Πιθανότατα η Topeak σου μπαίνει και σε Schrader και σε Presta βαλβίδες. Αγόραζε επώνυμες σαμπρέλες με Schrader βαλβίδα και μια τρόμπα δαπέδου για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
δεν ξερω για την ντρομπα αλλα σαμπλρελες παιρνω μαρκες γιατι ειχα ιστοριες μαζι με ενα παιδι μια φορα δεν προχοραω γιατι θημαμε τι ειχε παθει ο plannet με την ιστορια με το σπαστο και την κοπελα
Δε θυμαμαι να ειχε καποια μαρκα κ αν ειχε ποια ηταν. Και φουσκωνω παντα με τρομπα δαπεδου, αλλα ειχε καταντησει σπαστικο. Αλλαξα ομως κ απο τοτε ουτε γατα ουτε ζημια.
Δοκιμασε να την φουσκωσεις χωρις να βιδωσεις την ροδελα. Το λαθος ειναι οτι σφιγγεις την ροδελα πολυ πριν απο το φουσκωμα και οταν φουσκωσεις δεν καθεται ακριβως εκει που πρεπει η σαμπρελα με αποτελεσμα να τραβαει την βαλβιδα και να σκιζεται.
Δοκιμασε να την φουσκωσεις χωρις να βιδωσεις την ροδελα. Το λαθος ειναι οτι σφιγγεις την ροδελα πολυ πριν απο το φουσκωμα και οταν φουσκωσεις δεν καθεται ακριβως εκει που πρεπει η σαμπρελα με αποτελεσμα να τραβαει την βαλβιδα και να σκιζεται.
Συγγνώμη που θα σε διορθώσω. Το λάθος είναι η ροδέλα. Είναι εντελώς περιττή. Και επίσης επιζήμια, και εκεί είναι το πρόβλημα: όταν η σαμπρέλα είναι φουσκωμένη δεν υπάρχει θέμα. Όμως μόλις ξεφουσκώσει, σκίζεται γιατί δεν υπάρχει πλέον η πίεση που να την σπρώχνει έξω. Και φυσικά σε κάποιο τρύπημα η σαμπρέλα ξεφουσκώνει πριν χαλαρώσεις εσύ τη ροδέλα!(Ελπίζω αυτό να μη θέλει εξήγηση! )
Δοκιμασε να την φουσκωσεις χωρις να βιδωσεις την ροδελα. Το λαθος ειναι οτι σφιγγεις την ροδελα πολυ πριν απο το φουσκωμα και οταν φουσκωσεις δεν καθεται ακριβως εκει που πρεπει η σαμπρελα με αποτελεσμα να τραβαει την βαλβιδα και να σκιζεται.
Συγγνώμη που θα σε διορθώσω. Το λάθος είναι η ροδέλα. Είναι εντελώς περιττή. Και επίσης επιζήμια, και εκεί είναι το πρόβλημα: όταν η σαμπρέλα είναι φουσκωμένη δεν υπάρχει θέμα. Όμως μόλις ξεφουσκώσει, σκίζεται γιατί δεν υπάρχει πλέον η πίεση που να την σπρώχνει έξω. Και φυσικά σε κάποιο τρύπημα η σαμπρέλα ξεφουσκώνει πριν χαλαρώσεις εσύ τη ροδέλα!(Ελπίζω αυτό να μη θέλει εξήγηση! )
Δεν υπαρχει λογος να ζητας συγνωμη. Ουσιαστικα και οι δυο λεμε οτι το προβλημα ειναι η ροδελα (εδω δεν διαφωνουμε). Η διαφορα ειναι οτι εγω λεω για την περιπτωση που ξεκιναμε με ξεφουσκωτο λαστιχο και το φουσκωνουμε, ενω εσυ οταν το εχουμε φουσκωμενο και ξεφουσκωσει. ΛΑμβανωντας υποψιν μας οτι ο φιλος ειπε οτι του χαλαει εκει στην βαλβιδα οταν το φουσκωνει(και δεν σκαει απο αλλο λογο και μετα του χαλαει η βαλβιδα ) μαλλον μιλαμε για την πρωτη περιπτωση. Εξηγω παραπανω. εχουμε μια διπατη ζαντα. Τοποθετουμε την σαμπρελα και βιδωνουμε την ροδελα τοσο ωστε να ειναι σταθερη η βαλβιδα (εδω ακριβως ειναι το λαθος). Λογω κατασκευης της διπατης ζαντας το λαστιχο(της σαμπρελας το υλικο εννοω οχι το ελαστικο) γυρω απο την βαλβιδα εχει μπει λιγο πιο μεσα απ'οτι πρεπει στην τρυπα που ειναι για να περναει η βαλβιδα επειδη το εχουμε σφιξει για να ειναι σταθερη η βαλβιδα. Καθως το φουσκωνουμε δεν μπορει να παρει αυτο το λιγο (αφου εχουμε σφιξει την ροδελα) οποτε σκιζεται γυρω απο την βαλβιδα.
