Project: PEUGEOT / PECHINEY Aluminium

Το πλαίσιο είναι κούκλα αλλά ο δισκιοβραχίωνας του αφαιρεί
πολλούς πόντους. Μακάρι να το κάνεις πλήρες ταχύτητες αλλά
καλή δουλειά όπως και να 'χει :)

Πόσα mm είναι η μεσαία τριβή και απο που την πήρες αν έβαλες άλλη, single speed θα το κάνεις?

Να γνωρίζεις, τα αυτοκόλητα βγαίνουν πολύ ευκολότερα αν τα ζεστάνεις με σεσουάρ.
Επίσης, γιά να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, το ηλεκτρικό εργαλείο που ονομάζεις τρυπάνι λέγεται δράπανο. Τρυπάνι είναι το εξάρτημα που προσαρμόζεις μπροστά στο τσοκ γιά να ανοίξεις τρύπες...
Τέλος, ο αυτοκράτορας των συγκολητών (και αυθεντία στα δύσκολα) είναι ο Κώστας, στην οδό Σπύρου Πάτση στο Βοτανικό. Δε θυμάμαι ακριβώς που, αλλά άμα φτάσεις εκεί τον ξέρουν όλοι...

Πανέμορφο !!!!!

Αν και θα το προτιμούσα με κλασικό τιμόνι κούρσας, έχεις κάνει καταπληκτική δουλειά.

Καλοτάξιδο !

.

Πολύ όμορφο, μπράβο!! Σημασία στη λεπτομέρεια!!

Ως γνήσιος Έλληνας θα πω κι εγώ τη μλκια μου βέβαια!! Θέλω κριάρι τώρα!! Αφού έχεις και τα χειριστήρια θα έλεγα να προχωρήσεις!! Βέβαια τα bullhorn δε μου αρέσουν όπου και να τα δω, μου φαίνονται "λειψά", οπότε καταλαβαίνεις... κολλήματα! Όμως θα δείξει πολύ το όλο σύνολο με ένα τιμόνι που του αξίζει!

ερώτηση: δε γυαλίζει η μούφα κάτω από τη σέλα με αλοιφή;

Τι σέλλα από που την πήρες, ebay;
Ζαχαρώνω και εγώ αντί για brooks...

Οι μανέτες δείχνουν εκτός τόπου :(
Δεν ταιριάζουν με τη μινιναλιστική
αισθητική του υπόλοιπου.

Dos questions:

Η σελα τι ειναι;

Το groupset καινουργιο και ολοκληρο;
Και αν ναι, τοτε τι ανοιγμα εχεις πισω;

Pavlos K. wrote:

Ως γνήσιος Έλληνας θα πω κι εγώ τη μλκια μου βέβαια!! Θέλω κριάρι τώρα!! Αφού έχεις και τα χειριστήρια θα έλεγα να προχωρήσεις!! Βέβαια τα bullhorn δε μου αρέσουν όπου και να τα δω, μου φαίνονται "λειψά", οπότε καταλαβαίνεις... κολλήματα! Όμως θα δείξει πολύ το όλο σύνολο με ένα τιμόνι που του αξίζει!

+100000
Τι είναι αυτό το πράγμα που έβαλες για τιμόνι; Κάνει όντως τις μανέτες να φαίνονται αταίριαστες. Βάλ'του ένα κανονικό τιμόνι κούρσας να γίνει κουκλί.

Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες στο θέμα του τιμονιού.

Συνολικά είναι χάρμα οφθαλμών, αλλά προσωπικά τα bullhorns είναι λίγο παρατράγουδο με τις λεβιεδομανέτες. Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα θα μου πεις... Επιπλέον με χαλάνε λίγο και τα μαύρα hoods στις λεβιεδομανέτες. Αλλά φαίνεται ότι έχεις ρίξει πολύ δουλειά και αγάπη

Σκέψου μήπως βάλεις bar end shifters και suicide brakes Ή φρένα χρονομέτρου και τα πρωτότυπα λεβιεδάκια στο διαγώνιο αν τελικά το κρατήσεις με αυτό το τιμόνι...

Απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!

