IDEAL MEGISTO '11 - Απορίες

Καλημέρα φίλε.

Δεν έχει νόημα να πας σε Deore, δεν έχει νόημα
να αναβαθμίσεις το Megisto και γενικότερα δεν
έχει νοήμα να αναβαθμίζουμε τέτοιας κατηγορίας
ποδήατα αλλά και να ριχνουμε λεφτά πριν τα
καβαλήσουμε και πριν δούμε τι θέλουμε να κάνουμε.

Αν μείνεις στάσιμος ποδηλατικά τότε το Megisto θα
σε υπερκαλύψει χωρίς καμία αλλαγή πέραν των αναλώσιμων,
δηλαδή λάστιχα, τακάκια.

Αν κολλήσεις με χώμα τότε θα πας σε mountain.
Αν κολλήσεις με δρομο τότε θα πας είτε σε κούρσα
είτε σε κάποια παραλλαγή με ίσιο τιμόνι.

Το πηρούνι να το αλλάξεις για ποιό λόγο; Να βάλεις
κάποιο καλύτερο; Δεν υπάρχουν καλά πηρούνια για
Treking ποδήλατα. Αν θες να πατάς κάπως καλύτερα
στο χώμα τότε άλλαξε ελαστικά. Αν θες να πηγαίνεις
καλύτερα στο δρόμο τότε άσε το Megisto και πάρε το
Ideal City Run.

http://www.kefalasbikes.gr/component/virtuemart/?page=shop.product_detai... κ εχει κ κλειδωνει κ το πιρουνι του... κ το μπροστα ντεραγιε κ τα χειρηστηρια ειναι deore lx κ πισω ντεραγιε deore...

ergomax θα σου έλεγα και εγώ...

Δεν ξέρω τίποτα σε σχέση με το Megisto, όμως :

Οι σειρές περιφερειακών οfroad της shimano είναι (από πάνω προς τα κάτω):

Xtr / Saint

deore XT

SLX

Deore

Alivio / Acera

Tourney

Τα Deore LX είναι στο ίδιο επίπεδο με τα ΧΤ, και προορίζονται για τρέκινγκ ποδήλατα

Έχεις 10+ χρονια να καβαλήσεις, δεν ξέρεις πως θα είναι,
τι θα κάνεις, που θα κινείσαι, με τι ταχύτητα και κάθε
πότε.

Όχι δεν αξίζει το Ergomax, όχι δεν αξίζει να δώσεις πάνω
από 300-400 Ευρώ για αυτή την κατηγορία ποδηλώτων. Ο λόγος
είναι το παρακάτω

Eaglos wrote:

Αν κολλήσεις με χώμα τότε θα πας σε mountain.
Αν κολλήσεις με δρομο τότε θα πας είτε σε κούρσα
είτε σε κάποια παραλλαγή με ίσιο τιμόνι.

Eaglos wrote:

Έχεις 10+ χρονια να καβαλήσεις, δεν ξέρεις πως θα είναι,
τι θα κάνεις, που θα κινείσαι, με τι ταχύτητα και κάθε
πότε.

Όχι δεν αξίζει το Ergomax, όχι δεν αξίζει να δώσεις πάνω
από 300-400 Ευρώ για αυτή την κατηγορία ποδηλώτων. Ο λόγος
είναι το παρακάτω

Eaglos wrote:

Αν κολλήσεις με χώμα τότε θα πας σε mountain.
Αν κολλήσεις με δρομο τότε θα πας είτε σε κούρσα
είτε σε κάποια παραλλαγή με ίσιο τιμόνι.

διαβαζε καλυτερα τα μηνυματα πριν απαντησεις... το ergomax κανει 430Ε... k του λες να παει μεχρι 400??? δηλαδη στα 30Ε θα κολλησουμε αν ειναι να παρει ενα ποδηλατο με 27 ταχυτητες(αντι 24),πολυ καλη σειρα κ lock out....

"Αν κολλήσεις με χώμα τότε θα πας σε mountain.
Αν κολλήσεις με δρομο τότε θα πας είτε σε κούρσα
είτε σε κάποια παραλλαγή με ίσιο τιμόνι."

