Καλησπέρα σε όλους/ες σας !
Έπεσε το παραπάνω κουρσάκι στα χέρια μου 
. Είναι μάρκας Raleigh η έκδοση Grand Prix και χρονολογειται από αρχές του 1970 έως 1980.
Ακριβή ημερομηνία δεν ξέρω ,ίσως ξέρει κάποιος από εσάς να ενημερώσει και έμενα 
Δυστυχώς ή ευτυχώς , κάποιος κάποτε το είχε βάψει με σπρέι .Αν και ο σκελετός προορίζεται
για βάψιμο(οοοταν μαζευτούν τα χρήματα) , η στρώση του σπρέι προφύλαξε κέντρα τροχών τα οποία είναι
σε πολύ καλή κατάσταση όπως και τα στεφάνια πέρα από κάτι χτυπηματάκια που έχουν τα οποία δεν μπορώ να αξιολογήσω αν είναι σημαντικά ή όχι.
(οι ακτίνες πάλι...κλαψ'τα. Μες την οξείδωση και το σπρέι).
Παρόλα αυτά ,περα απο το Head Badge της Raleigh διακρίνονται (μετά από τρίψιμο στο σπρέι)
τα αποτυπώματα των αυθεντικών αυτοκόλλητων άρα κατά 99,9% είναι γνήσιο το ποδήλατο .
Θέλω να μου πείτε την γνώμη σας τι να κάνω(κόστος,διαδικασίες που πρέπει να γίνουν). Θέλω να γίνει ένα λειτουργικό ποδήλατο για καθημερινή χρήση , να κρατάει
το κλασσικό του στυλ αλλά με περιφερειακά πιο σύγχρονα (πχ. Ο δισκοβραχιονας θα προτιμούσα να είναι αυτής της μορφής : http://tinyurl.com/os2lstg και όχι αυτός με τις σφήνες )
Επίσης να σας πω ότι είμαι σχεδόν άσχετος από τεχνικά θέματα όπως λύσιμο ρουλεμάν κλπ , ειδικά σε τόσο παλιά ποδήλατα 
,οπότε όποιος θέλει να βοηθήσει ,είναι ευπρόσδεκτος !
Αξίζει το ποδήλατο να φτιαχτεί κατά την γνώμη σας ?
Φοράει πάνω του :
Λεμό : SR
Λεβιεδακια Ταχυτήτων : Shimano (Στο αριστερό έχει κλωτσήσει η βίδα )
Μπροστινό Ντεραγιε : Shimano FE
Πίσω Ντεραγιε : Shimano RS
Τα στεφάνια : Sturmey Archer England 25.0 27x1 1/4
Τα κέντρα : Sturmey Archer England
Δισκοβραχίονας : Nervar Made in France
Δαγκανες φρενων : βαμμενες μαυρες , ενα χαλι μαυρο που λεμε . (τους λείπουν και εξαρτήματα )
Μανετες φρενων : Τους λείπουν οι ρυθμιστές έντασης της ντιζας .
Τα υπόλοιπα δεν τα διακρίνω (πίσω γρανάζια και ΒΒ )
Οι ταχύτητες είναι 2x5 (ξέχασα να το γράψω).
Αύριο θα ανεβάσω αναλυτικές φωτογραφίες !
Καλημερα και συγχαρητηρια για το αποκτημα σου. Και βεβαια αξιζει να φτιαχτει, εφοσον ο σκελετος του ειναι λειτουργικος και απο εκει και περα, αξιολογωντας τις οικονομικες σου δυνατοτητες. Σιγουρα θα πρεπει να ξαναβαφτει, οποτε ανατρεχοντας στο φορουμ, μπορεις να βρεις σχετικα αρθρα που θα σου επιτρεψουν να το κανεις μονος σου, αλλιως θα πρεπει να απευθυνθεις σε βαφεα. Αν θελεις να διατηρησεις το στυλ του, προτιμησε μια αποχρωση του μοντελου, οπως αυτο εβγαινε απο το εργοστασιο. Κοιταξε παρακατω το site για να δεις ποιο μοντελο Grand Prix ειναι
http://sheldonbrown.com/retroraleighs/grand-prix.html
Αν τα αυτολλητα ειναι ακομα ευδιακριτα, τοποθετησε χαρτι και με ενα μολυβακι προσπαθησε να τα ξεπατικωσεις, ωστε να τα παραγγειλεις σε αυτους που φτιαχνουν τετοια αυτοκολλητα( προτιμησε να ειναι απο βινυλιο), αλλιως μπορεις να τα παραγγειλεις απο το ιντερνετ, decalls λεγονται.
