο καλοστημένα. Είναι σαν να συγκρίνω Maserati με Mustang καμία σχέση δλδ.
To sirrus είναι ενα υβριδικό ποδήλατο. Δεν εχει καμια σχέση με ενα Mtb 29ari (νταλίκα)
Ο σκελετός του sirrus δεν ειναι κούρσας.
Η θέση οδηγησης ειναι πιο όρθια από κούρσας και πιο χαμηλή απο τρεκιν.
Στα πολλα χιλιόμετρα (για μενα τα 60-100χλμ που λες ειναι αρκετα) χρειάζεσαι σκυφτή θέση, όπου ειναι κ πιο ξεκούραστη. Δηλαδή για γρήγορη οδήγηση ή προπόνηση η κούρσα ειναι μονόδρομος αλλα για βολτακι και χαλαρά θα πας μια χαρα με το sirrus.
μεσαια τριβη ειναι αυτο που μπαίνουν μέσα οι αξονες των πεταλιωνε. Δηλαδη οταν πεταλάρεις γυρνας γυρω απο ενα αξονα. εκει μεσα ειναι η μεσαία τριβή
Αυτο που εννοεί ο πλανετ ειναι ανάλογα το είδος του ποδηλατου αναλογη κ η θέση οδήγησης για την οποία ενα χαρακτηριστικό που την θέτει ειναι και η μεσαία τριβη.
Λοιπον πηγα κ δοκιμασα σημερα sirrus cannondale quick trek fx κατι κουρσες bianchi ktl. Πολλοι μου ειπαν για κουρσα...
Εγω ξεχωρισα trek fx
Cannondale quick
Και απο τρεκκινγ cube nature...
Θα το σκεφτο λιγο και ειμαι αναμεσα σε 3 .
Marlin 7 29" και να του βαλω ασφαλτινα.
Trek fx , πιστευω ηταν το πιο γρηγορο που οδηγησα, ηταν ρουκετα . Αλλα ισως να θελω πιο βαριες σχεσεις..
Cannondale quick , ο πιο ωραιος σκελετος και καλη καβαλα..
Cube nature . Ομορφο ,καταλαβαινεις αμεσως οτι ειναι πιο βαρυ, αλλα μ αρεσει γιατι ειμαι πιο ψηλα, οπως και στο mountain που ανεφερα πρωτα..
Οι κουρσες ειναι το απολυτο λενε αλλα δεν μου αρεσουν τα dropbars και η σκυφτη θεση οδηγησης..
Οσον αναφορα τα λεφτα η καλυτερη προσφορα που βρηκα ηταν για ενα ιντεαλ καρμπον, απο 1800 1000 ευρω...
Εχω τα λεφτα και ακομα δεν εχω ποδηλατο... κατι θα γινει , συντομα..
Να δοκιμασεις και το cube hyde αν μπορεις να βρεις καποιο. Τροχοι απο 29ρι mtb ουσιαστικα με 2.15 λαστιχα που εχουν εκπληκτικη κυληση, 3x9 σασμαν και πολυ καλη εργονομια. Αν καποιος δεν ενδιαφερεται για απολυτα νουμερα τελικης ταχυτητας και κυκλοφορει σε ελληνικα οδοστρωματα ειναι το απολυτο οπλο για καθημερινη χρηση και ταξιδια. Τα "μεγαλα" ελαστικα εχουν χαμηλοτερη τριβη κυλησης απο τα στενα και το επιτυγχανουν με χαμηλοτερες πιεσεις...σε ελληνικους δρομους παντα.
Πέρα από αυτό, έχω την αίσθηση ότι είσαι μπερδεμένος. Κοιτάζεις τόσα διαφορετικά ποδήλατα... Και mtb κ trekking κ fitness.
Βρες πρώτα ΤΙ ποδήλατο θέλεις (mtb/trekking/fitness/άλλο) κ μετά δες ΠΟΙΟ ποδήλατο θα αγοράσεις.
Το ότι δοκιμάζεις ποδήλατα διαφορετικών τύπων είναι λογικό στα πλαίσια της αναζήτησης ΤΥΠΟΥ ποδηλάτου. Καθορίζεις τις ανάγκες σου, διαβάζεις τι ισχύει θεωρητικά, κάνεις δοκιμές κ καταλήγεις στο ποιον τύπο ποδηλάτου χρειάζεσαι/θέλεις. Βρίσκεις δηλ. απαντήσεις σχετικά με τα βασικά χαρακτηριστικά που θέλεις να έχει το ποδήλατο σου. Πχ θέλεις ποδήλατο με ανάρτηση ή με ξερό πιρούνι;
Και μετά αρχίζεις αναζήτηση ποδηλάτου αυτού του τύπου κ ξεχωρίζεις τις επιλογές σου (οι οποιές θα είναι ίδιου τύπου).
Σκέφτεσαι mtb για να κάνεις 60-100χλμ!
Λες ότι σου άρεσε το trek αλλά ίσως θέλεις πιο βαριές σχέσεις. Αλλά δεν λες το ίδιο για το merlin! Δηλ. στο Merlin δεν θέλεις πιο βαριές σχέσεις; Έχει το mtb πιο βαριές σχέσεις από το fitness;
Πριν 20 μέρες έψαχνες αποκλειστικά mtb επειδή έχει χοντρά λάστιχα κ θα πηγαίνεις "σε χωματινα μονοπατια και βουνο" , τώρα λες να πάρεις mtb κ να του βάλεις ασφάλτινα.
Έχεις τουλάχιστον έναν χρόνο ποδήλατο, έχεις ανέβει σε επίπεδο να κάνεις 60-100χλμ, ψάχνεσαι για νέα αγορά τουλάχιστον 20 μέρες αλλά ακόμα δεν ξέρεις τι είναι μεσαία τριβή...
Δεν σου κρύβω ότι πέρασε από το μυαλό μου κ η υποψία τρολλαρίσματος.
Σόρυ δεν έχω σκοπό να σε προσβάλλω, απλά δεν μου κάθονται πολύ καλά όλα αυτά. Μπορεί κ να είναι δικό μου το πρόβλημα.
καλα πηγα σε μαγαζι με πιναρελλο και ουτε καν μου το ανεφερε.. μαλλον ειναι ακριβα.. ωραιο φαινεται παντως !
