εχω παρατηρησει τον ποδηλατα ποσες φορες.τον εχω ρωτησει.εχω βαλει βγαλει καμποσες φορες.ΑΛΛΑ..καθε φορα σκαει/τρυπαει καπως η σαμπρελα.πριν παω στο φριντει,ενω ειμαι στο φριντει,ενω κανω βολτα 30 χλμ μακρια απο το σπιτι..αμαν πια.
τις περισσοτερες φορες ,γεγονος που με προβληματιζει,σκαει απο την εσωτερικη πλευρα,προς το στεφανι,κοντα στη βαλβιδα.εχω ελεγξει για μυτερα σημεια,για γωνιες π εξεχουν,τιποτα.
σημερα δε,μετα απο καμμια 10 αρια χλμ μετα το φουσκωμα(ειχα βαλει 5-8 πσι κατω απο το οριο)εκανε φςςςς στη μπροστα ροδα για λιγο διαστημα,αλλα εγω δε το καταλαβα και μετα απο καμμια 10αρια μετρα,εσκασε ή δε ξερω τι εγινε κιολας απο τη συγχυση, αλλα το αποτελσμα ηταν να φυγει η σαμπρελα,να βγει εξω απο το λαστιχο,να βγει και το λαστιχο και να φρεναρω με τη ζαντα.η μαλλον με τη ζαντα πανω στο λασκα λαστιχο.βρωμα μετα..ευτυχως που ηταν αδεια η κηφισιας και ειμαι και γατονι.!!
τι να καααανω.
αμαν πια...
σημειωση.παιρνω κατι καλες υποτιθεται σαμπρελες του τσιρικου,ακριβες γερμανικες.με τα ολα τους.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Λοιπόν, τα πράγματα είναι απλά...
Ξεκινάς κάνοντας ευχέλαιο/βουντού/ανθρωποθυσία, ανάλογα με τη θρησκευτική σου αντίληψη.
Μετά βάζεις ένα δεκάρικο στην τσέπη και πηγαίνεις σε ενημερωμένο ποδηλατάδικο. Εκεί αγοράζεις φακαρόλες υψηλής πίεσης τις οποίες και τοποθετείς κοιτάζοντας παράλληλα και γιά τυχόν προεξοχες,αγριάδες/γρέζια στην περιοχή που φαίνονται τα καψούλια των ακτίνων.
Αφού κάνεις αυτά, τοποθετείς τις σαμπρέλες που αγοράζεις από τον Τσιρίκο και τα λάστιχα σου. Εννοείται πως τα έχεις προσεκτικά ελέγξει γιά τυχόν αγκάθια/γυαλάκια που θα προσπαθήσουν να σου σπάσουν τα νεύρα στην πρώτη ευκαιρία. Αν τώρα υπάρχουν στην τσέπη σου ακόμα πενήντα ευρώ που ψιθυρίζουν "κάνε μας λάστιχα μεγάλε", τότε ένα ζευγάρι σβάλμπε με προστατευτική αντικλαταριστική ζώνη είναι πολύ καλή ιδέα...
Τέλος, με αυτές τις περγαμηνές στους τροχούς, φροντίζεις να μην πέφτει η πίεση των ελάστικών κάτω από το όριο, επειδή αυτός είναι λόγος γιά σκασίματα, ειδικά στη βάση της βαλβίδας!
Υ.Γ. Αν μετά από αυτά δεν δεις θεραπεία: Κόβεις το φρηντέι (ξενέρωμα είναι έτσι κι αλλιώς). και τρέχεις γιά το άγιο όρος/μέκκα/νεπάλ (πάλι ανάλογα με τις θρησκευτικές σου αντιλήψεις.
Του Σωτήρος χθες,είχαμε να διαβάσουμε και τα σταφύλια στην εκκλησία.
Πολλές προσευχές ωρέ Στρούμφ.
Ήμαρτον Παναγία μου...
φακαρολα ειναι..τι πραμα ειπαμε??επισης τι εννοεις να μη πεφτει η πιεση των ελαστικων κατω απο το οριο??μηπως εννοεις πανω??γιατι δε μπορω να αποτρεψω να χανεται λιγο λιγο η πιεση..