Για να δεις τι ανταλλακτικα μπορεις να κρατησεις, λυσε το ποδηλατο, καντους ενα μπανακι στο πετρελαιο, συρμα κατσαρολας, τριψιμο και εφοσον ειναι λειτουργικα, αλοιφη Glanol για νικελα για να τα γυαλισεις.
Σιγουρα να αλλαξεις ντιζες φρενων, ταχυτητων για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο. Δεν μπορω να εχω γνωμη για τα στεφανια και τις ακτινες, δεν κατεχω τοσα πολλα αλλα σιγουρα θα βρεθουν πολλοι εδω στο φορουμ για να σε καθοδηγησουν. Στην τελικη αν δε σωζονται , δεν εγινε και κατι, μια βολτα στο Σερκο στο Μοναστηρακι ή στον Τσιπιδη και θα αποκτησεις ενα καινουριο ζευγαρι σε καλη τιμη σχετικα και θα εισαι κομπλε. καλη συνεχεια ευχομαι, εχεις ενα καλο ποδηλατο στα χερια σου, αν παλι δεν το θελεις το ποδηλατο, στειλτο σε μενα....
Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια και για τις χρήσιμες πληροφορίες ! Το ποδήλατο θα το φτιάξω , με ενθουσιάζει η ιδέα της αναπαλαίωσης ! Χρωματικά μάλιστα μάλλον έχω καταλήξει σε αυτό τον συνδυασμό χρωμάτων (γαλάζιο,καφέ,άσπρο http://tinyurl.com/ove5w73 ) και πιστεύω οτι θα ταιριάζει πολύ ,ειδικά αν μπουν και τα καφέ αυτοκόλλητα της Raleigh που βρηκα (αυτά αλλά σε καφέ: http://tinyurl.com/qh4t4pb ).(δεν είναι τα ίδια με αυτά που έχει τώρα αλλά μοιάζουν αρκετά)
Τα χρήματά μου ειναι πολυ περιορισμένα αλλά δεν θα βιαστώ με το ποδήλατο . Ας πάρει μήνες ,δεν με πειραζει ,αρκει να βγει οπως πραγματικά το θελω .
Μια ερώτηση . Πέρα από τα σαζμαν τι άλλο θα πρέπει να βάλω μέσα σε πετρέλαιο και για πόση ώρα να τα αφήσω ? το τρίψιμο με το σφουγγαράκι να γίνει όσο μουλιάζουν ή μετά, αφού τα βγάλω και τα στεγνώσω ?
Η αλήθεια ειναι οτι δεν το έχω κάνει ούτε εγω όλο αυτο απλα έχω διαβάσει σχόλια άλλων στο φόρουμ. Υποθέτω οτι στο πετρέλαιο μπαίνει οτιδήποτε μεταλλικό, σίγουρα τρίβεις με τα αντικείμενα μουλιασμενα , όσο για την ώρα αυτο ποικίλει ανάλογα με το ποτέ θα μπορεί να αφαιρεθεί η βρώμια και η σκουριά. Χρησιμοποίησε γάντια ελαστικά για να προστατέψεις τα χέρια σου
Το καλό με τα περιφερειακά του ειναι οτι δεν εχουν καθολου σκουριά . Μονο οξείδωση που φεύγει με το σύρμα κατσαρόλας και μια στρώση σπρει που επισης φεύγει με αρκετη δουλειά.
Σε ευχαριστω για τις συμβουλές !
