Γεια σας φίλοι,
θα ήθελα να βγάλω τις φωλιές που βιδώνουμε τα v-brakes. Μιλάω μόνο για το σπείρωμα και όχι για την βάση που είναι κολλημένη στον σκελετό. Μοιάζει να βγαίνει, αλλά φοβάμαι να βάλω δύναμη. Καμιά ιδέα κανείς;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Αφαίρεση υποδοχών για v-brakes
O ποδηλατάς μου τα αποκάλεσε pivots κι είναι βιδωτά.
Αν θυμάμαι καλά το κλειδί είναι 14άρι.
Θα αναγνωρίσεις το δίσκο-επιφάνεια για το 14άρι κλειδί κολλητά στο σκελετό.
Με λίγη δύναμη θα ξεσφίξουν γιατί έχουν πάνω τους αυτή τη μπλε κόλλα για να μην λασκάρουν από τα v-brakes.
(Μην τα πετάξεις, αν μένεις Αθήνα τα θέλω!)
Mετά να ταπώσεις τις τρύπες.
Δες
http://images.jensonusa.com/large/fr/fr308z00_____1.25.jpg
http://images.jensonusa.com/large/br/br309z00_____10___1.jpg
Ελληνικό είμαι, αν τα βγάλω τα έχεις!! με τον ίδιο τρόπο θα βγουν και από το πιρούνι φαντάζομαι!
Ακριβώς, ξεκίνα από το μέρος όπου έχει λιγότερες λάσπες.
Δέσε κάνα πανί γύρω από την επίμαχη περιοχή μπας και σου ξεφύγει το κλειδί και χαράξεις το σκελετό/πιρούνι.
οκ φίλε να 'σαι καλά!
... αλλά θέλουν ΠΟΛΥ δύναμη για να λασκάρουν.
Φρόντισε το γερμανικό κλειδί που θα χρησιμοποιήσεις να είναι καλής μάρκας, γιατί αλλιώς μάλλον αυτό θα σπάσει πριν λασκάρει η βίδα.
Αν δυσκολεύεσαι βάλε ένα σωλήνα στο κλειδί για να μεγαλώσεις τον μοχλό.
(Απλά το αναφέρω... γιατί όλοι μπερδευόμαστε που και που: οι βίδες λασκάρουν γυρνώντας τις αντίθετα με τους δείκτες του ρολογιού)
Επίσης πρόσεχε πως θα βγάλεις τους πίρους στο πιρούνι, μην γίνει καμιά ζημιά από την κόντρα που θα του βάλεις κρατώντας το.
Βασικά... τώρα που το ξανασκέφτομαι... αν δεν το πολύ-έχεις με τα εργαλεία, πετάξου μέχρι τον ποδηλατά σου. Δύο λεπτά θα του πάρει να στις βγάλει.
Κοίτα η αλήθεια είναι ότι όταν το είχα δοκιμάσει πριν από λίγο καιρό, φοβήθηκα γιατί όπως λες και εσύ ήθελε πολύ δύναμη. Το γερμανικό μου είναι αρκετά καλό, αλλά σκεπτόμενος ότι μπορεί να ξεβιδώνουν ανάποδα (μου είχε συμβεί όταν άλλαξα πετάλια, το αριστερό νομίζω ξεβιδώνει δεξιά) δεν το ζόρισα παραπάνω μην κάνω καμιά ζημιά. Από ότι κατάλαβα ξεβιδώνουν κανονικά (αριστερά) άρα θα προχωρήσω.
και εγώ το ίδιο πρόβλημα έχω με τη διαφορά ότι ο ποδηλατάς που μου έβαλε τα δισκόφρενα δεν μου τα έβγαλε, προφανώς γιατί δεν μπόρεσε.
Αποτέλεσμα είναι ότι επειδή τα στελέχη αυτά δεν έχουν οκτάγωνη πατούρα να τα διαλύσω με τη γκαζοτανάλια......οπότε θα πάρω το ποδήλατο να το πάω στον αδερφό μου να το πιάσει στη μέγγενη που έχει για να βγουν. Τα πίσω θα τα δοκιμάσω επαγγελματικά με κλειδί.
Όσο για τον ποδηλατά δεν του κρατώ κακία γιατί είναι εντάξει τύπος.
Νομίζω πως θα έπρεπε να στα είχε βγάλει. Μήπως τα ξέχασε; γιατί δεν περνάς μια βόλτα από εκεί, μπορεί να έχει καμία καλύτερη λύση από την μέγγενη!!
κανένας ποδηλατάς δεν τα βγάζει γιατί δεν υπάρχει λόγος
μπορεί αργότερα να πουληθεί το ποδήλατο με v-brakes η να πουληθεί το πιρούνι σε αναβάθμιση
αν στα βγάλει πολύ πιθανόν να το κάνει γιατί χρειάζεται τους πύρους
:D
αν στους δώσει το πιο πιθανό είναι να τους χάσεις και όταν τους βρεις να μην θυμάσαι τι ακριβός είναι αυτό που βρήκες
πέραν τούτου βγαίνουν με γερμανικό κλειδί
τελικά τα βγάλεις, πήγαινε στο ποδηλατά να σου δώσει πλαστικά καλύμματα για τις φωλιές.
Aν δεν βρεις πλαστικές τάπες βάλε βίδες μαύρες ή ανοξείδωτες από "Θαναηλάκη, γωνία Σπύρου Πάτση & Αγιου Όρους, 210-3461203".
Έχε μαζί σου κι ένα pivot ως δείγμα για μήκος/διάμετρο.
πάλι διαφήμηση κάνεις δεν έχει διαβάσει τους κανόνες του forum???
πέραν της πλάκας δεν το σκέφτηκα αυτό αντί για πλαστικές τάπες
και το πιο πιθανό είναι να είναι η μοναδική λύση
λίγες εταιρίες βγάζουν πήρουν και τάπες για τα πιρούνια τους