Από εκεί και μετά ο καθένας ας κάνει ότι καταλαβαίνει.
Ας δώσει 30 Ευρώ για να αγοράσει 1 γρανάζι και να βαρύνουν
όλες οι μεσαίες σχέσεις....

strouf wrote:

Δεν ξέρω τίποτα σε σχέση με το Megisto, όμως :

Οι σειρές περιφερειακών οfroad της shimano είναι (από πάνω προς τα κάτω):

Xtr / Saint

deore XT

SLX

Deore

Alivio / Acera

Tourney

Τα Deore LX είναι στο ίδιο επίπεδο με τα ΧΤ, και προορίζονται για τρέκινγκ ποδήλατα

μικρο λαθακι μαλλον δεν το προσεξες.

τα deore lx ειναι περιπου στο επιπεδο των slx(λιγο πιο κατω) και οχι των xt (υπαρχουν αντιστοιχα xt trekking).

και εκει στο τελος

alivio

acera/altus

Δεν εχει σημασια και δεν αλλαζει κατι σημαντικο απλως το αναφερω.

1) δεν αγοραζει μονο 1 γραναζι...
2)αγορασει σειρα deore-lx...
3)αγοραζει lock out...
4)αγοραζει selle italia(με τρυπα στην μεση)
5)κ ολα τα υπολοιπα καλουδια να μην τα αναφερω ενα-ενα...
κ τελος θα πρεπει να ξεκολλησετε ορισμενοι εδω μεσα κ να καταλαβετε οτι πλεον υπαρχει ενα νεο ''ειδος''ποδηλατων-ισσων'', οι ''τουριστες''..
τι εννοω: καποτε οποιος εκανε ποδηλατο εκανε η κουρσα η ΜΤΒ..η ηταν πακιστανος.. ,σημερα αυτο το νεο ειδος ποδηλατη θελει ενα ποδηλατο που να τα κανει ολα κ τιποτα απο αυτα τελεια.. προσοχη: το νεο ειδος ποδηλατη που θα παραμεινει τουριστας..freedeas κ βολτουλα απο φαληρο μεχρι γλυφαδα(απο παραλια κ οχι δρομο)... οποτε μην ειστε σιγουροι οτι επειδη εσεις επιλαξατε να παρετε τα βουνα, θα τα παρουν κ ολοι οι υπολοιποι.... κ ουτε βεβαια ολοι οι αλλοι θα παρουν κουρσακια(1000+),θα βαλουν τα κολαν τους κ θα τραβηξουν για σουνιο... σιγουρα καποιοι απο το νεο ειδος θα καταληξουν κ στα παραπανω,,αλλα καποιοι οχι ολοι... τωρα αν η συμβουλη σου ειναι ο φιλος να παρει ποδηλατο με 300Ε με revoshift-κασετα κ συστημα ταχυτητων του σωρου,νομιζω οτι ειναι λαθος

Eaglos wrote:

Αν κολλήσεις με χώμα τότε θα πας σε mountain.
Αν κολλήσεις με δρομο τότε θα πας είτε σε κούρσα
είτε σε κάποια παραλλαγή με ίσιο τιμόνι.

Μη θέτεις ως αξίωμα την προσωπική σου άποψη.

agnwstos wrote:

Μια ερωτησούλα ακόμα τώρα που γυρίζει
Το Ergomax 2 του 2010 μόλις μπήκε στο παιχνίδι!Σε σχέση με το Megisto αξίζει να το σκεφτώ και να το αποκτήσω τελικά;

Please τα φώτα σας!

Σε τι τιμη βρισκεις το megisto???

stolimer wrote:

1) δεν αγοραζει μονο 1 γραναζι...
2)αγορασει σειρα deore-lx...
3)αγοραζει lock out...
4)αγοραζει selle italia(με τρυπα στην μεση)
5)κ ολα τα υπολοιπα καλουδια να μην τα αναφερω ενα-ενα...
κ τελος θα πρεπει να ξεκολλησετε ορισμενοι εδω μεσα κ να καταλαβετε οτι πλεον υπαρχει ενα νεο ''ειδος''ποδηλατων-ισσων'', οι ''τουριστες''..
τι εννοω: καποτε οποιος εκανε ποδηλατο εκανε η κουρσα η ΜΤΒ..η ηταν πακιστανος.. ,σημερα αυτο το νεο ειδος ποδηλατη θελει ενα ποδηλατο που να τα κανει ολα κ τιποτα απο αυτα τελεια.. προσοχη: το νεο ειδος ποδηλατη που θα παραμεινει τουριστας..freedeas κ βολτουλα απο φαληρο μεχρι γλυφαδα(απο παραλια κ οχι δρομο)... οποτε μην ειστε σιγουροι οτι επειδη εσεις επιλαξατε να παρετε τα βουνα, θα τα παρουν κ ολοι οι υπολοιποι.... κ ουτε βεβαια ολοι οι αλλοι θα παρουν κουρσακια(1000+),θα βαλουν τα κολαν τους κ θα τραβηξουν για σουνιο... σιγουρα καποιοι απο το νεο ειδος θα καταληξουν κ στα παραπανω,,αλλα καποιοι οχι ολοι... τωρα αν η συμβουλη σου ειναι ο φιλος να παρει ποδηλατο με 300Ε με revoshift-κασετα κ συστημα ταχυτητων του σωρου,νομιζω οτι ειναι λαθος

