καλημέρα και καλό μήνα!
θέλω ένα ποδήλατο fitness για βολτα και κυριως για αδυνατισμα. Η χρήση θα έιναι αποκλειστικά μέσα στην πόλη, που βέβαια με τόσες λακούβες δεν τη λες και άνετη. Τέσπα, σκεφτόμουν για ένα fitness και κατέληξα μεταξύ αυτών των δύο. Ποια είναι η γνώμη σας? από κάποιον που έχει δοκιμάσει και τα δυο μοντέλα, το ideal που είναι φτηνότερο κατά 130 ευρώ περίπου θα με βολέψει και θα κρατήσει στο χρόνο? σκέφτομαι τα παρελκόμενα που θα χρειαστώ, πχ καλύτερη σέλα, ταχύμετρο κλπ και για αυτό τείνω προς την φτηνοτερη λύση. thanks!
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Ποιο είναι το Ideal citron; Το γκούγκλαρα και δεν έβγαλε τίποτα.
Μήπως Cityrun;
γιατι για cirrus τι σου εβγαλε ?
Specialized Sirrus.
Άρα μιλάμε για Ideal CityRun(359€) vs Specialized Sirrus(490€).
:Κατά τη γνώμη μου είναι δυο ίδια ποδήλατα (δεν έψαξα τιμές εξαρτημάτων να δω αν δικαιολογούνται τα 130 ευρώ παραπάνω που ζητάει η Specialized).
To ideal μου φαίνεται πιο όμορφο, είναι και ελληνικό (με την έννοια ότι η Ideal είναι ελληνική εταιρεία), είναι και 130 ευρώ φτηνότερο, αυτό θα έπαιρνα.
το autocorrect τα εκανε χαλια, ναι cityrun ειναι το μοντελο. Το οτι ειναι ελληνικο ειναι καλό ή κακό? :-)
Αν είσαι Έλληνας είναι καλό.
Αν είσαι Αμερικάνος (η Specialized είναι αμερικάνικη) είναι κακό.
Κανένα ποδήλατο (εκτός πραγματικά ελαχίστων) δεν είναι ΜΗ ΚΙΝΕΖΙΚΟ.
Όλες οι εταιρείες πια (και οι Αμερικάνικες και οι Ελληνικές και όλες) παραγγέλνουν σκελετούς, και συνθέτουν περιφεριακά είτε καθ' ολοκληρία στην Κίνα είτε εν μέρει εκεί και εν μέρει στην χώρα τους.
Αν ρωτάς για το αν είναι καλά ποδήλατα τα ιντεαλ η απάντηση είναι ότι είναι όσο καλά είναι και όλα τα άλλα με "συν" την εντοπιότητα και ίσως και την μεγαλύτερη ευκολία να βρεθούν κάποια ανταλλακτικά (αν υπάρχει πια τέτοια έννοια) ή (ίσως) κάποια καλύτερη αντιμετώπιση όσον αφορά τις εγγυήσεις.
Βασικό είναι και μια καλή σχέση με τον ποδηλατά αγοράς πάντως. Αυτός θα σου το ρυθμίσει, θα στο ακτινολογήσει, θα σου το λαδώσει, γρασάρει, τεντώσει, σφίξει κλπ (πράγματα απαραίτητα να γίνουν αμέσως μετά την αγορά του όποιου από τα δύο διαλέξεις).
...
Προσωπικά γουστάρω τη μαγκιά του Σιτιράν να πλασάρεται με τα όλα, στα ίσια, δίπλα σε Ονοματοφόρους όπως το Σάιρους της Τιτανοτεράστειας Σπεσιαλάιζεντ.
Θα έπερνα το Ιντεάλ και για τα 130 (που θα τα άφηνα στην τσέπη μου ή ακόμα καλύτερα θα τα έκανα σέρβις και εξαρτήματα) αλλά και (το κυριότερο) γιατί Σπεσιαλάιζεντ στον κόσμο έχει ο κάθε ένας.
Ενώ Ιντεάλ έχουμε μόνο εμείς και με γειά μας και χαρά μας.
...
Αφου είναι ίδια μωρέ.
Γιατί να μην αγοράσεις κάτι με περισσότερο χαρακτήρα;
Με ένα ιδιαίτερο όνομα στο αυτοκόλλητο και όχι ένα ιντερνάσιοναλ στάτους σίμπολ (Ι.Σ.Σ.) τρομάρα μας.
Αν το έχεις (το Ι.Σ.Σ.) ανάγκη πάρε το Σάιρους.
Αν όχι πάρε το Ιντεάλ.
Γιατί να μην πεις στον φίλο σου ή τη φίλη σου που θα έρθει από τη Γερμανία ή την Ολλανδία να κάνετε βολτίτσες το καλοκαιράκι μαζί, ότι έχεις ένα μια χαρά ποδηλατάκι με ονοματάκι Πατρινό και όχι Ιντερνάσιοναλ (και καλά);
Και τα δύο πάντως (μην σκοτωνόμαστε) στην Κίνα φτιάχνονται.