Περα απο το θεωρητικο παντως πιστευω συμφωνουμε οτι αν δεν βαλει την ροδελα δεν θα εχει αυτο το προβλημα.
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Μιλάμε για τη ροδέλα που πάει στη ζάντα πάντα.
Και πολλοί κατασκευαστές βγάζουν σαμπρέλες χωρίς αυτή. Όπως πχ:
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Μιλάμε για τη ροδέλα που πάει στη ζάντα πάντα.
Και πολλοί κατασκευαστές βγάζουν σαμπρέλες χωρίς αυτή. Όπως πχ:
Όντως κι εγώ είχα μια τέτοια η οποία έπαθε φούιτ σήμερα, αλλά μ'αρέσει η σταθερότητα αυτών με τη ροδέλα. Απλά προσέχω να τη σγίγγω ίσα-ίσα.
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Μιλάμε για τη ροδέλα που πάει στη ζάντα πάντα.
Και πολλοί κατασκευαστές βγάζουν σαμπρέλες χωρίς αυτή. Όπως πχ:
Όντως κι εγώ είχα μια τέτοια η οποία έπαθε φούιτ σήμερα, αλλά μ'αρέσει η σταθερότητα αυτών με τη ροδέλα. Απλά προσέχω να τη σγίγγω ίσα-ίσα.
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Μιλάμε για τη ροδέλα που πάει στη ζάντα πάντα.
Και πολλοί κατασκευαστές βγάζουν σαμπρέλες χωρίς αυτή. Όπως πχ:
Όντως κι εγώ είχα μια τέτοια η οποία έπαθε φούιτ σήμερα, αλλά μ'αρέσει η σταθερότητα αυτών με τη ροδέλα. Απλά προσέχω να τη σγίγγω ίσα-ίσα.
Τι μαρκα?
Η μάρκα της σαμπρέλας με βαλβίδα Presta χωρίς βόλτες ήταν Kenda.
Βασικα προσπαθηστε να φουσκωνετε τα λαστιχα με τρομπα με λαστιχο. Αν ειναι χειρος χωρις λαστιχο, γυριστε τον τροχο να παει η βαλβιδα στο πανω σημειο, βαλτε το στομιο στην βαλβιδα και σηκωστε λιγο προς τα πανω. Την δυναμη πλεον θα εφαρμοζει το βαρος του τροχου που εχει κατευθυνση προς τα κατω, και οχι το χερι σας που ξεφευγει δεξια αριστερα και καταπονει την βαλβιδα.
οχι ακομα
οχι ακομα εχεις κατι στο μιαλο σου?
αλλαξε μαρκα, τοσο απλο! το εχω παθει κ γω.
εχω ψωνηση μια καινουρια
θα ερθει την παρασκευη
Πιθανότατα η Topeak σου μπαίνει και σε Schrader και σε Presta βαλβίδες. Αγόραζε επώνυμες σαμπρέλες με Schrader βαλβίδα και μια τρόμπα δαπέδου για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
δεν ξερω για την ντρομπα αλλα σαμπλρελες παιρνω μαρκες γιατι ειχα ιστοριες μαζι με ενα παιδι μια φορα δεν προχοραω γιατι θημαμε τι ειχε παθει ο plannet με την ιστορια με το σπαστο και την κοπελα
κοίταξε αυτό το σχίσιμο το παθένει γιατί είναι πολύ σκληρή η σαμπρέλα
ή ξεχασμένη 200 χρόνια στο ράφι
οπότε βρες άλλες σαμπρέλες
με τι σαμπρέλες το έχεις πάθει
???
Αν εχει presta δεν μπαινει η Schrader στην ζαντα. Θα πρεπει να ανοιξεις μεγαλυτερη τρυπα με τρυπανι που δεν θα στο προτεινω.
Ωντος το δοκημασα σημερα δεν εκανε,επεισης η ζαντα ειναι series 6000
plannet δεν ξερω απο το cyclist της επερνα
Δε θυμαμαι να ειχε καποια μαρκα κ αν ειχε ποια ηταν. Και φουσκωνω παντα με τρομπα δαπεδου, αλλα ειχε καταντησει σπαστικο. Αλλαξα ομως κ απο τοτε ουτε γατα ουτε ζημια.
Δοκιμασε να την φουσκωσεις χωρις να βιδωσεις την ροδελα. Το λαθος ειναι οτι σφιγγεις την ροδελα πολυ πριν απο το φουσκωμα και οταν φουσκωσεις δεν καθεται ακριβως εκει που πρεπει η σαμπρελα με αποτελεσμα να τραβαει την βαλβιδα και να σκιζεται.