Πιστευω δεν καταλαβατε τι λεει ο eaglos. χωρις να ειμαι στο μυαλο του εγω καταλαβα το ακολουθο.
Αν ξεκινωντας απο καποιο τρεκκινγκ μετα θελει να ασχοληθει πιο πολυ με το ποδηλατο θα παει ή σε καποιο πιο πολυ δρομου ή σε καποιο ΜΤΒ αρα θα αλλαξει τυπο ποδηλατου.
Αν μεινει οπως λετε "τουριστας" (δλδ περιστασιακος ποδηλατης, freeday κτλ) τοτε ναι μεν το ergomax που αναφερετε παραπανω εχει πολλα παραπανω χαρακτηριστικα που το κανουν θεωρητικα καλυτερο αλλα τιποτα απο αυτα δεν θα κανει την διαφορα στον "τουριστα". Αναλυω παραπανω.
εχει 27 ταχυτητες (ισως και να προβληματισει παραπανω τον περιστασιακο αναβατη, παντως δεν κανει διαφορα σχετικα με τις 24 για αυτη την χρηση)
Εχει deore σε σχεση με alivio (σιγουρα καμμια διαφορα για αυτη την χρηση(διαφωνω και με τον χαρακτηρισμο του σωρου οταν ολοι ξερουμε οτι τα φετινα alivio ειναι τα περσινα deore κτλ και ειδικα οταν συγκρινουμε ποδηλατα περασμενων χρονιων)
Εχει lockout (εγω προσωπικα δεν το εχω χρησημοποιησει ποτε σε κανενα ποδηλατο μου αλλα και παλι δεν ειναι κατι που κανει την διαφορα για την χρηση που περιγραφουμε)
Η σελλα συνηθως θα αλλαχθει με κατι πολυ πιο πολυθρονατο με gel (κλασικη αλλαγη "τουριστα"

Οποτε αν η διαφορα της τιμης ειναι σεβαστη δεν υπαρχει λογος να παει παραπανω.

Για εμενα παντως ειναι αλλη η διαφορα του ergomax που του δινει πλεονεκτημα και οχι ολα οσα αναφερατε.
Εχει πολυ καλυτερο δισκοβραχιωνα. Δεν υπαρχει συγκριση μεταξυ 430 και 171.

καλο ειναι να προσεχουμε τι λεμε...
1) υπαρχει ανθρωπος να πιστευει οτι οι 27 ταχυτητες ειναι προβλημα,ενω οι 24 ειναι οκ??
2)με 300Ε ΜΑΧ που ειναι το πρωτο οριο που λεει ο φιλος οχι 24 ταχυτητες δεν περνει...το alivio το βλεπει με τα κυαλια(στα αλλα ποδηλατα).. γιατι οταν λεω του σωρου,εννοω ντεραγιε που φορανε ποδηλατα με τιμη ΜΑΧ τα 300Ε... δεν ειναι μονο ο δισκοβραχιωνας(που σωστα ανεφερες),ειναι τα κεντρα τροχων που ειναι shimano(ενω π.χ. στο nergetic που κανει 300ε,ειναι τζοιτεκ)πιο ποιοτικο πιρουνι κ πολλα αλλα οπως ξαναειπα...
για το lock out εχεις δικιο,χωρις να ειναι απολυτο... εγω ξερω πολλους που το κλειδωνουν... ξερεις εσυ σε ποια κατηγορια ειναι ο φιλος κ αν θα εχει ιδια γουστα με σενα η με τους αλλους που τα κλειδωνουν??

