i alisida den yparxei kapios sostos i kapios lathos tropos na mpei
apla to pio pithano einai na thelei rythmisma to sasman tou podilatou or i mprostini allagi tou podilatou
eskartate apo pia meria bgike i alysida :D
to oti den pernei sosta taxytites einai thema ntizas thelei logika tentoma an den to exeis paei gia to proto tou service tha prepei na to pas apo to katastima pou to peires
kai sinithos ginete dorean :D
Ευχαριστώ σε καταρχήν για την άμεση ανταπόκριση. Η αλυσίδα μου βγήκε από πίσω και το ποδήλατο είναι καινούριο. Για να καταλάβεις σε μια ανηφόρα μπλέχτηκα με τις ταχύτητες και άλλαζα μπρος και πίσω ταυτόχρονα σαν τρελή. έχω συνηθίσει παλιό ποδήλατο με μόνο πίσω ταχύτητες στο αριστερό χέρι και τα έκανα σαλάτα. Ακόμα ο πολυκαμένος εγκέφαλός μου δεν έχει δώσει εντολή για τη σωστή χρήση τους. ελπίζω να με καταλαβαίνεις. Λες οτι δε μπορώ να κάνω κάτι μόνη μου;;;;;
kai na mporouses na kaneis kati moni sou
outos i allos prepei na to pas apo ekei pou to peires gia na sto sfiksei
ksereis ta prota service
an pali yparxei diskolia sto na to pas sto katastima mporoume na to doume kai na sou dosw odigies :D
Αν θες την γνωμη μου επισης (θα το καταλάβεις κι εσυ με τον καιρο)
1. απεφυγε τις αποτομες αλλαγες στις ταχυτητες .... πχ οταν βλεπεις κοκκινο στα 10 μετρα.....
2. απεφυγε να κανεις χρηση το μεγαλων λοξων αποστασεων απο γραναζι σε γραναζι.πχ το μικροτερο μπροστα με το μικροτερο πισω η το μεγαλυτερο μπροστα με το μεγαλυτερο πισω....σου πετανε πιο ευκολα την αλυσιδα.
Οσο και να σου το ρυθμισουν με τον καιρο και τα χιλιομετρα τα ντεραγιε παντα καινε αυτους τους συνδιασμους.
Ειλικρινά!!!!!!! Οι συμβουλες σας ειναι πολύτιμες μιας και το ποδήλατο μου φάνηκε σαν διαστημόπλοιο στην αρχή. Μπορώ ευτυχώς να πάω στο κατάστημα.
Δε θα το καταλαβαίνετε φυσικα εσεις αλλά θέλει τίμια προσπάθεια να τα συνηθίσεις πλέον αυτά. Ευχαριστώ πολύ για τα posts! καλό σας βράδυ!
Καταρχήν να ξεκαθαρίσουμε ότι ο απλός τρόπος να ξαναβάλεις την αλυσίδα στην θέση του είναι "παίζοντας με τα χειριστήρια / αλλαγές".
Με λίγα λόγια ΔΕΝ ΑΚΟΥΜΠΑΜΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ (τ'ακούς Γιωργάκη?????), εκτός αν έχει μπλεχτεί άσχημα και έχει κολλήσει μεταξύ πχ γραναζιού και σκελετού.
Σηκώνοντας την πίσω ρόδα, γυρνάμε το πετάλι με το χέρι και ταυτόχρονα "παίζουμε" με τα λεβιεδάκια των ταχυτήτων ΧΑΛΑΡΑ. Κάποια στιγμή η αλυσίδα θα φιλοτιμηθεί και θα κάτσει στη θέση της. Δεν θέλει δύναμη και ζόρι, απαλές κινήσεις (γιαυτό γράφω "με το χέρι").
Αν είναι πολύ απλή περίπτωση μπορεί να γίνει και καβάλα στο ποδήλατο, πάλι χωρίς ζόρι όμως....