Καλησπέρα Στέλιο,συγχαρητήρια για την δουλειά σου,σε παρακαλώ πολύ θα ήθελα τα φώτα σου,αγόρασα ένα peugeot comete πριν λίγες μέρες σε πολύ καλή κατάσταση στην εργοστασιακή του μορφή,ξεκινώντας το καθάρισμα,όλα καλά,μέχρι την ώρα της σέλας.Φαίνεται το παλουκόσελο να είναι κολλημένο έχω λύσει τις 2 βίδες η μία όμως πάνω στο αριστερό ψαλίδι δεν λύνεται δεν ξέρω και αν είναι βίδα που ξεβιδώνεται ή είναι μόνιμα κολλημένη στο ψαλίδι και απλά κουμπώνει πάνω της η απέναντι από το απέναντι ψαλίδι.Εσύ κατάφερες και την ξεβίδωσες ή δεν χρειάστηκε;Επίσης έχει σημάδια το παλουκόσελο στην πίσω όψη πράγμα που δείχνει ότι γενικά υπήρχε κάποιο θέμα στο θέμα μετακίνησης σέλας στο παρελθόν...Παραθέτω και 2 φωτό στην μια φαίνεται και η βίδα που δεν μπορώ να ξεβιδώσω.σημειωτέον δεν υπάρχει πρόβλημα με σκουριές κ.τ.λ έχω βάλει και λιπαντικό σπρέι...
https://imageshack.com/i/naiz0ij
https://imageshack.com/i/ngmxxhj

καμία γνώμη;

πού το βρήκες αυτό βρε φίλε ?!
μην επιχειρήσεις να ξεδιδώσεις τη βίδα που λες, είναι μπλοκαρισμένη.
εξάλλου αυτή δεν έχει σχέση με το παλουκόσελο.
Διάβασε και εδώ
http://www.bikeforums.net/classic-vintage/615962-peugeot-cosmic-i-bought...

Κάτι άσχετο το οποιο θυμήθηκα τώρα, έχεις βάλει χιλιόμετρα
στη Gyes σέλα; Μπορείς να γράψεις εντυπώσεις;

Φιλε Στελιο πραγματικα παρα πολυ καλη δουλεια, καλοταξιδο παντα μου αρεσαν οι δουλιες σου και απο αισθητικης και απο χρηστικης αποψεως και εισαι πραγματικα ενας απο τους λογους που κολησα με τα κλασσικα ποδηλατα

Ευχαριστώ πολύ παιδιά,ευχαριστώ Στέλιο,το κατάλαβα,το δοκίμασα 1 φορά με ελαφρύ χτύπημα,δεν είδα φως,οπότε το πήγα στον ποδηλατά και μου είπε ότι όπως τα λες είναι,το άφησα,θα μου ανοίξει μεσαία τριβή και ποτήρια λαιμού για καθάρισμα,λίπανση γιατί θέλω να το κάνω επιτέλους βόλτα και δεν έχω τα εργαλεία...Θα σας ανεβάσω φωτογραφίες μόλις το πάρω άμα θέλετε..επίσης μου είπε να μην το πλένω γιατί περνάει υγρασία στον λαιμό και την μεσαία τριβή,χάνεται με τον καιρό το γράσο και έχουμε φθορές λόγω τριβών.Αληθεύει; Το πήρα από αγγελία στο car έτυχε το παιδί που το πήρα να είναι και συνάδερφος,κοντά ηλικιακά σε μένα.
Τρόπος να ενημερωνόμαστε για τις απαντήσεις στα πόστ υπάρχει; Δεν έχω βρεί πώς..

Προφανώς δεν ρίχιες νερό στη μεσαία τριβή, στα ποτήρια
του λαιμού και στα κέντρα των τροχών. Αυτό εννοούσε ο
ποδηλατάς και όχι να το αφήσεις μέσα στη βρώμα :)

Λίγο σαπουνόνερο, απαλό πέρασμα με σφουγγάρι και αυτό
ήταν. Πάντως τα ποτήρια και τη μεσαία καλό είναι να τα
ανοίγεις μια φορά το χρόνο για καθάρισμα και γρασάρισμα.

Ευχαριστώ Στέλιο!! Ναι από το παιδί στο παπάγο το πήρα! έχω ένα peugeot 60άρι από έφηβος και έψαχνα ένα πιο μικρό 54άρι καθότι 1,76 ύψος αλλά και αυτό μου κάνει είναι 56άρι,είναι ακόμα στον ποδηλατά,αναμένω με ανυπομονησία να το πάρω..Εν τω μεταξύ η κασέτα των πίσω γραναζιών παίζει πάνω στον άξονα 2-3 χιλιοστά μέσα-έξω,μου είπε ο ποδηλατάς ότι έτσι είναι από σχεδιασμό της,δεν βιδώνει σταθερά πάνω στον άξονα του τροχού!