δεν εθεσα κανενα οριο τιμης.
Τις 27 ταχυτητες δεν ειπα οτι ειναι προβλημα. Ειπα οτι πολλοι αρχαριοι προτιμουν οσο το δυνατον λιγοτερες ταχυτητες γιατι οι πολλες τους φαινονται σαν προβλημα (συνηθως κοιτανε τις 21). Οι 21 ομως ειναι λιγες για τετοια χρηση και "τελειωνουν" γρηγορα οποτε καταληγουν στις 24 που ειναι υπεραρκετες για την πλειονοτητα των αναβατων οποτε οι 27 ειναι μεν βελτιωση για εμενα και εσενα (που αν μιλαμε για εμενα εγω σε χρηση πολης δεν εχω χρειαστει ποτε 27) και καλο ειναι να υπαρχουν αλλα δεν θα προσφερουν κατι το οποιο θα κανει την διαφορα σε καποιον αρχαριο. Τωρα αν η διαφορα στο ποδηλατο που ειπες σε σχεση με το megisto που ηθελε ειναι μικρη τοτε σιγουρα να το προτιμησει. Αν ομως η διαφορα ειναι της ταξης των 100 ευρω πχ για εμενα δεν αξιζει να τα δωσει για κατι που ναι μεν ειναι καλυτερο αλλα τα παραπανω χαρακτηριστικα ειναι αχρηστα
Εχω ξαναπει οτι για εμενα ενα τρεκκινγκ το οποιο δεν θα χρειαστει καποιος να προσθεσει κατι ειναι

σκελετος αλουμινιου
ενα αξιοπρεπες πιρουνι μπροστα (εγω προτιμω χωρις αναρτηση αλλα εγω ειμαι γνωστος παραξενος)
24 ταχυτητες (stef-alivio συνηθως)
καλους τροχους
v-brake

Κατι τετοιο μπορει να βρεθει κατω απο 400. Αν τωρα κατι τετοιο το βρισκει στα 395 τοτε δεν υπαρχει θεμα παιρνει αυτο που προτεινες. Αν ομως κατι τετοιο το βρει στα 320-330 τοτε δεν χρειαζεται να δωσει τα παραπανω χρηματα.

Απο την αλλη ξαναλεω αυτη ειναι γνωμη μου. Δεν σημαινει οτι πρεπει να την ακολουθησει ετσι και αλλιως επειδη το λεω εγω ή οτι ειναι απολυτα σωστη.

greatg wrote:

Μη θέτεις ως αξίωμα την προσωπική σου άποψη.[/quote]

Δεν θέτω τίποτα. Γράφω την άποψή μου σε αντίθεση με άλλου
που κάνουν copy paste τον Sheldon Brown ή δελτία τύπου των
εταιριών. Το τι κάνει και τι δεν κάνει ένα trekking το
έχουμε αναλύσει και φαίνεται κοιτώντας το τι φοράει και τη
γεωμετρία του.

...είναι σε trekking να αγοράζει κανείς ideal για διάφορους λόγους με κυριότερο ότι έχουν καλό λόγο αξίας πρός τιμή όσον αφορά τα περιφερειακά. Αλλά ακόμα καλύτερα να είναι μεταχειρισμένο, ακόμα καλύτερα όχι παραπάνω από το megisto και στις αγγελίες του forum υπάρχουν πολλά http://www.podilates.gr/?q=search/node/megisto%20category%3A13

Όμως φίλε άγνωστε δεν μας έχεις πει το βασικότερο, για τι χρήση το θέλεις το ποδήλατο.

Δεν καταλαβαίνω τον λόγο για τον οποίο κάποιος θα πρέπει να καβαλάει κούρσα ή ΜΤΒ...
Εγώ είμαι κατά βάση αστικός ποδηλάτης όμως δεν μου αρέσει η επιθετική στάση της κούρσας και η έλλεψη άνεσης. Επίσης μου χρειάζονται φώτα, φτερά για να μη λερώνω τα ρούχα μου στα νερά, και σχάρα γιά να πηγαίνω στη λαική. Το Σαββατοκύριακο πηγαίνω και καμμιά εκδρομή...
Αν δε θέλω να έχω περισσότερα από ένα ποδήλατα, επιτρέπεται να αγοράσω τρέκινγκ ή θα θεωρηθώ παρακατιανός;

kktsol wrote:

