Σκέφτομαι να αγοράσω προπονητήριο για να συμπληρώσω την προπόνηση τους καλοκαιρινούς μήνες, λόγο εργασίας θα υπάρχει ελάχιστος χρόνος για προπόνηση έξω (μία φορά την εβδομάδα και άν),έτσι σκέφτηκα το προπονητήριο για να μήν πέσει πολύ η φυσική μου κατάσταση για δύο με τρείς μήνες.
Προσανατολίζομαι ήδη στα rollers γιατι:
α)κυρίως για να μήν βαρεθώ σε σύγκριση με την στατική βάση, οτι θα βαρεθώ πάλι είναι πολύ πιθανό, αλλα τουλάχιστον όχι εντελώς.
β)μου αρέσει η ιδέα της ισσοροπίας, που όπως διάβασα σε διάφορες πηγές τα rollers βοηθάνε στην βελτίωση της τεχνικής.
γ)επειδή λεφτά δέν υπάρχουν, ο ποδηλατάς μου έχει ένα μοντέλο (μάλλον λίγο παλιό, ακόμα δέν τον ρώτησα ούτε μαρκα ούτε τίποτα) γύρω στα 100 ευρώ το οποίο θα το πληρώσω οοοταν εχω, δηλαδή μετά το καλοκαίρι, επίσης μπορώ να το δοκιμάσω και να το επιστρέψω.
Ερωτήσεις:
α)τα μοντέλα χωρίς αντίσταση είναι τραγικά? δηλαδή δέν θα με καλύπτουν οι αλλαγές σε πιό βαριές σχέσεις? η αντίσταση στα rollers είναι ας πούμε σαν μια ελαφριά ανηφόρα? εννοώ μάλλον εξτρά αντίσταση και όχι μικρότερους κυλίνδρους εκτός αν το δεύτερο είναι αποτελεσματικό
β)ανάλογα με την πιο πάνω απάντηση μήπως να ξανασκευτώ την ιδέα ενός στατικού με αντίσταση (οικονομικό πάντα)?
ευχαριστώ
Υ.Γ. η ιδέα του μεταχειρισμένου είναι καλή? δηλαδή μέσω ebay ἠ ελλάδας άν βρώ
Tα roller θέλουν εκμάθηση και οι τούμπες είναι στο
πρόγραμμα. Για να μην τρως τούμπες θα "αναγκαστείς"
να βελτιώσεις την τεχνική σου και την κίνηση του σώ-
ματός σου. Επαναλμβάνω όμως ότι ίσως χρειαστούν κά-
μποσες ώρες/προπονήσεις μέχρι να τα μάθεις. Καλό εί-
ναι να τα ξεκινήσεις σε κάποιο στενό διάδρομο ή ανά-
μεσα σε κάποιο κάσωμα πόρτας μέχρι να μάθεις.
Το βασικό πλεονέκτημα είναι ότι δεν υπάρχουν πολλά πε-
ριθώρεια για λάθη στην τεχνική σου. Αν παλαντζάρεις θα
βγεις εκτός, αν δεν το κρατάς στην ευθεία θα βγεις εκτός
και πάει λέγοντας. Επίσης απλά βάζεις το ποδήλατό σου ε-
πάνω και ξεκινάς χωρίς να χρειάζεσαι πχ διαφορετικό quick
release.
Κάνουν πολύ λιγότερο θόρυβο από τα εισαγωγικά προπονητήρια
με αντίσταση αέρα και λένε ότι φθείρουν λιγότερο το ελαστικό.
Θα δουλέψεις καλύτερα κοιλιακούς και ραχιαίους καθώς δεν θα
είσαι κλειδωμένος στην ίδια θέση. Μπορείς να σηκωθείς και
ορθοπέταλο, να δουλέψεις χωρίς χέρια και γενικά να βελτιωθείς.
Επίσης δεν καταπονείς το σκελετό μιας και είναι ελεύθερος να
κινείται.