Αν κάποιος εχει ηδη κάνει αυτες τις δουλείες στο ποδηλατο του ας δώσει καμιά συμβουλή , θα είναι σίγουρα πολύ βοηθητική .
Ο χρόνος που βουτάμε ένα μέταλλο στο πετρέλαιο εξαρτάται απ το πόσο σκουριασμένο είναι.Το βγάζεις απ το πετρέλαιο και όπως είναι, αρχίζεις να το τρίβεις με γυαλόχαρτο, ατσαλόμαλλο,συρματόβουρτσα ή ότι άλλο διαθέτεις.
Αν φεύγει δύσκολα η σκουριά,το ξαναβουτάς.Μέχρι να μαλακώσει η σκουριά και να φεύγει με κάποια σχετική ευκολία.
Περιμενουμε αναλυτικες φωτογραφιες! Σου εχω γραψει και στο διπλανο φορουμ τις αποψεις μου αυτο που πρεπει να δεις πραγματικα ειναι το τι ζητας απο αυτο το ποδηλατο για να κανονισεις τα επομενα βηματα σου διοτι με ολες τις ανακατασκευες δινεις αρκετα χρηματα χωρις να εχεις το αποτελεσμα που φανταζεσαι
Συμφωνω απολυτα. Ξεκαθαρισε στο μυαλο σου αν θα κανεις αναπαλαιωση ή ανακατασκευη. Η αναπαλαιωση θα σου δωσει ενα ποδηλατο με διαχρονικη αξια, που θα μπορεις να το λες και ''αντικα'', πλην ομως θα πρεπει να βρεις τα αυθεντικα ανταλλακτικα, πραγμα το οποιο απαιτει υπομονη, επιμονη και σε καποιες περιπτωσεις επιπλεον χρηματα. Η ανακατασκευη θα σου δωσει ενα ποδηλατο, στο οποιο θα εχεις βαλει την προσωπικηξ σου σφραγιδα ως προς την εμφανιση κυριως και απο εκει και μετα θα ''παιξεις'' με αλλα περιφερειακα που θα το καταστησουν πιο λειτουργικο.
Δεν αποκλειεται να κανεις και κατι ενδιαμεσο, δηλαδη να του δωσεις μια κλασσικη εμφανιση ως προς το χρωμα, τα αυτοκολλητα και να κρατησεις το τιμονι του και να αλλαξεις φρενα, μανετες φρενων, ντεραγιε με πιο συγχρονα.
Οτι και να κανεις παντως , να μην ξεχνας οτι ειναι το ΔΙΚΟ ΣΟΥ ποδηλατο και εκφραζει εσενα και μονο εσενα.
Καλησπέρα παιδιά ! Ευχαριστώ πολύ για την ανταπόκριση! Λοιπόν. Αυτό που θέλω να κάνω με το ποδηλατο ειναι σε Βάθος Xρονου να γινει το Βασικό μου ποδηλατο. Λαμβάνοντας αυτο υπ'οψην θα ήθελα ο σκελετός να κρατήσει το στυλ του με ενα χρώμα εκείνης της εποχής και τα αυτοκόλλητα του ,με περιφερειακα όμως πιο σύγχρονα όπως δίπατους τροχούς αλουμινίου,
σύγχρονες δαγκάνες φρενων κλπ.
Παρακάτω είναι μερικές φωτογραφίες πιο αναλυτικές του ποδηλάτου.
Περιφερειακά 1
Περιφερειακά 2
Περιφερειακά 3
Περιφερειακά 4
Περιφερειακά 5
Περιφερειακά 6
Περιφερειακά 7
Περιφερειακά 8
Περιφερειακά 9
Σκελετός 1
Σκελετός 2
Σκελετός 3
Σκελετός 4
Σκελετός 5
Σκελετός 6
Σκελετός 7
Σκελετός 8
Σκελετός 9
...οτιδηποτε αλλο, πηγαινε να σου ισιωσουν το πηρουνι.
Οτι και να κανεις, απο κει πρεπει να ξεκινησεις.