-λοιπον βολτα πηρα ενα fx7.3 2015 πρασινο Και αυτος μου προτεινε το fx 3 του 2019.
-το Cannondale Μου ειπε οτι ειναι του 2016 αλλα googlaro εδω και μαλλον ειναι του 2017 ( αυτο ηταν το κιτρινο και τα decals στη φωτο ταιριαζουν με το 2017)
να πω και τι μου ειπαν πανω σε αυτα
trek : Medium . 700 eyro
Cann. Large 680 eyro
Εννοειται οτι ειμαι μπερδεμενος και ασχετος, δεν αντιλεγω...
πιο πολυ κλεινω σε δρομου τελικα μιας και θα το χρησιμοποιω περισσοτερο εκει...
-οποτε παω σε trekking Λογω του οτι ειναι ψηλο και ογκωδες... (μου αρεσε αυτη η αισθηση πανω στο ποδηλατο)
ή παω σε fitness λογω βαρους και ταχυτητας...
οι περισσοτεροι μου προτεινουν να παω κατ ευθειαν σε κουρσα και οτι θα δωσω τσαμπα λεφτα για Fitness.. ή να παρω κανα μτχ fitness για να μη δωσω πολλα λεφτα σε περιπτωση που παω για κουρσα.
νταξει σεβομαι τη γνωμη τους, ειναι γνωστες, αλλα δε μου αρεσει η θεση οδηγησης- το οτι δε θα εχω καλη ορατοτητα αμα ειμαι πολυ σκυμμενος - δε κανει για μες στη πολη.
θα κοιταξω να δω τι διαθεσιμοτητα υπαρχει για trek - cannondale... και αν μπορω να παρω με δισκοφρενα...
τωρα για τις σχεσεις δεν εχω ιδεα τι θελω... το fx7.3 που πηρα πρεπει να ειχε 3*9 Alivio , ενιωθα οτι ηθελα και αλλη τελικη , μπορει να κανω και λαθος...
Εαν παρω κατι και δε με βολευει μπορω να του βαλω πανω οτι σχεσεις θελω ή δεν ειναι συμβατο με το ποδηλατο???
Αυτα για την ωρα , ελπιζω να μη κουρασα... και εννοειται δεν μπαινω για να κοροιδεψω κανεναν εδω μεσα...
τωρα για τις σχεσεις δεν εχω ιδεα τι θελω... το fx7.3 που πηρα πρεπει να ειχε 3*9 Alivio , ενιωθα οτι ηθελα και αλλη τελικη , μπορει να κανω και λαθος...
To "3*9 Alivio" δεν έχει καμία σχέση με την "τελικη".
3*9 σημαίνει ότι έχεις 3 δίσκους μπροστά κ 9 πίσω. 3*9=27, άρα έχεις 27 ταχύτητες. Το πόσο γρήγορα θα πηγαίνεις δεν εξαρτάται από το πόσους δίσκους έχεις αλλά από το πόσα δόντια έχει ο κάθε δίσκος κ φυσικά από τα πόδια σου...
Να ρωτησω κατι διαφορετικο.. οταν ψαχνω για ποδηλατο ειναι καλο να προχωρας σε μια αγορα ποδηλατου με βαση τα χαρακτηριστικα του και μονο, ή παιζει ρολο και η εταιρια?? ειναι κατι "κρυφο" που δε βλεπουμε εμεις οι ασχετοι αλλα κανει τη διαφορα???
Το λεω γιατι θυμαμαι εναν πωλητη που ελεγε για ενα Bianchi... συγκρινε με αλλη εταιρια - με καλυτερα περιφερειακα και ελεγε : οτι και να βαλουν σε ποδηλατο εκεινης της εταιριας δε συγκρινεται με αυτο το Bianchi...
Iσχυει λετε ή ειναι ψυχολογικο ?? δηλαδη κατι σαν ασφαλεια-ιθικη ικανοποιηση οτι εχω τη ταδε κορυφαια μαρκα..
και για ολα αυτα φερνω σαν παραδειγμα τη cube, η οποια στα ποδηλατα της κατηγοριας-χρηματα που ψαχνω τωρα, βλεπω καλυτερα περιφερειακα - βαρος κτλ...
Τα ατσάλι, αλουμίνιο, καρμπον (για τιτάνιο δεν ξέρω)
έχουν ποιότητες και ποιότητες.
Μπορεί ας πουμε το bianchi που ειδες να εχει καλύτερο κράμα από το άλλο που συνέκρινε ο πωλητής
βάλε μέσα και το RnD της Bianchi, τη γεωμετρία (αν και υποκειμενικό) και έχεις ένα καλύτερο σκελετό.
Τώρα μπορεί ο ένας κινέζικος σκελετός να έχει καλύτερα χαρακτηριστικά κράματος από τον άλλον και να έχεις μια διαφορά τιμής γι αυτο
Σε όσο πιο φτηνή κατηγορία ποδηλάτων παμε τόσο μικραίνουν οι διαφορές στους σκελετούς
για τα συνήθη "οικονομικά" μεγέθη / μοντέλα / κατηγορίες, οι διαφορές είναι ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ γιατί ΟΛΑ αυτά τα ποδήλατα κατασκευάζονται κάπου εκεί στας Άπω Ανατολας.....