δεν εθεσα κανενα οριο τιμης.
Τις 27 ταχυτητες δεν ειπα οτι ειναι προβλημα. Ειπα οτι πολλοι αρχαριοι προτιμουν οσο το δυνατον λιγοτερες ταχυτητες γιατι οι πολλες τους φαινονται σαν προβλημα (συνηθως κοιτανε τις 21). Οι 21 ομως ειναι λιγες για τετοια χρηση και "τελειωνουν" γρηγορα οποτε καταληγουν στις 24 που ειναι υπεραρκετες για την πλειονοτητα των αναβατων οποτε οι 27 ειναι μεν βελτιωση για εμενα και εσενα (που αν μιλαμε για εμενα εγω σε χρηση πολης δεν εχω χρειαστει ποτε 27) και καλο ειναι να υπαρχουν αλλα δεν θα προσφερουν κατι το οποιο θα κανει την διαφορα σε καποιον αρχαριο. Τωρα αν η διαφορα στο ποδηλατο που ειπες σε σχεση με το megisto που ηθελε ειναι μικρη τοτε σιγουρα να το προτιμησει. Αν ομως η διαφορα ειναι της ταξης των 100 ευρω πχ για εμενα δεν αξιζει να τα δωσει για κατι που ναι μεν ειναι καλυτερο αλλα τα παραπανω χαρακτηριστικα ειναι αχρηστα
Εχω ξαναπει οτι για εμενα ενα τρεκκινγκ το οποιο δεν θα χρειαστει καποιος να προσθεσει κατι ειναι

σκελετος αλουμινιου
ενα αξιοπρεπες πιρουνι μπροστα (εγω προτιμω χωρις αναρτηση αλλα εγω ειμαι γνωστος παραξενος)
24 ταχυτητες (stef-alivio συνηθως)
καλους τροχους
v-brake

Κατι τετοιο μπορει να βρεθει κατω απο 400. Αν τωρα κατι τετοιο το βρισκει στα 395 τοτε δεν υπαρχει θεμα παιρνει αυτο που προτεινες. Αν ομως κατι τετοιο το βρει στα 320-330 τοτε δεν χρειαζεται να δωσει τα παραπανω χρηματα.

Απο την αλλη ξαναλεω αυτη ειναι γνωμη μου. Δεν σημαινει οτι πρεπει να την ακολουθησει ετσι και αλλιως επειδη το λεω εγω ή οτι ειναι απολυτα σωστη.

με τα χαρακτηριστικα που αναφερεις(24 ταχυτητες-alivio)ενος ποιοτικου ποδηλατου με 320-330 ωστε να βοηθησεις τον φιλο που ψαχνει για ποδηλατο... ωστε να μην τον μπερδευουμε παραπανω... εγω ποσταρα το συγκεκριμενο ποδηλατο,γιατι ξερω οτι για να πας σε ενα αξιοπρεπες συνολο(οχι κορυφαιο)θελεις γυρω στα 400Ε...
υ.γ. ξερω αρκετο κοσμο που εχει πουλησει το τρεκκινκ κ εχει ξαναπαρει τρεκκινκ με υψηλοτερο επιπεδο εξοπλισμου,η εχει παρει αλλη μαρκα(τρεκκινκ παλι)... ενα παιδι απο την βολτα που παμε εχει ΜΤΒ hillmaster κ πριν 3 μερες πηγε κ πηρε τρεκκινκ... κ πολλα αλλα παραδειγματα... οταν γραφεις για το τι πρεπει να παρει ο αλλος(π.χ. ΜΤΒ,ΤΡΕΚΚΙΝΓ,ΦΙΤΝΕΣ,ΚΟΥΡΣΑ.URBAN η οτι αλλο)πρεπει τουλαχιστον να ξερουμε σε ποιον μιλαμε... ποιος ρωταει? ειναι 20χρονων? ειναι 50? ειναι αθλητικος τυπος η οχι... κ πολλα αλλα κ να μην κρινουμε με βαση τις δικες μας αναγκες...κατα τα αλλα συμφωνω μαζι σου... με μικρη ενσταση οτι ενα γραναζι πισω(9 αντι 8) κανει πιο περιπλοκο το συστημα ταχυτητων..ουτε το κανει...αλλα ουτε αγουγεται νορμαλ το 24 κ τρομακτικο το 27... αυτος που θα τρομαξει με το 27,θα τρομαξει κ με το 24,γιατι θα ηθελε να ακουσει 3-4 ταχυτητες κ οχι το αστρονομικο 24 η 27...

agnwstos wrote:

Ευχαριστώ παιδιά!

