Για και χαρά σε όλους,
Άρχισα να παίρνω το ποδήλατο σε καθημερινή φάση πλέον οπότε έβγαλα από πάνω ότι αφαιρετέ (κλέβετε) εύκολα όπως σπαστή τρόμπα, κοντεράκι κτλ….
Αυτό βέβαια που δε σκέφτηκα ποτέ ήταν πως θα βάλω αέρα στα λάστιχα αν δεν έχω την σπαστή τρόμπα μαζί…..οπότε πηγαίνοντας στο βενζινάδικο και συνηθισμένος από το αμάξι και την μηχανή συνειδητοποίησα ότι η βαλβίδες μου στο Univega XXL400 που έχω είναι πολύ λεπτές σε σχέση με τα «θυλάκια» των πιεστικών που έχουν τα βενζινάδικά.
Οπότε θέλω να ρωτήσω αν υπάρχει κάποιος αντάπτορας που θα μπορούσα να έχω μαζί μου και να βιδώνει στη βαλβίδα της σαμπρέλας και να μπορώ να βάλω αέρα από βενζινάδικό.
Ευχαριστώ
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
μα, τις compact τρομπες τις αγοραζεις για να τις παιρνεις μαζι σου.
Εγω την εχω στο σακιδιο μου παντα.
ποιά απο αυτες τις βαλβιδες εχεις?
Αν η βαλβίδα σου είναι κάπως έτσι...
θα βρεις αντάπτορα στα περισσότερα ποδηλατάδικα και δεν νομίζω να σε χρεώσουν καν...
ξαφνικά ενιωσα μικροσκοπική μπροστα σε αυτην την βαλβιδα
:P
Μπρε τι βαλβιδάρα είναι τούτη;
Τη ροδέλα όμως πετάχτε την αμέσως, γιατί κάνει ζημιά - όταν το λάστιχο ξεφουσκώσει στρεσάρει τη σαμπρέλα (ή κόβεται). Και άμα κοπεί εκεί τελείωσε...
Κι εγώ τέτοιες βαλβίδες έχω.Εννοείς τη ροδέλα που ακουμπάει στο στεφάνι της ζάντας?Αυτό που λες ισχύει μόνο για τις λεπτές βαλβίδες ή γενικά?
Η βαλβίδές μου είναι Woods Valves
http://www.sheldonbrown.com/gloss_w.html#woods
Υπάρχει κάποιο link που θα μπορούσα να δω πως είναι αυτοί οι αντάπτορες;
Ευχαριστώ για το reply πάντως.
http://www.roseversand.de/artikel/adapternippel-von-sclaverand--oder-bli...
Ενας τυπος ανταπτορα ειναι αυτος. Ο πιο φθηνος, πρακτικος(μπορεις να τον αφησεις μονιμα πανω στη βαλβιδα), και λειτουργει. Μοναδικο μειονεκτημα, οτι δεν μπορεις να μετρησεις την πιεση του αερα στο λαστιχο. Αυτη μπορεις να τη μετρησεις, μονο την ωρα που βαζεις αερα, με το πιεσομετρο της τρομπας(αν εχει), η στην τρομπα/αντλια του βενζιναδικου, παλι την ωρα που βαζεις αερα.
Αυτα οσον αφορα τις βαλβιδες τυπου Woods,η αλλιως Dunlop, οι οποιες ομως, δεν χρησιμοποιουνται πια σχεδον καθολου. Eιναι διαφορετικες απο τις "γαλλικες" η αλλιως Sclaverand, και μονο εξωτερικα μοιαζουν καπως μεταξυ τους. (Εχουν στο στομιο τους σπειρωμα/"βολτες", με ιδια διαμετρο).
Παρ'ολ'αυτα, ο ιδιος τυπος ανταπτορα χρησιμοποιειται τοσο στις Woods, οσο και στις Sclaverand(Γαλλικες).
για αυτη την Ultra-τζαναμπετικη βαλβιδα ηταν να πεταξω την σαμπρελα.
Δεν σας κρυβω οτι αν και παει καιρος, ακομα νιωθω μια αγαλιαση που επραξα ετσι.
@ i.alli.ellatha
Δεν το επιασα αυτο με την ροδελα (φανταζομαι αυτη που βιδωνει και σφιγγει την βαλβιδα στην ζαντα).
Καταρχας μου φαινεται απιθανο να κανει οπουδηποτε ζημια, το αντιθετο μαλιστα.
Κατα δευτερον γενικα ειναι κατι που υπαρχει στις ακριβες ποιοτηκες σαμπρελες (schwalbe πχ).
καλως τον και εδω...Δε σου φτανουν τα αλογα και ξεσκονισες και το ποδηλατο??Προσεχεεε μη σου μεινει απο ρουλεμαν πισω αξονα! :Ρ
Εγω ανταπτορα βαλβιδας πηρα απο πρακτικερ(σαν αυτο του λινκ πανω),κατι λιγοτερο απο ευρω και κουμπωνει και στις 2 διαφορετικες βαλβιδες μου!(η μια ειναι woods σαν τις δικες σου)
Τι ποδηλατο καβαλας?