ειθε το ΙΜΤ να με ευλογησει.
http://www.youtube.com/watch?v=zkubUQGFmhc
μεγάλη πιθανότητα να θέλεις νέο τροχό... Έλεγξε το στεφάνι σου αν έχει κυκλική αυλακιά από τα τακάκια των φρένων. Αν ναι, πολύ πιθανό να έχει "ανοίξει" η ζάντα με αποτέλεσμα να μη κρατά σωστά την όποια σαμπρέλα βάζεις (γι'αυτό και τα σκασίματα σου συμβαίνουν ψηλά). Αν έχεις ποτέ παρατηρήσει τη σαμπρέλα σου να κάνει "βυζί" πριν το σκάσιμο, τότε μεγάλε το βρήκαμε.
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%99%CF%80%CF%84%CE%AC%CE%BC%CE%B5%CE%BD%...
http://www.venganza.org/about/
Φακαρόλα είναι η πλαστική ή υφασμάτινη ταινία που καλύπτει τα καψούλια των ακτίνων, στην εσωτερική πλευρά του στεφανιου. Είναι επίσης το λάστιχο που βάζανε παλιά στα σώβρακα. Όμως αυτό είναι άσχετο με τα δικά μας...
σχετικά με την πίεση τώρα. Όταν η πίεση του ελαστιού είναι χαμήλη (ή πολύ χαμηλή) η σαμπρέλα ταλαιπωρείται στα τοιχώματα του ελαστικού και στα χείλη του στεφανιού. Επίσης το λάστχο έχει την τάση να περιστραφεί σε σχέση με το στεφάνι και να κόψει την βαλβίδα. Σαφώς οι σαμπρέλες χάνουν σιγά σιγά αέρα, εμείς κάθε ΄τοσο συμπληρώνουμε.
τη φορα,το σκισιμο ηταν οριζοντιο,κατα μηκος της σαμπρελας.ηταν κατι χιλιοστα,κοντα στις ραφες,απο την εξω πλευρα.νομιζω δε προκληθηκε απο κανα τριτο αντικειμενο γιατι ελεξγα το ελαστικο,τρυπα δε βρηκα ουτε κατι καρφωμενο.επισης οι ακτινες απο τη μεσα πλευρα του στεφανιου δεν εξειχαν.ειχε ενα πλαστικο απο πανω να τις καλυπτει και ηταν ενιαιο,χωρις τρυπες η φθορες.
το ειπα στα παιδια στο τσιρικο και μου το αλλαξαν ως ελλατωματικη σαμπρελα.τους πηγα σκετο τον τροχο με το ελαστικο.ετσι οπως ειδαν το στεφανι,ειπαν δεν ειχε καποιο προβλημα η βλαβη,ουτε χρειαζοταν καποια ακτινολογηση.
στρουμφοποδηλατη,οι σαμπρελες schwalbe ηταν..
Τα παλιά χρόνια..... οι σαμπρέλες στο σακουλάκι τους ήταν πουδραρισμένες... για κάποιο λόγο αυτό σήμερα δεν γίνεται. Επίσης τις σαμπρέλες δεν τις ξεδιπλώναμε και τις χώναμε κατευθείαν στο λάστιχο έτοιμες για φούσκωμα.
Τι θέλω να πω..... όπως έχεις ανοικτό το λάστιχο από την μία πλευρά.... και πριν βάλεις την σαμπρέλα ρίξε μέσα στο λάστιχο μπόλικο ταλκ.
Όταν θα ξεδιπλώσεις την σαμπρέλα και αφού την τοποθετήσεις μέσα στο λάστιχο... πριν την κλείσεις, φούσκωσετην πολύ ελαφρά και κοίτα γύρω γύρω μην διπλώνει πουθενά.. εφόσον είναι όλα κομπλέ κλείστει και προχώρα στο φούσκωμα.
Όταν κάνουμε ποδήλατο και περνάμε από χαντάκια ή το λάστιχο σε μία στροφή κινείτε με τα πλαϊνά.. ή ακόμα και σε μια βίαιη αλλαγή κατεύθυνσης η σαμπρέλα κάνει μικροκινήσεις μέσα στο λάστιχο. Για αυτό βάζουμε το ταλκ για να διευκολύνουμε τις μικροκινήσεις και να μην τσιμπιέται και ''κολλάει'' η σαμπρέλα επάνω στο λάστιχο.
Αν σκεφτούμε δε, ότι σε μια πορεία 10-15χλμ θα τσιμπηθεί στο ίδιο σημείο μία -έστω ελαφρά- κακοβαλμένη σαμπρέλα γύρω στης 10-13.000 φορές τότε θα κατανοήσουμε και το πρόβλημα.