Εχθές έγραψα έναν απλό τρόπο να ρυθμίσεις τους εκτροχιαστές. Βρες το και διάβασέ το. Εύκολο είναι - ψάξε και στο youtube κανα βιντεάκι για derailler adjustment (άντε μην τα ξαναγράφουμε - ψάξτε λίγο)
i alisida den yparxei kapios sostos i kapios lathos tropos na mpei
apla to pio pithano einai na thelei rythmisma to sasman tou podilatou or i mprostini allagi tou podilatou
eskartate apo pia meria bgike i alysida :D
to oti den pernei sosta taxytites einai thema ntizas thelei logika tentoma an den to exeis paei gia to proto tou service tha prepei na to pas apo to katastima pou to peires
kai sinithos ginete dorean :D
Ευχαριστώ σε καταρχήν για την άμεση ανταπόκριση. Η αλυσίδα μου βγήκε από πίσω και το ποδήλατο είναι καινούριο. Για να καταλάβεις σε μια ανηφόρα μπλέχτηκα με τις ταχύτητες και άλλαζα μπρος και πίσω ταυτόχρονα σαν τρελή. έχω συνηθίσει παλιό ποδήλατο με μόνο πίσω ταχύτητες στο αριστερό χέρι και τα έκανα σαλάτα. Ακόμα ο πολυκαμένος εγκέφαλός μου δεν έχει δώσει εντολή για τη σωστή χρήση τους. ελπίζω να με καταλαβαίνεις. Λες οτι δε μπορώ να κάνω κάτι μόνη μου;;;;;
kai na mporouses na kaneis kati moni sou
outos i allos prepei na to pas apo ekei pou to peires gia na sto sfiksei
ksereis ta prota service
an pali yparxei diskolia sto na to pas sto katastima mporoume na to doume kai na sou dosw odigies :D
Αν θες την γνωμη μου επισης (θα το καταλάβεις κι εσυ με τον καιρο)
1. απεφυγε τις αποτομες αλλαγες στις ταχυτητες .... πχ οταν βλεπεις κοκκινο στα 10 μετρα.....
2. απεφυγε να κανεις χρηση το μεγαλων λοξων αποστασεων απο γραναζι σε γραναζι.πχ το μικροτερο μπροστα με το μικροτερο πισω η το μεγαλυτερο μπροστα με το μεγαλυτερο πισω....σου πετανε πιο ευκολα την αλυσιδα.
Οσο και να σου το ρυθμισουν με τον καιρο και τα χιλιομετρα τα ντεραγιε παντα καινε αυτους τους συνδιασμους.
Ειλικρινά!!!!!!! Οι συμβουλες σας ειναι πολύτιμες μιας και το ποδήλατο μου φάνηκε σαν διαστημόπλοιο στην αρχή. Μπορώ ευτυχώς να πάω στο κατάστημα.
Δε θα το καταλαβαίνετε φυσικα εσεις αλλά θέλει τίμια προσπάθεια να τα συνηθίσεις πλέον αυτά. Ευχαριστώ πολύ για τα posts! καλό σας βράδυ!
Καταρχήν να ξεκαθαρίσουμε ότι ο απλός τρόπος να ξαναβάλεις την αλυσίδα στην θέση του είναι "παίζοντας με τα χειριστήρια / αλλαγές".
Με λίγα λόγια ΔΕΝ ΑΚΟΥΜΠΑΜΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ (τ'ακούς Γιωργάκη?????), εκτός αν έχει μπλεχτεί άσχημα και έχει κολλήσει μεταξύ πχ γραναζιού και σκελετού.
Σηκώνοντας την πίσω ρόδα, γυρνάμε το πετάλι με το χέρι και ταυτόχρονα "παίζουμε" με τα λεβιεδάκια των ταχυτήτων ΧΑΛΑΡΑ. Κάποια στιγμή η αλυσίδα θα φιλοτιμηθεί και θα κάτσει στη θέση της. Δεν θέλει δύναμη και ζόρι, απαλές κινήσεις (γιαυτό γράφω "με το χέρι").
Αν είναι πολύ απλή περίπτωση μπορεί να γίνει και καβάλα στο ποδήλατο, πάλι χωρίς ζόρι όμως....
Εχθές έγραψα έναν απλό τρόπο να ρυθμίσεις τους εκτροχιαστές. Βρες το και διάβασέ το. Εύκολο είναι - ψάξε και στο youtube κανα βιντεάκι για derailler adjustment (άντε μην τα ξαναγράφουμε - ψάξτε λίγο)