ΝΑΙ, ΟΚ, ΠΡΟΦΑΝΩΣ υπάρχει διαφορά στο σκελετό της Bianchi / Pinarello / Trek / Colnago που κατασκευάζει ο Ταιβανέζος / Κινέζος / Οποιοσδήποτε_άλλος, σε σχεση με αντίστοιχους σκελετούς που ο ίδιος πάλι κατασκευάζει για την Ideal / Canyon / Cube / Ghost κλπ γιατί προφανώς θα υπάρχει διαφορά στις τεχνικές προδιαγραφές (στον σχεδιασμό δηλαδή) αλλά και στον ποιοτικό έλεγχο (στα κριτήρια Pass / No Pass δηλαδή)....... Εκεί δικαιολογείται και ΕΝΑ ΜΕΡΟΣ της διαφοράς τιμής των. Αλλιώς θα κοστολογίσεις έναν σκελετό που από πίσω έχει και 1 τόννο engineering / design / modeling / testing κλπ και αλλιώς έναν σκελετό που προέκυψε ως μια φτηνή αντιγραφή του από πάνω - και τα βρήκε όλα αυτά έτοιμα και τσάμπα.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, παίζει σημαντικότατο ρόλο και το κομμάτι ΠΩΛΗΣΗ, αλλά και το κομμάτι ΜΕΤΑ _ΤΗΝ_ΠΩΛΗΣΗ. Φέρνω ως παράδειγμα κάτι ακραίο. Η TREK, δεν επιτρέπει την πώληση των ποδηλάτων της από τον οποιοδήποτε. Πρέπει να είσαι ΑΞΙΟΛΟΓΗΜΕΝΟΣ και ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ και ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΩΛΗΤΗΣ TREK για να μπορείς να πουλάς τέτοια ποδήλατα. Οπότε, όταν αγοράζεις ένα TREK, παίρνεις και άλλες πρόσθετες υπηρεσίες που διασφαλίζουν το τι θα πάρεις.... ΚαΙ ΦΥΣΙΚΑ έχεις την ισόβια κάλυψη εγγύησης..... αν μετά από 10 χρόνια πάθει κάτι ο σκελετός σου, η μαμά εταιρεία θα αναλάβει να στον αντικαταστήσει... Υπάρχουν και άλλες εταιρείες που το κάνουν αυτό και όλες είναι "από τις ακριβές"....
Άρα δεν είναι μόνο γεωμετρία και υλικό. Είναι και διαδικασία σχεδιασμού, πιστοποίηση, έλεγχος, πώληση, υποστήριξη μετά την πώληση.... Όλα αυτά μια εταιρεία σας την Bianchi ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ (με το αντίστοιχο αντίτιμο, που έχει "κρυφτεί" στην τιμή πώλησης). Πιθανόν και κάποιες άλλες εταιρείς να μπορούν, αλλά οι μικρές σίγουρα θα δυσκολευτούν και επιπλέον δεν είσαι σίγουρος αν θα βρίσκονται στην αγορά κάποια χρόνια μετά, ώστε να έχεις ΣΩΣΤΗ υποστήριξη.
Και ερχόμαστε στο κύριο ερώτημα, κατά πόσο όλα αυτά, θα πρέπει να απασχολούν έναν απλό χομπίστα ερασιτέχνη αθλούμενο ποδήλατη? ΝΑΙ, ξέρω, έχω ένα ποσό στην τσέπη και θέλω ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ για τα χρήματά μου..... Αλλά στην τελική, το 90% των ποδηλατιστών που "τώρα ξανα-ξεκινούν" κάνει λάθος στην επιλογή της κατηγορίας ποδηλάτου ή / και του μεγέθους του σκελετού, που για μένα είναι 100% ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΑ από το αν ο σκελετός έχει την Α σχεδίαση και την Β πιστοποίηση και την Γ μάρκα από πίσω του..... Οπότε τι να λέμε?
Κατατοπιστικος ο ροκ. Οσον αναφορα το μεγεθος δηλαδη πρεπει να κατσω να τα μετρησω ολα αυτα που λεει και να τα συσχετισω με το εκαστοτε μοντελο που με ενδιαφερει... τουλαχιστον θα ειμαι σωστος στο θεωρητικο κομματιιι
Η αληθεια ειναι οτι βαριεμαι λιγο αλλα θα κατσω να το κανω... για την ωρα ξερω μονο υψος κ βαρος...
Παντως ειναι εκνευριστικο αυτο που κανουν οι πωλητες... και το παρατηρησα σε πολλους...
Σου σμπρωχνουν τα κομματια που τους συμφερει κ δε τρεχει μια...
Βρηκα πολλους να μου πασαρουν μεγαλυτερο νουμερο και με τη δικαιολογια οτι το ταδε μοντελο ειναι μεγαλυτερα τα νουμερα...
Μετα εμπαινα εγω στις γεωμετριες ξαι εβλεπα 56,5 οριζοντιο για 1,72 υψος...
Και ενα τελευταιο -προσφατο ... πηρε ενα φιλαρακι με το ιδιο υψος ενα τρέκινγκ 450ςυρω.. το πηρα για βολτα 50χιλ. Οταν σταματησα για χαλαρωμα παρατηρησα οτι ηταν large νουμερο...
Υποτιθεται οτι ηταν ρυθμισμενο στα μετρα του αλλα ενιωθα οτι εσπαγα παραπανω τη μεση... εν τελει ηταν κουραστικο ... αλλα τι να του πω τωρα?
Δε του ειπα τιποτα... δεν ειναι τσαμπα τωρα τα 4 κατοσταρικα?
Αν και το Large δεν μου λέει τίποτα, ειδικά χωρίς μοντέλο και μάρκα.....!!!
Κοίτα ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ (σε χιλιοστά ή εκατοστά) και όχι τις περιγραφές M L XL κλπ....
Μετρήσου με την βοήθεια κάποιου φίλου ή εμπιστέυσου κάποιον ποδηλατά. Σε κάθε περίπτωση, όσο και να μετρηθείς ΔΟΚΙΜΑΣΕ από κοντά / ΚΑΒΑΛΑ τα "διπλανά νούμερα" που σε προβληματίζουν. Αν είσαι μεταξύ 53 και 55 δοκίμασε και το ένα και το άλλο. Δες σε πιό κάθεσαι ΚΑΛΥΤΕΡΑ.
Μικρά λάθη στο νούμερο, έρχονται / διορθώνονται, αλλά αυτό ίσως να κοστίσει έξτρα χρήματα (νέο λαιμό, νέο παλουκόσελο κλπ).
Οι ποδηλατάδες ΣΥΝΗΘΩΣ θέλουν να ξεοφρτωθούν αυτό που έχουν στημένο_στη_βιτρίνα. Όταν αγοράσαμε ποδήλατο για την κα RockaRolla, μας έτυχε τέτοια φάση... Ο ποδηλατάς επέμενε για ένα νούμρο, δεν ήμουν σίγουρος, έβλεπα ότι δεν ήταν το κατάλληλο, αλλά αυτός εκεί επέμενε... αυτό είχε στημένο. Το πληρώσαμε και πήγαμε την πρώτη βόλτα ποδηλατάδικο-σπίτι. Εκεί φάνηκε καθαρά το όλο θέμα. Επίτόπου επιστροφή και απαιτήσαμε το μεγαλύτερο νούμερο. Ο τύπος απλά έπρεπε να πάει στην πέρα αποθήκη, να το φέρει και να το συναρμολογήσει επί τόπου... και απλά ΒΑΡΙΟΤΑΝ.... Φυσικά δεν του πέρασε το δικό του...!!!