Για το ελαφρύ φούσκωμα που σου έγραψα..... πιο παλιά που ήταν η σαμπρέλες με τις παλιές απλές βαλβίδες, τις φουσκώναμε πριν τις κλείσουμε μέσα στο λάστιχο με το στόμα για να κάτσουν σωστά και για να ''θηλυκώσουν'' μέσα στο λάστιχο, επειδή όμως οι καινούριες δεν φουσκώνονται με το στόμα τους κάνουμε μισή ''τρομπιά'' για να ''ξεκολλήσουν'' και να κάτσουν μέσα στο λάστιχο πιο σωστά.
Αυτά στα γράφω εφόσον όπως λες έχεις εξαντλήσει όλα τα άλλα ενδεχόμενα ...(ξεχασμένα καρφάκια από παλαιότερο σκάσιμο, κακή ποιότητα στεφανιού, φακαρόλες κ.τ.λ) Χαρακτηριστικό δε σημάδι για μια κακοβαλμένη σαμπρέλα είναι ότι σκίζετε στις ραφές (όπου είναι και πιο ευαίσθητες).. ή εκεί που είναι η τρύπα, έχουν σημάδια (γύρω γύρω από την τρύπα)... έντονης τριβής.
Ακόμα αν έχουμε τα κιλάκια μας και τα λάστιχά μας δουλεύουν με υψηλές πιέσεις (όπως τα περισσότερα σημερινά) η λάθος ή η βιαστική αλλαγή σαμπρέλας οδηγούν πιο συχνά σε τέτοια φαινόμενα.
Εν ολίγοις δοκίμασε και έτσι με τον παλιό τρόπο... εξάλλου λίγο ταλκ δεν έβλαψε ποτέ.
Ακριβως το ιδιο ειχα παθει και εγω στην αρχη. και δωστου αγοραζα σαμπρελες ολο και πιο χοντρες, χωματινες μετα αρχισα τις μπαλωνα και τα νευρα μου τσαταλια. Τελικα πηγα εκει που το αγορασα και του λεω οτι σκανε για ανεξηγητους λογους, κανοντας λιγα χιλιομετρα(μια φορα 50 μετρα απο το σπιτι οταν μολλις τις ειχα αλλαξει) και αφου το εψαξε μου ειπε οτι ξεχασανε να βαλλουν φακαρολες.
-Τι, πως, που, ποιος?
δεν ηξερα καν τι ηταν αυτο το παλιο μου ειχε μια αλλη επενδυση της ιδιας της ζαντας και δεν ειχα ξαναακουσει.
Αρα αφου ψαξεις μην τυχον εχει μπει τιποτα μεσα στο λαστιχο και στις σκαει (κανενα σκουπιδακι, αγκιδα) κοιτας τις φακαρολες(πρεπει να ειναι αεροδρομιο εκει που ακουμπαει η σμπρελα και οχι να εχει τα εξωγκοματα ,βυζια απο τις ακτινες) τα αλλαζεις τα σφραγιζεις και ετοιμος(αν τελικα ειναι αυτο το προβλημα).
ο καγκουρικος τροπος: παρε μαυρη μονωτικκη ταινια kai φτιαξε το δικο σου αεροδρομιο αν λειπει η φακρολα. Αλλα μαλλον αυτη ειναι δουλεια για φυλακισμενο
ευχαριστω πολυ για τα σχολια,μαλλον λιγο ταλκ θελει.ειδωμεν.μεχρι την επομενη φορα που θα κλαταρω στη μεση του πουθενα.τωρα για κανενα λογο δεν βγαζω το λαστιχο απο τη ζαντα
μια βδομαδα ποδηλατο δεν εχω κανει.
το μονο που δοκιμασα ειναι να κρατησω σταθερη τη ροδα και να στριψω το λαστιχο λιγο να ισιωσει η σαμπρελα.
η ρημαδα η εργοστασιακη 2 χρονια με κρατησε.πως την καταφεραν να μη γλιστραει??
Μια άλλη πιθανότητα:
Μήπως καθώς βάζεις το λάστιχο στη θέση του (στη ζάντα) τραυματίζεις τη σαμπρέλα απο μέσα;;
και το λεγα οτι ειμαι πολυ μπρουταλ..
