Ο ΗΣΑΠ έχει πλέον επιτρέψει (υπό όρους) τη μεταφορά ποδηλάτου και αυτό είναι σίγουρα κάτι θετικό για τα ελληνικά δεδομένα.
Κατά τα άλλα όμως, καλό είναι να έχουμε επίγνωση πως οι όροι σχετικά με το πότε και πώς θα επιτρέπεται αυτή η μεταφορά (όχι Ομόνοια και Μοναστηράκι και οι ώρες που δέν επιτρέπεται γενικά) έχουν ως αποτέλεσμα το να μην μπορείς ουσιαστικά να μεταφέρεις το ποδήλατό σου καθημερινά.
Λίγο πιο λιανά: ένας άνθρωπος που θέλει να πάει στη δουλειά του συνδυάζοντας ποδήλατο και τραίνο, δέν μπορεί να το κάνει. Κι αυτό γιατί είτε δέν θα μπορεί να το βάλει στο τραίνο το πρωί που θα πάει στη δουλειά του, είτε δέν θα μπορεί να το βάλει επιστρέφοντας από αυτήν. Καλό είναι το ότι έγινε μια αρχή στο να επιτρέπεται το ποδήλατο στο τραίνο, αλλά ας μη μας κοροιδεύουν από τον ΗΣΑΠ ότι πλέον μπορεί κάποιος να παίρνει μαζί και το ποδηλατό του. Αυτό μπορεί να γίνει όταν κάνεις μια βολτούλα το Σαββατοκύριακο κάπου, ή αν κανονίσεις τις δουλειές σου έτσι ώστε να προλάβεις να τελειώσεις πριν την ΄απαγόρευση', κάτι που δέν είναι πάντα εύκολο.
Αφορμή για το σχόλιό μου ήταν αυτή η προκλητική ανακοίνωση που ακούς πλέον στα τραίνα, ότι ο ΗΣΑΠ 'άναψε πράσινο' και στο ποδήλατο, ενδιαφερόμενος δήθεν για τα κοινωνικά θέματα. Ας μην κοροιδευόμαστε. Προφανώς συνειδητοποιήσαν πόσο άσχημο είναι να μην μπορείς να μεταφέρεις το ποδήλατο ή ζορίστηκαν από ανθρώπους που διεκδικούν αυτονόητα πράγματα. Κατά τα άλλα όμως, το φώς δέν είναι καθόλου πράσινο.
Θεωρώ ότι μια βασική μετακίνηση με το ποδήλατο στην πόλη, είναι να πας με αυτό στη δουλειά σου. Αυτό λοιπόν ο ΗΣΑΠ δέν σε αφήνει να το κάνεις. Και δεν νομίζω ότι είναι τόσο δύσκολο να αφήσει ένα μικρό χώρο σε κάθε συρμό μόνο για τα ποδήλατα, έστω και για αυτά τα δύο που προβλέπεται. Στο κάτω κάτω, δέν μπορώ να καταλάβω γιατί ένας ποδηλάτης να μην έχει εξίσου το δικαίωμα να μετακινηθεί με ένα μέσο μαζικής μεταφοράς τις ώρες αιχμής. Τί είναι δηλαδή ο ποδηλάτης? Πολίτης δεύτερης κατηγορίας? Για να μη πιάσουμε τα αυτονόητα, ότι δηλαδή θα έπρεπε να διευκολύνονται όσοι προσπαθούν να μη ρυπαίνουν με καυσαέριο την πόλη μας.
Thanks για το χώρο...
Νίκος
etsi wste na stamatisoun na mas thewroun argosxolous voltadorous!!!!!!!!!!!!
pes ta....
Τί είναι δηλαδή ο ποδηλάτης?
αν μιλάς για όταν είναι καβάλα τότε δεν είναι πεζός.
με άλλο τρόπο: το επιχείρημα "στο πηγάδι κατουρήσαμε;" νομίζω πως δεν είναι και πολύ ισχυρό.
στο ποδήλατο. Όλο το θέμα είναι για μέσα στο τραίνο. Το επιχείρημα δέν το νιώθω ότι έχει σχέση με το που κατουράς, αλλά με απλά δημοκρατικά δικαιώματα και με πολιτική (κομμάτων, εταιριών, whatever) που νοιάζεται να ελαττώσει το καυσαέριο στην πόλη, η οποία στην Ελλάδα προφανώς δέν υπάρχει ακόμη. Και το μεν status quo στα κομματικά μπορώ να το καταλάβω, επειδή 'τοιούτος λαός, τοιούτοι και οι αρχιερείς αυτού'. Δέν μπορώ όμως το να προσβάλλει ο εκάστοτε ΗΣΑΠ τη νοημοσύνη μου, ότι δήθεν 'άναψε πράσινο' στο ποδήλατο.
άκουσε με...δεν υπάρχει μεγαλύτερη ικανοποίηση από το να πεταλάρεις παντού... (εντάξει υπάρχει...σεξ με 2+ γυναίκες...αλλά τι να κάνουμε?)...
εγώ τον γράφω τον ΗΣΑΠ στα ολντ σουζ μου και πάω από Πατησσίων πιο γρήγορα...
"ιστορικό κέντρο αθήνας" όλο πεζόδρομοι...εντάξει θες να πας μαρούσι? ανεβαίνεις μετά τις 18:00...το πρωί είναι κατηφόρα...