To "μειονέκτημα" είναι ότι στα εισαγωγικά roller, η αντίσταση περιορίζεται σε αυτό που σου δίνει το γρανάζωμα του ποδηλάτου.
Επίσης πιάνουν μεγαλύτερο χώρο και φυσικά θέλουν δουλειά μέχρι
να είσαι άνετος επάνω τους.
Από την άλλη, ένα εισαγωγικό trainer με αντίσταση "αέρα" κάνει
ΠΟΛΥ θόρυβο. Δεν είναι να το έχεις σε διαμέρισμα αλλά έξω στο
μπαλκόνι. Για να πας σε κάτι "αθόρυβο" θα πρέπει να ρίξεις κά-
μποσα φράγκα επιπλέον και να πας σε μαγνητικό ή fluid.
Στα θετικά είναι ότι πιάνει λιγότερο χώρο και είναι απείρως ευ-
κολότερο στη χρήση.
Και στις δυο περιπτώσεις έχει διαφορά αν μιλάμε για ξύλινο πάτωμα,
για τσιμέντο, αν έχεις βάλεις από κάτω κάποιο αφρώδες υπόστρωμα,
αν κάνει αντίλαλο κτλ. Επίσης παίζει ρόλο και η κατάσταση του roller
που θα σου δώσει ο γνωστός σου. Μπορεί πχ να τρίζει το σύμπαν.
Πάρτο να το δοκιμάσεις, να δεις αν την παλεύεις και πόσο θόρυβο κάνει
και βλέπεις. Πάντως εισαγωγικό προπονητήριο με σκέτο ανεμιστήρα, δεν
λέει.
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση.
Το μόνο που με προβληματίζει είναι ελλειψη αντίστασης στα φτηνά roller,
δηλαδή είναι σαν να πηγάινεις μόνιμα σε ευθεία?
πάντως θα δανειστώ το roller τις επόμενες μέρες να το δοκιμάσω
Είτε roller είτε turbo trainer, τα φθηνά έχουν περιορισμούς.
Στα roller -όπως σου έγραψα και πιο πάνω- η αντίσταση καθορί-
ζεται από το γρανάζωμα του ποδηλάτου σου. Το μόνο που μπορείς
να κάνεις στο roller είναι να αλλάξεις τους κυλίνδρους με μι-
κρότερης διαμέτρου -αν υπάρχουν- αλλά μιλάμε για πολύ pro κα-
ταστάσεις. Για να καταλάβεις, η kreitler δίνει τις 3 ίντσες
διαμέτρου ως στάνταρ και τη μικρότερη 2,25 ίντσες για την
ολυμπιακή ομάδα της αμερικής...
Στα προπονητήρια για να έχεις σωστή και προοδευτική αντίστα-
ση θα πρέπει να τα σκάσεις για fluid στα οποία η φτερωτή εί-
ναι μέσα σε υγρό το οποίο όσο ζεσταίνεται σου ανεβάζει την
αντίσταση.
Σε αυτά με τους μαγνήτες έχεις μεν αντίσταση αλλά είναι στα-
τική πχ από το 1 μέχρι το 5 και την ορίζεις με κάποιο λεβιέ
στα φθηνά και από χειριστήριο στο τιμόνι στα πιο ακριβά. Αν
δεν πάρεις ακριβό μαγνητικό θα πρέπει να κατεβαίνεις από το
ποδήλατο για να την αλλάζεις. Φυσικά μιλάμε πάντα για σταθε-
ρή αντίσταση οπότε ούτε εδώ υπάρχει η ένοια "ξεκινάω ευθεία
και μετά ανηφορίζω".