Για χαρά Orfeus, καλά τα "μοτοσακό"
αλλά και το ποδηλατάκι χρειάζεται.
Έχω εδώ και ένα χρόνο το Terreno 400 XXL (Univega), μια χαρά ποδήλατο, πολύ το ευχαριστιέμαι και χωρίς προβλήματα ακόμα, πλην ενός ρουλεμάν στο δεξί πετάλι το οποίο το άλλαξα μόνος μου και όλα μια χαρά.
Σχετικά με τα «ρουλεμάν» στη περίπτωση μου προέβλεψα και πέρασα heavy duty κέντρα της Shimano και στους δυο τροχούς γιατί είμαι και βαρύ παιδί!!!!
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.
αυτες τις βαλβιδες τις λεγαμε "γερμανικες"
Μπορεις να βρεις ανταπτορα, ισως οχι σε high end ποδηλατικο καταστημα
αλλα σε καποιον απλο ποδηλατα.
Μια τετοια μου ειχε δωσει ο Κεχαγιας, στο Παλαιο Φαληρο
αλλα θα βρεις και αλλου, ειμαι σιγουρη
Η ροδέλα αυτή δεν έχει λόγο ύπαρξης. Τι να σφίξει και τι να συγκρατήσει. Λες και αν δεν υπάρχει αυτή, η σαμπρέλλα θα πάρει τον κατήφορο, πού θα πάει; Η πίεσή της την κρατάει μόνη της.
Όσο το λάστιχο είναι τίγκα δεν υπάρχει πρόβλημα, όλα καλά. Μόλις όμως τρυπήσει και η σαμπρέλα ξεφουσκώσει - ποδηλάτης που δεν παθαίνει λάστιχα δεν υπάρχει εξ όσων γνωρίζω - η ροδέλα δεν αφήνει τη σαμπρέλα να υποχωρήσει (λόγω της μείωσης της πίεσης). Συνήθως δεν σκίζεται με την πρώτη, αλλά δώσε δώσε κάποια στιγμή γίνεται το σκίσιμο, ιδίως σε σαμπρέλες μάρκα μ΄ έκαψες που δεν έχουν γερό αυτό το σημείο.
Όσο για το ότι υπάρχει στις ποιοτικές σαμπρέλες, απλά είναι για "μούρη" - βλέποντας ο άλλος ροδέλα σού λέει είναι καλό πράμα αυτό...
Μισό λεπτό... δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα...
Κάποιο λόγο ύπαρξης έχει αυτή η ροδέλα.
Το σφάλμα που κάνουν συνήθως (και καταλήγουν με το πρόβλημα που λες) είναι ότι τη σφίγγουν ΠΟΛΥ, πάνω στο στεφάνι.
Η ροδέλα ΚΡΑΤΑΕΙ τη βαλβίδα σε κάποιο ύψος ώστε να μπορείς να εφαρμόσεις την τρόμπα και να φουσκώσεις. Για κάποιους ή σε κάποια στεφάνια ΒΟΛΕΥΕΙ.
Απλά μην την σφίγγετε τόοοσο πολύ, ας έχει μια λάσκα, ας είναι λίγο χαλαρή.
Άλλωστε οι σαμπρέλες, στο σημείο της βαλβίδας έχουν παχιά ενίσχυση. Προσωπικά δεν έχω δει ποτέ σκίσιμο εκεί. Έχω δει βαλβίδα να ΞΕΚΟΛΛΑΕΙ ολόκληρη μαζί με την τρόμπα... έχω δει σκισίματα και σκασίματα παντού εκτός από εκείνο το χοντρό ελαστικό ενισχυμένο σημείο.
Στο τρεκκιν, "πέτυχα" και έβαλα σαμπρέλα με κάπως πιο κοντή βαλβίδα, χωρίς τη ροδέλα παιδεύομαι πολύ να τη φουσκώσω με την φορητή τρόμπα χειρός...
Με την τρόμπα δαπέδου δεν έχω πρόβλημα, αγκαλιάζει πολύ σφικτά τη βαλβίδα και στέκεται....
και μ'αρεσει!
Όταν φουσκώνεις κρατάς το λάστιχο με το μεγάλο δάχτυλο έτσι κι αλλιώς, οπότε δεν υπάρχει λόγος συγκράτησης.
Γούστο είναι κι αυτό, ο καθένας ας πράξει όπως τον βολεύει πράγματι. Έχω δει αρκετές να χαλάνε εκεί πάντως και προσωπικά δεν βρίσκω λόγο να ρισκάρω. Πετώντας την ποτέ δεν παρατήρησα κάποιο πρόβλημα - απλά νιώθω ότι ξεφορτώνομαι κάτι περιττό.