δε ξερω τι να πω πια...θα δειξει η χρηση.τωρα εχω μια σαμπρελα βαλμενη απο τον ποδηλατα και μια απο μενα,που απλα εχω γυρισει λιγο το ελαστικο για να στρωσει η σαμπρελα.οποια σκασει πιο γρηγορα.
εν τω μεταξει αλλο προβλημα προεκυψε..ανακαλυψα οτι το ενα μπροστινο τακακι ειναι φαγωμενο περιεργα,και ανισα,σε σχεση με το αλλο και με της πισω ροδας,και επισης οπως ειναι ανεμενομενο,εμποδιζει τη ροδα να κυλισει/
μηπως να εκανα νεο ποστ??
Ρύθμισε σωστά τα vbrakes, υπάρχουν δεκάδες βίντεο
και οδηγίες στο google. Εκτός από την απόσταση θα
πρέπει να ρυθμίσεις σωστά και το πάνω κάτω αλλά
και την κλίση εαν υπάρχει η δυνατότητα αυτή.
Όλα αυτά με την προϋπόθεση ότι δεν έχει "πάρει"
η ζάντα και σου τρώει στραβά το τακάκι κατά το
φρενάρισμα.
Με τις σαμπρέλες παίζει να είναι σάπια η παρτίδα.
Έχω σκάσει 3 σαμπρέλες σε 24 ώρες και οι 2 έσκασαν
με τον τροχό εκτός ποδηλάτου....
Αν έχει ήδη φαγωθεί άνισα και στραβά το τακάκι, θα φταίει είτε οτι ήταν στραβοβαλμένο, είτε οτι ο τροχός δεν είναι τοποθετημένος σωστά, ή οτι ο τροχός είναι στραβός (και ακουμπούσε το τακάκι κάθε τόσο ακόμα και όταν δεν φρεναρες). Οπότε και στις τρείς περιπτώσεις το να ρυθμίσεις μόνο τις δαγκάνες των φρένων σου δεν θα λύσει το πρόβλημα. Οπότε:
Ελέγχεις αν ο τροχός είναι στραβός ή τοποθετημένος στραβά, και διορθώνεις το λάθος
Αλλάζεις τακάκια για να είναι και τα δύο ίδιου πάχους και φθοράς
Ρυθμίζεις σωστά τις δαγκάνες και τα τακάκια.
Αν τώρα το λιωμένο τακάκι δεν είναι τόσο λιωμένο και φταίει αποκλειστικά ο στραβοβαλμένος τροχός, τότε απλός βάλε τον σωστά και ρύθμισε τις δαγκάνες και τα τακάκια.
(Το πιο πιθανό είναι να είναι λάθος ρυθμισμένα τα τακάκια- δαγκάνες)
γεια!!μετα απο καιρο το πηγα στο ποδηλατα,και μου λεει οτι δεν τρεχει προβλημα,και οτι ο τροχος οπως κυλαει ετυχε και εφαγε το τακακι απο τη μια..η λυση του ηταν να το λιμαρει λιγο να ισιωσει..
οτι ειναι φυσιολογικο να παιζει ο τροχος..αυτο το λεει κανα χρονο τωρα..του χα πει για ακτινολογηση και λεει δεν εχει νοημα,μετα απο λιγο θα ξαναγινει παλι...ειναι σωστο αυτο??
το ποδηλατο δεν εχει αναρτησεις,ειναι απο χρωμολη,και οτι τρωει το τρωει στη ζαντα...δε λεω,ειναι χοντρη αλλα...
Την επομενη φορα που θα πας απο τον ποδηλατα σου, για δες μηπως εχει τιποτε κολλες και τις αρπαζει...
Εσυ τωρα, για βγαλε μια ωραια φωτογραφια το ποδηλατο σου, και μια τον εν λογω τροχο, κι ανεβασε τις, μπας και βρουμε ακρη.
τι εννοεις κολλες???
ερχονται!!
μαλλον εννοει οτι ο ποδηλατας σου ειναι ΑΡΠΑ ΚΟΛΛΑ..
λιμα στο τακακι..κ αφου θα στραβωσουν τι να κανεις ακτινολογηση..χμμμ...ωραιος!
Δεν υπάρχουν αυτά τα επιχειρήματα.
Και να το ισιώσω πάλι θα χαλάσει, και
να του φουσκώσω πάλι θα ξεφουσκώσει...
Ε πάρε φόρα και πήδα από το μπαλκόνι,
αφού αργά η γρήγορα θα έρθει το μοιραίο :P