Η πίσω ρόδα συμπεριφέρεται σα να έχω πατημένο φρένο (όχι τελείως, ας πούμε στο 20% αυτού που πατάω για να σταματήσω σε ευθεία)
Ήλεγξα όλα τα υπόλοιπα ενδεχόμενα αίτια (απομάκρυνα τα τακάκια φρένων, έβγαλα τη ρόδα και γύρισα μόνο τα πετάλια, στη βγαλμένη ρόδα γύρισα το ελεύθερο και γυρνάει πολύ καλά) και υποψιάζομαι ότι είναι αυτό το εξάρτημα που επισημαίνω στη φωτογραφία.
Παίζει να είναι αυτό; Είναι ρουλεμάν; Πώς το λένε;
Ευχαριστώ πολύ :-)
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Ναι εκεί είναι τα ρουλεμάν του άξονα.
Αν τα έσφιξες τίγκα λογικό να μη γυρνάει ο τροχός.
Θέλει σφίξιμο τα κονικά παξιμάδια μέχρι εκεί που δεν ζορίζουν την περιστροφή του τροχού.
Ούτε να παίζει ο τροχος πάνω στο κέντρο δεξιά αριστερά, ούτε ομως να είναι σφιχτός και να μη γυρνάει.
Όταν τελειώσεις το ρεγουλάρισμα με τα κονικά παξιμάδια τα ασφαλίζεις με το κόντρα παξιμάδι για να μην χαλαρώσει.
Ο κόνος που συμπιέζει τα ρουλεμάν μετά σταθεροποιείται και δεν παέι πουθενά.
Δες εδω.
http://www.youtube.com/watch?v=jZp-9xQfzJo
Βάλε γρασάκι άφθονο μέσα στα ρουλεμάν αν αποφασίσεις να καταπιαστείς
Θα βοηθήσουν στην καλή λειτουργία του ρουλεμάν αν πρόκειτε για μπίλιες με θήκη ή θα κρατήσει τις μπίλιες απο το να σου πέφτουν κάτω ή μέσα στο κέντρο αν πρόκειτε για χύμα μπίλιες....
Τώρα είδα πως είναι στον πίσω άξονα.
Πρόσεχε γενικά τι κάνεις γιατί έχεις πρόσβαση μόνο στην μια πλευρά του άξονα.
Η άλλη κρίβεται απο την κασέτα.
Αμα εχεις χύμα μπίλιες και σου χυθούν ετοιμάσου για επίσκεψη στον ποδηλατά σου να σου λύσει κασέτα και να σου ρυθμίσει τον άξονα αυτός...
α κατάλαβα, ευχαριστώ πολύ uhu!
Βασικά δεν τα έσφιξα ποτέ. Υπάρχει πιθανότητα να έσφιξαν από μόνα τους με τον καιρό και το γύρισμα της ρόδας;
Να έσφιξαν όχι, εκτός αν κάποιος σου κάνει πλάκες :)
Να διέλυσαν οι μπίλιες μέσα στο κέντρο ναι. Το έχεις
ανοίξει ποτές για έλεγχο και γρασσάρισμα; Πόσα χλμ το
έχεις;
Δεν το έχω ανοίξει ποτέ. Το έχω περίπου 500km. Δεν έχω τα κλειδιά που χρειάζονται και γι'αυτό πήγα τη ρόδα στον τεχνικό χθες και μου είπε ότι θα το ανοίξει (δε μπορούσε εκείνη την ώρα) και θα το δει και ενδεχομένως να χρειαστεί αλλαγή όλη η ρόδα.
Υπάρχει πιθανότητα όντως να απαιτηθεί κάτι τέτοιο (αν έχει χαλάσει το ρουλεμάν του αξονα) ή πάει να μου πουλήσει κάτι που δε χρειάζομαι (ολόκληρη ρόδα) ενώ υπάρχει και πιο φτηνή λύση;
Αν εχουν χαλασει οι μπιλιες, τοτε αλλαζεις μονο μπιλιες και θα ειναι η πιο φθηνη λυση. Αν εχουν χαλασει οι φωλιες των ρουλεμαν τοτε θελεις κεντρο, δηλ ξεπλεγμα του τροχου, νεο κεντρο και παλι πλεξιμο. ΑΝ κρινω απο τον τροχο ειναι φθηνος και η διαδικασια αυτη θα κοστισει κανα 40αρι, οσο δηλαδη ενας φθηνος αλλα μαλλον καλυτερος τροχος απο αυτον.
Ευχαριστώ.
Τελικά πήρα τροχό. Ήταν ο πιο φτηνός που είχε (€25) αλλά αναγκαστικά πήρα από αυτόν (κανονικά αγοράζω από internet) γιατί στην πόλη μου έχουμε μονοπώλιο (εντός της πόλης 2 μόνο μαγαζιά ποδηλάτων με service, που είναι απέναντι το ένα από το άλλο και είναι μπαμπάς- γιός) για να μην περιμένω.
Το ποδήλατο είναι Palomar GT και το είχα αγοράσει το '99. Ο τροχός της φωτό ήταν ο μανίσιος.
Μονο 2!!!
Εδω αθήνα ξεφυτρώνουν σαν τα σουβλατζίδικα.
Τετράγωνο παρά τετράγωνο.
Οπως παλιώτερα τα video-club...
Άποψη μου αφού είστε σε τέτοια κατάσταση έλειψης να πάρεις απο εδω αυτό.
http://www.roseversand.com/article/xtreme-tool-box-all2gether-ii/aid:228724
και να μην ξανακοιτάξεις πίσω σου.
Ακούς εκεί αλλαγή ρόδας...
Μαθε τέχνη κι αστηνε ....
Όντως, αναγκαστικά πρέπει να τη μάθω την τέχνη για να είμαι αυτάρκης. Thanks για το λινκ.
Πέρασα τη ρόδα και είναι πιο κοντά στην αριστερή πλευρά (εκεί που είναι τα γρανάζια. Πώς την κεντράρω; Ξεβιδώνω κάποιο από τα μπουλόνια που βλέπω; Από την αριστερή πλευρά το μόνο που θα μπορούσα να φανταστώ είναι να αφαιρέσω το 3, αλλά μάλλον δεν επιτρέπεται κάτι τέτοιο. Μήπως πρέπει να ξεβιδώσω λίγο το 1 (δεξιά); Δεν έχω τέτοιο κλειδί αυτή τη στιγμή (17άρι είναι;) αλλά θα πάρω αναγκαστικά.