Ειδικα αν προκειται να γινει το βασικο σου ποδηλατο.
Ειναι δουλεια που μπορει να κανει ποδηλατας ή σε αλουμινά ?
...καλο θα ηταν να το κανει καποιος που ειδικευεται σε τετοιου ειδους επισκευες, κι οχι καποιος τυχαιος ποδηλατας.
Και τετοιοι υπαρχουν.
Οι αλουμιναδες, ειναι εντελως εκτος θεματος. Μα εντελως.
Καλησπέρα παιδιά !
Λοιπόν ,έκατσα και έτριψα το ποδήλατο με σύρμα κατσαρόλας και με μια σπάτουλα απαλά έτσι ώστε να βγει το μαύρο σπρέι με σκοπό να αποκαλυφθούν τυχόν χτυπήματα κλπ.
Αν εξαιρέσουμε ένα σημάδι που έχει σε αυτό το σημείο ειναι ΟΚ.(η φωτογραφία είναι ενδεικτική,όχι του δικού μου ποδηλάτου)
http://img607.imageshack.us/img607/9527/mftq.png
Θα ανεβάσω φωτογραφίες του ποδηλάτου αύριο . Επίσης ,θα το πάω στον ποδηλατα όπου έχω για το άλλο μου ποδήλατο ο οποιος μου είπε πως μπορεί να ισιώσει τον άξονα του μπροστινού ψαλιδιού ( βεβαια,μου είπε πως μετά το ίσιωμα θα είναι πιο ευάλωτο στο να ξαναστραβώσει, άρα σκεφτόμουν μήπως είναι καλύτερα να αλλαχθεί εντελώς )
Ορίστε και φωτογραφίες .
http://imageshack.us/scaled/landing/842/cec9.jpg
http://imageshack.us/scaled/landing/534/cdft.jpg
http://imageshack.us/scaled/landing/191/q51z.jpg
http://imageshack.us/scaled/landing/713/en7c.jpg
http://imageshack.us/scaled/landing/200/40t5.jpg
http://imageshack.us/scaled/landing/593/2jko.jpg
Καλησπέρα και πάλι !
Μετά από πολύ σκέψη , ψάξιμο και διαμάχη με τον εαυτό μου για το αν τελικά θα συνεχίσω την ανακατασκευή του ποδηλάτου σκέφτηκα να το φτιάξω.
Αλήθεια, ήμουν στα πρόθυρα να το βάλω αγγελία και όσο φύγει .
Λοιπόν, έκατσα σήμερα και έβγαλα το πιρούνι μονος μου για να μάθω και πως γίνεται . Χαλια το πιρούνι , στραβωμένο μέχρι αηδίας .
Άρα λοιπόν και επειδή βλέπω και ένα μικρό σπασιματακι στον άξονα του προορίζομαι για ένα καινούριο ( βρήκα αυτό : http://www.specialbikes.gr/p.Piroyni-emprosthio-dia-city-dromou-kourses.... είναι ok? )
Πέρα από το πιρούνι ,φαίνεται εντάξει ο σκελετός και νομίζω πως είναι έτοιμος για βάψιμο !
Y.G.
Το κάτω ποτήρι του σκελετού στο ύψος του ψαλιδιού μπαινοβγαίνει πολύ εύκολα στον σκελετό σε αντίθεση με το πάνω που χρειάζεται κατσαβίδι για να βγει,και σφυρί για να μπει. Παίζει το κάτω μέρος να έχει χαλαρώσει μιας και ήταν χρονια στραβωμένος ο άξονας του ψαλιδιού .
Μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα ? (Το ποτήρι κάθεται σωστά ,αλλα με ένα τράβηγμα με το χέρι βγαίνει)
Επισυνάπτω μερικές ακόμη φωτογραφίες !
https://imageshack.com/a/img845/7774/kup2.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/637x478q90/829/4sg2.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/637x478q90/33/a8hz.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/359x478q90/534/9y3q.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/359x478q90/706/xpue.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/817x613q90/838/xtqq.jpg