Bontrager τηγκα
δεν θα έπρεπε να σου βγάζει τέτοιο πρόβλημα
εκτός αν είναι τπτ super light Και τέτοια
δοκίμασε άλλη μάρκα
Κανονικη ειναι αλλα επειδη παιρνω 5 καθε φορα η 2 βγηκαν καλες αλλα η αλλες μου σκηστικαν.
Συγγνώμη που θα σε διορθώσω. Το λάθος είναι η ροδέλα. Είναι εντελώς περιττή. Και επίσης επιζήμια, και εκεί είναι το πρόβλημα: όταν η σαμπρέλα είναι φουσκωμένη δεν υπάρχει θέμα. Όμως μόλις ξεφουσκώσει, σκίζεται γιατί δεν υπάρχει πλέον η πίεση που να την σπρώχνει έξω.
Και φυσικά σε κάποιο τρύπημα η σαμπρέλα ξεφουσκώνει πριν χαλαρώσεις εσύ τη ροδέλα!(Ελπίζω αυτό να μη θέλει εξήγηση!
Δεν υπαρχει λογος να ζητας συγνωμη. Ουσιαστικα και οι δυο λεμε οτι το προβλημα ειναι η ροδελα (εδω δεν διαφωνουμε). Η διαφορα ειναι οτι εγω λεω για την περιπτωση που ξεκιναμε με ξεφουσκωτο λαστιχο και το φουσκωνουμε, ενω εσυ οταν το εχουμε φουσκωμενο και ξεφουσκωσει. ΛΑμβανωντας υποψιν μας οτι ο φιλος ειπε οτι του χαλαει εκει στην βαλβιδα οταν το φουσκωνει(και δεν σκαει απο αλλο λογο και μετα του χαλαει η βαλβιδα ) μαλλον μιλαμε για την πρωτη περιπτωση. Εξηγω παραπανω. εχουμε μια διπατη ζαντα. Τοποθετουμε την σαμπρελα και βιδωνουμε την ροδελα τοσο ωστε να ειναι σταθερη η βαλβιδα (εδω ακριβως ειναι το λαθος). Λογω κατασκευης της διπατης ζαντας το λαστιχο(της σαμπρελας το υλικο εννοω οχι το ελαστικο) γυρω απο την βαλβιδα εχει μπει λιγο πιο μεσα απ'οτι πρεπει στην τρυπα που ειναι για να περναει η βαλβιδα επειδη το εχουμε σφιξει για να ειναι σταθερη η βαλβιδα. Καθως το φουσκωνουμε δεν μπορει να παρει αυτο το λιγο (αφου εχουμε σφιξει την ροδελα) οποτε σκιζεται γυρω απο την βαλβιδα.
Περα απο το θεωρητικο παντως πιστευω συμφωνουμε οτι αν δεν βαλει την ροδελα δεν θα εχει αυτο το προβλημα.
Απο την στιγμη που ο κατασκευαστης συνοδευει την σαμπρελα με ροδελα τοτε αποκλειεται να ειναι περριτη.
Χωρις την ροδελα δεν μπαινει ευκολα το στομιο της τρομπας, χωνεται στην τρυπα η βαλβιδα. Αν ειναι και τρομπα χειρος τοτε αντε γεια, δεν θα φουσκωσει ποτε.
Απλα μην την σφιγγεις πολυ. Χρησιμευει κυριως για το φουσκωμα.
Μιλάμε για τη ροδέλα που πάει στη ζάντα πάντα.
Και πολλοί κατασκευαστές βγάζουν σαμπρέλες χωρίς αυτή. Όπως πχ:
Όντως κι εγώ είχα μια τέτοια η οποία έπαθε φούιτ σήμερα, αλλά μ'αρέσει η σταθερότητα αυτών με τη ροδέλα. Απλά προσέχω να τη σγίγγω ίσα-ίσα.
Τι μαρκα?
Η μάρκα της σαμπρέλας με βαλβίδα Presta χωρίς βόλτες ήταν Kenda.
Βασικα προσπαθηστε να φουσκωνετε τα λαστιχα με τρομπα με λαστιχο. Αν ειναι χειρος χωρις λαστιχο, γυριστε τον τροχο να παει η βαλβιδα στο πανω σημειο, βαλτε το στομιο στην βαλβιδα και σηκωστε λιγο προς τα πανω. Την δυναμη πλεον θα εφαρμοζει το βαρος του τροχου που εχει κατευθυνση προς τα κατω, και οχι το χερι σας που ξεφευγει δεξια αριστερα και καταπονει την βαλβιδα.
Μην ξαναπας σε αυτό το σημείο !!!!
:D
γιατι???????????