απο νουμερα δε ξερω.. στο MOuntain Που εχω εχω καθετο 17"..
τωρα κοιταω για cannondale και ο πωλητης που εχει προτεινει το L( βασικα ηταν το κομματι που ειχε προσφορα και του ειχε ξεμεινει) . το καβαλησα και μου φαινοταν οκ οριζοντιος...
αλλα εδω στο πινακα λεει Μ ---> 17,5 ο καθετος οποτε ειμαι για εκει... ή επειδη η fitness κατηγορια παει προς κουρσα πας για μεγαλυτερο νουμερο?? δε ξερω εχω μπερδευτει.. παραθετω και το πινακα
Χαιρετε,είμαι καινούργιος στο σαιτ και εντελώς άσχετος με τα ποδηλατα,εδώ και 3 μέρες διαβάζω συνέχεια στο φόρουμ για να αποκτήσω όσες περισσότερες γνώσεις μπορώ για να πάρω το 1ο μου ποδήλατο,όπως και το παιδί που ξεκίνησε το θέμα πριν 10 χρόνια :D
και εγω μενω θεσσαλονικη και θέλω ένα ποδήλατο καθαρά για την πόλη μένω κοντά στη νέα παραλία ,το θέλω κυρίως για να κάνω προπόνηση στην νέα παραλία στο ποδηλατόδρομο 2-3 ώρες τη μέρα για αρχή αλλά και για μετακινήσεις μες τη πόλη από άσφαλτο και ενδεχομενως περισσότερο πεζοδρόμιο για αρχή επειδή φοβάμαι,
το budget μου είναι μέχρι 800 ευρώ,στην αρχή λόγω έλλειψης γνώσεων ήμουν έτοιμος να πάρω τρεκκιν ,όπως αυτόματα προτείνουν οι πωλητές αν τους πεις θέλω ένα ποδήλατο πόλης
αλλά εφόσον θα δώσω τόσα λεφτά και δεν έχω περιθώριο λάθους άρχισα να ψάχνω τα σάιτ και βρήκα το φόρουμ και με αυτά που διάβασα δεν θέλω να πάρω τρεκκιν νομίζω θα πεταξω τα χρήματα
θα πήγαινα κατευθείαν για fitness μιας και δεν μαρεσει τόσο σκυφτή θέση όσο η κούρσα και δεν θα κάνω και τρέλα χιλιόμετρα τουλάχιστον στο άμεσο μέλλον ,
απλώς ανησυχώ για τις λακούβες και τα πεζοδρόμια όποτε με περνάει ο λογισμός για mountain bike προσαρμοσμένο για πόλη,
με συγχωρείτε αν σας ζαλισα ,ευχαριστώ εκ των προτερων
Mε λάστιχο 32αρι και πάνω δεν θα έχεις θέματα με λακούβες. Σου προτείνω να κανεις μια βόλτα στα μαγαζιά στη Θεσσαλονίκη να δεις τι ποδήλατα έχουν μείνει στο νούμερό σου και να επανέλθεις γιατί μαθαίνω ότι έχουν ξεπουλήσει στα ποδήλατα με την τιμή που ψάχνεις. Δες σε urban ή fitness (Merida speeder 100, Cube Hyde, Cube SL Road, Ideal Cityrun νομίζω δεν υπάρχει πουθενά, Gravel Cross 347 Bottenchia κ.α).
Το 2011 είναι κοντά στα 11 χλγρ, αναλόγως το μέγεθος (το Small είναι 10,8).
Παιδιά, ξέρει κανείς τι παίζει με τα νούμερα για το sirrus; Εμένα που είμαι γύρω στο 1.70 ύψος (ίσως και 2 cm παρακάτω), το small δεν είναι το νούμερο μου; Το θέμα είναι ότι δεν βρίσκω το συγκεκριμένο μέγεθος στα καταστήματα, και έτσι σκέφτομαι να πάρω το medium που υπάρχει. Θα μου είναι μεγάλο; Να υπενθυμίσω ότι το μεν small είναι για ύψος ως 1.70 και το δε medium για 1.70-1.80. Οπότε είμαι κάπου στο μεταίχμιο. Θα το δοκιμάσω βέβαια και από κοντά αύριο, αλλά να έχω μια ιδέα πριν πάω.
Παιδια για πεστε μια γνωμη και γι αυτο
http://www.kalkhoff-bikes.com/de/de/modelle/modelle-2011/category/fitnes...
;
Τι μεγεθος σκελετου εχει συγκριτικα με ενα 29αρι mountain? Ειναι μικροκαμωμενο οπως η κουρσα?
Έχω δοκιμάσει το specialized sirrus δεν θυμάμαι πιο μοντέλο, ήταν απαράδεκτο οδηγικά δεν μου άρεσε, σαν βάρκα πήγαινε, κακοστημένο ποδήλατο, αμερικανιά. Περισσότερο προσανατολισμένο στην άνεση και όχι στην σπόρ οδήγηση, σχετικά όρθια στάση σώματος. Ένα μαυρο χάλι..
Θα έλεγα camaleonte της bianchi έχει πιο σπόρ θέση οδήγησης και τα ιταλικά ποδήλατα ειναι πιο καλοστημένα. Είναι σαν να συγκρίνω Maserati με Mustang καμία σχέση δλδ.
Yòko
στο Mtb θέλεις μικρότερο μήκος καθέτου γιατί λογικά η μεσαία τριβή είναι πιο ψηλά
Εγώ είχα το sirrus πάνω από 3 χρόνια και ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Είχα την απλή έκδοση με το ατσάλινο πηρούνι και με την altus.
'Οταν αποφάσισα να το πουλήσω το πούλησα πολύ εύκολα. Το ποδήλατο το είχα πάρει μεταχειρισμένο.
Θέλω να πω το τι αρέσει στον καθένα είναι υποκειμενικό,αλλά ότι για τα λεφτά του είναι ένα καλό ποδήλατο,αυτό είναι αντικειμενικό.
Ένα μεγάλο πλεονέκτημά του είναι ότι το μοντέλο είναι πολύ εμπορικό και δεν θα κουραστείς να το πουλήσεις όποτε θελήσεις.