...
Ωραία ιδέα πάντως το όνομα Cirrus!
Γιατί όχι;
Θα ανήγαγε σε κάτι με σύνεφα ή κάτι τέτοιο!
...
Και το Citron!
IDEAL Citron!
μια χαρά μου ακούγεται.
ωχ, τι τη θες;! «Κράτα τα ορθογραφικά μου λάθη» μου φαίνεται η καλύτερη λύση
Σας εύχομαι κάθε καλό
τι σημασία έχει αν τα Ideal συναρμολογούνται Ελλάδα (από το ίδιο καλάθι περιφερικών) δεν κατάλαβα. Μαζί μας μοιράζεται ο Μανιατόπουλος τα κέρδη του? Ή συμβάλλουμε εμείς στον κόπο -αλλά και στο επιχειρείν και εμπορεύεσθαί - του μήπως? Πιο πολύ θα εστίαζα σε 3 σημεία :
1/ αυτό που είπε και ο didotou, καλή σχέση με το ποδηλατάδικο δλδ. Και ναι, ο Μανιατόπουλος είναι ένα πολύ τίμιο μαγαζί (έχω εμπειρία από το κατάστημα Πάτρας)
2/ στα περιφερικά ένα προς ένα. Πια ο ανταγωνισμός στο έντρυ λέβελ είναι τέτοιος που ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Οπότε εδώ υπάρχουν δύο τουλάχιστον φιλοσοφίες. Η πρώτη: επιλέγεις το φτηνότερο με τον ίδιο βασικό σκελετό και όπως τα αναλώσιμα προοδευτικά τα φτύνουν, τα αλλάζεις με αυτά της επιλογής σου (έχοντας το μπόνους της διαφοράς τιμής). Η δεύτερη, διαλέγεις το ακριβότερο με καλύτερης ποιότητας περιφερειακά που δεν θα σε φέρουν στο σημείο ίσως να αγανακτήσεις και να σιχαθείς το ποδήλατο όπως ρισκάρεις με την πρώτη επιλογή.
3/ και βασικότερο κατ' εμέ, δες πως κάθεται στο σώμα σου το καθένα υποψήφιο ποδήλατο. Προσωπικά τα Ιντεάλ τελικά θα έλεγα πως έχουν μιά κάπως περίεργη γεωμετρία για το δικό μου σώμα, δεν το πολυφχαριστιέμαι όπως σε ένα Μερίντα ίδιας κατηγορίας για παράδειγμα.
Καλή επιτυχία στην επιλογή σου dc78 έτσι κι αλλιώς και μπόλικα απολαυστικά χιλιόμετρα εύχομαι
Τεράστια σημασία, γιατί για τη συναρμολόγηση χρησιμοποιεί εργαζόμενους.
Τους οποίους τους πληρώνει από τα λεφτά που δίνουμε όταν αγοράζουμε ένα Ideal.
Τους πληρώνει από το τζίρο του, όχι από τα κέρδη του.
Επίσης κάνει εξαγωγές, κάτι που μειώνει το έλλειμα του εμπορικού μας ισοζυγίου.
Να θυμίσω ότι χρεοκοπήσαμε λόγω των 'δίδυμων ελλειμάτων', δημοσιονομικού και του εμπορικού ισοζυγίου.
Αλλά, υποθέτω, και τη χρεοκοπία τη θεωρείς ασήμαντη, και το τι μπορεί να κάνει ο μέσος Έλληνας γι αυτή, επίσης ασήμαντο, σωστά;
συνφορουμίτη panoss, έχει κινηθεί ολόκληρο ζήτημα τους τελευταίους μήνες για το εριστικό, έως και επιθετικό ύφος μεταξύ μελών. Με αιτία ή χωρίς. Σε κάθε περίπτωση, θα εκτρέψουμε το νόημα του νήματος αν δώσουμε έκταση. Συνοπτικά απαντώντας σου θα πω πως ναι, σωστά, αν προσεγγιστεί το όλο θέμα εθνικοκεντρικά. Αλλά ίσως και να συμπερασματολογείς λάθος επί αγνώστου, υπό το πρίσμα του πελάτη και πολίτη του κόσμου. Και εδώ εκτίθεται άποψη από την σκοπιά του υποψήφιου καταναλωτή αμιγώς
ευχαριστώ θερμά για τις απαντήσεις, θα επιλέξω το ideal και τα 130 θα πανε μαλλον σε εξοπλισμο και αργοτερα για οτι αναγκη προκύψει. Ελπίζω να σας γνωρίσω σε καμια ποδηλατοδρομία!
Και τα 2 ποδήλατα είναι πολύ καλά. Όσον αφορά τις λακούβες και την άνεση, τεράστιο ρόλο παίζουν τα λάστιχα. Φαρδιά με χαμηλές πιέσεις κάνουν πολύ άνετο το ποδήλατο. Πιο στενά με υψηλές πιέσεις, αισθάνεσαι περισσότερους κραδασμούς, αλλά καλύτερο ρολλάρισμα και επιτάχυνση...