Πάντως για τα rollers το τελευταίο πράγμα που θα σε νοιάζει
είναι η αντίσταση :) Σε σχέση τουλάχιστον με τα φθηνά προ-
πονητήρια, τα roller είναι ότι πιο κοντινό στην αίσθηση του
δρόμου και προσφέρει πιο ολοκληρωμένη εκγύμναση. Το θέμα εί-
ναι να αφιερώσεις χρόνο να το μάθεις.\
Πάρε και μια ιδέα
https://www.youtube.com/watch?v=EKWM_FTcvi4
Ναι πολυ ενδιαφερον,
Το φθηνοτερο καινουργιο που βρισκω ειναι το tacx antares t1000 160€ ελλαδα
μετα βρηκα και αυτο το tacx 60€ μεταχειρισμενο
http://www.car.gr/parts/view/6496655/
Και ο γνωστος μου έχει με 90€ λογο το οτι ειναι 15ετιας (τουλαχιστον) παλιο..
κοιτα αγγελιες σε μτχ.κ φυσικα ειτε fluid η μαγνητικο.
προσωπικα εχω fluid elite,δεν κανει θορυβο,το λαστιχο ακουγεται πιο πολυ,αλλα το βασικο προβλημα ειναι η βαρεμαρα,εισαι στον ιδιο χωρο ενω εχεις μαθει να σε φυσαει αερας κ να βλεπεις κινηση.
πρεπει να κανεις κατι παραλληλα να ξεχνιεσαι,πχ μουσικη,τηλεοραση,κλπ.επισης παιζουν κ προγραμματακια στο youtube για προπονητηριο.ετσι αποκταει ενδιαφερον.ειναι αρκετα κουραστικοτερο του δρομου,γιατι πεταλαρεις συνεχως,δεν εχει κατηφορες,πιο πολυ θα το ελεγα σαν μια χαλαρη ανηφορα,η ενας κοντρα αερας.
οσον αφορα την στατικοτητα,ειναι αρκετα στιβαρο,ανετα με κραταει ορθοπεταλο,απλως θελει ναχεις κ λιγο το νου σου,οχι κανιβαλιες κ να μη στριβει το τιμονι.
τα ρολλερ θα ειναι πιο φυσικη κινηση υποθετω,απλως για μεσα στο σπιτι πιστευω ειναι πιο καταλληλο το σταθερο προπονητηριο.πιο ακινδυνο πιο ξενοιαστο,αφοσιωνεσαι στο πεταλι,κ εχεις κ μια βαση για ρυθμισεις-σερβις αν χρειαστει.
Είσαι συνέχεια στην τσίτα να το κρατάς στην ευθεία ;)
Για αγορά καινούργιου ισχύει το ότι πληρώνεις παίρνεις.
Κάποιο roller με μεταλλικά βαρέλια και ρουλεμάν σε κα-
λή κατάσταση, είναι σίγουρα προτιμότερο από ένα με πλα-
στικά βαρέλια. Ρίξε μια ματιά σε αυτό του φίλου σου να
δεις σε τι κατάσταση είναι τα ρουλεμάν. Αν είναι οκ, ζή-
τα να στο δανείσει για ένα ΣΚ να το δουλέψεις και αν σε
βολέψει το αγοράζεις.
Γενικά όπως έγραψες και ο xifias, δεν αξίζει να επενδύ-
σεις λεφτά σε καινούργιο προπονητήριο. Είναι κάτι που
μπορεί να το δουλέψεις 1 σεζόν και να το βαρεθείς. Εί-
τε roller είτε στατικό, δες για μεταχειρισμένα.
Αυτό που βρήκες από Θεσσαλονίκη δεν μπορείς να ξέρεις σε
τι κατάσταση είναι τα ρουλεμάν του οπότε είναι λίγο τζό-
γος η φάση.
Θα μου φέρει ο φίλος την επόενη βδομάδα ενα καινουριο, παλιο μοντελο, με κυλίνδρους αλουμινίου και ένα δικό του μεταχειρισμένο με πλαστικούς, θα τα δοκιμάσω και θα κρατήσω όποιο μου κάνει
Αν αποφασίσεις να το κρατήσεις, καλυτερα να πάρεις
ένα σετ ελαστικά για προπονητήριο για να γλυτώσεις
κάμποσο θόρυβο.