Τι ειναι η μεσαια τριβη?
Ρωταω για το σιρους γιατι δε το εχει κανενας εδω... αμα ειναι μικροσωμο οπως η κουρσσ δε θα μου αρεσει...
Βλεπω οτι ειναι ενα ελαφρυ ποδηλατο δρομου με θεση οδηγησης πιο σκυφτος... δηλαδη ποσο? 50μοιρες?
Στα 60-100 χιλ που κανω θα με κουρασει ? Βλεπω οτι εχει ενα ευρος μοιρων το τιμονι... χαλαει το στησιμο και τη γεωμετρια αυτο?
Εγώ 1,78.5 είχα το large και δεν μου ήταν καθόλου μικρό,ήταν μια χαρά.
Όσο για την θέση οδήγησης ο λαιμός του έχει μεγάλη κλίση,αν τον βάλεις προς τα πάνω σηκώνεσαι αρκετά,δεν νομίζω να έχεις πρόβλημα.
Πάντα όμως το καλύτερο είναι να δεις ένα από κοντά.
To sirrus είναι ενα υβριδικό ποδήλατο. Δεν εχει καμια σχέση με ενα Mtb 29ari (νταλίκα)
Ο σκελετός του sirrus δεν ειναι κούρσας.
Η θέση οδηγησης ειναι πιο όρθια από κούρσας και πιο χαμηλή απο τρεκιν.
Στα πολλα χιλιόμετρα (για μενα τα 60-100χλμ που λες ειναι αρκετα) χρειάζεσαι σκυφτή θέση, όπου ειναι κ πιο ξεκούραστη. Δηλαδή για γρήγορη οδήγηση ή προπόνηση η κούρσα ειναι μονόδρομος αλλα για βολτακι και χαλαρά θα πας μια χαρα με το sirrus.
μεσαια τριβη ειναι αυτο που μπαίνουν μέσα οι αξονες των πεταλιωνε. Δηλαδη οταν πεταλάρεις γυρνας γυρω απο ενα αξονα. εκει μεσα ειναι η μεσαία τριβή
Αυτο που εννοεί ο πλανετ ειναι ανάλογα το είδος του ποδηλατου αναλογη κ η θέση οδήγησης για την οποία ενα χαρακτηριστικό που την θέτει ειναι και η μεσαία τριβη.
Ακριβώς,στις αρχές που έβγαλε η specialized το sirrus το χαρακτήριζε ως multi use.Είναι καθαρά υβριδικό.
Λοιπον πηγα κ δοκιμασα σημερα sirrus cannondale quick trek fx κατι κουρσες bianchi ktl. Πολλοι μου ειπαν για κουρσα...
Εγω ξεχωρισα trek fx
Cannondale quick
Και απο τρεκκινγ cube nature...
Θα το σκεφτο λιγο και ειμαι αναμεσα σε 3 .
Marlin 7 29" και να του βαλω ασφαλτινα.
Trek fx , πιστευω ηταν το πιο γρηγορο που οδηγησα, ηταν ρουκετα . Αλλα ισως να θελω πιο βαριες σχεσεις..
Cannondale quick , ο πιο ωραιος σκελετος και καλη καβαλα..
Cube nature . Ομορφο ,καταλαβαινεις αμεσως οτι ειναι πιο βαρυ, αλλα μ αρεσει γιατι ειμαι πιο ψηλα, οπως και στο mountain που ανεφερα πρωτα..
Οι κουρσες ειναι το απολυτο λενε αλλα δεν μου αρεσουν τα dropbars και η σκυφτη θεση οδηγησης..
Οσον αναφορα τα λεφτα η καλυτερη προσφορα που βρηκα ηταν για ενα ιντεαλ καρμπον, απο 1800 1000 ευρω...
Εχω τα λεφτα και ακομα δεν εχω ποδηλατο... κατι θα γινει , συντομα..
Δες άντρα μου αυτό http://www.pinarello.com/en/bikes-2017/city/treviso-...
Να δοκιμασεις και το cube hyde αν μπορεις να βρεις καποιο. Τροχοι απο 29ρι mtb ουσιαστικα με 2.15 λαστιχα που εχουν εκπληκτικη κυληση, 3x9 σασμαν και πολυ καλη εργονομια. Αν καποιος δεν ενδιαφερεται για απολυτα νουμερα τελικης ταχυτητας και κυκλοφορει σε ελληνικα οδοστρωματα ειναι το απολυτο οπλο για καθημερινη χρηση και ταξιδια. Τα "μεγαλα" ελαστικα εχουν χαμηλοτερη τριβη κυλησης απο τα στενα και το επιτυγχανουν με χαμηλοτερες πιεσεις...σε ελληνικους δρομους παντα.
Παρεπιπτοντως, χαιρετω την παρεα :)
trek fx πολύ δυνατή επιλογή
:D
Λες: Marlin 7 29". Δεν λες σκέτο Μarlin.
Ομοιώς πες κ σε ποιο fx κ σε ποιο quick αναφέρεσαι...
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/c/B421/
https://www.cannondale.com/en/USA/Products/ProductCategory.aspx?nid=e5bdf4e2-1dc3-454b-86a9-b13aff601fab
Πέρα από αυτό, έχω την αίσθηση ότι είσαι μπερδεμένος. Κοιτάζεις τόσα διαφορετικά ποδήλατα... Και mtb κ trekking κ fitness.
Βρες πρώτα ΤΙ ποδήλατο θέλεις (mtb/trekking/fitness/άλλο) κ μετά δες ΠΟΙΟ ποδήλατο θα αγοράσεις.
Το ότι δοκιμάζεις ποδήλατα διαφορετικών τύπων είναι λογικό στα πλαίσια της αναζήτησης ΤΥΠΟΥ ποδηλάτου. Καθορίζεις τις ανάγκες σου, διαβάζεις τι ισχύει θεωρητικά, κάνεις δοκιμές κ καταλήγεις στο ποιον τύπο ποδηλάτου χρειάζεσαι/θέλεις. Βρίσκεις δηλ. απαντήσεις σχετικά με τα βασικά χαρακτηριστικά που θέλεις να έχει το ποδήλατο σου. Πχ θέλεις ποδήλατο με ανάρτηση ή με ξερό πιρούνι;
Και μετά αρχίζεις αναζήτηση ποδηλάτου αυτού του τύπου κ ξεχωρίζεις τις επιλογές σου (οι οποιές θα είναι ίδιου τύπου).
