Γεια και χαρά σας,
όπως φαίνεται κι από το θέμα, έχω ένα παλιο Motobecane (18 special) νομιζω το πρώτο 18τάχυτο που έβγαλαν αυτοί οι τύποι, περίπου από 1984. Είναι γενικά σε πολύ καλή κατάσταση, καθόλου σκουριές (νομίζω έχει σε μεγάλο βαθμό αλουμινιο), αλλά θέλει ένα γενικο συμμάζεμα:
- κάτι τριξίματα από αυτό το κέντρο ανάμεσα στα πετάλια (αυτή είναι η μεσαία τριβή??),
- τα φρένα του είναι για τα μπάζα,
- θα ήθελα κάνα λαστιχάκι έστω και λίγο πιο χοτρό από αυτα που φοράει γιατί έχω την αίσθηση οτι παραείναι λεπτά,
- σελα
- κλπ...
Είμαι θεσσαλονίκη (και σε λίγες μέρες Μυτιλήνη) και δυστυχώς δεν έχω καθόλου χρόνο να ασχοληθώ μόνος μου, οπότε η ερώτηση έχει ως εξής:
Ξέρετε κάνα αξιοπρεπή μάστορα (Θεσσαλονίκη ή Μυτιλήνη) , που να αναλάβει να το φέρει στα ίσια του με σωστό τρόπο και καλής ποιότητας υλικά???
θα προτιμούσα να το κάνω να τσουλάει όπως παλιά παρά να το διώξω και να πάρω κάνα μέτριο καινούριο, γιατί για πολλά έξοδα δεν είμαστε..
ευχαριστώ εκ των προτέρων για γνώμες, συμβουλές κλπ..
μπορείς να δοκιμάσεις να το πας στον δικό μου ποδήλατα
ΕΛΕΥΘΕΡΙΟ ΚΟΡΔΕΛΙΟ
Φ.ΦΛΩΡΟΥ 74 ΤΗΛ.2310708793
από εκεί και πέρα θα σε καθοδηγήσει
λάστιχο δεν ξέρω αν το συγκεκριμένο παίρνει πάνω απο 700χ23
τριξίματα ειναι γιατί θέλει λύσιμο και γρασάρισμα
όταν λες τα φρένα???
εννοείς τα τακάκια ή οι μανέτες?
γενικός μπορείς να του ζητήσεις ένα γενικό service με γρασάρισμα σε μεσαία τριβή τροχούς και αλλαγή καλωδίων και αλλαγή ρουλεμάν
λογικά θα καταφέρει να το κάνει να τσουλάει όπως παλιά
αν με ρωτήσεις αν ειναι αρκετά καλός θα σου πω ότι ειναι ο καλύτερος όλων ειναι ο θεός των ποδηλάτων παρόλα αυτά εσύ δεν πρέπει να με πιστέψεις και απλά να περάσεις μια βόλτα από εκεί και να συζητήσεις με το παιδί (μπάμπη) και να κρίνεις μόνος σου
άντε καλό service
σ'ευχαριστω πολύ για τη γρήγορη και κατοτοπιστικότατη απάντησή σου!
δευτέρα το φορτώνω στο αμάξι (έχει και φούιτ (σαλονικα λέμε) στο πίσω λάστιχο) και το έχω πάει!
τελικά δεν κρατήθηκα και το πήγα σήμερα...ωραίος τύπος ο μπάμπης, μου άρεσε η προσέγγισή του και για τη συγκεκριμένη αλυσίδα καταστημάτων είχα ακούσει ήδη καλά λόγια από φίλους...ελπίζω από βδομάδα να καβαλάω και το αναβαθμισμένο-ανακαινισμένο αποτέλεσμα.
Αυτά που θα κάνει και μου φάνηκαν όλα πολύ λογικά είναι:
- καινούρια μεσαία τριβή κλειστού τύπου
- άλλαγμα όλες οι ντίζες
- τακάκια και ρεγουλάρισμα στα φρένα
- καινούριες πιο χοντρές ρόδες και σαμπρέλες
- ακτινολόγηση
- καινούρια σέλα
- κοντεράκι (αυτό φυσικά δεν έίναι κομμάτι της επισκευής!)
με κόστος αρκετά κάτω από 100ευρώ, αλλά θα πάρω και κάνα εργαλειάκι, μπαλωματάκι κλπ. (αλήθεια καμια συμβουλή??) οπότε στο 100ρικο το βλέπω.
οπότε ευχαριστώ ξανά, και θα ενημερώσω για το αποτέλεσμα.
για να του υπολοίπους alkisk = plannet
προς alkisk
από εκεί και πέρα δεν ξέρω πια σέλα σου πρότεινε αλλά αν ειναι να κάνεις πολλά χλμ μπορείς όταν πας να το πάρεις να δοκιμάσεις σέλες
από εκεί και πέρα πες του να σου δείξει μια σέλα της velo Που αρέσει πολύ στον πέτρο
αν και αυτήν που σου πρότεινε την εχω στο δεύτερο ποδήλατο και είναι super
και στην μισή τιμή :D απλά η άλλη έχει ζύγια τιτανίου για ποιο αντοχή
απλά αν κάνεις πολλά χλμ αξίζει να δώσεις βάση στην σέλα και ξαναλέω αυτή είναι πολύ καλή η σέλα την έχω και εγώ
οπότε λογικά ειναι οκ
απλά σε ενημερώνω αν θέλεις δευτέρα θα έχει κατάβαση προς παραλία μεριά αν θέλεις παίρνεις το εργαλείο και έρχεσαι
http://www.podilates.gr/node/2291
να δες τι κάναμε την τρίτη