ΕΠΙΣΗΣ...χθες στην βόλτα των αλητόγατων, δοκίμασα ένα DAHON ενός αξιότιμου καινούριου μέλους (σε ευχαριστώ φίλε μου) το οποίο έχει 7 ταχύτητες και βασικό εξοπλισμό 450 ευρώ...
το ποδήλατο είναι ΠΟΛΥ ΑΝΕΤΟ, ΠΑΝΑΛΑΦΡΟ ΚΑΙ ΓΚΑΖΩΝΕΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΣΕ ΕΥΘΕΙΕΣ ΕΝΩ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙΣ ΑΝΗΦΟΡΕΣ ΚΑΛΗΣ ΚΛΙΣΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΑΝΕΤΑ...
το παίρνεις εννοείται και ΗΣΑΠ και ΜΕΤΡΟ, διπλωμένο...αυτό βασικά το παίρνεις και στο αεροπλάνο και πας άμστερνταμ η βαρκελώνη...και άντε γεια μπανανία!
αυτά...κοινώς γραμμένο τον έχω τον ΗΣΑΠ και την αδιαφορία της πολιτείας, των δήμων και όλων των αχρήστων που ψηφίζουν οι νεοέλληνες με τις τζιπούρες....εκεί...στα σκατά πάντα...
καλημέρα γιατί αρχίζω να φορτώνω....
γιατί όταν τα σχολιάζω εγώ, φαίνομαι ο μ@λ@κ@ς των post, γράφουν οι άλλοι τις ελπίδες τους και γράφω εγώ τις ξυνίλες μου.
Τί να αλλάξει και πώς, δηλαδή! Αφού δεν υπάρχουν ούτε δομές, ούτε θέληση, ούτε κοινωνική συνείδηση και συνοχή.
Απλώς, ό,τι κάνει ο καθένας το κάνει σαν χρέος προς τον εαυτό του και όχι γιατί περιμένει κάτι.
καλά τα λες.
καλά όλα αυτά ρε παιδιά, αλλά εγώ μίλησα για καθημερινότητα. Καθημερινότητα σημαίνει να θές να γυρίσεις από το κέντρο στο Ν.Ηράκλειο σε μισή ώρα για να προλάβεις να κάνεις κάτι άλλο. Να μαγειρέψεις, να πάς το παιδί σου σε κάποιο φροντιστήριο ή ωδείο, να ρίξεις λίγο διάβασμα αν σπουδάζεις και κάνεις κανα master, κ.λπ. Τον ΗΣΑΠ κι εγώ τον έχω γράψει πολλές φορές, κάνοντας πετάλι. Αλλά το θέμα είναι άλλο. Οτι προβάλλει τον εαυτό του ως ποδηλατόφιλο, ενώ σε καθημερινά πράγματα δέν μπορεί να εξυπηρετήσει. Και μη μου λες ότι κάποιος που τελειώνει τη δουλειά του 3 και 4 μπορεί να περιμένει μέχρι τις 6 για να πάρει το τραίνο. Ούτε όλοι έχουν τις ορέξεις μας να κάνουν πετάλι μια και δυο ώρες κάθε μέρα. Μιλάμε για ανθρώπους οι οποίοι, αν τους επέτρεπε ο ΗΣΑΠ, θα συνδύαζαν 10λεπτο πετάλι με τραίνο για να πάνε από το σπίτι στη δουλειά. Και αυτοί δέν είναι λίγοι.
Ως προς τα ποδήλατα τύπου σπαστά κ.λπ., είμαι κάθετα αντίθετος, επειδή πιστεύω ότι το ποδήλατο εκτός από μεταφορικό μέσο είναι και για να πηγαίνεις καμιά βολτούλα σε καμμιά Πάρνηθα και Βαρυμπόμπη, και αν σου τη δώσει να κατεβείς και κανα κατσικόδρομο για λίγη αδρεναλίνη. Αυτά γίνονται μόνο με mountain. Αν τώρα κάποιος θέλει να έχει δύο και τρία ποδήλατα για να διαλέγει κάθε φορά.... Εγώ πάντως όχι.
Το περί γραψίματος είναι καλό, μιας και όντως είμαστε μπανανία και βάλε.
Αυτό του Περικλή όμως περί 'κοινών' δέν μπορώ να το ξεχάσω από τότε που το διάβασα.
Ότι δήλαδη θεωρούσε πως αυτός που δέν ασχολείται με τα κοινά δέν είναι αδιάφορος, αλλά άχρηστος. Δια ταύτα, διεκδίκηση, φίλε. Θέλει λίγο να φάμε και κανα μουστάκι με κάποιους απ'τους τζιπάκηδες και τους Δήμους κ.λπ., επειδή όλο και κάτι βγαίνει.
Και μη μου πει κανείς ότι ο ΗΣΑΠ άφησε τα ποδήλατα επειδή ευαισθητοποιήθηκε.
Απλά ζορίστηκε από ανθρώπους που διεκδικούν κάποια πράγματα.
Και οι μεν πλείστοι νεοέλληνες μπορεί να αγοράζουν ακόμη τζιπάρες, αρκετοί όμως -εξίσου νεοέλληνες- έχουν στραφεί στο ποδήλατο. Άσε που έχει γίνει και μέσο για να ρίχνεις γκόμενα. Παλιά έλεγες 'έχω αυτοκίνητο, πάμε μια βόλτα'? Τώρα είναι πιο trendy να πεις 'έχω ποδήλατο, πάμε μια βόλτα?'
Αυτά. Καλημέρα.
Ν