Σκέφτεσαι mtb για να κάνεις 60-100χλμ!
Λες ότι σου άρεσε το trek αλλά ίσως θέλεις πιο βαριές σχέσεις. Αλλά δεν λες το ίδιο για το merlin! Δηλ. στο Merlin δεν θέλεις πιο βαριές σχέσεις; Έχει το mtb πιο βαριές σχέσεις από το fitness;
Πριν 20 μέρες έψαχνες αποκλειστικά mtb επειδή έχει χοντρά λάστιχα κ θα πηγαίνεις "σε χωματινα μονοπατια και βουνο" , τώρα λες να πάρεις mtb κ να του βάλεις ασφάλτινα.
Έχεις τουλάχιστον έναν χρόνο ποδήλατο, έχεις ανέβει σε επίπεδο να κάνεις 60-100χλμ, ψάχνεσαι για νέα αγορά τουλάχιστον 20 μέρες αλλά ακόμα δεν ξέρεις τι είναι μεσαία τριβή...
Δεν σου κρύβω ότι πέρασε από το μυαλό μου κ η υποψία τρολλαρίσματος.
Σόρυ δεν έχω σκοπό να σε προσβάλλω, απλά δεν μου κάθονται πολύ καλά όλα αυτά. Μπορεί κ να είναι δικό μου το πρόβλημα.
καλα πηγα σε μαγαζι με πιναρελλο και ουτε καν μου το ανεφερε.. μαλλον ειναι ακριβα.. ωραιο φαινεται παντως !
-λοιπον βολτα πηρα ενα fx7.3 2015 πρασινο Και αυτος μου προτεινε το fx 3 του 2019.
-το Cannondale Μου ειπε οτι ειναι του 2016 αλλα googlaro εδω και μαλλον ειναι του 2017 ( αυτο ηταν το κιτρινο και τα decals στη φωτο ταιριαζουν με το 2017)
να πω και τι μου ειπαν πανω σε αυτα
trek : Medium . 700 eyro
Cann. Large 680 eyro
Εννοειται οτι ειμαι μπερδεμενος και ασχετος, δεν αντιλεγω...
πιο πολυ κλεινω σε δρομου τελικα μιας και θα το χρησιμοποιω περισσοτερο εκει...
-οποτε παω σε trekking Λογω του οτι ειναι ψηλο και ογκωδες... (μου αρεσε αυτη η αισθηση πανω στο ποδηλατο)
ή παω σε fitness λογω βαρους και ταχυτητας...
οι περισσοτεροι μου προτεινουν να παω κατ ευθειαν σε κουρσα και οτι θα δωσω τσαμπα λεφτα για Fitness.. ή να παρω κανα μτχ fitness για να μη δωσω πολλα λεφτα σε περιπτωση που παω για κουρσα.
νταξει σεβομαι τη γνωμη τους, ειναι γνωστες, αλλα δε μου αρεσει η θεση οδηγησης- το οτι δε θα εχω καλη ορατοτητα αμα ειμαι πολυ σκυμμενος - δε κανει για μες στη πολη.
θα κοιταξω να δω τι διαθεσιμοτητα υπαρχει για trek - cannondale... και αν μπορω να παρω με δισκοφρενα...
τωρα για τις σχεσεις δεν εχω ιδεα τι θελω... το fx7.3 που πηρα πρεπει να ειχε 3*9 Alivio , ενιωθα οτι ηθελα και αλλη τελικη , μπορει να κανω και λαθος...
Εαν παρω κατι και δε με βολευει μπορω να του βαλω πανω οτι σχεσεις θελω ή δεν ειναι συμβατο με το ποδηλατο???
Αυτα για την ωρα , ελπιζω να μη κουρασα... και εννοειται δεν μπαινω για να κοροιδεψω κανεναν εδω μεσα...
To "3*9 Alivio" δεν έχει καμία σχέση με την "τελικη".
3*9 σημαίνει ότι έχεις 3 δίσκους μπροστά κ 9 πίσω. 3*9=27, άρα έχεις 27 ταχύτητες. Το πόσο γρήγορα θα πηγαίνεις δεν εξαρτάται από το πόσους δίσκους έχεις αλλά από το πόσα δόντια έχει ο κάθε δίσκος κ φυσικά από τα πόδια σου...
Από ότι είδα το fx7.3 έχει συνδιασμό 48χ11.
Δηλαδή εσύ τερμάτισες το 48χ11 που έχει και παρόλο που πήγαινες με πάνω από 50 χλμ/ώρα ήθελες και άλλο;
Θα πρέπει να καταλήξεις στην κατηγορία που θες.
Να αγοράσεις το ποδήλατο από αυτη την κατηγορία
και μετα να πάρεις κουρσα. :)
Κάπως ετσι την πατήσαμε αρκετοί. Πήρα mtb29 νταλίκα και μετα μαζεύτηκα με το κουρσάκι :)
Να ρωτησω κατι διαφορετικο.. οταν ψαχνω για ποδηλατο ειναι καλο να προχωρας σε μια αγορα ποδηλατου με βαση τα χαρακτηριστικα του και μονο, ή παιζει ρολο και η εταιρια?? ειναι κατι "κρυφο" που δε βλεπουμε εμεις οι ασχετοι αλλα κανει τη διαφορα???
Το λεω γιατι θυμαμαι εναν πωλητη που ελεγε για ενα Bianchi... συγκρινε με αλλη εταιρια - με καλυτερα περιφερειακα και ελεγε : οτι και να βαλουν σε ποδηλατο εκεινης της εταιριας δε συγκρινεται με αυτο το Bianchi...
Iσχυει λετε ή ειναι ψυχολογικο ?? δηλαδη κατι σαν ασφαλεια-ιθικη ικανοποιηση οτι εχω τη ταδε κορυφαια μαρκα..
και για ολα αυτα φερνω σαν παραδειγμα τη cube, η οποια στα ποδηλατα της κατηγοριας-χρηματα που ψαχνω τωρα, βλεπω καλυτερα περιφερειακα - βαρος κτλ...
Τα ατσάλι, αλουμίνιο, καρμπον (για τιτάνιο δεν ξέρω)
έχουν ποιότητες και ποιότητες.