Σχετικά με το Deore συγκεκριμένα και τις απορίες γνωρίζει κάποιος να μου απαντήσει;

ειναι full deore(εκτος δισκοβραχιωνα)...εχει καλο δισκοβραχιωνα κ επισης φοραει κεντρα deore στους τροχους του...στο μαγαζι που σου ποσταρα πρεπει να υπαρχει κ αυτο το μοντελο που ψαχνεις...
deore lx ειναι αντιστοιχο του slx(λιγο πιο παλιο μοντελο)...

stolimer wrote:

kktsol wrote:

δεν εθεσα κανενα οριο τιμης.
Τις 27 ταχυτητες δεν ειπα οτι ειναι προβλημα. Ειπα οτι πολλοι αρχαριοι προτιμουν οσο το δυνατον λιγοτερες ταχυτητες γιατι οι πολλες τους φαινονται σαν προβλημα (συνηθως κοιτανε τις 21). Οι 21 ομως ειναι λιγες για τετοια χρηση και "τελειωνουν" γρηγορα οποτε καταληγουν στις 24 που ειναι υπεραρκετες για την πλειονοτητα των αναβατων οποτε οι 27 ειναι μεν βελτιωση για εμενα και εσενα (που αν μιλαμε για εμενα εγω σε χρηση πολης δεν εχω χρειαστει ποτε 27) και καλο ειναι να υπαρχουν αλλα δεν θα προσφερουν κατι το οποιο θα κανει την διαφορα σε καποιον αρχαριο. Τωρα αν η διαφορα στο ποδηλατο που ειπες σε σχεση με το megisto που ηθελε ειναι μικρη τοτε σιγουρα να το προτιμησει. Αν ομως η διαφορα ειναι της ταξης των 100 ευρω πχ για εμενα δεν αξιζει να τα δωσει για κατι που ναι μεν ειναι καλυτερο αλλα τα παραπανω χαρακτηριστικα ειναι αχρηστα
Εχω ξαναπει οτι για εμενα ενα τρεκκινγκ το οποιο δεν θα χρειαστει καποιος να προσθεσει κατι ειναι

σκελετος αλουμινιου
ενα αξιοπρεπες πιρουνι μπροστα (εγω προτιμω χωρις αναρτηση αλλα εγω ειμαι γνωστος παραξενος)
24 ταχυτητες (stef-alivio συνηθως)
καλους τροχους
v-brake

Κατι τετοιο μπορει να βρεθει κατω απο 400. Αν τωρα κατι τετοιο το βρισκει στα 395 τοτε δεν υπαρχει θεμα παιρνει αυτο που προτεινες. Αν ομως κατι τετοιο το βρει στα 320-330 τοτε δεν χρειαζεται να δωσει τα παραπανω χρηματα.

Απο την αλλη ξαναλεω αυτη ειναι γνωμη μου. Δεν σημαινει οτι πρεπει να την ακολουθησει ετσι και αλλιως επειδη το λεω εγω ή οτι ειναι απολυτα σωστη.

με τα χαρακτηριστικα που αναφερεις(24 ταχυτητες-alivio)ενος ποιοτικου ποδηλατου με 320-330 ωστε να βοηθησεις τον φιλο που ψαχνει για ποδηλατο... ωστε να μην τον μπερδευουμε παραπανω... εγω ποσταρα το συγκεκριμενο ποδηλατο,γιατι ξερω οτι για να πας σε ενα αξιοπρεπες συνολο(οχι κορυφαιο)θελεις γυρω στα 400Ε...
υ.γ. ξερω αρκετο κοσμο που εχει πουλησει το τρεκκινκ κ εχει ξαναπαρει τρεκκινκ με υψηλοτερο επιπεδο εξοπλισμου,η εχει παρει αλλη μαρκα(τρεκκινκ παλι)... ενα παιδι απο την βολτα που παμε εχει ΜΤΒ hillmaster κ πριν 3 μερες πηγε κ πηρε τρεκκινκ... κ πολλα αλλα παραδειγματα... οταν γραφεις για το τι πρεπει να παρει ο αλλος(π.χ. ΜΤΒ,ΤΡΕΚΚΙΝΓ,ΦΙΤΝΕΣ,ΚΟΥΡΣΑ.URBAN η οτι αλλο)πρεπει τουλαχιστον να ξερουμε σε ποιον μιλαμε... ποιος ρωταει? ειναι 20χρονων? ειναι 50? ειναι αθλητικος τυπος η οχι... κ πολλα αλλα κ να μην κρινουμε με βαση τις δικες μας αναγκες...κατα τα αλλα συμφωνω μαζι σου... με μικρη ενσταση οτι ενα γραναζι πισω(9 αντι 8) κανει πιο περιπλοκο το συστημα ταχυτητων..ουτε το κανει...αλλα ουτε αγουγεται νορμαλ το 24 κ τρομακτικο το 27... αυτος που θα τρομαξει με το 27,θα τρομαξει κ με το 24,γιατι θα ηθελε να ακουσει 3-4 ταχυτητες κ οχι το αστρονομικο 24 η 27...

