Μάλλον ο όρος "ημιπεζοδρόμηση" δεν είναι ο πλέον κατάλληλος αλλά θα περιγράψω αυτό που προτείνω με ένα παράδειγμα. Η Μαυρομιχάλη είναι ένας δρόμος με χαμηλή κίνηση αφού για την άνοδο των οχημάτων από την Ακαδημίας προς την Αλεξάνδρας χρησιμοποιείται η Ασκληπιού. Επίσης, έχει αρκετά όμορφα σπίτια, κάθετους πεζόδρομους και καφέ/μεζεδοπωλεία. Θα μπορούσε λοιπόν με κάθετες μπάρες να αποκλείεται μεν η κίνηση των ΙΧ κατά μήκος της οδού αλλά όχι το παρκάρισμά τους, κάτι που θα δημιουργούσε μεγάλη αντίδραση από τους κάτοικους. Έχω την εντύπωση ότι κάπου το έχω δει αυτό αλλά δε θυμάμαι που. Ίσως ο Aldro ή κάποιος άλλος μπορεί να βοηθήσει.
Το cyclovia είναι γνωστό κυρίως από το εξωτερικό αλλά γίνεται και στην Κέρκυρα. Είναι κάτι που μπορεί να γίνεται σε όλους τους δήμους, τοπικά, σε μικρή κλίμακα και συχνή βάση κι όχι επετειακά μια φορά το χρόνο.
Traffic Calming
1) Cyclovia
2) Barcelona superblocks (απαγορευση διαμπερούς κινήσεως )
3) Communication and participation in urban mobility planning in Vienna (Austria)
4) Slowing street traffic
5) Personalised walking and cycling advice
ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ
Ναι, για τα Superilles είχα διαβάσει...
Την ίδια λογική είχαν εφαρμόσει και οι Ολλανδικές πόλεις σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα στα κέντρα τους. Έχει ενδιαφέρον να βρούμε λεπτομέρειες για τη μετάβαση στη σημερινή κατάσταση. Αν δηλαδή τα πρώτα μέτρα εκεί ήταν "αντι-ΙΧ" ή αμιγώς ποδηλατικά, όπως οι ποδηλατόδρομοι.
Συμπτωματικά, αυτό σκεφτόμουν κι εγώ για τη Μαυρομιχάλη, την απαγόρευση της διαμπερούς κίνησης. Γενικά, σε όλο τον Δήμο της Αθήνας τα οικοδομικά τετράγωνα είναι πολύ μικρά για να είναι λειτουργικά για τα αυτοκίνητα
https://bicycledutch.wordpress.com/2014/02/23/juncti...
The proccess of creating roads for bikes
Bicycle traffic lights
DOT(Department of Transportation) to Widen Sidewalks on 7th Avenue Between Penn Station and Times Square
The city will also make two blocks of Broadway car-free this summer on a trial basis.
Μπράβο ρε παιδιά, τι ωραίες ιδέες εξελίσσετε... Καλήν επιτυχία!
Σας εύχομαι κάθε καλό <3