Μπορεί ας πουμε το bianchi που ειδες να εχει καλύτερο κράμα από το άλλο που συνέκρινε ο πωλητής
βάλε μέσα και το RnD της Bianchi, τη γεωμετρία (αν και υποκειμενικό) και έχεις ένα καλύτερο σκελετό.
Τώρα μπορεί ο ένας κινέζικος σκελετός να έχει καλύτερα χαρακτηριστικά κράματος από τον άλλον και να έχεις μια διαφορά τιμής γι αυτο
Σε όσο πιο φτηνή κατηγορία ποδηλάτων παμε τόσο μικραίνουν οι διαφορές στους σκελετούς
για τα συνήθη "οικονομικά" μεγέθη / μοντέλα / κατηγορίες, οι διαφορές είναι ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ γιατί ΟΛΑ αυτά τα ποδήλατα κατασκευάζονται κάπου εκεί στας Άπω Ανατολας.....
ΝΑΙ, ΟΚ, ΠΡΟΦΑΝΩΣ υπάρχει διαφορά στο σκελετό της Bianchi / Pinarello / Trek / Colnago που κατασκευάζει ο Ταιβανέζος / Κινέζος / Οποιοσδήποτε_άλλος, σε σχεση με αντίστοιχους σκελετούς που ο ίδιος πάλι κατασκευάζει για την Ideal / Canyon / Cube / Ghost κλπ γιατί προφανώς θα υπάρχει διαφορά στις τεχνικές προδιαγραφές (στον σχεδιασμό δηλαδή) αλλά και στον ποιοτικό έλεγχο (στα κριτήρια Pass / No Pass δηλαδή)....... Εκεί δικαιολογείται και ΕΝΑ ΜΕΡΟΣ της διαφοράς τιμής των. Αλλιώς θα κοστολογίσεις έναν σκελετό που από πίσω έχει και 1 τόννο engineering / design / modeling / testing κλπ και αλλιώς έναν σκελετό που προέκυψε ως μια φτηνή αντιγραφή του από πάνω - και τα βρήκε όλα αυτά έτοιμα και τσάμπα.
ΕΠΙΠΛΕΟΝ, παίζει σημαντικότατο ρόλο και το κομμάτι ΠΩΛΗΣΗ, αλλά και το κομμάτι ΜΕΤΑ _ΤΗΝ_ΠΩΛΗΣΗ. Φέρνω ως παράδειγμα κάτι ακραίο. Η TREK, δεν επιτρέπει την πώληση των ποδηλάτων της από τον οποιοδήποτε. Πρέπει να είσαι ΑΞΙΟΛΟΓΗΜΕΝΟΣ και ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ και ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΩΛΗΤΗΣ TREK για να μπορείς να πουλάς τέτοια ποδήλατα. Οπότε, όταν αγοράζεις ένα TREK, παίρνεις και άλλες πρόσθετες υπηρεσίες που διασφαλίζουν το τι θα πάρεις.... ΚαΙ ΦΥΣΙΚΑ έχεις την ισόβια κάλυψη εγγύησης..... αν μετά από 10 χρόνια πάθει κάτι ο σκελετός σου, η μαμά εταιρεία θα αναλάβει να στον αντικαταστήσει... Υπάρχουν και άλλες εταιρείες που το κάνουν αυτό και όλες είναι "από τις ακριβές"....
Άρα δεν είναι μόνο γεωμετρία και υλικό. Είναι και διαδικασία σχεδιασμού, πιστοποίηση, έλεγχος, πώληση, υποστήριξη μετά την πώληση.... Όλα αυτά μια εταιρεία σας την Bianchi ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΤΑ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ (με το αντίστοιχο αντίτιμο, που έχει "κρυφτεί" στην τιμή πώλησης). Πιθανόν και κάποιες άλλες εταιρείς να μπορούν, αλλά οι μικρές σίγουρα θα δυσκολευτούν και επιπλέον δεν είσαι σίγουρος αν θα βρίσκονται στην αγορά κάποια χρόνια μετά, ώστε να έχεις ΣΩΣΤΗ υποστήριξη.
Και ερχόμαστε στο κύριο ερώτημα, κατά πόσο όλα αυτά, θα πρέπει να απασχολούν έναν απλό χομπίστα ερασιτέχνη αθλούμενο ποδήλατη? ΝΑΙ, ξέρω, έχω ένα ποσό στην τσέπη και θέλω ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ για τα χρήματά μου..... Αλλά στην τελική, το 90% των ποδηλατιστών που "τώρα ξανα-ξεκινούν" κάνει λάθος στην επιλογή της κατηγορίας ποδηλάτου ή / και του μεγέθους του σκελετού, που για μένα είναι 100% ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΑ από το αν ο σκελετός έχει την Α σχεδίαση και την Β πιστοποίηση και την Γ μάρκα από πίσω του..... Οπότε τι να λέμε?
Κατατοπιστικος ο ροκ. Οσον αναφορα το μεγεθος δηλαδη πρεπει να κατσω να τα μετρησω ολα αυτα που λεει και να τα συσχετισω με το εκαστοτε μοντελο που με ενδιαφερει... τουλαχιστον θα ειμαι σωστος στο θεωρητικο κομματιιι
Η αληθεια ειναι οτι βαριεμαι λιγο αλλα θα κατσω να το κανω... για την ωρα ξερω μονο υψος κ βαρος...
Παντως ειναι εκνευριστικο αυτο που κανουν οι πωλητες... και το παρατηρησα σε πολλους...
Σου σμπρωχνουν τα κομματια που τους συμφερει κ δε τρεχει μια...
Βρηκα πολλους να μου πασαρουν μεγαλυτερο νουμερο και με τη δικαιολογια οτι το ταδε μοντελο ειναι μεγαλυτερα τα νουμερα...
Μετα εμπαινα εγω στις γεωμετριες ξαι εβλεπα 56,5 οριζοντιο για 1,72 υψος...
Και ενα τελευταιο -προσφατο ... πηρε ενα φιλαρακι με το ιδιο υψος ενα τρέκινγκ 450ςυρω.. το πηρα για βολτα 50χιλ. Οταν σταματησα για χαλαρωμα παρατηρησα οτι ηταν large νουμερο...
Υποτιθεται οτι ηταν ρυθμισμενο στα μετρα του αλλα ενιωθα οτι εσπαγα παραπανω τη μεση... εν τελει ηταν κουραστικο ... αλλα τι να του πω τωρα?