μια ακομα περιπτωση που ξαναπηγε σε αγορα τρεκκινκ ποδηλατου κ οχι ΜΤΒ η κουρσας... http://www.podilates.gr/?q=node/18020

agnwstos wrote:

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας!Ειλικρινά!

Ας σας δώσω κάποια από τα στοιχεία που αναφέρθηκαν για να σας βοηθήσω να με βοηθήσετε και εσείς με την σειρά σας για την μελλοντική επιλογή μου!

Λοιπόν 28 χρονών,αθλητικός,με μεγάλη όρεξη για ποδήλατο (πραγματική).

Το μέγεθος του ποδηλάτου έχει "κλειδώσει" (έχω μετρηθεί σε παραπάνω από ένα κατάστημα),όπως και το είδος (trekking).Στο είδος κατέληξα λόγω της μελλοντικής χρήσης του ποδηλάτου.Πόλη (μιας και στην Αθήνα ζω) και ελάχιστες (όχι μηδενικές) διαδρομές στο χώμα!

To budget ύστερα από διάφορες ζυμώσεις κατέληξε στα 400 ευρώ (η αλήθεια είναι ότι παίζει λιγάκι προς τα πάνω εάν πρόκειται για καλύτερο value for money "πακέτο").

Επίσης κατέληξα και στην εταιρία (Ideal) για τους γνωστούς σωβινιστικούς λόγους που σας έρχονται στο μυαλό!

Πιο συγκεκριμένα αρχίζω και καταλήγω (λέμε τώρα) και στο μοντέλο ύστερα από επίσκεψη σε κατάστημα.Και το όνομα αυτού...Ideal Megisto Disk '11.

Αφήστε με να σας το τεκτηριώσω για να μου πείτε εάν σκέφτομαι σωστά!Ας αναφέρω ότι λόγω τις υποβάθμισής των μοντέλων του '12 σε θέμα σκελετού και σε θέμα περιφερειακών/τιμής κατέληξα σε μοντέλο του '11.
1.Λόγω εμφάνισης (κατ'εμέ ωραιότερο χρώμα από το Megisto).
2.Λόγω τιμής (το βρίσκω στην ΙΔΙΑ τιμή με το Megisto,μη σας πω ελάχιστα πιο κάτω λόγω καλού deal και γνωστών).

Από ότι βλέπω στο site της Ideal οι μόνες διαφορές είναι οι εξής:
*REAR DERAILLEUR
-disk με Shimano Acera M360
-απλό με Shimano new-Alivio M430
*HUBS
-disk με Shimano RM65 QR Center-Lock-disc
-απλό με Shimano RM60 QR
*BRAKE SET
-disk με Shimano M416 mechanical disc brakes, center-lock 160mm rotors
-απλό με Shimano M422 V-brakes
και προφανώς οι ζάντες λόγω αλλαγής των φρένων.

ΑΞΙΖΕΙ;

Η άποψη μου σχετικά με το εάν μ'αρέσει είναι ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΑΛΙΣΤΑ.Και τώρα απευθύνομαι σε εσάς για την σύγκριση εξοπλισμού/τιμής.

Ευχαριστώ προκαταβολικά!!!

εαν θελεις οποσδηποτε δισκοφρενα ειναι η μοναδικη σου επιλογη με τα κριτηρια που θετεις...
αν παλι οχι το μοντελο με τα deore ειναι καλυτερο σχεδον σε ολα....
1)καλυτερος δισκοβραχιωνας
2)καλυτερα ντεραγιε(εμπρος κ πισω deore)που ειναι 2 επιπεδα πανω απο τα acera
3)27 ταχυτητες
4)τα κεντρα των τροχων ειναι deore(καλυτερα κ απο τα rm60 k απο τα rm65)
5)αλλαγες ταχυτητων deore
6)κ κατα την γνωμη μου καλυτερα φρενα(μανετες deore-v brakes shimano)απο τα μηχανικα δισκοφρενα
υ.γ. το χρωμα ειναι ιδιο με το disc του 11...

