Μήπως ξέρει κανείς που μπορώ να βρω μηχάνημα ακτινολογησης;
Η να ρίξει καμία ιδέα για να φτιάξω κάτι αντίστοιχο
Γιατί είναι πολύ παίδεμα να κάνεις την δουλεία πάνω στο ποδήλατο.
Και χθες αν και τα κατάφερα με το ομπρέλιασμα μπροστά, παιδεύτηκα πολύ λόγο έλλειψης εύκολων σταθερών σημείων.
Επίσης με ενδιαφέρει και η αγορά ενός tension miter γιατί ακόμα δεν τα πάω καλά με τους ήχους
Για ρίξτε καμία ιδέα
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
δεν ξέρω αν αξίζει να πάρεις τέτοια βάση
αν πάρει έτοιμο θα σου βγούνε πάνω από 100 ευρό
μπορώ να ψάξω αν θέλεις
:D
Βασικά έχω δει ότι πουλάει η unior κάτι
Αν δω ότι δεν είναι πολύ ακριβό θα το πάρω μάλλον αλλιώς θα δω πως τα φτιάχνουν και θα κάνω κάτι αντίστοιχο.
Από ότι είδα τα καλά έχουν το πλεονέκτημα να μαζεύουν ταυτόχρονα και τα 2 μπράτσα στήριξης της ρόδας.
Έτσι δεν χρειάζεται να κάνεις πολλά για να υπολογίσεις το κεντράρισμα του στεφανιού σε σχέση με το κέντρο του τροχού.
Στα απλά πρέπει να μετράς
Το σίγουρο είναι ότι το tention miter δεν θα το αποφύγω
Αν έχεις χρόνο και βρεις καμιά άκρη θα σου ήμουν υπόχρεος
Για αποκλειστικά ερασιτεχνική χρήση αυτό δεν είναι και τρελά σταθερό αλλά εγώ που το έχω του έχω κάνει μια δυο πατέντες και πλέκω και τροχούς πάνω σε αυτό. Επίσης πρόσφατα ανακάλυψα ότι δεν κάνει για 20" τροχούς. Αλλά και πάλι θα πέσει πατέντα.
Πολύ καλό είναι αυτό και θα στο πρότεινα περισσότερο. Για όλους τους τροχούς. Ποιο μελετημένο για πιο εύκολες ρυθμίσεις.
Ποιο ακριβές λύσεις φυσικά και υπάρχουν από μασιφ υλικά αλλά με πολλαπλάσιο κόστος. Δεν είναι για την τσέπη ερασιτέχνη.
Όσο για tension meter καλό είναι να το ξεχάσεις εκτός και αν έχεις 200-300 ευρώ με το καλημέρα σας για ένα απλό αναλογικό. Με τον καιρό και δοκιμάζοντας διαφορες ζάντες θα βρίσκεις με το χέρι την σωστή τάση.
Εδώ θα βρεις και άλλες λύσεις και άλλα εργαλεία σχετικά.
http://www.bike-components.de/shop/cat/c418_Tools.html
Μόνο από έξω δηλαδή ε
Αυτό που έχεις από ότι βλέπω έχει αρκετές ελαστικότιτες
Μάλλον με βλέπω να φτιάχνω κάτι ευχαριστώ για της φωτογραφίες μου δίνουν ιδέες
Για το tention τώρα δεν περίμενα να είναι τόσο ακριβό
Αν ο μπροστινος εχει δισκοφρενο συμβαινει παλι το ιδιο.
Παρατηρησε το και θα δεις οτι απο την μια πλευρα οι ακτινες ειναι πιο μαζεμενες.
Αν γυρισεις το ποδηλατο αναποδα και βαλεις ενα ται ραπ στο ψαλιδι κανεις ευκολα μια ακτινολογηση.
Το ομρελιασμα να το κανεις οταν δεν ισαπεχει το ιδιο απο τα ψαλιδια, μην κοιτας το κεντρο.
Γιατί μας αρέσει να παιδευόμαστε;
Θέλεις "εργαλείο για ακτινολόγηση"; Βρες ένα παλιό πηρούνι μπροστινό - παλιό σκελετό αν θες και για πίσω ρόδα - και χώστο σε μια βάση και πιάσε κάτι με ένα σφικτηράκι στο σωλήνα και είσαι έτοιμος.
Η ζάντα πάντα είναι στο μέσο του κέντρου.
Τώρα αν το κέντρο είναι το πίσω θα φαίνεται να μην είναι στη μέση και πι ακτίνες από την μία μεριά είναι κοντύτερες αλλά ΠΑΝΤΑ η ζάντα είναι το μέσο της απόστασης από τα άκρα του κέντρου.