Δε του ειπα τιποτα... δεν ειναι τσαμπα τωρα τα 4 κατοσταρικα?
Αν και το Large δεν μου λέει τίποτα, ειδικά χωρίς μοντέλο και μάρκα.....!!!
Κοίτα ΤΑ ΝΟΥΜΕΡΑ (σε χιλιοστά ή εκατοστά) και όχι τις περιγραφές M L XL κλπ....
Μετρήσου με την βοήθεια κάποιου φίλου ή εμπιστέυσου κάποιον ποδηλατά. Σε κάθε περίπτωση, όσο και να μετρηθείς ΔΟΚΙΜΑΣΕ από κοντά / ΚΑΒΑΛΑ τα "διπλανά νούμερα" που σε προβληματίζουν. Αν είσαι μεταξύ 53 και 55 δοκίμασε και το ένα και το άλλο. Δες σε πιό κάθεσαι ΚΑΛΥΤΕΡΑ.
Μικρά λάθη στο νούμερο, έρχονται / διορθώνονται, αλλά αυτό ίσως να κοστίσει έξτρα χρήματα (νέο λαιμό, νέο παλουκόσελο κλπ).
Οι ποδηλατάδες ΣΥΝΗΘΩΣ θέλουν να ξεοφρτωθούν αυτό που έχουν στημένο_στη_βιτρίνα. Όταν αγοράσαμε ποδήλατο για την κα RockaRolla, μας έτυχε τέτοια φάση... Ο ποδηλατάς επέμενε για ένα νούμρο, δεν ήμουν σίγουρος, έβλεπα ότι δεν ήταν το κατάλληλο, αλλά αυτός εκεί επέμενε... αυτό είχε στημένο. Το πληρώσαμε και πήγαμε την πρώτη βόλτα ποδηλατάδικο-σπίτι. Εκεί φάνηκε καθαρά το όλο θέμα. Επίτόπου επιστροφή και απαιτήσαμε το μεγαλύτερο νούμερο. Ο τύπος απλά έπρεπε να πάει στην πέρα αποθήκη, να το φέρει και να το συναρμολογήσει επί τόπου... και απλά ΒΑΡΙΟΤΑΝ.... Φυσικά δεν του πέρασε το δικό του...!!!
ε καλα κανατε εννοειται!
απο νουμερα δε ξερω.. στο MOuntain Που εχω εχω καθετο 17"..
τωρα κοιταω για cannondale και ο πωλητης που εχει προτεινει το L( βασικα ηταν το κομματι που ειχε προσφορα και του ειχε ξεμεινει) . το καβαλησα και μου φαινοταν οκ οριζοντιος...
αλλα εδω στο πινακα λεει Μ ---> 17,5 ο καθετος οποτε ειμαι για εκει... ή επειδη η fitness κατηγορια παει προς κουρσα πας για μεγαλυτερο νουμερο?? δε ξερω εχω μπερδευτει.. παραθετω και το πινακα
https://ibb.co/ghhTCq
λες καπου το ύψος σου??
Αν και δεν μ αρεσει η cube το συγκεκριμένο μοντέλο πάντα το χάζευα σχεδιαστικα
¨ολο αλουμίνιο λεει ο πωλητής οπότε
https://www.podilates.gr/forum/aggelies-gia-podilata...
...ΙΣΩΣ να αλλαζα το πηρουνι.
Και να έβαζα αυτο που ειναι και πολυ καλη τιμή κ το πηρουνι αυτο ειναι πλ καλό
(https://www.podilates.gr/forum/aggelies-gia-exartima...)
καταταλλα πένα το εχει
Χαιρετε,είμαι καινούργιος στο σαιτ και εντελώς άσχετος με τα ποδηλατα,εδώ και 3 μέρες διαβάζω συνέχεια στο φόρουμ για να αποκτήσω όσες περισσότερες γνώσεις μπορώ για να πάρω το 1ο μου ποδήλατο,όπως και το παιδί που ξεκίνησε το θέμα πριν 10 χρόνια :D
και εγω μενω θεσσαλονικη και θέλω ένα ποδήλατο καθαρά για την πόλη μένω κοντά στη νέα παραλία ,το θέλω κυρίως για να κάνω προπόνηση στην νέα παραλία στο ποδηλατόδρομο 2-3 ώρες τη μέρα για αρχή αλλά και για μετακινήσεις μες τη πόλη από άσφαλτο και ενδεχομενως περισσότερο πεζοδρόμιο για αρχή επειδή φοβάμαι,
το budget μου είναι μέχρι 800 ευρώ,στην αρχή λόγω έλλειψης γνώσεων ήμουν έτοιμος να πάρω τρεκκιν ,όπως αυτόματα προτείνουν οι πωλητές αν τους πεις θέλω ένα ποδήλατο πόλης
αλλά εφόσον θα δώσω τόσα λεφτά και δεν έχω περιθώριο λάθους άρχισα να ψάχνω τα σάιτ και βρήκα το φόρουμ και με αυτά που διάβασα δεν θέλω να πάρω τρεκκιν νομίζω θα πεταξω τα χρήματα
θα πήγαινα κατευθείαν για fitness μιας και δεν μαρεσει τόσο σκυφτή θέση όσο η κούρσα και δεν θα κάνω και τρέλα χιλιόμετρα τουλάχιστον στο άμεσο μέλλον ,
απλώς ανησυχώ για τις λακούβες και τα πεζοδρόμια όποτε με περνάει ο λογισμός για mountain bike προσαρμοσμένο για πόλη,
με συγχωρείτε αν σας ζαλισα ,ευχαριστώ εκ των προτερων
Mε λάστιχο 32αρι και πάνω δεν θα έχεις θέματα με λακούβες. Σου προτείνω να κανεις μια βόλτα στα μαγαζιά στη Θεσσαλονίκη να δεις τι ποδήλατα έχουν μείνει στο νούμερό σου και να επανέλθεις γιατί μαθαίνω ότι έχουν ξεπουλήσει στα ποδήλατα με την τιμή που ψάχνεις. Δες σε urban ή fitness (Merida speeder 100, Cube Hyde, Cube SL Road, Ideal Cityrun νομίζω δεν υπάρχει πουθενά, Gravel Cross 347 Bottenchia κ.α).