agnwstos wrote:

εαν θελεις οποσδηποτε δισκοφρενα ειναι η μοναδικη σου επιλογη με τα κριτηρια που θετεις...
αν παλι οχι το μοντελο με τα deore ειναι καλυτερο σχεδον σε ολα....
1)καλυτερος δισκοβραχιωνας
2)καλυτερα ντεραγιε(εμπρος κ πισω deore)που ειναι 2 επιπεδα πανω απο τα acera
3)27 ταχυτητες
4)τα κεντρα των τροχων ειναι deore(καλυτερα κ απο τα rm60 k απο τα rm65)
5)αλλαγες ταχυτητων deore
6)κ κατα την γνωμη μου καλυτερα φρενα(μανετες deore-v brakes shimano)απο τα μηχανικα δισκοφρενα
υ.γ. το χρωμα ειναι ιδιο με το disc του 11...

sorry για το Ergomax του '10 λες; [/quote]
για το megisto που αναφερεις στην αρχη σαν special edition...

agnwstos wrote:

kaneis?

agnwstos wrote:

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας!Ειλικρινά!

Ας σας δώσω κάποια από τα στοιχεία που αναφέρθηκαν για να σας βοηθήσω να με βοηθήσετε και εσείς με την σειρά σας για την μελλοντική επιλογή μου!

Λοιπόν 28 χρονών,αθλητικός,με μεγάλη όρεξη για ποδήλατο (πραγματική).

Το μέγεθος του ποδηλάτου έχει "κλειδώσει" (έχω μετρηθεί σε παραπάνω από ένα κατάστημα),όπως και το είδος (trekking).Στο είδος κατέληξα λόγω της μελλοντικής χρήσης του ποδηλάτου.Πόλη (μιας και στην Αθήνα ζω) και ελάχιστες (όχι μηδενικές) διαδρομές στο χώμα!

To budget ύστερα από διάφορες ζυμώσεις κατέληξε στα 400 ευρώ (η αλήθεια είναι ότι παίζει λιγάκι προς τα πάνω εάν πρόκειται για καλύτερο value for money "πακέτο").

Επίσης κατέληξα και στην εταιρία (Ideal) για τους γνωστούς σωβινιστικούς λόγους που σας έρχονται στο μυαλό!

Πιο συγκεκριμένα αρχίζω και καταλήγω (λέμε τώρα) και στο μοντέλο ύστερα από επίσκεψη σε κατάστημα.Και το όνομα αυτού...Ideal Megisto Disk '11.

Αφήστε με να σας το τεκτηριώσω για να μου πείτε εάν σκέφτομαι σωστά!Ας αναφέρω ότι λόγω τις υποβάθμισής των μοντέλων του '12 σε θέμα σκελετού και σε θέμα περιφερειακών/τιμής κατέληξα σε μοντέλο του '11.
1.Λόγω εμφάνισης (κατ'εμέ ωραιότερο χρώμα από το Megisto).
2.Λόγω τιμής (το βρίσκω στην ΙΔΙΑ τιμή με το Megisto,μη σας πω ελάχιστα πιο κάτω λόγω καλού deal και γνωστών).

Από ότι βλέπω στο site της Ideal οι μόνες διαφορές είναι οι εξής:
*REAR DERAILLEUR
-disk με Shimano Acera M360
-απλό με Shimano new-Alivio M430
*HUBS
-disk με Shimano RM65 QR Center-Lock-disc
-απλό με Shimano RM60 QR
*BRAKE SET
-disk με Shimano M416 mechanical disc brakes, center-lock 160mm rotors
-απλό με Shimano M422 V-brakes
και προφανώς οι ζάντες λόγω αλλαγής των φρένων.

ΑΞΙΖΕΙ;

Η άποψη μου σχετικά με το εάν μ'αρέσει είναι ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΑΛΙΣΤΑ.Και τώρα απευθύνομαι σε εσάς για την σύγκριση εξοπλισμού/τιμής.

Ευχαριστώ προκαταβολικά!!!

τις διαφορες αναμεσα στο μεγκιστο disc κ στο μεγκιστο που αναφερεις σαν special edition,ωστε να σε βοηθησει στην επιλογη σου....

agnwstos wrote:

distixws sto megethos mou den yparxei to "special edition" opote vghke ektos planwn!

entos pleon einai to aplo tou '11 kai to disk tou '11 pou ta vriskw sthn idia timh!!!

( sorry gia ta greeklish )